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Rocades de Reims
Localisation
PaysFrance
RégionGrand Est
DépartementMarne (51)
Caractéristiques actuelles
AxesA4 - A26 - A34 - N51 - D944 - D951
ItinéraireContournement de Reims

Présentation

  • Il existe plusieurs rocades qui servent à contourner la ville de Reims :
    • Il y a tout d'abord la Rocade Nord de Reims (RNR) également appelée Boulevard des Tondeurs qui emprunte le tracé de la D944 et contourne tout le nord de l'agglomération entre la RN51 et l'autoroute française A26. Son parcours est long de 7 km actuellement mais un projet de raccord avec le Barreau Est rallongera ce trajet.
    • Le Contournement Sud de Reims (A4) est une rocade longue de 13 km qui désengorge le centre-ville de Reims où l'ancienne A4 est appelée à être déclassée en voie express. Il se trouve entre l'A26 à l'ouest et l'A34 à l'est.
    • Le Barreau Est (sur l'A34) est la partie la plus "problématique" du réseau de rocades de Reims ; en effet, l'échangeur de Cormontreuil, en perpétuels travaux depuis la construction de l'autoroute, soit depuis la fin des années 1990, pose d'énormes problèmes de circulation et ce, à toute heure de la journée... Cette portion d'environ 7,5 km contournant Reims par l'est va également être reliée au Boulevard des Tondeurs vers 2020 et l'échangeur  Sortie 26  Reims-Cernay doit lui aussi être créé.
    • L'autoroute française A26 évite l'ouest de Reims sur 6,5 km au total (bien que la sortie  Sortie 15  Reims-La Neuvillette soit en dehors du futur périphérique). Elle rejoint la traversée urbaine de Reims et l'A4 à Tinqueux.


Localisation

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Légende de la carte
En bleu A4, A26 et A34 payantes.
En bleu clair A344 "Traversée Urbaine de Reims", A26 et A34 gratuites.
En rouge D944.
En orange D951.
En jaune Voies sur berges.
En vert Projets.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Situation actuelle

  • La N344, aussi surnommée Rocade Nord de Reims ou Boulevard des Tondeurs irrigue le nord de Reims. Elle effectue la liaison entre l'A26 et la départementale 151, anciennement nationale 51. Un prolongement est en projet pour la raccorder à l'A34, autrement nommée Barreau Est, qui rejoint l'A4 à Cormontreuil.
  • L'ancienne portion de l'autoroute A4, dénommée actuellement Traversée urbaine de Reims (A344), traverse la ville d'Est en Ouest en longeant le canal de l'Aisne à la Marne, en formant une pénétrante divisant en deux la ville. Pour rejoindre Épernay, une autre pénétrante, la D951 (anciennement RN51) peut alors être empruntée. Celle-ci irrigue les quartiers de la moitié sud de l'agglomération.
  • L'ex-A4 est également longée par les voies sur berges de la rive gauche en 2x2 voies, permettant de contourner le centre-ville du Nord au Sud.
  • L'autoroute A4 rejoint enfin l'A26 à l'Ouest de la ville. Quelques kilomètres plus loin, celle-ci rejoint la route départementale 944, se situant dans le prolongement de l'ex-nationale 344.

La départementale D951

  • Autrement nommée Avenue de Champagne ou, populairement, Voie du Rouillat (du nom d'un ruisseau souterrain parallèle), cette section à 2x2 et 2x3 voies a été réalisée dans les années 70 sous le mandat du maire Taittinger, qui a contribué aux principaux projets des voies de circulations actuelles - y compris l'autoroute A4. Il fallait alors développer un certain nombre d'artères permettant aux habitants des quartiers sud récents de rejoindre rapidement le centre ville.

Futur

  • Il est prévu, comme mentionné plus haut, un raccordement entre la D944 et l'A34, qui ne sera pas réalisé avant la prochaine décennie (cf. la page de la D944).
  • Enfin, il a été évoqué la réalisation d'un barreau Tinqueux - Bezannes ainsi qu'une voie de liaison entre la Traversée Urbaine et la zone industrielle Colbert.

Itinéraire

(dans le sens Reims-Épernay)

  • D951 (51)
    • AB25  Place des Droits de l'Homme
    • Vers Épernay : 2 voies, vers Reims-Centre : 3 voies
      • Airedeservice (vers Reims-Centre, TOTAL)
    • A17   Échangeur avec A4
    • Passage à 2x3 voies
    •  Sortie   Les Châtillons
    • Passage à 2x2 voies
    •  Sortie   Centre Hospitalier (=> Épernay) / Lycée Murigny (=> Reims-Centre)
      • Airedeservice (vers Épernay, BP)
    • AB25  Croix-Rouge, Murigny
    • AB25  Bezannes TGV
    • Entrée sur la commune de Champfleury et pont sur la LGV Est Européenne
    • AB25  Champfleury Centre Commercial (fin provisoire)

À terme, la route sera aménagée entièrement en 2x2 voies jusqu'à Épernay.

Traversée de Reims

  • De l'A4 à l'A34 ; section gratuite concédée à la Sanef.
  • C208 A4 E46
  • C207 A344 E46
    •  Echangeur bleu vert Échangeur entre A4 et A344  : Paris | Château-Thierry || vers A5 (Lyon) | Strasbourg | Metz | Nancy | Châlons-en-Champagne E50
    •  Péage Gare de péage de Thillois 
    •  Echangeur vert Échangeur entre A344 et A26 nord  : Bruxelles | Lille | Calais | Laon | Reims-La Neuvillette | Z.I. Colbert E17 (trois-quarts-échangeur)
    •  Sortie verte 22  (Tinqueux) N31 E46 : Villes desservies : Soissons, Fismes, Tinqueux
      • Radar Vitesse : 110 km/h  (sens Strasbourg > Paris)
    •  Sortie verte 23  (Reims-centre) : Villes desservies : Reims-centre, Logo Aeroport Reims - Champagne, Centre des Congrès
    •  Sortie verte 24  (Cathédrale) : Villes desservies : Cathédrale, Complexe sportif
      • Radar Vitesse : 110 km/h  (sens Paris > Strasbourg)
    •  Sortie verte 25  (Reims-Saint-Rémi) D951 (51) : Villes desservies : Epernay, Reims-Saint-Rémi, Centre hospitalier, Logo Gare Champagne-Ardenne TGV
    •  Echangeur vert Échangeur entre A344 et A34  : Charleville-Mézières | Châlons-en-Champagne par RD | Reims-Farman-Pompelle E46 +  Sortie verte 26  (Cormontreuil) : Ville desservie : Cormontreuil
  • C208 A344 E46
  • C207 A34 E46
    •  Péage Gare de péage de Taissy 
    •  Echangeur bleu vert Échangeur entre A34 et A4  : Paris | Château-Thierry || vers A5 (Lyon) | Strasbourg | Metz | Nancy | Châlons-en-Champagne E17 E50
  • C208 A34 E46

Légende