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Rocades de Reims
Localisation
Pays	France
Région	Champagne-Ardenne
Département	Marne (51)
Caractéristiques actuelles
Axes	A4 - A26 - A34 - N51 - D944 - D951
Itinéraire	Contournement de Reims

Sommaire

Il existe plusieurs rocades qui servent à contourner la ville de Reims :
- Il y a tout d'abord la Rocade Nord de Reims (RNR) également appelée Boulevard des Tondeurs qui emprunte le tracé de la D944 et contourne tout le nord de l'agglomération entre la RN51 et l' autoroute française A26.
Le Contournement Sud de Reims (A4) est une rocade longue de 14 km qui désengorge le centre-ville de Reims où l'ancienne A4 est appelée à être déclassée en voie express. Il se trouve entre l'A34 à l'est et l'A26 à l'ouest.

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En bleu : A4, A26 et A34 payantes.
En violet : A444 "Traversée Urbaine de Reims", A26 et A34 gratuites.
En rouge : D944.
En jaune : D951.
En vert : Voies sur berges.
En orange : projets.

La N344, aussi surnommée Rocade Nord de Reims ou Boulevard des Tondeurs irrigue le nord de Reims. Elle effectue la liaison entre l'A26 et la départementale 151, anciennement nationale 51. Un prolongement est en projet pour la raccorder à l'A34, autrement nommé Barreau Est, qui rejoint l'A4 à Cormontreuil.
L'ancienne portion de l'autoroute A4, dénommée actuellement Traversée urbaine de Reims (A444), traverse la ville d'Est en Ouest en longeant le canal de l'Aisne à la Marne, en formant une pénétrante divisant en deux la ville. Pour rejoindre Épernay, une autre pénétrante, la D951 (anciennement RN51) peut alors être empruntée. Celle-ci irrigue les quartiers de la moitié sud de l'agglomération.
L'ex-A4 est également longée par les voies sur berges de la rive gauche en 2x2 voies, permettant de contourner le centre-ville du Nord au Sud.
L'autoroute A4 rejoint enfin l'A26 à l'Ouest de la ville. Quelques kilomètres plus loin, celle-ci rejoint la route départementale 944, se situant dans le prolongement de l'ex-nationale 344.

Autrement nommée Avenue de Champagne ou, populairement, Voie du Rouillat (du nom d'un ruisseau souterrain parallèle), cette section à 2x2 et 2x3 voies a été réalisée dans les années 70 sous le mandat du maire Taittinger, qui a contribué aux principaux projets des voies de circulations actuelles - y compris l'autoroute A4. Il fallait alors développer un certain nombre d'artères permettant aux habitants des quartiers sud récents de rejoindre rapidement le centre ville.

Avec la réalisation du Contournement Sud de Reims, le contournement de Reims est désormais complet mais une bonne partie de celui-ci est payante.
Il est également projet, comme mentionné plus haut, d'un raccordement entre la N344 et l'A34, qui ne sera pas réalisé avant la prochaine décennie. (cf. la page de la N344)
Enfin, il a été évoqué la réalisation d'un barreau Tinqueux - Bezannes ainsi qu'une voie de liaison entre l'A4 et la zone industrielle Colbert.

(dans le sens Reims-Épernay)

D951 (51)
- Place des Droits de l'Homme
- Vers Épernay : 2 voies, vers Reims-Centre : 3 voies
  - (vers Reims-Centre, TOTAL)
- Échangeur avec A4
- Passage à 2x3 voies
- Les Châtillons
- Passage à 2x2 voies
- Centre Hospitalier (=> Épernay) / Lycée Murigny (=> Reims-Centre)
  - (vers Épernay, BP)
- Croix-Rouge, Murigny
- Bezannes TGV
- Entrée sur la commune de Champfleury et pont sur la LGV Est Européenne
- Champfleury Centre Commercial (fin provisoire)

À terme, la route sera aménagée entièrement en 2x2 voies jusqu'à Épernay.

Pictogrammes utilisés dans la description

	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.