Il existe plusieurs rocades qui servent à contourner la ville de Reims :
Il y a tout d'abord la Rocade Nord de Reims (RNR) également appelée Boulevard des Tondeurs qui emprunte le tracé de la D944 et contourne tout le nord de l'agglomération entre la RN51 et l' autoroute française A26.
Le Contournement Sud de Reims (A4) est une rocade longue de 14 km qui désengorge le centre-ville de Reims où l'ancienne A4 est appelée à être déclassée en voie express. Il se trouve entre l'A34 à l'est et l'A26 à l'ouest.
La N344, aussi surnommée Rocade Nord de Reims ou Boulevard des Tondeurs irrigue le nord de Reims. Elle effectue la liaison entre l'A26 et la départementale 151, anciennement nationale 51. Un prolongement est en projet pour la raccorder à l'A34, autrement nommé Barreau Est, qui rejoint l'A4 à Cormontreuil.
L'ancienne portion de l'autoroute A4, dénommée actuellement Traversée urbaine de Reims (A444), traverse la ville d'Est en Ouest en longeant le canal de l'Aisne à la Marne, en formant une pénétrante divisant en deux la ville. Pour rejoindre Épernay, une autre pénétrante, la D951 (anciennement RN51) peut alors être empruntée. Celle-ci irrigue les quartiers de la moitié sud de l'agglomération.
L'ex-A4 est également longée par les voies sur berges de la rive gauche en 2x2 voies, permettant de contourner le centre-ville du Nord au Sud.
L'autoroute A4 rejoint enfin l'A26 à l'Ouest de la ville. Quelques kilomètres plus loin, celle-ci rejoint la route départementale 944, se situant dans le prolongement de l'ex-nationale 344.
Autrement nommée Avenue de Champagne ou, populairement, Voie du Rouillat (du nom d'un ruisseau souterrain parallèle), cette section à 2x2 et 2x3 voies a été réalisée dans les années 70 sous le mandat du maire Taittinger, qui a contribué aux principaux projets des voies de circulations actuelles - y compris l'autoroute A4. Il fallait alors développer un certain nombre d'artères permettant aux habitants des quartiers sud récents de rejoindre rapidement le centre ville.
Avec la réalisation du Contournement Sud de Reims, le contournement de Reims est désormais complet mais une bonne partie de celui-ci est payante.
Il est également projet, comme mentionné plus haut, d'un raccordement entre la N344 et l'A34, qui ne sera pas réalisé avant la prochaine décennie. (cf. la page de la N344)
Enfin, il a été évoqué la réalisation d'un barreau Tinqueux - Bezannes ainsi qu'une voie de liaison entre l'A4 et la zone industrielle Colbert.