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Rocade de Rodez
Localisation
PaysFrance
RégionOccitanie
DépartementAveyron (12)
Exploitation
GestionnaireDIR Sud-Ouest
Caractéristiques actuelles
AxeRN88
ItinéraireContournement de Rodez
Longueur11 km
Construction1986-1995

Présentation

  • Rodez est la préfecture du département de l'Aveyron. La ville est desservie par la RN88, axe structurant entre Toulouse et Lyon par le Massif Central.
  • De 1986 à 1995, une rocade à 2 voies est construite pour désengorger la ville, mais elle n'est que partiellement dénivelée. En conséquence, il se forme de nombreux encombrements au quotidien sur les giratoires donnant accès au centre-ville et aux principales routes d'accès à Rodez.
  • Face à ce problème, il a été décidé d'aménager la rocade actuelle en boulevard urbain, avec un doublement partiel des chaussées. Ce retraitement urbain coûteux n'a logiquement pu régler pas le problème de saturation des carrefours, de sorte que plusieurs solutions ont été envisagées :
    • Dénivellation de l'ensemble des carrefours à niveaux et aménagement de la rocade actuelle en voie express à 2x2 voies. Cette solution performante a rencontré quelques oppositions alors qu'elle était la plus simple à mettre en œuvre en termes de coûts et de délais.
    • Création d'un grand contournement avec deux fuseaux de passage au Nord-Ouest ou au Sud-Est de l'agglomération. Ce projet a été porté par le Conseil Département au nom de l'aménagement du territoire puis remis en question en raison de son coût excessif et de son horizon très lointain de réalisation.
  • Il a finalement été décidé de déniveler les 3 carrefours giratoires de la rocade pour une mise en service complète après 2022. Ainsi, une voie express quasi-continue (sauf au Nord-Est d'Albi) reliera d'ici quelques années Toulouse à Rodez et que les travaux de doublement de la RN88 seront engagés dans les 10 ans à l'Est de l'agglomération.

Localisation

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Autour de la rocade

Région

Département

Historique

  • xx xx 1986 : Section Rodez-Nord (Saint-Marc) - Rodez-Sud (Luc-la-Primaube), (première chaussée)
  • 21 09 1995 : Section Rodez-Est (La Roquette) - Rodez-Nord (Saint-Marc), (première chaussée)
  • xx xx 1999 : Section Rodez-Nord-Ouest (Les Moutiers) - Rodez-Ouest (Saint-Félix), (seconde chaussée)
  • xx xx 2004 : Section Rodez-Ouest (Saint-Félix) - Rodez-Sud (Luc-la-Primaube), (aménagement partiel à 2+1 voies)
  • 07 11 2008 : Section Rodez-Nord (Saint-Marc) - Rodez-Nord-Ouest (Les Moutiers), (seconde chaussée)

Futur

  • Un grand contournement de Rodez a longtemps été envisagé avant d'être abandonné. A la place, les carrefours giratoires de la rocade actuelle seront dénivelés afin améliorer la fluidité du trafic et le confort des riverains.

Itinéraire

  • Aveyron (12) - N88
    • AB25  (La Roquette) D217 : Villes desservies : Saint-Mayme, Rodez
    • AB25  (Saint-Marc) D988 : Villes desservies : Rodez, Espalion, Onet-le-Château
    •  Sortie verte VC  : Villes desservies : Rodez-Boulevard des Balquières, Onet-le-Château (quart-échangeur)
    • AB25  (Les Moûtiers) D901 : Villes desservies : Rodez, Onet-le-Château
    • AB25  (Saint-Félix) D840 : Villes desservies : Rodez, Décazeville, Figeac, Brive-la-Gaillarde
    • C107 N88
    •  Sortie verte D67  : Villes desservies : Rodez, La Mouline, Druelle
    •  Sortie verte D212  : Villes desservies : Olemps-Centre, Cassagnettes
    •  Sortie verte D17  : Villes desservies : Luc-la-Primaube, Le Monastère, Pont-de-Salars (demi-échangeur)
    • C108 N88

Légende

Voir aussi

Sites Sara

Liens externes