Travel
 

Rocade du Mans

De WikiSara.

Rocade du Mans
Barrière de péage de Le Mans-Sud
© Sylvain 59
Pays France
Région Pays de la Loire
Département Sarthe (72)
Itinéraire Contournement du Mans
Ouverture définitive 2002


[modifier] Présentation

Le Mans possède en fait deux rocades :

  • Une rocade urbaine quasi-circulaire, qui suit approximativement les limites de la commune du Mans. La première section a été mise en service en 1968 (à confirmer) en partant de la route de Paris (D314 (ex-RN23)) dans le sens des aiguilles d'une montre, puis progressivement, la rocade a fait tout le tour de la ville du Mans, pour rejoindre cette même D314 par le nord en 2002, bouclant ainsi la rocade, 34 ans après ! Il est à noter qu'à cause du développement urbain, il n'a pas été possible de faire rejoindre la rocade à l'endroit d'où elle partait, mais environ 2 km plus à l'est, ce qui lui donne une forme de spirale. Les premières sections (est et sud) de la rocade ne sont pas dénivelées et les carrefours sont régulés par des feux, source d'embouteillages. Toute la section ouest (de la D147s à la D300) est dénivelée. Malheureusement, la dernière section (de la D300 à la D314) est délimitée par des ronds-points, générateurs d'embouteillages.
  • Un contournement lointain (difficile de parler de rocade car il comporte des sections d'autoroutes à fort transit et s'éloigne notablement de l'agglomération), de forme plus irrégulière. Ce contournement se compose des autoroutes (à péage) A11 au nord et à l'ouest (et son antenne l'A11.1 au sud-ouest) et A28 à l'est, des D323 (ex-RN23) au sud, et D326 (ex-RN226) au sud-ouest. Seul le tronçon le moins fréquenté (D326) est à 2x1 voies avec ronds-points, le reste étant dénivelé et à 2x2 voies (au moins).
  • Signalons aussi qu'à l'est, une antenne (D20 bis (ex-RN224)) permet de desservir la D301 en venant du sud.

[modifier] Vue d'ensemble

En rouge, le grand contournement nord autoroutier à péage. En jaune, le grand contournement sud. En vert, la rocade urbaine. En bleu, la D20 bis (ex-N224).

[modifier] Rocade routière

[modifier] Historique

  • xx xx 1983 : ouverture du tronçon route d'Alençon (RN138) - route de Mamers (D300, ex-RN831)
  • 1991 ou 1992 : mise à 2x2 voies du tronçon route de Laval (RN157) - route d'Alençon (RN138)
  • xx xx 1995 : ouverture du tronçon route de Mamers (D300, ex-RN831) - route de Bonnétable (D301, ex-RN138 bis)
  • xx xx 1997 : mise en service de l'échangeur avec la D147s (route d'Angers-Saumur), sur 3 niveaux
  • xx 12 2002 : ouverture du tronçon route de Bonnétable (D301, ex-RN138 bis) - route de La Ferté-Bernard (D314, ex-RN23)
  • 24 11 2008 : ouverture de la 2ème chaussé entre la route d'Alençon (D338,ex-RN138) et le rond-point de Coulaines (D300, ex-RN831)

à compléter et à normaliser

[modifier] Futur

[modifier] Chantiers en cours

  • Réaménagement du rond-point de Coulaines

[modifier] Projets

  • Le schéma directeur de la région mancelle de 2001 prévoit une bretelle pour interconnecter la rocade sud (D338/ex RN138) à la déviation sud/est (D323/ex RN23). Cette bretelle permettra de désengorger la rocade urbaine qui dessert les quartiers sud. Voir ce schéma indicatif.
  • Un projet de rocade est également prévu pour relier Allonnes à l'Université en désservant la zone périurbaine ouest du Mans (Pruillé-le-Chétif, Saint-Georges-du-Bois) et passant par Rouillon. Celui-ci est au point mort du fait du refus du maire de voir passer la rocade sur son territoire.
  • Vu la forme du rond-point de l'arrivée de la rocade sur la D314 à Béner (Lien Google Maps), il est permis de penser qu'un prolongement est prévu (information souhaitable)

[modifier] Description du tracé

[modifier] Rocade sud en voie express

[modifier] Historique

[modifier] Futur

[modifier] Chantiers en cours

Aucun

[modifier] Projets

[modifier] Description du tracé

  • Sarthe (72) - D323 (à 2x2 voies)
    • Image:VE1.gif (Champagné)
    •  Sortie   Image:Autoroute1.gif A28  Sortie 23  - D314 D357 Le Mans-Centre, Blois, Orléans
    •  Sortie   D20Bis Savigné-l'Évêque (demi-échangeur)
    •  Sortie VC  Changé
    •  Sortie   D304 Parigné-l'Évêque
    •  Sortie   D338 (ex-N158) Tours
    •  Sortie D139  Circuit des 24h (quart-échangeur)
    •  Sortie   D315 Le Mans-Pontlieue
    •  Sortie   VC Arnage-centre
    •  Sortie D147s  Le Mans-Centre, Arnage-La Gautrie
    •  Sortie   D323 Angers, Saumur, Spay
  • Sarthe (72) - D326 (à 2x1 voies)
    • Image:VE2.gif Image:giratoire.gif D23 La Suze-sur-Sarthe, Allonnes
    • Image:giratoire.gif D309 Sablé-sur-Sarthe, Étival-lès-le-Mans
  • Sarthe (72) - A11.1 (à 2x1 voies)
    • Image:Autoroute1.gif A11.1
    •  Image:Péage.png Gare de péage de Le Mans-Sud 
    • Image:Autoroute2.gif A11.1
    •  Échangeur entre des autoroutes à péage Échangeur entre A11 et A11.1 ( Sortie payante 9 )

[modifier] Rocade autoroutière

[modifier] Historique

[modifier] Futur

[modifier] Chantiers en cours

Aucun

[modifier] Projets

[modifier] Description du tracé

[modifier] Diaporama

Toutes les photos sont de Sylvain 59 et sont sous copyright

[modifier] Vue générale de la rocade

La D313 au niveau du rond-point de Coulaines
La D313 entre Coulaines et Sargé-lès-le-Mans
La D313 au niveau de l'échangeur avec la D91 au niveau du Villaret
La D313 en arrivant sur Yvré-l'Evêque