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Route départementale D170 (95)
Avenue du Parisis
D170 (95) - Diapo 5
Échangeur entre les D317 et D170 (95) à Gonesse.
© GPS Nico
Localisation
PaysFrance
DépartementVal-d'Oise (95)
Caractéristiques actuelles
ItinéraireA104 - D370
(Villepinte - Bonneuil-en-France)
D909 - D109
(Argenteuil - Soisy-sous-Montmorency)
Longueur3,5 km // 3,5 km

Présentation

  • La route départementale D170 (95), ou RD170 (95), est une route départementale du Val-d'Oise (95), intégralement classée en voie express à 2x2 voies.
  • Le conseil départemental l'identifie comme l'Avenue du Parisis, cette dénomination succédant à l'ancien projet de Boulevard Intercommunal du Parisis, construit sur les emprises de l'ex-A87.
  • La D170 est constituée de 2 tronçons indépendants :
    • Un à l'Est, reliant Villepinte à Bonneuil-en-France, réalisé en 1995 et prolongé en 2015. Il s'agit d'une courte voie express dont la vitesse y est limitée à 110 km/h.
    • L'autre section à l'Ouest, reliant Argenteuil à Soisy-sous-Montmorency, est mise en service graduellement en 1998-1999, puis en 2003, et initialement numérotée RN170. Elle a été transférée au département en 2006. Bien que classée voie express elle-aussi, sa limitation de vitesse à été abaissée à 90 km/h peu de temps après sa mise en service en raison de l'urbanisation proche.
LoupeVoir l'article : Route nationale française 170.
  • Son achèvement est prévu, mais sous des caractéristiques malheureusement dégradées, dont des carrefours à niveau, totalement incompatibles avec le trafic attendu. L'ultime section en voie express tant attendue entre Gonesse et Bonneuil-en-France est définitivement ouverte depuis fin 2015.

Historique

Déclarations d'utilité publique

  • 11 03 1988 : Section Villepinte - Gonesse (A1 - D370)
  • 18 07 1990 : Section Gonesse - Groslay (D370 - D301), (DUP abandonnée)
  • 17 08 1993 : Section Argenteuil - Soisy-sous-Montmorency (A15 - D109), (-> N170)

Mises en service

  • 01 04 1995 : Section Villepinte - Gonesse (D370 - A1)
  • 09 03 1998 : Echangeur d'Argenteuil (A15), (sens Nord-Sud)
  • 28 05 1998 : Echangeur d'Argenteuil (A15), (sens Sud-Nord)
  • 29 03 1999 : Section Argenteuil - Saint-Gratien (-> RN170)
  • 25 01 2003 : Section Saint-Gratien - Soisy-sous-Montmorency (-> RN170)
  • xx 11 2009 : Echangeur de Gonesse (D317, partie Est), (bretelle Villepinte – Senlis)
  • xx 06 2010 : Echangeur de Gonesse (D317, partie Ouest), (bretelle Senlis – Villepinte)
  • xx 07 2010 : Echangeur de Gonesse (D317, partie Est), (bretelle Bonneuil-en-France – Senlis)
  • xx 07 2010 : Echangeur de Gonesse (D317, partie Ouest), (bretelle Senlis – Bonneuil-en-France)
  • 06 10 2015 : Section Gonesse - Bonneuil-en-France (sens Villepinte - Sarcelles)
  • 17 12 2015 : Section Gonesse - Bonneuil-en-France (sens Sarcelles - Villepinte)

Travaux récents

  • Cet axe a été prolongé en voie express à 2x2 voies entre Gonesse (D370) et Bonneuil-en-France (D84A) depuis le dernier trimestre 2015, après 6 ans de travaux entrecoupés d'interruptions.
    • Entre mars et août 2009, la fin provisoire de l'Avenue du Parisis sur la D370 à Gonesse, initialement en simple rond-point, a été réaménagée sous forme d'un diffuseur à lunettes desservant la D370. La D370 a été dévoyée et passe désormais sur un pont courbe au dessus des emprises de la voie express. Les premiers terrassements de la D170 ont ainsi pu démarrer dès la livraison du pont. En parallèle, le carrefour à feux entre la D370 et la D970, en entrée de la zone industrielle de Gonesse, a été transformé en carrefour giratoire. Celui-ci constitue ainsi le rond-point Nord du diffuseur. Une bretelle de la D170 vers la D370, via le nouveau rond-point Nord, a été également créée pour sécuriser le débouché de la route. Le rond-point Sud du diffuseur reprend sans modification le rond-point marquant l'ancienne fin provisoire de la route.
    • Deux ouvrages d'art ont été construits au Nord et à l'Ouest de Bonneuil-en-France, tous les 2 au dessus de la D47E1. Le premier de ces ouvrages est livré depuis 2012 tandis que le second l'a été mi-2014.
    • Au printemps 2014, après 4 ans d'interruption, les travaux de terrassements ont repris pour une durée prévisionnelle de 24 mois.
    • A partir du 4 mai 2015, les opérations d'achèvement du diffuseur de Gonesse et de raccordement de la section en construction ont été engagés. Pendant ce chantier, la route a repris provisoirement sa configuration d'avant 2009, avec une fin provisoire abrupte en virage serré sur le rond-point Sud de Gonesse.
    • La mise en service de la section Gonesse - Bonneuil-en-France a enfin été réalisée en 2 temps, le 6 octobre 2015 dans le sens Villepinte - Sarcelles (bien qu'initialement planifiée le 18 septembre 2015), puis le 17 décembre 2015 dans le sens Sarcelles - Villepinte. L'inauguration de ce tronçon a eu lieu au premier trimestre 2016.
  • Le prolongement suivant prévu (détaillé ci-après) reliera Bonneuil-en-France à Groslay.

Futur

D170 95 Logo Avenue-du-Parisis

Logo officiel de l'Avenue du Parisis.
© Conseil départemental du Val-d'Oise

D170 95 Tracé Avenue-du-Parisis

Tracé officiel de l'Avenue du Parisis.
© Conseil départemental du Val-d'Oise

  • Entre Bonneuil-en-France et Soisy-sous-Montmorency est prévu un boulevard urbain à 2x2 voies mêlant alors toutes sortes de trafics possibles : piétons, cyclistes et bus (au moyen d'un Transport en Commun en Site Propre, réalisé en même temps que le projet ou ultérieurement). Quant aux intersections, elles ont de fortes chances de se faire à niveau (giratoires, feux tricolores, etc.) alors que tous les projets précédents prévoyaient des échanges dénivelés face au trafic attendu. Enfin sont prévus des troncs communs avec d'autres routes, comme la D316 du côté de Sarcelles par exemple, qui risquent d'aggraver une saturation prévisible dès la mise en service.
  • En dépit de l'urgence à réaliser les travaux, l'ensemble des aménagements devrait voir le jour à une échéance indéfinie.
  • Une large concertation publique a eu lieu dans les différentes localités concernées par le projet entre le 15 février et le 15 novembre 2012. Si la nécessité de la section Bonneuil-en-France - Groslay ne fait plus aucun doute, le tronçon Groslay - Soisy-sous-Montmorency reste vivement critiqué, sous la pression des habitants et des élus locaux. Des études complémentaires ont été lancées par le conseil départemental pour insérer au mieux la future infrastructure. Une hypothétique réduction de ses caractéristiques (2x1 voies et maintien d'un site TCSP) a été vaguement évoquée.
  • L'enquête publique de la section Bonneuil-en-France - Groslay (D84A - D301) en vue de la déclaration d'utilité publique a eu lieu du 1er septembre au 2 octobre 2015. La déclaration d'utilité publique de cette section a été prononcée par l'arrêté préfectoral n° 2016-12999 du 25 avril 2016.

Tracé

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Légende de la carte
En jaune Tracé actuel de la D170 (95).
En vert Projet de bouclage.
En bleu ciel Raccordement sur la D84A (non-numérotée sur le terrain).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

De Villepinte à Gonesse (depuis 1995)

D170xD317 95 Gonesse

Bretelles d'accès à la D170 (95) depuis la D317 à Gonesse.
© GPS Nico

  • Val-d'Oise (95) - D170
  • De Villepinte à Bonneuil-en-France ; section gratuite non concédée, gérée par la Conseil départemental du Val-d'Oise.
    • C208 A104
    • C107 D170
    •  Echangeur vert Échangeur entre A3, A104 et D170 (95) : Lille | Senlis | Logo Aeroport Charles de Gaulle || Paris | Bobigny | Saint-Denis | Garonor || Soissons | Marne-la-Vallée | Paris Nord 2 | Parc des Expositions E15
    •  Echangeur vert Échangeur entre D317 et D170 (95)  : Vers A16 (Amiens) | Senlis | Cergy-Pontoise | Louvres | Goussainville | Le Thillay (trois-quarts-échangeur)
    •  Sortie verte   (Gonesse) D370 : Ville desservie : Aulnay-sous-Bois, Le Blanc-Mesnil, Gonesse
    • C108 D170

D'Argenteuil à Soisy-sur-Montmorency (depuis 1999)

D170xD14 95 Sannois

La D170 (95) à Sannois en direction de Sarcelles.
© Google Maps

  • Val-d'Oise (95) - D170
  • D'Argenteuil à Soisy-sous-Montmorency ; section gratuite non concédée, gérée par la Conseil départemental du Val-d'Oise.
    • C107 D170
    • AB25  (Argenteuil) D909 : Argenteuil-centre, Argenteuil-Les Coteaux, Sannois-centre, Centre commercial
    •  Echangeur vert Échangeur entre A15 et D170 (95) : Paris | Argenteuil-centre || Cergy-Pontoise | Franconville
    •  Sortie verte   (Saint-Gratien) D14 : Villes desservies : Épinay-sur-Seine, Sannois, Saint-Gratien-centre
    •  Sortie verte   (Saint-Gratien) D470 : Villes desservies : Eaubonne-centre, Saint-Gratien-Les Marais, Sannois-Pasteur, C.D.F.A.S.
    •  Sortie verte   (Eaubonne) : Ville desservie : Eaubonne-Les Bussys, Eaubonne-Z.A. les Alouettes, C.D.F.A.S. (quart-échangeur)
    • AB25  (Soisy-sous-Montmorency) D109 : Sarcelles, Montmorency, Enghien-les-Bains, Soisy-sous-Montmorency, Saint-Gratien-centre
    • C108 D170

Diaporama

  • Toutes les photos datent d'août 2013. Elles sont prises sur la section Villepinte - Gonesse, dans le sens A1 - D370. Elles sont de GPS Nico et sont sous copyright.
  • Début de la D170 après la bifurcation entre les A1, A3 et A104 à Villepinte.
  • Section courante.
  • Section courante.
  • Avant l'échangeur entre les D317 et D170 à Gonesse.
  • Echangeur entre les D317 et D170 à Gonesse.
  • Fin provisoire (jusqu'en 2015) sur la D370 à Gonesse.
  • Fin provisoire (jusqu'en 2015) sur la D370 à Gonesse.
  • Giratoire de raccordement sur la D370 à Gonesse.

Sites Sara

Liens externes

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