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Présentation[]

  • La route départementale D1 (02), ou RD1 (02), est une route départementale, axe majeur Nord-Sud de l'Aisne (02), qui va de Saint-Quentin à Marchais-en-Brie en desservant Soissons et Château-Thierry.
  • Cet axe a bénéficié de plusieurs vagues d'aménagements qui auraient dû conduire à la mise en place d'une voie express performante. Seul le parcours entre Saint-Quentin et Viry-Noureuil et celui entre Soissons et Hartennes-et-Taux (à l'exception de la déviation de Villemontoire) sont aux normes.
  • Les travaux sur les autres sections sont durablement interrompus faute de financement, laissant un itinéraire aux caractéristiques médiocres, avec une voie dans chaque sens et des carrefours giratoires inappropriés eu égard au niveau de trafic élevé.

Historique[]

Généralités[]

  • La première route à avoir porté ce numéro dès 1813 était la RD1 de Péronne à Saint-Quentin.
  • En 1933, elle fut nationalisée en N336 puis devint N44 en 1949.
  • La nouvelle D1 est constituée ultérieurement en utilisant des tracés propres ou d'anciennes nationales déclassées :
    • L'ancienne D8 de Saint-Quentin à Essigny-le-Grand
    • L'ancienne D53 d'Essigny-le-Grand à Mennessis
    • Un tracé propre de Mennessis à Coucy-le-Château-Auffrique.
    • L'ancienne N37 de Coucy-le-Château-Auffrique à Château-Thierry.
    • L'ancienne N373 de Château-Thierry à Marchais.

Aménagements[]

  • Section Saint-Quentin - Viry-Noureuil : voir ci-après à la rubrique "voie express".
  • Section Viry-Noureuil - Pierremande : 1975.
  • Section Pierremande - Coucy-le-Château-Auffrique : 1984.
  • Reconstruction du pont sur le canal de l'Oise à l'Aisne : 2001.
  • Déviation de Crouy : 1976 au Nord et 2008 à l'Est.
  • Section Soissons - Hartennes-et-Taux : voir ci-après à la rubrique "voie express".
  • Déviation d'Oulchy-le-Château : 1987.
  • Elargissement à 4 voies près de l'A4 : 1974.
  • Déviation Nord-Est de Château-Thierry : 1979 (curieusement classée comme voie express, DUP du 10 08 1973).

Autour de la Route[]

  • Villes de Saint-Quentin et de Soissons
  • Château de Coucy

Tracé[]

Chargement de la carte...
  • Aisne (02) - D1
    • D1029 Saint-Quentin
    • Essigny-le-Grand D8 D72
    • Cours d'eau Canal de Saint-Quentin
    • Tergnier D338 D1032
    • Cours d'eau Canal de Saint-Quentin
    • Condren D1032
    • Cours d'eau L'Oise
    • Sinceny D7
    • Pierremande D937
    • D934
    • Coucy-le-Château-Auffrique Monument Historique Château D5
    • Cours d'eau L'Aillette
    • Cours d'eau Canal de l'Oise à l'Aisne
    • Terny-Sorny
    • Soissons Cours d'eau L'Aisne N2 N31 D6
    • Bernoy-le-Château
    • Villemontoire
    • Hartennes-et-Taux
    • Grand-Rozoy D2
    • Oulchy-le-Château D22 D80
    • Breny Cours d'eau L'Ourcq
    • Rocourt-Saint-Martin D310
    • D973
    • Bézuet
    • Début d'autoroute A4  Sortie payante 20 
    • Château-Thierry D3 D9 D1003
    • Nesles-Nouveau Le Luxembourg D15
    • D86
    • Fontenelle-en-Brie
    • D933

Voie express[]

Saint-Quentin - Viry-Noureuil[]

Historique[]

Classements[]
  • 17 06 1982 : Section Saint-Quentin - Viry-Noureuil, (mise aux nomes voie express)
Mises en service[]
  • xx xx 1973 : Section Essigny-le-Grand-Nord - Essigny-le-Grand-Sud (première chaussée)
  • xx xx 1973 : Section Liez - Viry-Noureuil (première chaussée, carrefours à niveau)
  • xx xx 1976 : Diffuseur de Viry-Noureuil
  • xx xx 1977 : Diffuseur de Tergnier-Nord
  • xx xx 1978 : Section Saint-Quentin - Essigny-le-Grand-Nord (2x2 voies, carrefours à niveau)
  • xx xx 1978 : Section Essigny-le-Grand-Sud - Gibercourt (seconde chaussée, carrefours à niveau)
  • xx xx 1979 : Section Gibercourt - Liez (seconde chaussée, carrefours à niveau)
  • xx xx 1985 : Section Essigny-le-Grand-Nord - Essigny-le-Grand-Sud (seconde chaussée)
  • xx xx 1985 : Section Liez - Viry-Noureuil (seconde chaussée, carrefours à niveau)
  • xx xx 1987 : Diffuseur de Gauchy
  • xx xx 1988 : Diffuseur de Gibercourt
  • xx xx 1990 : Diffuseur de Liez
  • xx xx 1990 : Diffuseur de Tergnier-Ouest
  • xx xx 2005 : Diffuseur d'Urvillers
  • 29 06 2018 : Carrefour giratoire de Remigny

Itinéraire[]

  • Aisne (02) - D1
    • Début de voie express D1
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre D1 et D1029  : Saint-Quentin, Guise, Hirson, Charleville-Mézières, La Fère, Laon
    •  Sortie gratuite D321  Gauchy
    •  Sortie gratuite   Début d'autoroute A26  Sortie payante 11  Cambrai, Arras, Amiens, Laon, Reims
    • Fin de voie express D1
    •  Route prioritaire   Grugies
    • Début de voie express D1
    •  Sortie gratuite VC  Urvillers
    •  Sortie gratuite D8  Essigny-le-Grand, Urvillers, Benay (quart-échangeur)
    •  Sortie gratuite D72  Essigny-le-Grand, Urvillers, Benay (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite D8  Essigny-le-Grand, Urvillers, Benay (quart-échangeur)
    •  Sortie gratuite D34  Montescourt-Lizerolles, Gibercourt
    • Fin de voie express D1
    • Carrefour giratoire  Remigny, Jussy
    • Début de voie express D1
    •  Sortie gratuite VC  Liez, La Fère
    •  Sortie gratuite D109  Mennessis, Frières-Faillouël (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite D32  Tergnier, Frières-Faillouël
    •  Sortie gratuite D35  Tergnier, Villequier-Aumont
    •  Sortie gratuite   D1032 Viry-Noureuil, La Fère, Laon, Soissons
    • Fin de voie express D1
    • Début de voie express D1032

Soissons - Hartennes-et-Taux[]

Historique[]

  • xx xx 1995 : Déviation d'Hartennes-et-Taux
  • xx xx 2006 : Section Soissons - Buzancy

Itinéraire[]

  • Aisne (02) - D1
    • Carrefour giratoire  Début de voie express N2 Soissons, Noyon, Compiègne, Senlis, Paris
    • Carrefour giratoire  Début de voie express N2 Laon, Reims
    • Début de voie express D1
    •  Sortie gratuite D805  Courmelles
    •  Sortie gratuite D831  Noyan-et-Aconin, Rosières-sur-Crise
    • Fin de voie express D1
    • Déviation de Villemontoire à mettre aux normes
    • Début de voie express D1
    •  Sortie gratuite D175  Hartennes-et-Taux (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite D83  Hartennes-et-Taux, Saint-Rémy-Blanzy
    • Fin de voie express D1
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue
Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.
Pont
Pont.
Sortie verte
Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.
Tunnel
Tunnel.
Sortie jaune
Sortie en construction.
CE7
Aire de repos.
Sortie rouge
Sortie fermée.
CE15a
Aire de service.
Echangeur noir
Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.
Radar
Radar automatique.
Echangeur bleu
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.
Logo Gare
Gare.
Echangeur vert
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.
Logo Aeroport
Aéroport.
Echangeur bleu vert
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.
Col
Col.
Echangeur bleu jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.
B14 90
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.
Pente
Pente dangereuse.
C207
Début d'une autoroute.
A18
Route à double sens.
C208
Fin d'une autoroute.
A17
Feux tricolores.
C107
Début d'une voie express.
AB25
Carrefour giratoire.
C108
Fin d'une voie express.
AB6
Route prioritaire.
C29a
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2
Route prioritaire ponctuellement.
C29b
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information
Limites de départements et/ou de régions.

Sites Sara[]

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