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Route départementale D27 (95)
D27 95 Osny
La D27 (95) à Osny.
© Google Maps
Localisation
PaysFrance
DépartementVal-d'Oise (95)
Caractéristiques actuelles
ItinéraireD915 - D928
(Osny - Fond des Cossardes)
Longueur5,5 km

Présentation

  • La route départementale D27 (95), ou RD27 (95), est une route départementale du Val-d'Oise (95) qui relie Osny (carrefour de la Demi-Lieue) au Fond des Cossardes, au Nord d'Auvers-sur-Oise.
  • Cette route de conception récente se substitue à l'étroite D4 longeant l'Oise entre Auvers-sur-Oise et Cergy-Pontoise. Quasiment conçue en tracé neuf, elle a été progressivement ouverte à la circulation.
  • Au Nord d'Ennery, elle partage brièvement son tracé avec la D927 déviée hors de ce village. Passé ce tronc commun, la D27 se prolonge jusqu'au Nord d'Auvers-sur-Oise par réutilisation d'un chemin vicinal aménagé il y a plusieurs années.
  • Ses extrémités sont respectivement assurées par les D915 et D928.

Historique

Déviations d'agglomérations

  • La D27 a été mise en service en trois temps :
    • Un premier tronçon relie Osny (carrefour de La Demi-Lieue) au Nord d'Ennery depuis 1983.
    • Un second tronçon contourne Ennery par le Nord-Est à partir du 5 février 1999. Il fait partie de la déviation d'Ennery et est numéroté D927.
    • L'ultime tronçon reliant Ennery à Auvers-sur-Oise est ouvert le 6 juin 2003. La voie nouvelle prolonge de deux kilomètres la D27 par réutilisation du Chemin de l'Isle au Nord d'Ennery. Elle a été ouverte selon le calendrier détaillé ci-après (extraits du registre des délibérations de la ville d’Ennery – période 1992-2000) :
      • 20 juin 1994 : Emission d'un avis par la municipalité d'Ennery sur le projet de déviation reliant les D927 et D928. Elle demande que soit retenu la variante de tracé n°3.
      • 6 octobre 1997 : Présentation par le Conseil départemental du projet « RD928 – Chemin de l’Isle – déviation d’Auvers » à la municipalité d'Ennery.
      • 6 juin 2003 : Mise en service dans l'après-midi.
    • Ce nouvel aménagement contribue à dévier partiellement le trafic de transit en traversée d'Auvers-sur-Oise et à faciliter les liaisons entre ce village et Cergy-Pontoise au moyen d'une liaison roulante. 4 millions d'euros ont été nécessaires pour réaliser cette 2x1 voies comprenant un giratoire sur la D928 (entre Auvers-sur-Oise et Hérouville), deux bandes cyclables jusqu'à l'entrée d'Auvers-sur-Oise et de deux bassins de 1150 m3 et 16 250 m3 pour retenir les eaux pluviales.

Autres aménagements

  • Le carrefour d'accès à la maison d'arrêt du Val-d'Oise, au Nord-Est d'Osny, est aménagé en 1989. Le giratoire adjacent des Fonds de la Ville à Ennery l'est à son tour dans les années 2000.
  • Le 17 octobre 2005 est ouvert dans la matinée le carrefour dénivelé de la Demi-Lieue à Osny (D915). Cet aménagement très attendu des automobilistes met fin à un carrefour à feux tricolores accidentogène et source de ralentissements.
  • Son ouverture est intervenue après la série d'étapes détaillées ci-dessous :
    • Octobre 2003 : Mise en place d'un carrefour provisoire à feux tricolores sur la D915.
    • Juin 2004 - Janvier 2005 : Terrassements et travaux de réalisation de la trémie.
    • 25 et 26 août 2005 : Mise en service de la trémie sens Marines - Cergy et du carrefour giratoire desservant la D27 en surface.
    • 15 octobre 2005 : Inauguration.
  • Le montant total des travaux s'est élevé à 10 millions d'euros, financés par le conseil départemental, le Syndicat d'Agglomération Nouvelle de Cergy-Pontoise et la ville d'Osny.

Autour de la route

  • Parc régional Vexin français Parc naturel régional du Vexin français
  • Logo ZI Osny : Z.A.E. de l'Oseraie

Tracé

Chargement de la carte...
Légende de la carte
En jaune Tracé de la D27 (95).
En violet Tronc commun avec la D927.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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