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Présentation[]

  • La route départementale D4 (67), ou RD4 (67), est une ancienne courte route départementale du Bas-Rhin (67) qui constituait un passage vers l'Allemagne, à destination de Baden-Baden, depuis l'autoroute au nord de Strasbourg.
  • Elle se connectait à son extrémité Ouest sur l'A35 (vers Forstfeld) et passait en Allemagne via le Barrage d'Iffezheim.
  • Dans le cadre de la création de la Collectivité européenne d'Alsace en 2021 qui réunit les conseils départementaux du Bas-Rhin (67) et du Haut-Rhin (68), la RD4 (67) a été renumérotée en D504 (67).

Historique[]

  • Dans la première nomenclature des routes départementales de 1803, qui n'était à notre connaissance constituée que d'une carte hâtivement annotée, il était apparemment prévu que le N° 4 revienne à la route de Strasbourg à Barr.
  • En 1813, c'est effectivement la route de Strasbourg à Bar, par Entzheim et Nidernay qui est confirmée au N° 4. Au retour du district de Basse-Alsace à la France en 1918, cette route devient le chemin vicinal d'intérêt commun n°22B (ou Ic22B). En 1933, elle deviendra en partie la N425 puis sera renumérotée en 1978 en RN422 puis absorbée en partie par l'A35. La partie subsistante de l'Ic22b deviendra la D42 (67) entre 1946 et 2020 avant d'être renumérotée en D706 (67). Depuis le 1er janvier 2017, la partie de cette route qui se situe dans le périmètre de l'Eurométropole de Strasbourg a été reclassée en tant que route métropolitaine en conservant son ancien numéro, soit M215. Durant la période d'occupation allemande entre 1871 et 1918, la route était référencée en tant que Vicinalstrasse Nr.22b (ou Vic.22b).
  • Conformément à la nomenclature du département (héritée de la nomenclature allemande du temps de l'Annexion), le numéro 4 avait été entre temps réattribué à plusieurs voies :
    • Le numéro Ic4 avait été réattribué à la route de Schirmeck à Klingerthal, classé en 1845, devenu D204 en 1946. Durant la période d'occupation allemande entre 1871 et 1918, la route était référencée en tant que Vicinalstrasse Nr.4 (ou Vic.4).
    • Le numéro Ic4I avait été réattribué à la route d'Eichwald à Frosheim (D604).
    • Le numéro Ic4II avait été réattribué à la route du château de Guirbaden à Heiligenberg (D704).
    • Le numéro Ic4a avait été réattribué à la route de Sélestat à Saales, classé en 1919, qui devient en 1933 la N424. Durant la période d'occupation allemande entre 1871 et 1918, la route était référencée en tant que Bezirkstrasse Nr.4 (ou Bez.4).
    • Le numéro Ic4b avait été réattribué à la route de Bouxwiller à Uhrwiller, classé en 1919, qui deviendra D24 en 1946. Cet axe est issu du Gc4 classé en 1836. Durant la période d'occupation allemande entre 1871 et 1918, la route était référencée en tant que Vicinalstrasse Nr.4b (ou Vic.4b).
  • Le numéro 4 restera vacant jusqu'en 1977. Il sera alors attribué au passage du Rhin par le barrage d'Iffezheim, puis prolongé jusqu'à l'autoroute en 1992. L'ensemble de l'itinéraire avait été déclaré d'utilité publique le 2 août 1976.

Autour de la route[]

  • Barrage d'Iffezheim

Tracés historiques[]

de Forstfeld à l'Allemagne (de 1977 à 2020)[]

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En jaune Tracé de la route.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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  • France - Allemagne  Frontière entre France et Allemagne.
    • Bade-Wurtemberg - B 500


de Barr à Strasbourg (de 1813 à 1871)[]

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En jaune Tracé originel de la route dans le périmètre de la Collectivité européenne d'Alsace.
En bleu ciel Tracé originel de la route dans le périmètre de l'Eurométropole de Strasbourg.
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