PrésentationModifier

• La route départementale D4^D (13), ou RD4^D (13), est une route départementale des Bouches-du-Rhône (13) actuellement en projet qui prévoit de relier l'A7 (dans le XV^ème arrondissement de Marseille) à l'A50 (dans le XI^ème), en passant par les communes de Plan-de-Cuques et d'Allauch.
• Le projet de D4^D s'inscrit, avec le projet de B55, dans le projet plus global de "Grande Rocade" de Marseille, qui prévoit de doubler la D4 sur toute sa longueur.
• A l'origine, cette "Grande Rocade" était uniquement constituée de la B55.
  • En 1976, la portion située entre l'A7 et l'A50 passe sous maîtrise d'ouvrage du CG13 et reçoit le nom de code D4^D (D4 en référence à la route qu'elle doit doubler et D pour déviée).
  • Voir la fiche de la B55 pour plus d'infos sur le changement de maître d'ouvrage.
• En 2010, la section centrale de la D4^D entre la S4 (Campus Universitaire de St-Jérôme) et la D44^G (Allauch-Village) est définie comme prioritaire et prend l'acronyme de LINEA (Liaison Interquartiers au Nord-Est de l'Agglomération).

LocalisationModifier

<googlemap version="0.9" lat="43.309191" lon="5.435143" width="600" height="500" overview="yes">

1. FCFF07

43.360929, 5.362058 43.358355, 5.365963 43.356109, 5.370383 43.351599, 5.380157 43.34968, 5.3852 43.349204, 5.391669 43.349157, 5.398246 43.348463, 5.40272 43.34613, 5.405563 43.344562, 5.408396 43.343914, 5.410659

1. F412F1

43.343914, 5.410659 43.344125, 5.41258 43.344812, 5.418019 43.345717, 5.42407 43.346372, 5.42627 43.346996, 5.428437 43.346934, 5.432761 43.346411, 5.440485 43.345818, 5.444144 43.344929, 5.447867 43.344141, 5.450324 43.342721, 5.453274 43.341332, 5.455216 43.339615, 5.457823 43.336431, 5.461428 43.334839, 5.464497 43.334153, 5.466042 43.332951, 5.471492 43.331531, 5.47574 43.329579, 5.480461 43.328487, 5.482779

1. FCFF07

43.328487, 5.482779 43.327285, 5.483358 43.326208, 5.483487 43.32485, 5.483229 43.323523, 5.483422 43.322337, 5.484881 43.320932, 5.488057 43.32026, 5.490568 43.319573, 5.492392 43.318933, 5.493872 43.31809, 5.495009 43.316357, 5.497262 43.314687, 5.498614 43.313157, 5.499902 43.311611, 5.50002 43.309488, 5.50046 43.307497, 5.501329 43.306599, 5.501297 43.304819, 5.501146 43.303179, 5.501812 43.302164, 5.503378 43.301337, 5.504429 43.299994, 5.504794 43.298854, 5.504708 43.297776, 5.503829 43.296808, 5.502434 43.295918, 5.500739 43.29534, 5.499687 43.294247, 5.497949 43.293138, 5.495095 43.291982, 5.493593 43.290858, 5.493035 43.289905, 5.492971 </googlemap>

En jaune, le tracé prévu de la D4^D, avec en mauve la section baptisée LINEA

HistoriqueModifier

• Avant 1976 : cf. l'article de la B55.
• xx xx 1976 : le projet national de B55 est abandonné et devient un projet départemental sous le nom D4^D.
• xx xx 198x : le CG13 relance le projet avec des caractéristiques réduites, la ville d'Allauch refuse le principe d'une voie de type autoroutier sur sa commune.
• 12 07 1988 : modification du POS de la ville d'Allauch, qui supprime délibérément les emprises de la D4^D ; interventions successives du préfet, du tribunal administratif et du Conseil d'État afin de réintégrer la D4^D.
• 21 02 1996 : arrêt du Conseil d'État, qui oblige la commune d'Allauch à faire figurer sur son POS le tracé de la D4^D. Le maire d'Allauch, conseiller général (qui a toujours ces deux fonctions aujourd'hui), demande et obtient que si la D4^D se réalise, 80% de son tracé sur sa commune soit couvert.
• xx 03 2008 : élections municipales à Marseille : le programme du maire réélu (J.-C. Gaudin) prévoit la réalisation d'ici 2014 du tronçon A7 - S8 (Technopôle de Chateau-Gombert), en y incluant un TCSP de type "busway" sur la section S4 (St-Jérôme) - S8 (Technopôle).
• 20 03 2009 : dans le cadre du Plan d'action contre la crise, le CG13 remet de nouveau le projet à l'ordre du jour et l'inscrit au plan quinquennal d'investissement 2010-2014. De nouvelles études d'opportunité sont lancées dans la foulée.
• xx 12 2009 : Ces études montrent le besoin de réaliser prioritairement la section S4 (St-Jérôme) - D44^G (Allauch-Village). Cette section centrale est alors baptisée sous l'acronyme LINEA (Liaison Interquartiers Nord-Est de l'Agglomération). L'idée d'inclure un TCSP de type "busway" sur la section S4 (St-Jérôme) - S8 (Technopôle) est confirmée.

FuturModifier

• 2012 : APS de la LINEA
• 2013 : DUP de la LINEA.
• 2015 : début des travaux

v • d • e Les routes départementales dans les Bouches-du-Rhône (13) Routes départementales actuelles D1 · D2 · D2C · D3 · D4 · D4A · D4B · D4C · D5 · D5A · D5C · D6 · D6E · D7 · D8 · D9 · D9D · D9E · D10 · D15 · D17 · D17D · D19 · D20 · D20C · D20F · D21 · D21D · D21F · D22 · D23 · D23E · D26 · D27 · D27A · D28 · D32 · D33 · D33A · D34 · D35 · D35B · D36 · D37 · D38C · D40A · D41E · D43C · D44F · D44G · D49 · D50 · D60 · D60A · D65 · D69 · D78F · D99B · D141 Routes départementales en projet D4D · D9 Lavéra-Carro · Itinéraire ITER · Liaison D6 - A8 Anciennes routes nationales D6 · D7n · D8n · D96 · D99 (N99 / N538) · D113 (N113 / N1113) · D268 · D368 · D396 · D453 · D538 · D543 · D556 · D559 · D559A · D560 · D561 · D568 · D569 · D569n · D570 · D570n · D571 · D572 · D572n · D573 · D908 (N8Bis / N527) · D917 · D952 · D970 · VC (N1453 / N2453 / N2570) Articles liés aux routes départementales Routes départementales · Liste des rocades françaises · Liste des voies express françaises · Politique routière des départements Articles liés aux routes nationales Nomenclature des anciennes RN · Point zéro des routes de France · Réformes (1811, 1824, 1930, 1949, 1951, 1972, 2005, IDF) · Réseau routier français · Route nationale d'intérêt local · Routes agricoles · Routes coloniales · Routes forestières corses · Routes impériales · Routes royales · Routes salicoles · Routes stratégiques · Routes thermales · Voiries sans statut

v • d • e Départements et régions traversés Régions  Provence-Alpes-Côte d'Azur (PACA) Départements  Bouches-du-Rhône