Route départementale française D902a (95)

Route départementale D902^A (95)
Extrémité Ouest de la D902^A (95) à Goussainville. © GPS Nico
Localisation
Pays	France
Département	Val-d'Oise (95)
Caractéristiques actuelles
Itinéraire	D47^A - A3 (Goussainville - Roissy-en-France)
Longueur	2,5 km

Présentation

La route départementale D902^A (95), ou RD902^A (95) est une route départementale du Val-d'Oise (95), qui relie Goussainville à Roissy-en-France, entre le carrefour de la Talmouse (D317) et la parc d'affaires Paris Nord 2.
Cette courte route départementale dessert la plate-forme aéroportuaire de l'aéroport Roissy - Charles-de-Gaulle et ses nombreux pôles d'activités avoisinants. Elle offre également un accès direct à la D317 et à la Francilienne Nord d'une part, et aux A1 et A3 en direction de la capitale.

La section reliant la Talmouse à Roissy-en-France reprend le tracé d'une ancienne voie communale reliant ces deux villages. Cette liaison a été recalibrée et élargie par Paris Aéroport lors de la construction de l'aéroport Roissy - Charles-de-Gaulle, en tant que liaison de rétablissement remplaçant la D184 interrompue au Nord des pistes aéroportuaires. Achevée en 1973, cette route est classée dans la voirie départementale à la fin de la décennie 1970.
La section déviant Roissy-en-France par le Sud-Ouest jusqu'au parc d'affaires Paris Nord 2 est un tracé neuf mis en service au milieu de l'année 1990.

La mise à 2x2 voies de la section La Talmouse - Rond-point du Terroir, avec maintien des giratoires (et création de voies d'évitement), est achevée depuis le 20 juillet 2016. Les travaux se sont progressivement déroulés comme suit :
- Août 2013 - Février 2014 : Travaux de terrassement.
- Septembre 2015 - Juillet 2016 : Réalisation des chaussées et signalisations.
- 20 juillet 2016 : Mise en service.
- 22 septembre 2018 : Inauguration.
Dans le cadre de cet élargissement, l'implantation d'une voie en site propre pour transports en communs a été retenue. Ainsi, le terre-plain central bénéficie d'emprises suffisantes pour accueillir ultérieurement cet aménagement.

Simultanément à la création du rond-point du Terroir était prévue dès 2006 une nouvelle bretelle autoroutière directement reliée à l'A3 en direction de la capitale. Initialement prévue pour être ouverte en 2009 d'après les panneaux d'informations présents (voir "Diaporama"), cette bretelle n'a finalement jamais vu le jour.

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Légende de la carte
En jaune	Tracé de la D902^A (95).
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Val-d'Oise (95) - D902^A
- Goussainville
  - D47^A La Talmouse D317
- Roissy-en-France (contournement par le sud)
  - Rond-point du Moulin
  - Rond-point de la Clé de France D902
  - Rond-point du Terroir VC → A1 A3 E15 E19 D902a
  - Rond-point de Paris

xx xx 1973 : Section La Talmouse - Rond-point du Moulin (première chaussée)
xx xx 1990 : Rond-point de la Clé de France
xx xx 1990 : Section Rond-point du Moulin - Rond-point du Terroir (première chaussée)
xx xx 1992 : Rond-point de Paris
xx xx 2000 : Rond-point du Moulin
xx xx 2000 : Carrefours-plans du Stand de tir (fermeture)
07 09 2001 : Carrefour-plan de la Talmouse (D317), (dénivellation)
xx xx 2006 : Rond-point du Terroir
xx xx 2009 : Section Rond-point du Terroir - Rond-point de Paris (seconde chaussée)
20 07 2016 : Section La Talmouse - Rond-point du Terroir (seconde chaussée)

Val-d'Oise (95) - D902^A
De Goussainville (La Talmouse) à Roissy-en-France (Paris Nord 2) : section gratuite non concédée, gérée par la Conseil Départemental du Val-d'Oise.
D902^A Sur 2 km
- (La Talmouse) : D317 A1 (Paris, Lille), A16 (Amiens), Le Bourget, Senlis, Cergy-Pontoise, Louvres D47^A Goussainville, Le Thillay, Parc Mail, Stand de tir
- (Rond-point du Moulin) : A1 (Lille), Roissy-en-France-Village, Charles de Gaulle, F.E.D.E.X., Z.A. du Moulin
- (Rond-point de la Clé de France) D902 : Gonesse, Roissy-en-France-Village
- (Rond-point du Terroir) : A1 A3 (Paris), Roissy-en-France, Charles de Gaulle, Centre commercial, Zone hôtelière
- (Rond-point de Paris) : Mitry-Mory, Tremblay-en-France, Paris Nord 2, Parc des Expositions

Toutes les photos datent d'août 2008. Elles sont prises dans le sens Goussainville -Roissy-en-France. Elles sont de GPS Nico et sont sous copyright.

Val-d'Oise, terre d'avenir : Grand Paris, Mieux circuler à Roissy
- [...]La RD902^A supporte un trafic supérieur à 22000 véhicules par jour. La commune de Roissy-en-France déplore, depuis des années, la saturation du trafic autour de la plateforme aéroportuaire. [...]Une première phase de travaux est envisagée en 2013, entre le giratoire de la Talmouse et le giratoire du Moulin. Elle consistera à apporter plus de 30000 mètres cubes de matériaux de remplai, sur près de 10 mètres de haut, de façon à élargir la plateforme de la route départementale pour accueillir les futures chaussées. Plusieurs mois seront nécessaires pour stabiliser ces matériaux et permettre leur tassement.
- La deuxième phase de travaux portera sur la réalisation des chaussées. [...]Un ouvrage de sécurité, qui permettra aux piétons et aux deux-roues de passer sous la route sera prolongé. La mise en service de cette nouvelle configuration est prévue en 2016.
- Par ailleurs, les services du Conseil Départemental étudient actuellement la possibilité d'intégrer, à ce projet, la création d'un site propre pour les transports en commun de Goussainville à Roissy-en-France. L'assemblée départementale a pris de projet en considération pour un montant de 12 millions d'euros.
Source : Val-d'Oise #3, Janvier-Février 2012

Roissy-en-France : Bonne Route !
- Pour améliorer la circulation des 22 000 véhicules quotidiens et l'accès aux zones d'activités en expansion autour de l'aéroport international, le Département a engagé le doublement de la RD902^A dans ce secteur. Le chantier, auquel le Département consacre 12 millions d'euros, devrait s'achever en 2016.
Source : Val-d'Oise #17, Le magazine du Conseil Départemental, Mai-Juin 2015