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C107 N 10 C107
Présentation · Historique · Futur · Tracé historique · Voie express (Historique · Itinéraire) · Photos · Trafic · Gestionnaires (DIR Île-de-France · DIR Nord-Ouest · DIR Atlantique) · RCEA



Présentation

  • La Route Nationale 10 ou RN10 est une route nationale française qui reliait à l'origine Paris à l'Espagne, via Bordeaux.
  • Elle est définie à sa création en 1824 comme étant la route de Paris à Bayonne et en Espagne. Elle succède alors à la route impériale 11.
  • En 1933, elle compte trois antennes: la N10A, la N10B et la N10C et un itinéraire bis de Paris à Bordeaux, la N10Bis
  • Deux autres antennes, la N10D et la N10E seront créées ultérieurement.
  • Depuis la réforme de 2006, cet axe a été morcelé en quatre sections de longueurs très inégales.

Historique

Généralités

  • Pour créer le grand itinéraire Paris - Bordeaux - Hendaye, la section de la RN10 entre Rambouillet et Chartres fut reprise en 1949 sur les N188 et N191, l'ancien tracé devenant la N306. Au même moment, son tracé entre Bordeaux et Bayonne fut inversé avec celui de la N132. Elle devient la route de Paris à Hendaye et en Espagne par Rambouillet, Ablis et les Grandes Landes.
  • La réforme de 1972 et son extension en Île-de-France n'avaient que très peu affecté cette route. Seules deux sections périurbaines doublées par un réseau de voies express ou autoroutier libre de péage avaient fait subi une rétrocession aux départements: il s'agissait d'une part du tracé entre le Pont de Sèvres (RN118) et Saint-Cyr-l'Ecole (débouché de l'A12) et d'autre part du tracé entre Saint-André-de-Cubzac et Bordeaux doublé par l'A10.
  • En 1978, la RN10 est définie comme la route de Paris, porte de Saint-Cloud, à la frontière espagnole, à Béhobie.
  • En 1991 et 1992, la section entre Trappes et Sèvres, à cheval sur les Yvelines (78) et les Hauts-de-Seine (92), est déclassée.
  • La réforme de 2005 amputa la route d'une bonne partie de son tracé :
    • Dans les Hauts-de-Seine (92), le tronçon initial entre la Porte de Saint-Cloud et le pont de Sèvres ne fut curieusement pas conservé, privant ainsi la RN118 de toute continuité dans le réseau national en direction de la capitale.
    • La section entre l'A12 et la RN191 à Ablis, partiellement aménagé en voie express a été conservé.
    • La section suivante restée dans le giron de l'Etat concerne le parcours Thivars A11 (sortie 3)- Château-Renault. A partir de ce point, la route a été raccordée à l'A10 (sortie 18) en reprenant une section de la D31 (37).
    • Le troisième tronçon non déclassé est le parcours de la sortie 30 de A10 à Poitiers à la sortie 39 de cette même autoroute à Saint-André-de-Cubzac. Cet itinéraire alternatif à l'autoroute et plus court peut avoir la préférence des automobilistes et des routiers (voir ci-dessous le comparatif détaillé des deux parcours).
    • Un dernier tronçon dans la traversée des Landes, coincé entre deux sections de l'autoroute A63, a été intégré à cette dernière. Cette section Salles - Saint-Geours-de-Maremne a été confiée à la société ATLANDES et elle est devenue une autoroute à péage le 25 avril 2013.

Déviations

  • Trémie de Boulogne-Billancourt : 1974.
  • Créneau de dépassement entre Versailles et Saint-Cyr-l'Ecole : Juillet 1973.
  • Axe Saint-Cyr-l'Ecole - Ablis : voir ci-dessous, à la rubrique "voie express".
  • Déviation du Gué-de-Longroi : 1942.
  • Déviation de Chartres : voir Rocade de Chartres.
  • Axe Chartres - Tours : voir ci-dessous, à la rubrique "voie express".
  • Déviation de Tours : voir Boulevard Périphérique de Tours.
  • Déviation de Port-de-Piles.
  • Déviation de Châtellerault : voir Rocade de Châtellerault.
  • Desserte du Futuroscope.
  • Créneaux de dépassement entre Chasseneuil-du-Poitou et Poitiers : Juin 1974.
  • Déviation de Poitiers : voir Rocade de Poitiers.
  • Axe Poitiers - Bordeaux : voir ci-dessous, à la rubrique "voie express".
  • Déviation de Bordeaux : voir Rocade de Bordeaux.
  • Traversée des Landes : voir Autoroute française A63 (Historique).
  • Déviation de Saint-Jean-de-Luz.
  • Déviation de Ciboure : 24 juillet 1990.
  • Déviation d'Urrugne : 1946.

Le trajet entre Poitiers et Bordeaux

  • Depuis l'ouverture de l'autoroute A10 entre Poitiers et Saint-André-de-Cubzac en 1981, deux possibilités de taille sont désormais offertes aux différentes catégories d'automobilistes : la RN10 traversant la Charente par Angoulême et l'autoroute A10 qui dessert Niort et Saintes. On peut préférer chacune des deux variantes suivant des critères de prix de revient et de qualité de service.
  • Le long de cette liaison fait actuellement l'objet de mises aux normes "voie express" mais a toujours été très empruntée par les conducteurs routiers pour des raisons purement économiques, évitant ainsi des kilomètres parasitaires assortis de frais de péage.

Trajet par autoroute A10

  • Avantages :
    • Bon état de la chaussée et tracé plutôt rectiligne.
    • Implantation de bornes SOS tous les 2 km.
    • Implantation d'aires de repos et de services à intervalles réguliers.
  • Inconvénients :
    • Itinéraire soumis à péage.
    • Kilométrage plus élevé (18 km).
    • Formation de bouchons en été, près du péage de Virsac et à Niort vers l'autoroute A83.

Trajet par route nationale N10

  • Avantages :
    • Gratuité totale de l'emprunt de l'itinéraire.
    • Trajet comme reconnu le plus court en distance.
    • Perte de temps négligeable pour les véhicules légers (environ 15 min. par rapport au trajet autoroutier...) mais quasi nulle pour les poids lourds dont les limitations de vitesses sont déjà voisines entre route et autoroute. Surtout la perte de temps pour les véhicules légers disparaîtra lors de l'achèvement de la 2×2 voies entre Poitiers et Bordeaux.
  • Inconvénients :
    • Carrefours subsistants malgré mise à 2×2 voies (chantiers pas encore terminés...).
    • Comportement dangereux des poids lourds, néanmoins des interdictions de dépassements catégorielles existent sur certains tronçons (malgré une limitation de vitesse à 80 km/h et des interdictions de dépassement indiquées par des panneaux le long du parcours).
    • Nombre et aménagements d'aires de repos et de services relativement sommaires au vu du trafic intense, surtout lors des migrations estivales. Il faut aussi noter que l'intervalle entre plusieurs aires reste irrégulier, rendant difficile la prévision de pauses lors des longs parcours.

Futur

Trappes - Ablis

  • Entre Saint-Quentin-en-Yvelines et l'A11, l'aménagement en voie rapide doit se poursuivre. Un projet de prolongement de l'A12 déviant notamment la zone urbaine de Trappes-Coignières est envisagé.

Ablis - Tours

  • Entre Ablis et Tours, une autoroute était en projet pour doubler la RN10 et l'autoroute A10. Cet itinéraire devait être réduit à un grand contournement de Tours, mais le projet a finalement été abandonné.

Poitiers - Bordeaux

  • Mise aux normes voie express entre Poitiers et Angoulême :
    • Quatre sections doivent être réaménagées dans les prochaines années (celle reliant Mansle à Tourriers est actuellement en travaux : suppression des carrefours à niveau et remplacement par voies de rétablissement locales).
  • Achèvement de la voie express entre Angoulême et Saint-André-de-Cubzac :
    • Achèvement de l'échangeur 72, incomplet dans sa moitié ouest.
    • Construction de la section en 2×2 voies manquante de 4 km, au nord de Chevanceaux, ouverture espérée en 2019.

Traversée des Landes

Tracés historiques

Chargement de la carte...
Légende de la carte
En bleu Tracé concédé, mis à péage et intégré à l'A63.
En rouge Tracé actuel.
En rouge clair Tracé classé en 2006, la prolongeant jusqu'à l'A10.
En orange Sections déclassées localement après déviation.
En jaune Tracé déclassé en 1973 ou en 2006.
En vert Tracé historique redistribué à d'autres routes nationales en 1949.
En gris Vestiges de l'ancien tracé de la voie express à Labouheyre rectifié en 2013.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

De Paris à Sèvres (1824 à 2006)

De Sèvres à Trappes (1824 à 1991/2)

De Trappes à Ablis (actuel)

  • Yvelines (78) - N10
    • Trappes D23 D36 D912
    • Elancourt ID16a France Miniature
    • La Verrière
    • Maurepas
    • Coignières Logo Rivière L'Yvette
    • Les Essarts-le-Roi D191
    • Logo Rivière Etang de Saint-Hubert
    • Le Perray-en-Yvelines D991
    • Rambouillet Logo Rivière La Guéville ID16a Château D151 D906 D936 D937
    • Logo Rivière La Drouette
    • Greffiers D936
    • L'Abbé
    • A11 E50  Sortie bleue 1 
    • Ablis Logo Rivière Le Perray N191 D910 D988

D'Ablis à Chartres (1949 à 2006)

De Rambouillet à Chartres (1824 à 1949)

De Chartres à Thivars (1824 à 2006)

De Thivars à Autrèche (actuel)

  • Eure-et-Loir (28) - N10
    • Thivars A11 E50  Sortie bleue 3 
    • Le Temple
    • La Bourdonnière-Saint-Loup
    • Vitray-en-Beauce
    • Bois-de-Feugères
    • Augonville
    • Bonneval Logo Rivière Le Loir ID16a Abbaye
    • Guibert
    • Flacey
    • Marboué Logo Rivière Le Loir
    • Châteaudun ID16a Château, Quartiers Anciens D924 D927 D955
    • La Fringale
    • Cloyes-sur-le-Loir Logo Rivière Le Loir
  • Loir-et-Cher (41) - N10
    • Rougemont ID16a Château
    • Le Chêne-Vert
    • Fontaine D357
    • Pezou
    • Lisle ID16a Château
    • Saint-Ouen
    • Vendôme Logo Rivière Le Loir ID16a Château, Abbaye... D917 D957
    • Chanteloup
    • ID16a Château du Plessis-Saint-Amand
    • Les Bréviaires
    • Villethiou
    • La Moinerie
  • Indre-et-Loire (37) - N10

De Château-Renault à Croutelle (1824 à 2006)

  • Indre-et-Loire (37) - D910
    • Château-Renault N10 D43 D46 D231 D766
    • La Grand-Vallée
    • Monnaie D5 D47
    • Le Petit-Meslay A10 E50  Sortie bleue 19 
    • ID16a Grange de Meslay
    • Monconseil
    • Tours Logo Rivière La Loire / Le Cher ID16a Nombreux Monuments D88 D140 D751 D938 D952 D976
    • Joué-lès-Tours D751
    • Chambray-lès-Tours A10 E05  Sortie bleue 23  D37 D943
    • Les Gués-de-Veigné D50
    • Montbazon Logo Rivière L'Indre ID16a Donjon D17
    • D84A
    • Sorigny
    • La Poste
    • La Rèmerie
    • Sainte-Catherine-de-Fierbois ID16a Église, Maison du Dauphin, Aumônerie
    • Sainte-Maure-de-Touraine Logo Rivière La Manse D59 D760
    • ID16a La Pierre Percée
    • Draché
    • La Celle-Saint-Avant D750
    • Le Corps-de-Garde Logo Rivière La Creuse
86 Dangé-St-Romain flèche N10

Panneau Michelin sur la RN 10 à Dangé-Saint-Romain. © Jmlv

N10 (29)

La D910 au sud de Châtellerault. © Atlasroutier

N10-1

La D910 au nord de Poitiers. © Julien vitry 94

De Croutelle à Ambarès-et-Lagrave (actuel et avant mise en voie express)

D'Ambarès-et-Lagrave à Bordeaux (1824 à 1973)

De Bordeaux à Belin-Béliet (1949 à 2006)

  • Gironde (33) - D1010
    • Talence
    • Gradignan Logo Rivière L'Eau Bourde ID16a Prieuré de Cayac
    • La House
    • Bellevue
    • Jauge D211
    • Le Puch
    • Tournebride Logo Rivière Le Canau
    • Le Barp D5
    • Lavignolle D108
    • L'Hospitalet
    • Belin-Béliet Logo Rivière L'Eyre D3 D110
    • Mons D110E1
    • Le Puch A63 E05 E70  Sortie verte 22 

De Belin-Béliet à Saint-Geours-de-Maremne (1949 à 2013)

RN10 - Landes

Rarissime panneau bicolore sur la RN10 dans les Landes, vestige d'une mise autoroutière de cet axe en attente depuis plusieurs décennies. (c) Basco-landais

  • Gironde (33) - A63 E05 E70
  • Landes (40) - A63 E05 E70
    • Le Muret D834
    • La Crabette
    • Liposthey Logo Rivière Le Ruisseau des Forges D43
    • Labouheyre Logo Rivière La Cantaloup D63 D626
    • Cap-de-Pin Logo Rivière L'Escource D44
    • Laharie Logo Rivière L'Onesse D38
    • Le Souquet D41
    • Logo Rivière La Vignac
    • Castets Logo Rivière La Palue D42 D947
    • Chanchon
    • Magescq Logo Rivière La Magescq D16 D116
    • Notre-Dame-de-Fatima D17 D810
    • Saint-Geours-de-Maremne D12 D17 C107 D824 D810 D824E

De Bordeaux à Saint-Geours-de-Maremne (1824 à 1949)

  • Gironde (33) - D1113
    • Bordeaux D1010 D1250 D2215 VC
    • Bègles
    • Villenave-d'Ornon Logo Rivière L'Eau Blanche A630 D651
    • Le Bouscaut A62
    • La Prade Logo Rivière Le Saucats A62 D108
    • Castres-Gironde D219
    • Portets ID16a Château D115
    • Arbanats
    • Virelade Logo Rivière La Barbouse
    • Podensac D11 D13
    • Cérons Logo Rivière La Gargalle D11
    • Barsac D114
    • Logo Rivière Le Ciron
    • Preignac ID16a Château
    • Toulenne
    • Langon Logo Rivière Le Brion D8 D10 D116 D932 D932E2 D932E10 D1113 D1562
  • Gironde (33) - N524
    • Bazas ID16a Cathédrale, Enceinte, etc. ID16a Cathédrale, Centre Ancien, Jardins D3 D9 D110 D655 D932E9
    • Beaulac D115
    • Captieux Logo Rivière La Gouaneyre N524 D10 D114
  • Gironde (33) - D932
    • Parsol
    • Publanc
  • Landes (40) - D932
    • Le Poteau
    • Traverses
    • Miquelot
    • Roquefort Logo Rivière L'Estampon / La Douze D626 D934
    • Le Caloy D933N
    • D932E
    • Mont-de-Marsan Logo Rivière La Midouze ID16a Cathédrale, Maisons Fortes Romanes... D1 D30 D38 D624 D634 D824 D834 D933S VC
  • Landes (40) - D824
    • Saint-Perdon D3
    • Campagne
    • Meilhan
    • Tartas Logo Rivière La Midouze D7 D18 D41 D924
    • Bégaar Logo Rivière Le Luzou
    • Pontonx-sur-l'Adour D10 D42
    • Gurgues
    • Théthieu
    • Saint-Vincent-de-Paul ID16a Berceau de Saint-Vincent-de-Paul D27
    • Saint-Paul-lès-Dax D16 D70 D129 D459 D524 D947
    • Saint-Geours-de-Maremne C207 A63 E05 E70  Sortie verte 9  D12 D17 D810 D824 D824E

De Saint-Geours-de-Maremne à Hendaye (1824 à 2006)

  • Landes (40) - D810
    • Saint-Vincent-de-Tyrosse D33 D112
    • Logo Rivière La Motte
    • Bénesse-Maremne D28
    • Labenne D652
    • Ondres Logo Rivière Etang de Garros
    • Tarnos D85
  • Pyrénées-Atlantiques (64) - D810
    • Boucau ID16a Cimetières des Gardes Britanniques
    • Bayonne Logo Rivière La Nive / L'Adour ID16a Nombreux Monuments D5 D260 D817 D932 D936 VC
    • Anglet D910
    • Aéroport Biarritz-Anglet-Bayonne D260
    • Biarritz La Négresse A63 E05 E70 E80  Sortie bleue 6  D255 D910
    • Logo Rivière Lac de Mouriscot
    • Bidard ID19  Sainte-Madeleine D911
    • Les Embruns
    • Guéthary
    • Saint-Jean-de-Luz Logo Rivière La Nivelle ID16a Église, Maison de l'Infante... A63 E05 E70 E80  Sortie bleue 3  D918
    • Ciboure A63 E05 E70 E80  Sortie bleue 2  D912 D913
    • Urrugne ID16a Château d'Urtubie D4
    • ID16b Parc Florénia
    • Béhobie D811
    • Hendaye Logo Rivière La Bidassoa
  • Espagne -  N-I 

Voie express

Historique

Itinéraire

Trafic

  • Gironde (33)
    • 3.300 véhicules par jour entre Belin-Béliet et l'A63 (section déclassée en D1010).

Diaporamas

Le tracé de la RN10 entre Chartres et Châteaudun

Toutes les photos sont de Sylvain 59 et sont sous copyright

  • La D910 à la sortie de Chartres
  • La D910 en arrivant au niveau de l'A11
  • La route devient nationale après le croisement avec l'A11
  • Entrée du lieu-dit Le Temple dans la Beauce
  • Entrée du village de La Bourdinière-Saint-Loup

Le tracé de la RN10 entre Châtellerault et Ingrandes-sur-Vienne

Les photos sont d'Atlasroutier et sont sous copyright

Le tracé de la RN10 entre Payré et Poitiers

Les photos sont d'Atlasroutier et sont sous copyright

Le tracé de la RN10 entre Poitiers et Châtillon

Les photos sont d'Atlasroutier et sont sous copyright

Sites Sara

Liens externes


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