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Présentation

  • La route nationale 1007, ou RN1007, est une route nationale française, antenne de la RN7, qui correspond à la Liaison Est-Ouest au Sud d'Avignon.
  • Une première section a été mise en service le 11 octobre 2010 entre la gare TGV d'Avignon et Rognonas.
  • Par le passé, le numéro a été attribué à trois tracés eux aussi situés en région Provence-Alpes-Côte d'Azur :
    • Rocade Charles-de-Gaulle à Avignon, aussi connue sous l'appellation RN7R. Créée à partir de 1973, elle a été déclassée en 2006 et renumérotée en D907.
    • Bretelle de liaison entre l'A8 et la RN7 à Brignoles. Mise en service en même temps que l'autoroute A8, en 1973, elle a été déclassée en 2006 et renumérotée en D1007.
    • Contournement d'Antibes, aussi connu sous l'appellation RN7Bis. Ouverte à partir de 1983, cette voie a été déclassée en 2006 et renumérotée en D6107 alors qu'elle est demeurée inachevée.

Historique

  • La contournement d'Antibes est en construction depuis plusieurs décennies. Il fait partie en réalité d'une liaison reliant Cannes à Antibes dans un secteur éloigné et très mal connecté à l'autoroute A8. De là découle un parti d'aménagement (2x2 voies dénivelées) permettant d'écouler un trafic local très important. Partiellement réalisé avec des caractéristiques adaptées sauf aux extrémités (carrefours à niveau bloquant l'écoulement du trafic), cet axe doit cependant être achevé avec des caractéristiques de boulevard urbain peu capacitaire (2 voies entrecoupées de nombreux carrefours à niveau avec des voiries locales). Même si elles prévoient l'aménagement d'un hypothétique transport en commun en site propre, ces caractéristiques peu adaptées nuiront au dégagement du trafic dans un secteur mité par une très forte urbanisation.
  • Le calendrier des mises en service est le suivant :
    • Section Cannes - Carrefour du Pont de l'Aube : 1975 à 2x2 voies. Section dont l'écoulement du trafic est désormais dégradé par une réduction du nombre de voies et de la vitesse autorisée pour intégrer des pistes cyclables.
    • Section Carrefour du Pont de l'Aube - Carrefour des Eucalyptus : Section toujours en projet malgré l'extrême saturation des voies adjacentes et la réservation des emprises depuis les années 1970. Des recours et des coupes budgétaires du Conseil Départemental retardent encore les conditions de réalisation.
      • la section ouest a été mise en service jusqu'à la D135 le 6 juillet 2018.
      • le reste du tracé est en projet.
    • Section Carrefour des Eucalyptus - Carrefour des Autrichiens : 1997 à 2x2 voies dénivelées.
    • Section Carrefour des Autrichiens - Antibes : 1983 à 2x2 voies dénivelées près de la gare d'Antibes et 1984 à 2x2 voies dénivelées pour le reste de l'itinéraire. Cette section a fait l’objet d'aménagements précurseurs contre le bruit. Elle pâtit d'une connexion défaillante au réseau existant (carrefour à feux avec des caractéristiques géométriques passables) au niveau de la gare d'Antibes.

Tracés historiques

Contournement par le Sud d'Avignon (actuel)

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LEO - Giratoire gare TGV en travaux

Vue de la LEO à partir de son extrémité provisoire côté ouest, près de la gare TGV. © G.E.

  • Vaucluse (84) - N1007
    • AB25  VC Avignon, Nîmes
    • C107 N1007
    •  Sortie verte 4  Gare d'Avignon-TGV
    • Logo Rivière La Durance
    • C108 N1007
    • AB25  D570N Rognonas, Beaucaire-Tarascon, Arles D35 Barbentane


Contournement par l'Est d'Avignon (1973 à 2006)

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RN7r - Avignon

Bretelle d'accès à la RN7R en Avignon. © G.E.

  • Vaucluse (84) - D907
    • A17 D907 VC  Vers Avignon-Centre, Gare TGV, Cavaillon et Marseille
    • C107 D907
    •  Sortie verte   Route de Montfavet
    •  Sortie verte   Avenue de la Folie
    •  Sortie verte   D901 Route de Morières
    •  Sortie verte   D225 Vers Avignon-Centre, Pont-d'Avignon, Nîmes (demi-échangeur)
    •  Sortie verte   Le Pontet-Centre, Zone portuaire
    •  Sortie verte   D907 Vers Sorgues et Orange
    • C108 D907
    • C107 D225


Bretelle de liaison entre l'A8 et la RN7 à Brignoles (1973 à 2006)

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RN1007 Brignoles

La D1007 à Brignoles.
© Google Maps

  • Var (83) - D1007
    • AB25  C207 A8  Sortie bleue 35  Aix-en-Provence, Marseille, Nice, DN7 Saint-Maximin-la-Sainte-Baume, Le Luc, Toulon
    • A17   Chemin de la Viguière
    • A17 D554 D2007  Brignoles


Contournement d'Antibes (1983 à 2006)

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Légende de la carte
En rouge Tracé réalisé avant déclassement de l'axe en 2006.
En jaune Tracé réalisé par le Département des Alpes-Maritimes en 2018.
En jaune clair Tracé en projet.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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RN1007 Antibes

La D6107 à Antibes.
© Google Maps

  • Alpes-Maritimes (06) - D6107
    • AB25  (Rond-Point des Eucalyptus) D6007 Cannes, Juan-les-Pins, Golfe-Juan, D35Bis : Grasse, Sophia Antipolis, Les Eucalyptus
    • B14 70 C29a D6107 Route à 2x2 voies avec séparateur central sur 1700 mètres
    •  Sortie verte   Juan-les-Pins, les Autrichiens
    • B14 70 C30 D6107 Route à 2x1 voies avec séparateur central sur 900 mètres
    •  Sortie verte   Antibes-Centre, le Châtaignier
    • A17   D35 D6007 Antibes-Centre