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Présentation

  • La route nationale 101, ou RN101, est une ancienne route nationale française qui a connu deux parcours différents au fil du temps.

Historique

Généralités

  • A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route du Pont-St-Esprit à Mende, elle s'embranche près le Pont-Saint-Esprit, sur la route n°86, de Lyon à Beaucaire. Elle succède alors à la Route impériale 121.
  • Elle est rectifiée sur une très grande partie de son parcours : le 04/09/1840 entre Barjac et Laval-Saint-Roman, le 02/11/1840 entre Le Bleymard et Villefort et le 13/10/1847 entre Les Vans et Barjac (cette dernière section est livrée en 1892).
  • Avant les déclassements de 1973, la RN101 reliait donc Pont-Saint-Esprit (RN86) au Col de la Tourette (RN88). Cette liaison reliait donc Mende et la Lozère à la Vallée du Rhône via les Cévennes. La route a été intégralement déclassée en D901 dans le Gard (30), en Ardèche (07) et en Lozère (48).
  • Suite à la mise en service du contournement Est de Remoulins (Gard) en juin 1972, le numéro a été réattribué à cette courte liaison longue d'un kilomètre, initialement dénommée RN100A. Elle reliait entre elles les RN86 et RN100 pour faciliter l'accès vers l'autoroute A9 au niveau de l'échangeur de Remoulins ( Sortie 23 ).
  • Elle est donc définie en 1978 comme étant la route de Remoulins, N. 86, à Remoulins, N. 100.
  • Cette section a été déclassée en 2006 en D6101.

Aménagements

  • Rectification entre Montclus et Saint-Privat-de-Champclos : 1993.

Tracés historiques

Contournement Est de Remoulins (avant 2006)

N101 - Remoulins

L'ancienne RN101 à Remoulins : une des plus courtes routes nationales de France avant 2006. © G.E.

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Légende de la carte
En rouge Tracé entre 1978 et 2006.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Pont-Saint-Esprit - Col de la Tourette (avant 1973)

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Légende de la carte
En rouge Tracé déclassé en 1973.
En jaune Ancien tracé avant la mise en eau du barrage de Villefort en 1963.
En vert Ancien tracé, avant les rectifications du XIXème siècle.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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  • Gard (30) - D901
    • D6086 Pont-Saint-Esprit ID16a Pont Médiéval, Église Saint-Saturnin, Maison des Chevaliers
    • Grange-Neuve
    • Garidel
    • Laval-Saint-Roman
    • Pierrebrune
    • Montclus ID19  D980
    • Barjac ID16a Dolmens, Château des Comtes du Roure, Églises D979
    • Logo Rivière La Roméjac
    • Logo Rivière Le Gramenet
  • Ardèche (07) - D901
    • Saint-Sauveur-de-Cruzières
    • Saint-André-de-Cruzières
    • Chadouillet
    • Sauvas D104
    • Saint-Paul-le-Jeune
    • Les Avelas D104
    • ID16b Bois de Païolive
    • Les Vans ID16a Église XVIIème, Centre Ancien D104A
    • Les Armas-Bas
    • Folcheran
  • Gard (30) - D901
    • ID19 
    • Col Col du Mas-de-l'Ayre (846 m)
N101 - Villefort

Mur Michelin sur la RN101 à Villefort.
© G.E.

  • Lozère (48) - D901
    • Col Collet de Villefort (656 m)
    • Villefort ID16a Église XIXème, Barrage, Chapelle Saint-Loup D51 D906
    • Castanet Logo Rivière Lac de Villefort ID16a Château
    • La Maison-Blanche
    • Altier ID16a Château
    • Les Rochettes-Basses
    • Les Rochettes-Hautes
    • Col Col des Tribes (1130 m) + Ligne de partage des eaux Ligne de partage des eaux entre Mer Méditerranée et Océan Atlantique.
    • Logo Rivière Le Lot
    • Le Bleymard D20
    • Saint-Jean-du-BleymardID16a Chapelle XIIème
    • ID16a Château du Tournel
    • Saint-Julien-du-Tournel
    • Bagnols-les-Bains ID16a Eglises
    • Sainte-Hélène
    • Logo Rivière Le Lot
    • Col Col de la Tourette (839 m) N88

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