Route nationale française 104
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| Route Nationale 104 La Francilienne  © G.E. | |
|---|---|
| Pays | France |
| Régions | Ile-de-France, Languedoc-Roussillon, Rhône-Alpes |
| Gestionnaire | DIR Ile-de-France |
| Itinéraire de 1824 à 1973 | Loriol-sur-Drôme - Alès |
| Longueur de 1824 à 1973 | 119 km |
| Itinéraire de 1990 à 2005 | Noisiel - Marcoussis |
| Longueur de 1990 à 2005 | 40 km |
| Itinéraire actuel | Noisiel - Marcoussis // N184 - A1 |
| Longueur actuelle | 40 km + 28 km |
Sommaire |
[modifier] Présentation
- La route nationale 104, ou RN104, est une route nationale française qui a connu différents parcours :
- Le Piémont Cévenol, entre la Vallée du Rhône et Alès via Privas et Aubenas.
- La Francilienne, grande ceinture de contournement de Paris.
- La RN104 originelle comportait aussi une courte antenne, la RN104A, entre Lablachère et les Vans.
[modifier] Historique
[modifier] Le Piémont Cévenol
- A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de la Voulte à Alais, par Privas. Elle s'embranche près le Pouzin, au delà de la Voulte, sur la route n°86, et joint en avant d'Alais la route n°106, de Nismes à Moulins. Une partie aux abords et en avant d'Aubenas appartient à la route n°102, de Viviers à Clermont. Elle succède alors à la Route impériale 124.
- Cette route s'arrêtait sur deux axes à numéro supérieur à Alès, les RN106 et RN110. L'origine se trouve dans la toute première nomenclature des routes nationales françaises de 1803 qui n'avait pas classé la RN104 parmi les routes nationales et qui a retenu tardivement la RN110 dans le réseau.
- Le tracé initialement retenu tirait au plus court. Il sera rectifié à plusieurs reprises, l'opération la plus spectaculaire étant réalisée entre Courry (30) et Maison-Neuve (07) par la création d'un tracé partiellement en tronc commun avec la RN101 (ordonnance royale du 3 février 1844).
- Avant la réforme de 1972, la RN104 reliait donc Loriol-sur-Drôme à Alès, le long du Piémont Cévenol. C'est la route de Loriol, N. 7, à Aubenas, N. 102.
- La section du Pouzin à Aubenas, à laquelle fut adjointe l'ancienne RN86G entre le Pouzin et Loriol-sur-Drôme, a été renumérotée RN304 dans les années 1990 pour éviter la confusion avec la Francilienne. Elle a été renumérotée D104 après son déclassement en 2006.
- Le reste de l'itinéraire a été déclassé en D104 dans le département de l'Ardèche (07) et en D904 dans le département du Gard (30). Entre Les Avelas et St-Paul-le-Jeune, le tronc commun avec l'ancienne RN101 a été logiquement rattaché à la RD901, pourtant route de moindre importance. On notera que la traversée d'Alès a été renommée en RN156 de 1978 à 1981.
- De par son intérêt stratégique pour la desserte des Cévennes, la D104/D904 fait l'objet de plusieurs projets d'aménagements :
- Le Conseil Général de l'Ardèche a décidé une importante remise à niveau. Un nouveau tracé est en construction entre Aubenas et Uzer et les déviations du Sud d'Aubenas et de Rosières sont en projet. L'ancien tracé est progressivement renuméroté en RD104B. Entre Aubenas et Loriol, l'Etat a peu investi et le franchissement du Col de L'Escrinet pose toujours problème, de même que la traversée de Privas.
- Côté Gard, la route est négligée, les seuls projets avancés sont une succession de rond-points alors que la déviation de St-Ambroix se fait cruellement attendre. Un grand contournement Sud-Est d'Alès est en projet entre Rousson et Vézénobres (RN106).
- Il existe enfin le projet d'autoroute du Piémont Cévenol, l'A79 qui dédoublerait complètement la D104/D904 le long de son itinéraire historique, assurant ainsi un désenclavement efficace de la région.
[modifier] La Francilienne (Nord, Ouest et Sud)
- La Francilienne est actuellement composée de plusieurs sections de RN104, partout où cette route n'est pas aux normes autoroutières :
- Au Sud de Paris, elle relie Noisiel (A4), à Marcoussis (A10 et RN118).
- Depuis le 20/12/2005, la partie Nord de la Francilienne a intégré le réseau routier national, dans le Val-d'Oise (95) entre la RN184 et l'échangeur avec l'A1.
- Voir l'article dédié : Francilienne
[modifier] Tracés historiques
[modifier] Francilienne (actuel)
Voir l'article Francilienne.[modifier] Loriol-sur-Drôme - Alès (avant 1973 et 2005)
En orange: déclassée en 2006 en tant que N304. En vert, section reprise sur la N86G de 1973 à 2006. En jaune, déclassée en 1973. En mauve, abandonnée après 1844.
© Didier S.
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- Drôme (26) D104
- Ardèche (07) D104
- Le Pouzin
- Saint-Julien-en-Saint-Alban
- Flaviac
- Privas D2
-
Col de l'Arénier (682 m)
- D122
- Col de l'Escrinet (787 m)
- Vesseaux
- Saint-Privat
- Pont-d'Ucel D578B
- Aubenas N102
- Saint-Étienne-de-Fontbellon D579
- Lachapelle-sous-Aubenas D103
- Uzer
- La Croisette (Uzer) D5
- Bellevue (Montréal) D4
- Prends-Toi-Garde (Laurac-en-Vivarais)
- Rosières
- Joyeuse
- Lablachère D4 D104A
- Notre-Dame-de-Bonsecours (Lablachère)
- Maison-Neuve (Chandolas)
- La Croisée-de-Jalès (Berrias-et-Casteljau) D111
- Les Avelas (Banne) D901
- Saint-Paul-le-Jeune
- Sauvas D901
- Gard (30) D904
[modifier] Voir aussi
[modifier] Liens Internes
[modifier] Articles connexes
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[modifier] Liens Externes
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