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Route nationale française 106

De WikiSara.

Route Nationale 106
Panneau Système Cavardon de la RN106
© Patrick Naudo
Pays France
Régions Languedoc-Roussillon, Auvergne
Gestionnaires DIR Massif-Central, DIR Méditerranée
Itinéraire de 1824 à 1973 Saint-Gérand-le-Puy - Vichy - Thiers - Ambert - Le Puy // La Ribeyre - Langogne - Villefort - Alès - Nîmes
Longueur de 1824 à 1973 163 km + 156 km
Itinéraire de 1973 à 2006 Saint-Chély-d'Apcher - Alès - Nîmes A9 A54 N113
Longueur de 1973 à 2006 188 km
Itinéraire actuel Balsièges N88 - Alès - Nîmes A9 A54 N113
Longueur actuelle 149 km


Sommaire

[modifier] Présentation

  • La route nationale 106, ou RN106, est une route nationale française qui relie actuellement Nîmes à Mende (Balsièges).
  • Avant le 1er janvier 2006, elle s'étendait jusqu'à Saint-Chély-d'Apcher. Depuis cette date, ce dernier tronçon à été reclassé en route départementale D806.

[modifier] Historique

  • A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Nismes à Moulins par Le Puy. Elle rencontre à Saint-Gérand la route n°7, de Paris à Antibes. La partie depuis Langogne jusqu'au Puy appartient à la route n°88, de Lyon à Toulouse; ensuite une partie à la sortie de la ville du Puy , appartient à la route n°103, de Viviers à Clermont. Une autre partie depuis Cusset appartient à l'embranchement dirigé de la Palisse à Vichy, et compris dans le développement de la route n°7. Elle succède alors à la Route impériale 126.
  • À l'origine, la RN106 reliait donc Nîmes à Saint-Gérand-le-Puy, via Thiers et Vichy. Elle suivait partiellement le parcours de l'ancienne Voie Régordane.
  • On fait état d'une antenne en 1933 connue sous le vocable Annexe de Vichy et le numéro RN106A qui correspondait à l'Avenue de Lyon.
  • Elle comportait une autre antenne, la RN106B, créée à l'occasion de changements de tracé en 1950.
  • Le tronçon entre Nîmes et Alès a toujours appartenu à la RN106 dès les origines. Le tronçon entre Alès et Florac appartenait autrefois à la RN107Bis. Le tronçon entre Florac et Saint-Chély-d'Apcher appartenait autrefois à la RN107.
  • Suite à la réforme de 1972, le tronçon Alès - Saint-Gérand-le-Puy a été déclassé en D906, à l'exception de la section Vichy - Creuzier-le-Neuf récupérée par la nouvelle RN209.
  • La RN106 devient alors en 1978 la route de Nîmes à Saint-Chély-d'Apcher, N. 9.

[modifier] Futur

Logo officiel de l'aménagement de la RN106 entre Nîmes et Alès. © DDE 30
  • La RN106 est en cours de mise en 2x2 voies de Nîmes à Alès. Le 10/09/1998 a été ouvert le tronçon de Boucoiran à Alès (DUP le 03/05/1995). La section entre Boucoiran et La Calmette a été mise en service le 17/01/2008 (DUP le 02/04/1999) et le demi-échangeur de Boucoiran l'a été le 20/08/2008 (Arrêté du 11/08/2008). Il reste à réaliser la section entre La Calmette et le Nord de Nîmes par un aménagement sur place qui n'interviendra en aucun cas avant 2015. Il faudra enfin attendre 2020 au mieux pour l'ouverture du Grand Contournement Ouest de Nîmes.
  • Lors de l'ouverture des tronçons en 2x2 voies, les anciens tronçons sont déclassés en RN2106 pour remise en état avant leur départementalisation en D936 (constaté entre Boucoiran et Alès).

[modifier] Description

  • Le premier tronçon, de Nîmes à La Calmette, est particulièrement dangereux (tracé sinueux, sections de dépassements à trois voies, fortes pentes et croisements d'autres routes qui sont dangereux). Un radar automatique a été installé au bas de la descente du Col de Barutel avant le carrefour meurtrier de Dions.
  • De La Calmette à Alès, la route est tracée dans la plaine alluviale du Gardon et le tracé "historique" (avant mise en 2x2 voies) était assez sensible aux inondations automnales liées aux épisodes cévenols.
  • Au niveau de Brignon, lieux dit "La Réglisserie", la route longe une ancienne usine de bonbons Haribo. Après Ners, le point de vue est magnifique, à droite, sur le village médiéval de Vézénobres accroché au flanc de la colline.
  • Jusqu'à présent, la RN106 traverse la ville d'Alès en longeant le Gardon. Cependant, l'ouverture du dernier maillon du Contournement Nord-Est d'Alès début 2008 permet désormais de contourner intégralement la sous-préfecture gardoise. L'actuel contournement (D60) construit et entretenu par le Conseil Général du Gard sera vraisemblablement intégré dans le réseau routier national dans un futur proche.
  • Au delà d'Alès, le tracé devient celui d'une route de montagne, sinueux et étroit. Seuls au Sud de La Grand-Combe sont aménagés 3 km de portion à 3 voies. Un radar automatique y a implanté en 2005. Les alentours du Col de Jalcreste ont été aménagés à la fin des années 90 en rognant les emprises de l'ancienne voie ferrée de Sainte-Cécile-d'Andorge à Florac. Florac, ville d'accueil du Parc National des Cévennes est déviée. Entre Florac et Balsièges, la montée (descente) périlleuse du Col de Montmirat génère un transfert non-négligeable du trafic via Ispagnac.

[modifier] Trafic

La RN106 entre Boucoiran et Ners. © G.E.
  • La RN106 est l'axe principal de liaison entre Alès (et plus généralement les Cévennes) et Nîmes. En raison de l'interconnexion des bassins d'emploi, le trafic est très important entre ces deux villes avant et après les heures de bureau, malgré la très nette amélioration de la desserte ferroviaire d'Alès.
  • Elle constitue également, via Alès, un des principaux points d'accès aux Cévennes. En période estivale ainsi que durant l'automne, elle reçoit un trafic important en liaison avec le sud du département du Gard et les Bouches-du-Rhône. Ce trafic, concentré sur les fins de semaine, est lié aux activités de loisirs verts (résidences secondaires, promenade, cueillette).
  • Au delà d'Alès, l'essentiel du trafic est généré par les activités liées aux loisirs verts. On peut cependant noter un faible trafic de liaison entre Alès, Florac et l'A75.
  • Concernant le trafic de marchandises, sur sa partie sud lozèrienne, cette voie est principalement empruntée par des camions des eaux de Quézac, du fioul et des carburants, et du bois ou dérivés, à destination notamment de la papeterie de Tarascon.
  • Depuis l'ouverture de l'A75, le tronçon le plus septentrional (de Mende à Saint-Chély-d'Apcher) présentait un trafic ridiculement faible, ce qui a justifié son déclassement en 2006.

[modifier] Tracés historiques

En rouge, tracé actuel. En orange, déclassé en 2006. En jaune, déclassé en 1973. En violet, long tronc commun avec d'autres RN.

[modifier] Balsièges - Nîmes (actuel)

[modifier] Saint-Chély-d'Apcher - Mende (1973 à 2006)

Panneau Michelin sur la RN106
© PIJO3007.

[modifier] Saint-Gérand-le-Puy - Alès (avant 1973)

Plaque murale de direction sur l'ancienne RN106 à Vichy.
© dark_green
La D906 au Sud-Ouest du Puy. En dépit de son numéro et de ses caractéristiques, cette route n'est pas l'ancienne RN106... © G.E.
  • Haute-Loire (43) D906
    • La Chaise-Dieu D499
    • Sembadel-Gare
    • Félines D498
    • Bellevue-la-Montagne
    • Col Col de la Croix de l'Arbre (1.004 m)
    • Saint-Geneys-près-Saint-Paulien
    • Saint-Paulien
    • Borne
    • N102
    • Tronc commun Tronc commun avec les N102 et N88.

[modifier] Voie express Alès-Nîmes

Poteau Michelin des années 30 indiquant la direction pour rejoindre la RN106. © Stéphane Nicolas.
  • Section en service (Mise en service en septembre 1998)
    • Image:Giratoire.gif D60 Alès, Mende, Aubenas, Avignon, Montélimar, Montpellier
    • Image:VE1.gif N106 Début de Voie Express
    •  Sortie 6  Vézénobres - St-Hilaire-de-Brethmas - Deaux - Grand Contournement Est d'Alès (2015)
      • Image:Airederepos.png Future aire de repos (ouverture différée)
    •  Sortie 5  D982 Ners - Maruéjols-lès-Gardon - Lédignan - Anduze
    • Image:VE2.gif N106 Fin provisoire de Voie Express
  • Section en travaux (Mise en service en février 2008)
    •  Sortie 4  Boucoiran (demi-échangeur / ouverture différée)
    •  Sortie 3  La Calmette
    • Image:Giratoire.gif Uzès
    • Image:Giratoire.gif La Calmette, St-Mamert
  • Section en projet (Mise en service à partir de 2020)
  • Actuel Boulevard Périphérique Est de Nîmes
    •  Sortie   L'Eau Bouillie (sens Nîmes-Alès)
    •  Sortie   Bois des Espeisses (en projet)
    •  Sortie   La Cigale (sens Nîmes-Alès)
    •  Sortie   D999 Route de Sauve, Nîmes-Centre
    • Image:Feux.gif Valdegour
    • Image:Giratoire.gif Image:Feux.gif D40 Sommières
    • Image:Feux.gif Pissevin
    • Image:Giratoire.gif Image:Autoroute1.gif A9 Avignon, Montpellier Image:Autoroute1.gif A54 Arles, Marseille N113 Lunel, Montpellier

[modifier] Sites SARA

[modifier] Lien externe