Route nationale française 10 (Historique)

Présentation · Historique · Futur · Tracé historique · Voie express (Historique · Itinéraire) · Photos · Trafic · Gestionnaires (DIR Île-de-France · DIR Nord-Ouest · DIR Atlantique) · RCEA

Saint-Cyr-l'Ecole - Ablis[]

Déclarations d'utilité publique[]

24 10 1964 : Section Trappes - Auffargis, (déclaration prorogée le 25 08 1969)
14 12 1971 : Section Auffargis - Rambouillet-nord
25 08 1998 : Section Rambouillet-sud - Ablis, (déclaration prorogée le 22 07 2003)
04 06 2008 : Déviation de Rambouillet (seconde chaussée)

Mises en service[]

15 03 1953 : Déviation de Trappes (première chaussée, carrefours à niveau)
22 07 1953 : Déviation d'Ablis (première chaussée)
02 07 1957 : Déviation de Rambouillet (première chaussée)
xx xx 1963 : Déviation de Trappes (seconde chaussée, carrefours à niveau)
xx xx 1965 : Déviation de Trappes (partie Est, élargissement à 2x3 voies, sens Saint-Cyr-l'Ecole - Ablis)
xx xx 1967 : Section Trappes - Maurepas (doublement sur place)
xx xx 1968 : Section Maurepas - Les Essarts-le-Roi (doublement sur place, carrefours à niveau)^[1]
xx xx 1971 : Section Les Essarts-le-Roi - Auffargis (doublement sur place, carrefours à niveau)
xx xx 1972 : Créneau au Nord d'Ablis (associé au diffuseur de l'A10)
xx xx 1973 : Section Le Perray-en-Yvelines - Rambouillet-nord (doublement sur place, carrefours à niveau)
xx xx 1975 : Diffuseur de Montigny-le-Bretonneux
xx xx 1975 : Traversée de Saint-Quentin-en-Yvelines (2x2 voies)
xx xx 1975 : Section Rambouillet-sud - Greffiers (doublement sur place)
xx xx 1976 : Section Auffargis - Le Perray-en-Yvelines (2x2 voies)
xx xx 1976 : Créneau de La Belle Image
xx xx 1984 : Déviation de Trappes (partie Est, élargissement à 2x3 voies, sens Ablis - Saint-Cyr-l'Ecole)
06 07 2009 : Section Greffiers - Ablis (doublement sur place)
27 06 2019 : Déviation de Rambouillet (seconde chaussée, section Nord-Est)
xx 10 2023 : Réaménagement du carrefour avec la D912 à Trappes

Chartres - Tours[]

Déclarations d'utilité publique[]

25 03 1987 : Déviation de Cloyes-sur-le-Loir

Mises en service[]

xx 05 1957 : Déviation de Bonneval (première chaussée, carrefours à niveau)
xx xx 1969 : Section Thivars - La Bourdinière-Saint-Loup (doublement sur place, carrefours à niveau)
xx xx 1969 : Déviation intérieure Est de Châteaudun (première chaussée, carrefours à niveau)
xx xx 1969 : Déviation Ouest de Château-Renault (première chaussée, carrefours à niveau)
xx xx 1971 : Section La Bourdinière-Saint-Loup - Luplanté (doublement sur place, carrefours à niveau)
xx 01 1974 : Créneaux autour de Flacey (3 voies, carrefours à niveau)
xx xx 1975 : Créneau de l'A11 (doublement sur place, carrefours à niveau)
28 12 1976 : Déviation Est de Vendôme (première chaussée)
xx xx 1980 : Déviation Est de Château-Renault (première chaussée, carrefours à niveau), (→ D31 (37))
xx xx 1986 : Créneau au Nord de Bonneval (doublement sur place, carrefours à niveau)
xx xx 1989 : Déviation de Cloyes-sur-le-Loir (première chaussée)
xx 12 1990 : Section Vendôme - Saint-Ouen (doublement sur place, carrefours à niveau)
xx 02 1992 : Créneau de Saint-Jean-Froidmentel (doublement sur place, carrefours à niveau)
xx xx 1994 : Section Saint-Ouen - Saint-Firmin-des-Prés (2x2 voies)
xx xx 1994 : Créneau de Saint-Amand-Longpré
xx xx 1995 : Créneau de Fréteval (2x2 voies)
xx xx 1995 : Déviation Nord-Est de Château-Renault (première chaussée, carrefours à niveau), (→ D31 (37))
xx xx 2000 : Diffuseur de Saint-Firmin-des-Prés
08 07 2003 : Déviation extérieure Nord-Est de Châteaudun (première chaussée, carrefours à niveau)
13 07 2008 : Déviation extérieure Sud-Est de Châteaudun (première chaussée, carrefours à niveau)
01 12 2008 : Section Saint-Firmin-des-Prés - Fréteval
21 11 2019 : Suppression du passage à niveau d'Autheuil (non voie-express)
20 04 2021 : Suppression du passage à niveau de Villechauve (non voie-express)

Poitiers - Bordeaux[]

Grandes dates[]

07 12 1973 : Décision ministérielle fixant comme parti d'aménagement le doublement de la chaussée existante pour l’obtention d'une 2x2 voies continue Poitiers - Saint-André-de-Cubzac
04 08 1977 : Définition du caractère de route express pour les sections aménagées
05 11 1990 : Inscription au Schéma Directeur des Grandes Liaisons Routières de catégorie A et en Itinéraire International E606
01 04 1992 : Décret de classement en Grande Liaison d'Aménagement du Territoire (GLAT) au Schéma Directeur Routier National
26 04 1994 : Approbation de l'Avant-Projet Sommaire d'Itinéraire (APSI) Poitiers - Saint-André-de-Cubzac (1^re phase)
21 03 1997 : Approbation de l'APSI Angoulême - Saint-André-de-Cubzac (2^e phase)
24 09 1997 : Approbation de l'APSI Poitiers - Angoulême (2^e phase)
27 09 1997 : Approbation de l'Avant-Projet Sommaire Modificatif (APSM) Reignac - Chevanceaux
21 04 1999 : Attribution du caractère de route express pour les sections aménagées
30 06 2002 : Approbation de l'APSM de l'aménagement de la RN10 aux Chavauds
07 01 2016 : Approbation du schéma directeur de signalisation de la RN 10 entre Poitiers et Saint-André-de-Cubzac

Déclarations d'utilité publique[]

28 03 1955 : Section Barbezieux-Saint-Hilaire-nord - Barbezieux-Saint-Hilaire-sud
22 11 1955 : Section Cavignac-sud - Gueynard-sud, (déclaration prorogée le 04 03 1966)
26 10 1956 : Section Croutelle-nord - Virolet-sud
03 10 1963 : Section Mansle-nord - Mansle-sud
25 04 1968 : Section Cavignac-nord - Cavignac-sud
21 07 1969 : Section Section Angoulême-nord - Section Angoulême-sud
11 02 1974 : Section Châtillon - Couhé-nord - Couhé-sud
04 08 1977 : Section Virolet-sud - Vivonne-nord
04 08 1977 : Section Vivonne-sud - Couhé-nord
04 08 1977 : Section Chez Branger-nord - Ruffec-nord
04 08 1977 : Section Ruffec-sud - Mansle-nord
04 08 1977 : Section Mansle-sud - Tourriers-nord
04 08 1977 : Section Angoulême-sud - La Couronne-sud
04 08 1977 : Section Gueynard-sud - Saint-André-de-Cubzac-nord
12 01 1996 : Section Couhé-sud - Chaunay-nord, (déclaration prorogée le 11 01 2001)
06 06 1996 : Section Barbezieux-Saint-Hilaire-sud - Reignac-sud
07 06 1996 : Section Pierrebrune - Cavignac-sud, (déclaration prorogée le 12 06 2001)
23 07 1996 : Section Pouillac-nord - Pouillac-sud, (déclaration prorogée le 18 07 2001)
23 07 1996 : Section Montlieu-la-Garde-sud - Pierrebrune, (déclaration prorogée le 18 07 2001)
21 04 1999 : Section La Couronne-sud - Barbezieux-Saint-Hilaire-nord, (déclaration prorogée le 20 04 2009)
21 04 1999 : Section Reignac-sud - Chevanceaux-nord, (déclaration prorogée le 20 04 2009)
15 06 1999 : Section Poitiers - Croutelle-sud (élargissement à 2x3 voies)
15 06 1999 : Section Vivonne-nord - Vivonne-sud (seconde chaussée)
15 06 1999 : Section Les Minières-sud - Couhé-nord
15 06 1999 : Section Mansle-sud - Tourriers-nord (mise aux normes)
15 06 1999 : Section La Chignolle - Champniers
15 06 1999 : Section Champniers - Angoulême-nord
18 12 2020 : Section Croutelle-nord - Les Minières-nord (mise aux normes)

Classements[]

04 08 1977 : Section Poitiers - Saint-André-de-Cubzac, (mise aux normes voie express)

Mises en service[]

xx xx 1956 : Section Vivonne-nord - Vivonne-sud (première chaussée, carrefours à niveau)
xx xx 1956 : Section Cavignac-sud - Gueynard-sud (première chaussée)
xx xx 1959 : Section Croutelle-nord - Croutelle-sud (première chaussée)
xx xx 1969 : Section A10 - Croutelle-nord (doublement sur place)
xx xx 1972 : Section Tourriers-nord - Anais (doublement sur place)
xx xx 1973 : Section Poitiers-sud - A10 (doublement sur place, carrefours à niveau)
06 04 1973 : Section Cavignac-nord - Cavignac-sud (première chaussée)
10 07 1973 : Section Angoulême-nord - Angoulême-sud (première chaussée)
29 07 1974 : Section Mansle-nord - Mansle-sud (2x2 voies)
04 06 1976 : Section Ruffec-nord - Ruffec-sud (2x2 voies), (mise en service définitive le 25 06 1976)
xx xx 1977 : Section Croutelle-nord - Croutelle-sud (seconde chaussée)
xx xx 1977 : Section Ruffec-sud - Les Nègres-nord (doublement sur place)
12 05 1978 : Section Couhé-nord - Couhé-sud (2x2 voies)
xx xx 1979 : Section Chaunay-nord - Chaunay-sud (2x2 voies)
xx xx 1979 : Section Mansle-sud - Tourriers-nord (doublement sur place)
xx xx 1980 : Section Virolet-sud - Ruffigny-nord (doublement sur place)
xx xx 1980 : Section Ruffigny-nord - Ruffigny-sud (2x2 voies)
xx xx 1980 : Section Ruffigny-sud - Vivonne-nord (doublement sur place)
xx xx 1980 : Section Les Nègres-sud - Les Maisons-Rouges (doublement sur place)
xx xx 1983 : Section Vivonne-sud - Peuchault (doublement sur place)
xx xx 1984 : Section Peuchault - Les Minières-nord (doublement sur place)
28 06 1984 : Section Les Nègres-nord - Les Nègres-sud (2x2 voies)
29 10 1985 : Section Angoulême-sud - La Couronne-sud (2x2 voies)
xx xx 1986 : Section Les Minières-nord - Les Minières-sud (2x2 voies)
xx xx 1987 : Section Tourriers-nord - Tourriers-sud (2x2 voies)
xx xx 1988 : Diffuseur de Vivonne-sud
14 12 1988 : Section Chevanceaux-nord - Pouillac-nord (2x2 voies)
xx xx 1991 : Section Angoulême-ouest - Angoulême-sud (seconde chaussée)
xx xx 1992 : Diffuseur des Maisons-Blanches
xx xx 1992 : Section Anais - La Chignolle (2x2 voies)
xx xx 1992 : Section Pouillac-sud - Montlieu-la-Garde-sud (2x2 voies)
xx xx 1993 : Section Les Minières-sud - Couhé-nord (doublement sur place)
xx xx 1993 : Section Chaunay-sud - Chez Branger-nord (doublement sur place)
xx xx 1993 : Section Les Maisons-Rouges - Mansle-nord (doublement sur place)
xx 12 1993 : Section Angoulême-nord - Angoulême-ouest (seconde chaussée)
xx xx 1994 : Section Chez Branger-nord - Ruffec-nord (doublement sur place)
06 07 1995 : Section Cavignac-sud - Gueynard-sud (seconde chaussée, sens Bordeaux-Paris)
06 07 1995 : Section Gueynard-sud - Saint-André-de-Cubzac (D137) (2x2 voies, sens Bordeaux-Paris)
11 07 1995 : Section Cavignac-sud - Gueynard-sud (seconde chaussée, sens Paris-Bordeaux)
11 07 1995 : Section Gueynard-sud - Saint-André-de-Cubzac (D137) (2x2 voies, sens Paris-Bordeaux)
31 03 1996 : Section Croutelle-sud - Virolet-sud (doublement sur place)^[2]
27 06 1996 : Section Barbezieux-Saint-Hilaire-nord - Barbezieux-Saint-Hilaire-sud (première chaussée)
xx 10 1996 : Section Barbezieux-Saint-Hilaire-nord - Barbezieux-Saint-Hilaire-sud (seconde chaussée)
06 10 1998 : Section Barbezieux-Saint-Hilaire-sud - Reignac-sud (2x2 voies)
xx 11 2000 : Section Pouillac-nord - Pouillac-sud (première chaussée)
22 02 2001 : Section Pouillac-nord - Pouillac-sud (seconde chaussée)
28 06 2001 : Section Saint-André-de-Cubzac-nord - A10 (2x2 voies) et réaménagement de l'échangeur avec l'A10
13 02 2003 : Section Roullet-Saint-Estèphe-nord - Roullet-Saint-Estèphe-sud (2x2 voies)
xx 07 2003 : Section La Couronne-sud - Roullet-Saint-Estèphe-nord (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)
xx 12 2003 : Diffuseur de Linazay (réaménagement)
xx 12 2003 : Section Montlieu-la-Garde-sud - Pierrebrune (2x2 voies)
xx 09 2004 : Section Vivonne-nord - Vivonne-sud (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)
05 09 2004 : Section Pierrebrune - Cavignac-nord (2x2 voies)
05 09 2004 : Section Cavignac-nord - Cavignac-sud (seconde chaussée)
xx 09 2004 : Section Couhé-sud - Chez Foucher-nord (doublement sur place)
xx 09 2004 : Section Chez Foucher-nord - Chez Foucher-sud (2x2 voies)
xx 11 2004 : Section La Chignolle - Champniers (doublement sur place)
xx 09 2005 : Section Chez Foucher-sud - Chaunay-nord (doublement sur place)
xx 10 2005 : Section Roullet-Saint-Estèphe-sud - Pétignac (2x2 voies)
19 06 2006 : Section Champniers - Angoulême-nord (2x2 voies), (mise en service définitive en 08 2006)
xx 06 2008 : Fermeture du carrefour à niveau au Nord de Croutelle
10 06 2008 : Echangeur de Translemaine (RN141-Est), (mise en service définitive le 05 12 2008)
17 12 2008 : Section Pétignac - Ladiville (2x2 voies) (mise en service définitive en 04 2009)
09 03 2011 : Section Ladiville - Barbezieux-Saint-Hilaire-nord, (mise en service définitive le 17 11 2011), (doublement sur place)
xx xx 2013 : Diffuseur de Mansle-sud (réaménagement)
01 06 2017 : Section Reignac-sud - D132 (2x2 voies, première chaussée)
30 06 2017 : Section Reignac-sud - D132 (2x2 voies, seconde chaussée)
xx xx 2017 : Section Mansle-sud - Tourriers-nord (mise aux normes)
20 06 2019 : Section D132 - Chevanceaux-nord (2x2 voies)
16 12 2022 : Diffuseur de Croutelle (réaménagement)
28 04 2023 : Section au droit du diffuseur de Croutelle (2x2 voies)