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Présentation

Historique

  • Créée par une ordonnance royale du 16/11/1831, la RN10Bis est définie comme étant la route de Paris à Bordeaux par Chevanceaux, Guîtres et Libourne, le reste du tracé, en tronc commun, étant assuré par la N10 et la N89 bien que cette dernière ait un numéro plus élevé.
  • Cet axe revêtait une grande importance à l'époque de son classement. En effet, le pont de Libourne date de 1824 et il était à l'époque le plus en aval sur la Dordogne, ce qui a motivé le classement de la RN10Bis et la rectification de la N89 entre Libourne et Bordeaux (l'ancien tracé passait par Fronsac, Saint-Pardon et Ambarès). Pour mémoire, le premier pont en dur de Cubzac sur la N10 date seulement de 1836 et il était suspendu, ce qui a occasionné de multiples avaries par la suite.
  • Progressivement marginalisée, la RN10Bis fut déclassée en 1973 en D910Bis en Charente-Maritime (17) et en D910 dans la Gironde (33).

Tracé historique

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Légende de la carte
En rouge Tracé entre 1831 et 1973.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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