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Présentation

Historique

  • À sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Perpignan à Port-Vendre. Elle succède alors à la route impériale 134.
  • En 1933, elle est prolongée jusqu'à Cerbère et la frontière espagnole. La section entre Cerbère et Port-Bou par le col des Balitres avait été ouverte au trafic international seulement en 1927.
  • Son parcours est modifié à deux reprises à la sortie de Perpignan : en 1949, l'Avenue Marcellin Albert est déclassée et en 1964, la RN114 troque son passage via les avenues du Mal Juin et du Mal Koening pour les avenues Kennedy, Cambres et Poincarré.
  • En 1978, la RN114 est définie comme la route de Perpignan, N. 9, à la frontière espagnole, à Cerbère.
  • Elle a bénéficié de nombreux aménagements, notamment dans les années 1990 : c'est à présent une voie express de Perpignan Sud à Port-Vendres, et son prolongement jusqu'à l'Espagne est toujours prévu, quoi que sous une forme réduite.
  • Suite à la réforme de 2005, elle a été déclassée et renumérotée D914 sur l'intégralité de son parcours.

Futur

  • Dénivellation des échanges de la rocade sud de Perpignan.
  • Construction d'un nouveau pont sur le Tech pour le trafic local afin de rétablir les restrictions "route express" sur la voie rapide.
  • Correction de virages et légères améliorations de la route entre Port-Vendres et Banyuls-sur-Mer et construction de la déviation de cette dernière ville.

Description du tracé

  • Entre Perpignan et Elne, la RN114 suit son tracé d'origine qui a été doublé sur place lors de la construction de la voie rapide.
  • Le tracé historique passait dans le centre d'Elne. Fait rare, il a été dévié en deux fois par l'Est, en 1967, puis en 2001.
  • Entre Elne et Argelès, la chaussée été également doublée sur place. Cela se remarque notamment au niveau du pont sur le Tech : l'ancien pont avec arches de briques est doublé directement par un pont en béton. A cet endroit, la voie express s'interrompt temporairement : le pont de la 2x2 voies sur le Tech est en effet le seul aux alentours, et de ce fait tout type de véhicules (y compris agricoles) doivent être en mesure de le prendre.
  • À partir d'Argelès-sur-Mer, la route originelle suivait la côte en passant au cœur d'Argelès, Collioure et Port-Vendres. Cette section s'appelle D114 depuis 1994, avec la construction de la nouvelle route express contournant Argelès-sur-Mer, Collioure et Port-Vendres comportant le Tunnel d'en Raxat.
  • Au sud de Port-Vendres, le tracé historique est sinueux et en corniche le long de la côte Vermeille, passant par Banyuls-sur-Mer et Cerbère jusqu'à la frontière espagnole. Faute d'un prolongement de la voie rapide, le tracé devrait être fortement remanié avec un élargissement de la chaussée et la rectification de courbes.

Tracés historiques

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Légende de la carte
En rouge Tracé déclassé en 2006.
En orange Tracé ajouté en 1933, et déclassé en 2006.
En jaune Sections déclassées localement après déviation.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.
RN114-RD914 ViaducduDouy 66-Compressed

Photographie prise en Août 2006 depuis la D86 (en allant sur le Rimbaud), au dessus de Collioure. Il s'agit du Viaduc du Douy sur la déviation de Collioure - Port-Vendres, construite en 1994. Le tunnel en fond se nomme Tunnel d'en Raxat. Au loin, on distingue le Fort Saint-Elme, qui assurait la défense de Collioure (construit au XVIème par Charles Quint, roi d'Espagne). © Luchar

  • Pyrénées-Orientales (66) D914
    • Perpignan ID16a Nombreux Monuments D22C D900 (Rocade)
    • Logo Rivière Le Réart
    • Théza
    • Corneilla-del-Vercol Logo Rivière L'Agouille
    • Elne ID16a Cathédrale et cloître, Église romane, Fortifications D11 D40 D612 VC
    • Logo Rivière Le Tech
    • Argelès-sur-Mer Logo Rivière La Massane ID16a Églises, Abbaye, Remparts, Châteaux D2E D81 D618
    • ID16b Côte Vermeille D114
    • Collioure ID16a Église Notre-Dame-des-Anges, Château Royal, Fort ID16b Jardin Gaston Pams D114
    • Port-Vendres ID16a Église romane, Obélisque, Tour de l'Horloge D114
    • ID16b Anse de Paulilles ID16a Dynamiterie
    • Banyuls-sur-Mer Logo Rivière Le Baillaury ID16a Église romane
    • ID16b Cap Réderis
    • Cerbère ID16a Gare, Hôtel du Rayon-Vert, Mégalithes
    • ID16b Cap Cerbère ID16a Phare du Bout du Monde
    • Col Col des Balitres (165 m)
  • Espagne Espagne -  N-260 

Voie express

Historique

  • xx xx 1981 : Argelès-sur-Mer - Le Racou (sorties 9 à 13), (première chaussée)
  • xx xx 1988 : Villeneuve-de-la-Raho - Théza (sorties 4 à 5)
  • xx xx 1989 : Les Arcades - Mas-Rouma (première chaussée sans statut de voie express)
  • xx xx 1990 : Mas-Rouma - Villeneuve-de-la-Raho (sorties 2 à 4)
  • xx xx 1993 : Théza - Corneilla-del-Vercol (sortie 5 - fin provisoire)
  • 13 07 1994 : Le Racou - Port-Vendres (sorties 13 à 15), (première chaussée)
  • xx 07 1995 : Palau-del-Vidre - Argelès-sur-Mer (sorties 9 à 10)
  • xx 07 1995 : Argelès-sur-Mer - Le Racou (sorties 9 à 13), (seconde chaussée)
  • xx 07 2001 : Corneilla-del-Vercol - Palau-del-Vidre (fin provisoire - sortie 9)
  • xx 06 2011 : Diffuseur des Arcades (D900)
  • xx 10 2011 : Diffuseur du Mas-Rouma (sortie 2)
RN114 Saleilles (Seb64)

La D914 au niveau de Saleilles. © radars-auto.com / Seb64

Itinéraire

  • Pyrénées-Orientales (66) D914
    •  Sortie verte   D900 Les Arcades / Perpignan
    • C107 D914
    • C108 D914
    • AB25  Porte-d'Espagne / Moulin à Vent / Perpignan
    • AB25  Techno-Sud / Perpignan
    • C107 D914
    •  Sortie verte 2  Mas-Rouma / Perpignan
    •  Sortie verte 3  Saleilles / Cabestany
    •  Sortie verte 4  Villeneuve-de-la-Raho
    •  Sortie verte 5  Villeneuve-de-la-Raho / Théza / Alenya / Corneilla del Vercol
    •  Sortie verte 6  Corneilla del Vercol / Elne -centre
    • C107 D914
    • C108 D914
    •  Sortie verte 7  Alenya / Saint-Cyprien / Latour-Bas-Elne / Elne -marché
    •  Sortie verte 8  Elne -centre D11
      N114 (1)

      La D914 au niveau de la sortie 11, en direction de Perpignan. © Atlasroutier

    •  Sortie verte 9  Palau-del-Vidre D11
    • C107 D914
    •  Sortie verte 10  Argelès-sur-Mer / Taxo d'Amont / Taxo d'Avall
    •  Sortie verte 11  D618 Argelès-sur-Mer Zone d'activité/ Le Boulou / Saint-André / Les Olivettes
    •  Sortie verte 12  Argelès Plage / Port Argelès / Valmy
    •  Sortie verte 13  Le Racou
    •  Sortie verte 14  Collioure / Notre Dame de Consolation
    • Tunnel Tunnel d'en Raxat
    •  Sortie verte 15  Fin provisoire / Sortie obligatoire à tout véhicule
    • C108 D914

Voir aussi

Liens internes

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