Route nationale française 114
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Route Nationale 114 © Mario Blaak | |
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| Pays | France |
| Région | Languedoc-Roussillon |
| Itinéraire de 1824 à 1933 | Perpignan - Port-Vendres |
| Longueur de 1824 à 1933 | 30 km |
| Itinéraire de 1933 à 2006 | Perpignan - Cerbère - 
|
| Longueur de 1933 à 2006 | 51 km |
Sommaire |
[modifier] Présentation
- La route nationale 114, ou RN114, est une ancienne route nationale française reliant Perpignan (Sud) à Cerbère / Espagne dans le département des Pyrénées-Orientales (66).
- A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Perpignan à Port-Vendre. Elle succède alors à la Route impériale 134.
- En 1933, elle est prolongée jusqu'à Cerbère et la frontière espagnole.
- En 1978, la RN114 est définie comme la route de Perpignan, N. 9, à la frontière espagnole, à Cerbère.
- Elle a bénéficié de nombreux aménagements, notamment dans les années 1990 : c'est à présent une voie express de Perpignan Sud à Port-Vendres, et son prolongement jusqu'à l'Espagne est toujours prévu.
- Suite à la réforme de 2005, elle a été déclassée et renumérotée D914 sur l'intégralité de son parcours.
[modifier] Tracés historiques
En rouge: tracé originel. En vert: sections en voie express s'écartant du tracé originel.
[modifier] Description du tracé
Tracé Historique
- Entre Perpignan et Elne, la RN114 suit son tracé d'origine (doublement sur place de la route dans les années 80 sur cette section).
- Elle passait ensuite en plein coeur de la ville d'Elne, mais depuis 2002 la ville est déviée (une première déviation existait déjà depuis les années 80).
- Entre Elne et Argelès, il s'agit de nouveau d'un doublement sur place. Cela se remarque notamment au niveau du pont sur le Tech: on a l'ancien pont avec arches de brique doublé directement par un pont en béton, lors de la mise à 2x2 voies dans les années 80).
- A partir d'Argelès, la route suivait la côté en passant au coeur d'Argelès, Collioure et Port Vendre.
- Cette section s'appelle D114 depuis 1994-1995, avec la construction de la nouvelle route express contournant Argelès, Collioure et Port Vendres.
- Au sud de Port Vendres, on récupère le tracé historique, sinueux et en corniche le long de la côté Vermeille, passant par Banyuls et Cerbère jusqu'à la frontière espagnole, en attendant le prolongement de la voie rapide.
Tracé Actuel
- La RN114 relie donc Perpignan à Cerbère et l'Espagne.
- La route actuelle est une route à 2x2 voies entre Perpignan et Argelès, et une section aménagée au sud de cette ville jusqu'à Port Vendres (+ de détails ci dessous).
- Cependant la route n'est en conformité "route express" qu'entre les sorties 5 et 8 (contournement d'Elne) et sortie 9 et 15 (fin de la route express).
- Au nord d'Elne la route nécessite des aménagements de ses échangeurs pour recevoir les restrictions. Cependant elle semble être en cours de réaménagement (bande d'arrêt d'urgence rajoutée, réfection des enrobées, ...).
- Entre les sorties 8 et 9, la route n'a pas les restrictions car le pont de la 2x2 voies sur le Tech est le seul aux alentours, et de ce fait tout type de véhicules (y compris agricoles) doivent être en mesure de le prendre.
- Un nouveau pont serait en projet pour régler ce problème.
[modifier] Voie express
- Sont listées ici les sorties depuis le début de la 2x2 voies à Perpignan jusqu'à Port Vendre (fin de la section aménagée / route express), même si les restrictions ne s'appliquent pas tout le long.
- Les sorties 2 et 1 sont des ronds points sur la rocade sud (la RN114 est en effet également une section de cette rocade afin de rejoindre la RN9 (D900 aujourd'hui). Il est prévu une dénivellation de ces deux giratoires à l'horizon 2012 (en même temps que la construction de la rocade ouest de Perpignan).
- Route express Perpignan - Port-Vendres
-
D914 Perpignan (rocade sud)
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3 Saleilles / Cabestany
- 4 Villeneuve-de-la-Raho
- 5 Villeneuve-de-la-Raho / Théza / Alenya / Corneilla del Vercol
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D914
La D914 au niveau de Saleilles © radars-auto.com / Seb64
- 6 Corneilla del Vercol / Elne -centre
- 7 Alenya / St Cyprien / Latour Bas Elne / Elne -marché
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D914
- 8 Elne -centre
- 9 Palau-de-Vidre
- D914
- 10 Argelès-sur-Mer / Taxo d'Amont / Taxo d'Avall
- 11 D618 Argelès-sur-Mer Zone d'activité/ Le Boulou / Saint André / Les Olivettes
- 12 Argelès-Plage / Port-Argelès / Valmy
- 13 Le Racou
- 14 Collioure / Notre Dame de Consolation
- 15 D914 Fin provisoire / Sortie Obligatoire à tout véhicule
-
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[modifier] Projets
- Mise en conformité de la section Perpignan (Sud) - Elne
- Dénivellation des échanges de la rocade sud
- Construction d'un nouveau pont sur le Tech pour le traffic local, afin de rétablir les restrictions "route express" sur la voie rapide
[modifier] Images
Photographie prise en Août 2006 depuis la route départementale 86 (en allant sur le Rimbaud), au dessus de Collioure.
Il s'agit du Viaduc du Douy sur la D914 (ex-RN114), sur la déviation de Collioure - Port Vendres, construite en 1994. Le tunnel en fond se nomme "Tunnel d'en Raxat". Au loin on distingue le Fort St Elme, qui assurait la défense de Collioure (construit au XVIème par Charles Quint, roi d'Espagne).
[modifier] Voir Aussi
[modifier] Liens internes
[modifier] Articles Connexes
[modifier] Liens SARA
- N114 sur SARATLAS
- Panneaux directionnels de la N116 sur la route express entre Perpignan et Ille: à noter simplement le fait que les sorties ne sont pas numérotées.
- Fil du forum SARA sur les voies express et projets dans les Pyrénées Orientales
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