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Route nationale 118
Panneau en place sur la RN118 à la sortie de Carcassonne. © jmlv
Localisation
Pays	France
Régions	Ile-de-France, Languedoc-Roussillon, Midi-Pyrénées
Exploitation
Gestionnaire	DIR Ile-de-France
Caractéristiques de 1824 à 1973
Itinéraire	Albi - Mont-Louis
Longueur	210 km
Caractéristiques actuelles
Itinéraire	Les Ulis A10 - Pont-de-Sèvres
Longueur	22 km

Sommaire

1 Présentation
2 Historique
3 Futur
4 Autour de la route
5 Tracés historiques
- 5.1 Pont-de-Sèvres - Les Ulis (actuel)
- 5.2 Albi - Mont-Louis (avant 1973)
6 Voie express
- 6.1 Historique
- 6.2 Itinéraire
7 Légende
8 Trafic
9 Voir Aussi

PrésentationModifier

La route nationale 118, ou RN118, est une route nationale française, classée en voie express, qui relie actuellement Les Ulis au Pont de Sèvres dans l'ouest parisien, entre les départements des Hauts-de-Seine (92), des Yvelines (78) et de l'Essonne (91).
En raison de son importance au sein de la région, elle a été conservée dans le réseau routier national en 2006.
Créée en 1972, la RN118 s'est en réalité substituée à d'autres axes préexistants. En effet, elle utilise l'ancien tracé de la N287 (actuelle D987) à Meudon et l'ancien tracé de la N306 (actuelle D906) entre Saclay et Bièvres, lequel s'interrompt actuellement entre ces deux villes.
De même, elle emprunte, entre Orsay (le carrefour du Petit-Saclay sur le Plateau de Saclay) et Saclay, l'ancien tracé de la N446, actuelle D446. Ces deux dernières routes avaient été intégrées au réseau routier national dans les années 1930.

La RN118 actuelle, mise en service par sections entre 1971 et 1973, a un temps porté le nom de F18.

HistoriqueModifier

A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route d'Alby en Espagne par Cacassonne et Mont-Louis. Elle s'embranche en sortant d'Alby, sur la route n°88, et va joindre à Mont-Louis la route n°116, de Perpignan à Mont-Louis et en Espagne. La partie comprise depuis Castres jusqu'auprès de Mazamet, appartient à la route n°112, d'Agde à Toulouse. La partie depuis le pont de Charles près Quillan jusqu'à Loustalnau, appartient à la route précédente n°117, et joint à Mont-Louis la route n°106. Elle succède alors à la Route impériale 138.
Avant 1973, la RN118 était donc localisée dans le Sud de la France et reliait Albi (RN88) à Mont-Louis (RN116) via Castres, Mazamet, Carcassonne et Quillan.
Cette route a été reprise par la RN112 (actuellement déclassée en D612) entre Albi et Mazamet et déclassée partout ailleurs en D118.
En 1978, le numéro est réattribué à la route de Sèvres, N. 10-N. 187, à La Folie-Bessin, A. 10.

FuturModifier

Sur l'itinéraire actuel est prévu le réaménagement de la sortie 14 aux Ulis.
Sur l'ancien itinéraire est prévue la mise en 2x2 voies de la D118 entre Limoux et Carcassonne.

Autour de la routeModifier

Forêt domaniale de Meudon
Forêt domaniale de Verrières
La Seine
ZA Vélizy-Villacoublay
ZA du Val de Grâce
ZA de Courtabœuf

Tracés historiquesModifier

Pont-de-Sèvres - Les Ulis (actuel)Modifier

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Pour le détail du tracé, voir ci-dessous.

Albi - Mont-Louis (avant 1973)Modifier

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Légende de la carte
En rouge	Tracé cédé à la RN112 en 1978 (déclassé en 2006).
En jaune	Tracé déclassé en 1973.
En violet	Anciens troncs communs avec les RN112 et RN117.

Tarn (81) - D612
- N88 D600 D999 Albi Nombreux Monuments
- Labastide-Dénat
- Réalmont D631
- Vénès
- Castres Centre Ancien, Musée Goya, Cathédrale N112 N126 D112 D622
- Lagarrigue
- Aéroport de Castres-Mazamet
- Valdurenque Château de Gaïx
- Payrin-Augmontel
- Mazamet Le Thoré Cité Médiévale de Hautpoul N112 D118 D612
Tarn (81) - D118
- Belvédère

Aude (11) - D118
- Les Martys
- Les Escoussols D103
- D111
- Les Auberges
- Villegailhenc La Trapel
- Villemoustaussou D49
- D249
- Z.I. du Pont-Rouge Canal du Midi / La Fresquel D149 D6113
- Carcassonne Cité Médiévale, Nombreux Monuments D33 D49 D104 D342 D119 D620 D6161 VC
- Maquens
- Villalbe
- Madame
- Preixan
- Rouffiac-d'Aude
- Cépie
- Le Sou
- Limoux {{Pont, Centre Ancien, Basilique XIV^ème, Eglise XII^ème}} D102 D104 D620 D623
- Etroit d'Alet
- Alet-les-Bains L'Aude Ruines de la Cathédrale, Bourg Médiéval
- Couiza Château des Ducs de Joyeuse D12 D613
- Caderonne
- Campagne-les-Bains
- Campagne-sur-Aude
- Quillan L'Aude Château, Ponts
- Tronc commun avec la D117, via Belvianes-et-Cavirac et Saint-Martin-Lys.
- Axat L'Aude Viaduc, Eglise XVII^ème
- Gorges de Saint-Georges
- L'Aude
- Gesse
- Gorges de l'Aude
- Grottes de l'Aguzou
Ariège (09) - D118
- Usson-les-Bains L'Aude Château
Aude (11) - D118
- Carcanières-les-Bains
- Escouloubre-les-Bains
Ariège (09) - D118
- Forêt du Carcanet
Pyrénées-Orientales (66) - D118
- Puyvalador L'Aude
- Formiguères
- Forêt de la Matte
- Matemale
- Lac de Matemale
- Col de la Quillane (1713 m) Point de vue}}
- La Llagonne
- Mont-Louis Ville Fortifiée N116 D618

Voie expressModifier

HistoriqueModifier

Les dates d'ouverture à la circulation de la RN118 actuelle sont les suivantes :
- 01 09 1971 : Section Pont de Sèvres - Meudon-centre (tête de pont - sortie 2), (première chaussée)
- xx 10 1971 : Section Pont de Sèvres - Meudon-centre (tête de pont - sortie 2), (seconde chaussée)
- xx 12 1971 : Section Meudon-la Forêt - Petit-Clamart (sorties 3 à 5)
- xx 01 1972 : Section Bièvres - Orsay-Mondétour (sorties 6 à 13), (première chaussée)^[1]
- xx 03 1972 : Section Petit-Clamart - Bièvres (sorties 5 à 6), (première chaussée)
- 29 04 1972 : Section Bièvres - Orsay-Mondétour (sorties 6 à 13), (seconde chaussée)
- xx 06 1972 : Section Orsay-Mondétour - La Folie-Bessin (sortie 13 - A10)
- xx 10 1972 : Section Meudon-centre - Meudon-la Forêt (sorties 2 à 3)
- xx 10 1972 : Section Petit-Clamart - Bièvres (sorties 5 à 6), (seconde chaussée)
- xx 08 1973 : Pont de Sèvres (fin des aménagements)
- xx xx 2008 : Diffuseur du Val de Grâce (sortie 4.2)
- xx 08 2010 : Partie ouest du diffuseur de Bièvres (sortie 6b), (réaménagement)

ItinéraireModifier

Du Pont de Sèvres à l'A10 ; section gratuite non-concédée, gérée par la DIR Ile-de-France.
- N118
- 1 (Sèvres) D1 D7 D910 : Villes desservies : Suresnes, Issy-les-Moulineaux, La Défense, Pont de Saint-Cloud
- 2 (Meudon centre) : Villes desservies : Chaville, Sèvres, Meudon-centre
- 3 (Meudon la Forêt) D987 : Villes desservies : Meudon-La Forêt, Vélizy-Zone d'emplois, Centre commercial régional
- Échangeur entre A86 et N118 : Créteil | Clamart || Versailles | Vélizy-centre
  La RN118 à Meudon.
  © France Autoroutes
  Ajoutée par G.E.
  La N118 à Vélizy-Villacoublay.
  © Julien vitry 94
  Ajoutée par Julien vitry 94
- 4.1 (Villacoublay) : Villes desservies : ZA Villacoublay (quart-échangeur)
- 4.2 (Val de Grâce) : Villes desservies : ZA du Val de Grâce (demi-échangeur) + Aire de service : Station service (Paris > Marcoussis)
- 5 (Petit-Clamart) N306 : Villes desservies : A86 (Créteil), Paris Porte de Châtillon, Clamart, Petit Clamart
- 6a (Bièvres) : Villes desservies : Bièvres (quart-échangeur)
- 6b (Bièvres) D444 : Villes desservies : A126 (A6), Palaiseau, Igny, Massy TGV (quart-échangeur)
  - Vitesse : 90 km/h (sens Les Ulis > Paris)
  - Aire de service : Bièvres le Chat Blanc (Paris > Les Ulis)
  - Aire de service : Bièvres Plaine de Favreuse (Les Ulis > Paris)
- 7 (Vauhallan) : Villes desservies : Vauhallan
- 8 (Christ de Saclay) D446 : Villes desservies : Gif-sur-Yvette, Saclay, Saint-Quentin-en-Yvelines, Toussus-le-Noble
- 9 (Centre universitaire) : Villes desservies : Gif-sur-Yvette, Orsay-Le Guichet, Centre universitaire, Grandes écoles
- 10 (Le Guichet) : Villes desservies : Orsay-Le Guichet (trois-quarts-échangeur)
  - Vitesse : 90 km/h (sens Paris > Les Ulis)
- 11 (Orsay centre) D446 : Villes desservies : Orsay-centre
- 12 (Bretelle de Chevreuse) D188 : Villes desservies : A10 (Paris), Paris Porte d'Orléans, Palaiseau, Bures-sur-Yvette, Les Ulis-centre (trois-quarts-échangeur)
- 13 (Mondétour) : Villes desservies : Orsay-Mondétour, ZA de Courtaboeuf (demi-échangeur)
- 14 (Courtaboeuf) D35 D446 : Villes desservies : Chartres par RD, Marcoussis, Orsay-Mondétour, Les Ulis, Les Ulis-Quartiers sud et est, ZA de Courtaboeuf, Centre commercial régional
- Échangeur entre A10, RN104 et RN118 : Bordeaux | Orléans | Nantes | Chartres || Lyon | Évry | Orléans par RD | Arpajon | Linas-Montlhéry (demi-échangeur)
- N118

LégendeModifier

Pictogrammes utilisés dans la description

	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.