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Route Nationale 124
Itinéraire à Grand GabaritPlaque de cocher de la RN124 à Léguevin
© Inconnu
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| Pays | France
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| Régions | Aquitaine, Midi-Pyrénées
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| Gestionnaire | DIR Sud-Ouest
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| Itinéraire de 1824 à 1952 | Toulouse - Auch - Dax - Tartas
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| Longueur de 1824 à 1952 | 206 km
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| Itinéraire de 1952 à 1973 | Toulouse - Auch - Dax - Saint-Geours-de-Maremne
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| Longueur de 1952 à 1973 | 247 km
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| Itinéraire de 1973 à 2006 | Toulouse - Auch - Mont-de-Marsan - Dax - Saint-Geours-de-Maremne
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| Longueur de 1973 à 2006 | 277 km
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| Itinéraire actuel | Colomiers - Auch - Manciet
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| Longueur actuelle | 129 km
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- A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Toulouse à Bayonne. Elle rencontre, en arrivant à Tartas, la route n°10, de Paris à Bayonne. Elle succède alors à la Route impériale 144.
- A l'origine, la RN124 reliait donc Toulouse à Tartas, où elle rejoignait la RN10. Lorsque cette dernière intervertit son itinéraire dans les Landes avec la RN132, la RN124 fut prolongée à Saint-Geours-de-Maremne.
- La RN124 survécut à la vague de déclassements de 1972 avec néanmoins un changement mineur. La ville de Mont-de-Marsan, qui était jusque là évitée, se retrouva dans le tracé par adjonction de portions des anciennes N132 et N649.
- La RN124 devient alors en 1978 route de Toulouse, N. 113, à Saint-Geours-de-Maremne, N. 10, nomenclature presque immédiatement corrigée le 28.11.1978 en [route] de Toulouse, N20, à Saint-Geours-de-Maremne, N10.
- De Toulouse à Colomiers, la RN124 fut progressivement recouverte par l'autoroute A624 qui la remplace.
- Seul le tronçon de Colomiers à Manciet fut conservé en 2006 en tant qu'élément central de l'Itinéraire à Grand Gabarit.
- Déviation de L'Isle-Jourdain (2x1 voie en tracé neuf, allant de l'intersection avec la RN224 actuelle (ex-RD 575, ex-RN124) – intersection dite carrefour du Choulon, au pied de la "côte du Choulon", carrefour aménagé puis rond-point depuis fin 2005 environ – jusqu'à l'actuel échangeur du Fourès (la déviation rejoignant alors le tracé original à cet endroit) ; transformable en 2x2 voies ; 7,4 km) inaugurée le 27 juin 1995 et ouverte à la circulation ce même jour à 19h. Le chantier avait débuté en janvier 1993.
- Doublement du tronçon de raccordement entre la déviation de L'Isle-Jourdain et Pujaudran (élargissement à 2x2 voies, allant de l'échangeur du Fourès jusqu'à Pujaudran ; 3,6 km) inauguré le 24 mai 1996. Le chantier avait débuté au cours de l'été 1995.
- Doublement (élargissement à 2x2 voies) de la déviation de L'Isle-Jourdain (toutefois, coté ouest, la chaussée repasse à 2x1 voie environ 500 mètres avant l'intersection RN124/RN224 (carrefour du Choulon)) inauguré et ouvert à la circulation le 11 février 2000 à 10h. Le chantier avait commencé début 1997.
- Déviation d'Auch (2x1 voie avec statut de voie express ; transformable en 2x2 voies) inaugurée le 11 février 2000 à 11h30 et ouverte à la circulation le 15 février 2000.
- Déviation d'Aubiet (2x2 voies en tracé neuf ; 8,6 km) inaugurée le 25 septembre 2003 et ouverte à la circulation le 2 octobre 2003.
- Première tranche (2x2 voies ; 2,7 km) du tronçon Colomiers - RD65 (élargissement sur place à 2x2 voies de Colomiers jusqu'au rond-point de Pibrac) ouverte à la circulation le 8 novembre 2003 : section de Colomiers à l'échangeur d'En-Jacca (sortie n°6 - La Salvetat-Saint-Gilles). Plus précisément, depuis la sortie n°5 - Colomiers-Ouest (extrémité du tronçon à 2x2 voies existant) jusqu'en haut de la "côte de la briquetterie".
- Deuxième et dernière tranche du tronçon Colomiers - RD65 (élargissement sur place à 2x2 voies) ouverte à la circulation dans la nuit du 27 au 28 avril 2009 : section de l'échangeur d'En-Jacca (sortie n°6 - La Salvetat-Saint-Gilles) à l'échangeur de Pibrac (alors en cours de finition, sortie n°7 - Pibrac), soit de la RD82 à la RD65. L'extrémité de la première tranche de ce tronçon se terminait (retour de 2x2 à 2x1 voie) plus précisément à mi-chemin entre le Chemin de la Nasque et l'Allée de Puycasquié bordant tous deux la RN124, soit en haut de la "côte de la briquetterie". La réalisation de cette deuxième tranche a en fait été intégrée à celle de la déviation de Léguevin débutant, pour sa part, à la hauteur de la RD65 (échangeur de Pibrac, sortie n°7 - Pibrac).
- Déviation de Léguevin (2x2 voies) inaugurée le 6 juillet 2009 après-midi, et ouverte à la circulation le 6 juillet 2009 à 23h dans le sens Auch vers Toulouse et le 7 juillet 2009 à 7h dans le sens Toulouse vers Auch. Ouverture à la circulation du demi-échangeur de Pujaudran (sortie n°10) le 27 août 2009.
- Achèvement de la mise aux normes autoroutières de la déviation de Colomiers (construction de murs anti-bruit, élargissement de la chaussée, équipements) prévue pour le premier semestre 2010.
- Travaux effectifs de mise à 2x2 voies de la section Auch-Aubiet lancés à partir de 2010 pour une mise en service fin 2011 (travaux préparatoires commencés en 2007).
[modifier] Autour de la route
- Ville de Toulouse : préfecture de la Haute-Garonne et préfecture de région de Midi-Pyrénées.
- Ville d'Auch : préfecture du Gers.
- Circuit Paul Armagnac de Nogaro.
[modifier] Tracés historiques
En rouge tracé actuel, en bleu recouvert par l'autoroute. En jaune, déclassé en 2006. En vert variante avant 1973.
[modifier] De Toulouse à Colomiers (avant 2006)
[modifier] De Colomiers à Manciet (actuel)
[modifier] De Manciet à Grenade-sur-l'Adour (avant 2006)
[modifier] De Grenade-sur-l'Adour à Tartas (1973 à 2006)
[modifier] D'Aire-sur-l'Adour à Tartas (avant 1973)
[modifier] De Tartas à Saint-Geours-de-Maremne (1952 à 2006)
[modifier] Toulouse - Auch
- De l'A620 à la sortie 3 ; section gratuite non concédée, ayant le statut d'autoroute (A624), gérée par la DIR Sud-Ouest.
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Échangeur entre A620 et A624 : Paris | Bordeaux | Albi | Toulouse-centre || Montpellier | Tarbes | Lourdes | La Cépière
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A624
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1 (Ancely) : Dessert : Ancely, Hôpital Purpan, Casselardit, Lardenne, Saint-Cyprien
- Échangeur entre A624 et D902 : Paris | Bordeaux | Albi | Aéroport de Toulouse - Blagnac | Cornebarrieu | Blagnac
- Échangeur entre A624 et D980 : Cugnaux | Tournefeuille + 2 (Saint-Martin-du-Touch) : Dessert : Saint-Martin-du-Touch, Sites Airbus
- 3 (Parc Aéronautique) : Dessert : Parc Aéronautique, Sites Airbus de Saint-Martin, Ader et Breguet, Ramassiers, Bascule-Oratoire
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A624
- De la sortie 3 à l'Isle-Jourdain ; section gratuite non concédée, ayant le statut de voie express, gérée par la DIR Sud-Ouest.
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N124
- 4 (Colomiers-Centre) : Dessert : Colomiers, Gare, Cabirol, Prat-Courderc
- 5 (Colomiers) : Dessert : Falcou, Naspe, En Sigal, Selery
- 6 (Colomiers-Ouest) : Dessert : La Salvetat-Saint-Gilles, Perget-Monturon, En Jacca, Lycée international
- 7 (Léguevin-Est) : Dessert : Léguevin, Pibrac
- La Salvetat-Saint-Gilles (demi-échangeur)
- Léguevin-Sud
- Pujaudran-Est (demi-échangeur)
- Pujaudran-Ouest, Saint-Lys
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Dans les 2 sens
- D575 L'Isle-Jourdain-Est (demi-échangeur)
- D634 L'Isle-Jourdain-Ouest (demi-échangeur)
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N124
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N224 Itinéraire à Grand Gabarit
- Liaison L'Isle-Jourdain - Aubiet en construction
- Déviation d'Aubiet en service
- D924 Aubiet-Est
- N124
- D928 Aubiet, Mauvezin, Montauban
- N124
- D924 Aubiet-Ouest
- Liaison Aubiet - Auch en projet
- Déviation d'Auch en service
- D924 Auch-Est
- N124
- Saint-Cricq, Preignan
- N21 Auch, Fleurance, Lectoure, Agen, Tarbes
- Duran
- N124
- D924 Auch-Ouest
Pictogrammes utilisés dans la description
[modifier] Mont-de-Marsan - Saint-Geours-de-Maremne
- D834 Rocade de Mont-de-Marsan
- Forêt Communale de Geloux
- D824
- Gaube
- Saint-Perdon
- Saint-Perdon, Le Caloy
- Saint-Perdon, Bertheuil
- Campagne
- Barlac
- Meilhan, Le Leuy (demi-échangeur)
- Meilhan, Saint-Yaguen (demi-échangeur)
- Sainte-Croix
- Carcarès-Sainte-Croix
- D924 Tartas, Carcarès-Sainte-Croix, Morcenx, Saint-Séver
- D824
- Tartas, Bégaar, Morcenx
- D824
- Bégaar, Lesgor
- Guiroton, Le Coût
- Pontonx-sur-l'Adour, Laluque
- Pontonx-sur-l'Adour, Buglose, Gurgues, Mugron
- Buglose (trois-quarts-échangeur)
- Téthieu, Buglose
- Saint-Vincent-de-Paul
- D824
- Saint-Vincent-de-Paul
- D824
- D524 Dax (demi-échangeur)
- D947 Dax, Castets, Orthez
- Saint-Paul-lès-Dax, Dax, Magescq (demi-échangeur)
- D524 Saint-Paul-lès-Dax, Dax, Magescq (demi-échangeur)
- Mées
- Rivière-Saas-et-Gourby, Angoumé
- Rivière-Saas-et-Gourby
- Saint-Geours-de-Maremne (demi-échangeur)
- D824
- A63 N10
-
Échangeur entre A63, N10 et D824 & 9
[modifier] Liens externes
[DR] Suivi de la réhabilitation de la déviation de Colomiers
