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Présentation[]

Historique[]

Généralités[]

  • À sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Toulouse à Bayonne. Elle rencontre, en arrivant à Tartas, la route n° 10, de Paris à Bayonne. Elle succède alors à la Route impériale 144.
  • À l'origine, la RN124 reliait donc Toulouse à Tartas, où elle rejoignait la RN10. Lorsque cette dernière intervertit son itinéraire dans les Landes avec la RN132, la RN124 fut prolongée à Saint-Geours-de-Maremne.
  • La RN124 survécut à la vague de déclassements de 1972 avec néanmoins un changement mineur. La ville de Mont-de-Marsan, qui était jusque là évitée, se retrouva dans le tracé par adjonction de portions des anciennes N132 et N649.
  • La RN124 devient alors en 1978 route de Toulouse, N. 113, à Saint-Geours-de-Maremne, N. 10, nomenclature presque immédiatement corrigée le 28 novembre 1978 en [route] de Toulouse, N20, à Saint-Geours-de-Maremne, N10.
  • De Toulouse à Colomiers, la RN124 fut progressivement recouverte par l'autoroute A624 qui la remplace.
  • Seul le tronçon de Colomiers à Manciet fut conservé en 2006 en tant qu'élément central de l'Itinéraire à Grand Gabarit, privant ainsi Mont-de-Marsan et Dax (respectivement 40.000 et 25.000 habitants) de tout raccord direct au réseau routier national. L'État avait pourtant quasiment terminé l’aménagement dans les années 1990 et 2000 d'une voie express entre Mont-de-Marsan et l'A63 en direction du Pays Basque.
  • Depuis le 1er janvier 2017 son exploitation est assurée par Toulouse Métropole entre Toulouse et Colomiers. En conséquence, elle devenue une route métropolitaine, les cartouches ayant été changés sur le terrain en 2021.
  • En 2024, la quasi-intégralité de la route a été déclassée dans la voirie départementale de la Haute-Garonne (31) et du Gers (32) et renumérotée en D1124. Seul le tronçon entre Colomiers et Pibrac subsiste. Il aurait en effet dû être déclassé dans la voirie métropolitaine, mais Toulouse Métropole a finalement refusé le transfert.

Construction[]

  • Section Pujaudran - L'Isle-Jourdain : 1835.
  • Section L'Isle-Jourdain - Gimont : 1857.
  • Côte de Cahuzac : 1875.
  • Côte d'En-Martinon : 1845.
  • Côte d'Aubiet : 1845.
  • Section Lasserre - Portini : 1841 et 1844.
  • Rectification d'Engachies : 1870.
  • Côte d'Auch : 1846.
  • Section Vignau - Monplaisir : 1833.
  • Section Ancien Moulin d'En-Duran - Saint-Jean-Poutge : 1852.
  • Section Saint-Jean-Poutge - Vic-Fezensac : 1865.
  • Côte du Moulin de Lagraulas : 1889.
  • Côte de Perdigon : 1888.
  • Section Manciet - Nogaro : 1873.
  • Section Nogaro - Despons : 1888.
  • Section Largenté - Péré : 1837 (réparations).
  • Section Souprosse - Tartas : 1838 (réparations).

Aménagements[]

  • Rectification de Saint-Cricq à l'Est d'Auch : 1982.
  • Déviation de Vic-Fezensac : 1974 au Sud-Ouest et 1975 au Sud-Est.
  • Rectification de Lagraulas à l'Ouest de Vic-Fezensac : 1955.
  • Rectification du tracé et suppression du passage à niveau au Nord-Est de Saint-Paul-lès-Dax : 1979.

Voie express[]

  • Déviation courte de Colomiers dès 1967 et de Pujaudran dès 1989.
  • Déviation de L'Isle-Jourdain (2x1 voies en tracé neuf, allant de l'intersection avec la D724 (ex-D575, ex-RN124) – intersection dite carrefour du Choulon, au pied de la "côte du Choulon", carrefour aménagé puis rond-point depuis fin 2005 environ – jusqu'à l'actuel échangeur du Fourès (la déviation rejoignant alors le tracé original à cet endroit) ; transformable en 2x2 voies ; 7,4 km) inaugurée le 27 juin 1995 et ouverte à la circulation ce même jour à 19h. Le chantier avait débuté en janvier 1993.
  • Doublement du tronçon de raccordement entre la déviation de L'Isle-Jourdain et Pujaudran (élargissement à 2x2 voies, allant de l'échangeur du Fourès jusqu'à Pujaudran ; 3,6 km) inauguré le 24 mai 1996. Le chantier avait débuté au cours de l'été 1995.
  • Doublement (élargissement à 2x2 voies) de la déviation de L'Isle-Jourdain (toutefois, coté ouest, la chaussée repasse à 2x1 voie environ 500 mètres avant l'intersection D924/D724 (carrefour du Choulon)) inauguré et ouvert à la circulation le 11 février 2000 à 10h. Le chantier avait commencé début 1997.
  • Déviation d'Auch (2x1 voie avec statut de voie express ; transformable en 2x2 voies) inaugurée le 11 février 2000 à 11h30 et ouverte à la circulation le 15 février 2000.
  • Déviation d'Aubiet (2x2 voies en tracé neuf ; 8,6 km) inaugurée le 25 septembre 2003 et ouverte à la circulation le 2 octobre 2003.
  • Première tranche (2x2 voies ; 2,7 km) du tronçon Colomiers - D65 (élargissement sur place à 2x2 voies de Colomiers jusqu'au rond-point de Pibrac) ouverte à la circulation le 8 novembre 2003 : section de Colomiers à l'échangeur d'En-Jacca (sortie n° 6 - La Salvetat-Saint-Gilles). Plus précisément, depuis la sortie n° 5 - Colomiers-Ouest (extrémité du tronçon à 2x2 voies existant) jusqu'en haut de la "côte de la briquetterie".
  • Deuxième et dernière tranche du tronçon Colomiers - D65 (élargissement sur place à 2x2 voies) ouverte à la circulation dans la nuit du 27 au 28 avril 2009 : section de l'échangeur d'En-Jacca (sortie n° 6 - La Salvetat-Saint-Gilles) à l'échangeur de Pibrac (alors en cours de finition, sortie n° 7 - Pibrac), soit de la D82 à la D65. L'extrémité de la première tranche de ce tronçon se terminait (retour de 2x2 à 2x1 voie) plus précisément à mi-chemin entre le Chemin de la Nasque et l'Allée de Puycasquié bordant tous deux la RN124, soit en haut de la "côte de la briquetterie". La réalisation de cette deuxième tranche a en fait été intégrée à celle de la déviation de Léguevin débutant, pour sa part, à la hauteur de la D65 (échangeur de Pibrac, sortie n° 7 - Pibrac).
  • Déviation de Léguevin (2x2 voies) inaugurée le 6 juillet 2009 après-midi, et ouverte à la circulation le 6 juillet 2009 à 23h dans le sens Auch vers Toulouse et le 7 juillet 2009 à 7h dans le sens Toulouse vers Auch. Ouverture à la circulation du demi-échangeur de Pujaudran (sortie n° 10) le 27 août 2009.
  • Section Auch - Aubiet (2x2 voies) ouverte le 15 décembre 2012 (travaux préparatoires commencés en 2007, et travaux lancés à partir de 2010).
  • Déviation de Gimont (2x2 voies en tracé neuf ; 11.5 km) inaugurée le 14 février 2021 et ouverte le 15 février 2022.

Futur[]

  • Mise à 2x2 voies de la section Gimont - L'Isle-Jourdain (10,5 km) : démarrage des travaux le 25 mai 2023, pour une ouverture fin 2026. Coût : 82 M€.
  • Dénivellation du rond-point de Tartas dans les Landes : aucun horizon de réalisation.

Autour de la route[]

  • Ville de Toulouse : préfecture de la Haute-Garonne et préfecture de la région Occitanie.
  • Ville d'Auch : préfecture du Gers.
  • Circuit Paul Armagnac de Nogaro.

Tracés historiques[]

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Légende de la carte ou du tableau
En bleu Tracé recouvert par l'A624.
En rouge Tracé actuel.
En orange Tracé déclassé en 2024.
En jaune Tracé déclassé en 2006.
En jaune clair Sections déclassées après ouverture de la voie express.
En vert Tracé déclassé en 1973.
En vert clair Rectification locale du tracé dévié par la voie express.
En bleu ciel Sections du tracé originel déclassées au XIXe siècle.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

De Toulouse à Colomiers (avant 2006)[]

De Colomiers à Pibrac (actuel)[]

De Pibrac à Manciet (avant 2024)[]

De Manciet à Grenade-sur-l'Adour (avant 2006)[]

  • Gers (32) - D924
    • Manciet D931
    • Cours d'eau La Douze
  • Gers (32) - D931
    • Sainte-Christie-d'Armagnac Cours d'eau Le Midouzon
    • Nogaro Cours d'eau Le Midour Monument Historique Circuit Automobile D25
    • Arblade-le-Haut
    • D6
    • Maoucounten
    • Luppe-Violles
    • Violles
    • Vergoignan
    • Barcelonne-du-Gers D935
  • Landes (40) - D824
    • Aire-sur-l'Adour Monument Historique Église Sainte-Quitterie, Ancienne Cathédrale, Hôtel de Ville A65 E07  Sortie payante 6  &  Sortie payante 7  D2 D2E D39 D834
    • D934
    • Cazères-sur-l'Adour
    • Bordères-et-Lamensans
    • Marras
    • Grenade-sur-l'Adour Monument Historique Église XVe, Arcades D11
    • D824

De Grenade-sur-l'Adour à Tartas (1973 à 2006)[]

D'Aire-sur-l'Adour à Tartas (avant 1973)[]

IMG 5

Plaque Michelin en place à Saint-Sever. © Maxime Sebie

  • Landes (40) - D924
    • Saint-Maurice-sur-Adour
    • Saint-Sever Monument Historique Abbatiale XIe, Couvent des Jacobins D933S
    • Cauna
    • Souprosse D3
    • Tartas Cours d'eau La Midouze Monument Historique Église, Maison de Jeanne d'Albret D7 D18 D41 D824

De Tartas à Saint-Geours-de-Maremne (1952 à 2006)[]


Voie express[]

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé de la RN124 aménagée en voie express.
En rouge clair Tracé de la D1124 (32) en projet.
En jaune Tracé de la D824 (40) et des D1124 (31, 32) aménagées en voie express.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Toulouse - Auch[]

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]
  • 20 09 1965 : Section Colomiers-centre - Colomiers-En Sigal (sorties 3 à 5)
  • 08 09 1986 : Section Pujaudran-Est - Pujaudran-Ouest (sorties 10 à 11)
  • 03 09 1991 : Section Pujaudran-Ouest - L'Isle-Jourdain-Ouest (sortie 11 - fin provisoire)
  • 26 08 1994 : Section Auch-Est - Auch-Ouest (sorties 18 à 22)
  • 09 08 1996 : Section Aubiet-Est - Aubiet-Ouest (fin provisoire - sortie 17)
  • 30 04 1997 : Section Colomiers-En Sigal - Léguevin-Est (sorties 5 à 7), (déclaration prorogée le 22 03 2002)
  • 03 08 1999 : Section Léguevin-Est - Pujaudran-Est (sorties 7 à 10), (déclaration prorogée le 27 07 2009 et le 12 07 2019)
  • 03 08 1999 : Section L'Isle-Jourdain-Ouest - Aubiet-Est (fin provisoire - fin provisoire), (déclaration prorogée le 27 07 2009 et le 12 07 2019)
  • 03 08 1999 : Section Aubiet-Ouest - Auch-Est (sorties 17 à 18), (déclaration prorogée le 27 07 2009 et le 12 07 2019)
Mises en service[]
  • xx xx 1967 : Section Colomiers-centre - Colomiers-En Sigal (sorties 3 à 5), (2x2 voies)
  • xx 06 1989 : Section Pujaudran-Est - Pujaudran-Ouest (sorties 10 à 11)
  • 27 06 1995 : Section L'Isle-Jourdain-Est - L'Isle-Jourdain-Ouest (sortie 12 - fin provisoire), (première chaussée)
  • 24 05 1996 : Section Pujaudran-Ouest - L'Isle-Jourdain-Ouest (sorties 10 à 11), (2x2 voies, aménagement sur place)
  • 11 02 2000 : Section L'Isle-Jourdain-Est - L'Isle-Jourdain-Ouest (sortie 12 - fin provisoire), (seconde chaussée)
  • 15 02 2000 : Section Auch-Est - Auch-Ouest (sorties 18 à 22), (première chaussée)
  • 02 10 2003 : Section Aubiet-Est - Aubiet-Ouest (fin provisoire - sortie 17)
  • 08 11 2003 : Section Colomiers-En Sigal - Colomiers-Ouest (sorties 5 à 6), (2x2 voies, aménagement sur place)
  • 27 04 2009 : Section Colomiers-Ouest - Léguevin-Est (sorties 6 à 7), (2x2 voies, aménagement sur place)
  • 06 07 2009 : Section Léguevin-Est - Pujaudran-Est (sorties 7 à 10)
  • 15 12 2012 : Section Aubiet-Ouest - Auch-Est (sorties 17 à 18)
  • 19 03 2019 : Diffuseur de Colomiers-Est (sortie 3), (réaménagement, déplacement de la bretelle de sortie depuis Auch et bretelle complémentaire vers Toulouse)
  • 20 06 2019 : Diffuseur de Colomiers-Ouest (sortie 6, réaménagement), (partie Nord, bretelle vers En Jacca élargie à 2 voies et voie d'évitement vers le Lycée International)
  • 15 02 2022 : Section Gimont-Est - Aubiet-Est (fin provisoire - fin provisoire)
  • xx xx 2026 : Section L'Isle-Jourdain-Ouest - Gimont-Est (fin provisoire - fin provisoire)

Itinéraire[]

  • De l'A620 à la sortie 3 ; section gratuite non-concédée, gérée par la DIR Sud-Ouest.
    • Fin d'autoroute A620 E72
    • Début d'autoroute A624
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre A620 et A624  : Vers A62 (Paris, Bordeaux) et A68 (Albi) | Toulouse-centre || Vers A62 (Montpellier) et A64 (Tarbes, Lourdes) | Le Mirail
    •  Sortie gratuite 1  (Ancely) : Villes desservies : Ancely, Hôpital Purpan, Casselardit, Lardenne, Saint-Cyprien
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre M902 et A624  : Aéroport Toulouse-Blagnac | Cornebarrieu | Blagnac
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre M980 et A624  : Cugnaux | Tournefeuille +  Sortie gratuite 2  (Saint-Martin-du-Touch) : Villes desservies : Saint-Martin-du-Touch, Sites Airbus
    •  Sortie gratuite 3  (Parc Aéronautique) : Villes desservies : Colomiers-Est, Colomiers-Ramassis, Parc Aéronautique, Sites Airbus, Airbus-Colomiers, Bascule-Oratoire
    • Fin d'autoroute A624
    • Début de voie express N124
  • De la sortie 3 à la sortie 7 ; section gratuite non-concédée, ayant le statut de voie express, gérée par la DIR Sud-Ouest.
    • Début de voie express N124
    •  Sortie gratuite 4  (Colomiers-centre) : Villes desservies : Colomiers-centre, Gare, Cabirol, Prat-Courderc
    •  Sortie gratuite 5  (Colomiers-En Sigal) : Villes desservies : Marcots, Falcou-Fenassiers, Naspe-Selery, En Sigal
    •  Sortie gratuite 6  (Colomiers-Ouest) : Villes desservies : Zone Industrielle Zones d'Activités, Perget-Monturgon, En Jacca, Lycée international
    •  Sortie gratuite 7  (Léguevin-Est) M824 : Villes desservies : Pibrac, Léguevin-centre, Brax, Forêt de Bouconne
    • Fin de voie express N124
  • De la sortie 7 à la limite départementale du Gers ; section gratuite non-concédée, ayant le statut de voie express, gérée par le CD31.
    • Début de voie express D1124
    •  Sortie gratuite 8  (La Salvetat-Saint-Gilles) : Ville desservie : Plaisance-du-Touch, La Salvetat-Saint-Gilles, Parc Zoologique (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite 9  (Léguevin-Sud) : Ville desservie : Léguevin-Sud, Saint-Lys, Fonsorges, Fontenilles, Plaisance-du-Touch, La Salvetat-Saint-Gilles
  • De la limite départementale du Gers à L'Isle-Jourdain-Ouest ; section gratuite non-concédée, ayant le statut de voie express, gérée par le CD32.
    •  Sortie gratuite 10  (Pujaudran-Est) D924 : Ville desservie : Pujaudran (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite 11  (Pujaudran-Ouest) D572 : Villes desservies : Pujaudran, Muret, Fonsorbes, Saint-Lys
      • Aire de repos Aire de repos : Rudelle (sens Auch > Toulouse)
      • Aire de repos Aire de repos : L'Isle-Jourdain-en-Gascongne (sens Toulouse > Auch)
    •  Sortie gratuite 12  (Fourès) D924 : Ville desservie : Grenade, Ségoufielle, L'Isle-Jourdain (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite 13  (Le Pont Peyrin) D634 : Ville desservie : Grenade, L'Isle-Jourdain, Lombez, Samatan
    • Carrefour giratoire  (L'Isle-Jourdain-Ouest) D724 (Itinéraire à Grand Gabarit) : Villes desservies : Clermont-Savès, Cologne, Fleurance, L'Isle-Jourdain-Lac et Base de Loisirs
    • Fin de voie express D1124 (Fin provisoire)
  • Liaison L'Isle-Jourdain - Gimont en projet.
    •  Sortie en construction ou en travaux 14  (Montferran-Savès) : Ville desservie : Montferran-Savès
  • De Gimont-Est à Auch-Est ; section gratuite non-concédée, ayant le statut de voie express, gérée par le CD32.
    • Carrefour giratoire  (Gimont-Est) D924 : Villes desservies : Gimont
    • Début de voie express D1124
    •  Sortie gratuite 15  (Gimont) : Villes desservies : Gimont, Saramon
    •  Sortie gratuite 16  (Aubiet-Nord) D928 : Villes desservies : Montauban, Pessan, Aubiet, Beaumont-de-Lomagne, Mauvezin
    •  Sortie gratuite 17  (Aubiet-Ouest) D924 : Villes desservies : Marsan
    • Fin de voie express D1124
    • Carrefour giratoire  (Auch-Est) D924 : Villes desservies : Tarbes, Auch, Montégut, Château de Saint-Cricq ( Sortie gratuite 18 )
  • D'Auch-Est à d'Auch-Ouest, section gratuite non-concédée, à 2x1 voies ayant le statut de voie express, gérée par le CD32.
    • Début de voie express D1124
    • B14 90 Route à double sens 
    •  Sortie gratuite 19  (Le Moulinot) : Villes desservies : Preignan, Montaut-lès-Crénieau, Zone Industrielle Z.I. Engachies, Zone Industrielle Z.I. Moulinot
    •  Sortie gratuite 20  (Les Justes) D1021 : Villes desservies : Début d'autoroute A62 (Bordeaux, Toulouse), Agen, Tarbes, Auch
    •  Sortie gratuite 21  (Le Mouleron) : Villes desservies : Tarbes, Auch, Auch-Centre Historique, Duran
    • Fin de voie express D1124
    • Carrefour giratoire  (Auch-Ouest) : Villes desservies : D1124 Mont-de-Marsan, Ordan-Laroque, Vic-Fezensac, Barbotan-les-Thermes, Aire-sur-l'Adour D930 Jégun, Castéra-Verduzan, Valence-sur-Baïse, Condom, Château de Lavardens, Abbaye de Flaran D924 Barran

Mont-de-Marsan - Saint-Geours-de-Maremne[]

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]
  • 24 07 1980 : Section Saint-Geours-de-Maremne-Est - Saint-Geours-de-Maremne-Nord
  • 14 05 1982 : Section Dax-Ouest - Saint-Geours-de-Maremne-Est
Mises en service[]
  • xx xx 1979 : Section Saint-Vincent-de-Paul-Ouest - Dax-Est (sauf carrefour intermédiaire)
  • 15 04 1981 : Section Saint-Geours-de-Maremne-Est - Saint-Geours-de-Maremne-Nord
  • 15 06 1985 : Section Angoumé - Saint-Geours-de-Maremne-Est
  • xx 07 1986 : Section Dax-Ouest - Angoumé
  • xx xx 1988 : Section Dax-Est - Dax-Nord (première chaussée)
  • 21 07 1989 : Section Tartas-Est - Tartas-Ouest (sauf pont sur la Midouze et carrefour Ouest)
  • 11 05 1990 : Section Dax-Nord - Dax-Ouest (première chaussée)
  • 14 06 1991 : Section Pontonx-Est - Pontonx-Ouest
  • 11 12 1992 : Section Bégaar-Ouest - Pontonx-Est
  • 11 12 1992 : Section Pontonx-Ouest - Téthieu-Est
  • xx 11 1993 : Section Tartas-Ouest - Bégaar-Ouest
  • 02 08 1994 : Section Mont-de-Marsan - Saint-Perdon-Est (sauf certains carrefours)
  • 23 05 1995 : Section Saint-Perdon-Est - Campagne-Ouest
  • 20 07 1995 : Section Téthieu-Est - Saint-Vincent-de-Paul-Ouest
  • 27 02 1998 : Section Campagne-Ouest - Meilhan-Ouest
  • 25 06 1998 : Section Meilhan-Ouest - Tartas-Est
  • 02 05 2002 : Section Dax-Est - Dax-Nord (seconde chaussée)
  • 02 01 2004 : Section Dax-Nord - Dax-Ouest (seconde chaussée)
  • 08 04 2008 : Diffuseur de Mées (D170)
  • xx 10 2009 : Diffuseur de Rivière (D13)
  • xx 11 2009 : Diffuseur d'Angoumé (D113)
  • 15 12 2014 : Diffuseur de Saint-Vincent-de-Paul (D524 / D129)

Itinéraire[]

  • Liaison Mont-de-Marsan - Saint-Geours-de-Maremne en service
    • Carrefour giratoire  D834 Rocade de Mont-de-Marsan
    • Carrefour giratoire  Forêt Communale de Geloux
    • Début de voie express D824
    •  Sortie gratuite   : Villes desservies : Gaube, Marcade, Zone Commerciale
    •  Sortie gratuite D3  : Villes desservies : Saint-Perdon-Centre, Mugron, Le Caloy
    •  Sortie gratuite D351  : Villes desservies : Saint-Perdon-Ouest, Bertheuil
    •  Sortie gratuite D365  : Villes desservies : Campagne, Saint-Martin d'Oney
    •  Sortie gratuite   : Villes desservies : Parrocq, Nautucq, Barlac
    •  Sortie gratuite D364  : Villes desservies : Meilhan, Saint-Yaguen, Le Leuy
    •  Sortie gratuite   (Uckange) : Villes desservies : Sourbé-Sainte-Croix, Lesgouret
    •  Sortie gratuite   : Villes desservies : Carcaress-Sainte-Croix, Lalande (trois-quarts-échangeur)
    •  Sortie gratuite   D924 : Villes desservies : Tartas, Carcarès-Sainte-Croix, Morcenx, Saint-Séver
    • Fin de voie express D824
    • Carrefour giratoire  Tartas, Bégaar, Morcenx
    • Début de voie express D824
    •  Sortie gratuite   Bégaar, Lesgor
    •  Sortie gratuite   Guiroton, Le Coût
    •  Sortie gratuite   Pontonx-sur-l'Adour, Laluque
    •  Sortie gratuite   Pontonx-sur-l'Adour, Buglose, Gurgues, Mugron
    •  Sortie gratuite   Buglose (trois-quarts-échangeur)
    •  Sortie gratuite   Téthieu, Buglose
    •  Sortie gratuite   D27 Saint-Vincent-de-Paul
    •  Sortie gratuite   D129 D524 Saint-Vincent-de-Paul, Dax
    •  Sortie gratuite   D947 Dax, Castets, Orthez
    •  Sortie gratuite   Saint-Paul-lès-Dax, Dax, Magescq (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite   D524 Saint-Paul-lès-Dax, Dax, Magescq (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite   D170 Mées
    •  Sortie gratuite   D113 Rivière-Saas-et-Gourby, Angoumé
    •  Sortie gratuite   D13 Rivière-Saas-et-Gourby
    •  Sortie gratuite   D824E Saint-Geours-de-Maremne (demi-échangeur)
    • Fin de voie express D824
    • Début d'autoroute A63 E05 E70  Sortie gratuite 9 
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites et à péage Échangeur entre A63 et D824 &  Sortie gratuite 9 
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue
Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.
Pont
Pont.
Sortie verte
Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.
Tunnel
Tunnel.
Sortie jaune
Sortie en construction.
CE7
Aire de repos.
Sortie rouge
Sortie fermée.
CE15a
Aire de service.
Echangeur noir
Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.
Radar
Radar automatique.
Echangeur bleu
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.
Logo Gare
Gare.
Echangeur vert
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.
Logo Aeroport
Aéroport.
Echangeur bleu vert
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.
Col
Col.
Echangeur bleu jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.
B14 90
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.
Pente
Pente dangereuse.
C207
Début d'une autoroute.
A18
Route à double sens.
C208
Fin d'une autoroute.
A17
Feux tricolores.
C107
Début d'une voie express.
AB25
Carrefour giratoire.
C108
Fin d'une voie express.
AB6
Route prioritaire.
C29a
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2
Route prioritaire ponctuellement.
C29b
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information
Limites de départements et/ou de régions.

Sites Sara[]

Liens externes[]

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