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Présentation

  • La route nationale 126, ou RN126, est une route nationale française qui relie Castres à Verfeil (A680).
  • Jusqu'en 2009, elle s'arrêtait en rase campagne, à Scopont, la liaison avec l'A680 s'effectuant alors par routes départementales. Le 28/10/2009, la D42 a été intégrée à son parcours dans le département du Tarn (81). Cependant, la D20 dans le département de la Haute-Garonne (31) n'a toujours pas été classée dans le réseau routier national, de sorte que la continuité de l'itinéraire Castres - Toulouse n'est pas encore complètement assurée.
  • Avant 2006, elle reliait Toulouse à Castres, et avant 1973, ce numéro désignait une autre route qui reliait Caussade (à 20 km au Nord-Est de Montauban) à Saint-Flour en deux tronçons assez éloignés l'un de l'autre de Caussade à Villefranche-de-Rouergue et d'Aurillac à Saint-Flour.

Historique

Généralités

  • A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Montauban à Saint-Flour par Aurillac. Elle s'embranche à Caussade, sur la route n° 20, de Paris à Toulouse, et va joindre, avant d'entrer à Saint-Flour, la route n° 121, de Rodez à Saint-Flour. La partie aux abords en avant de Villefranche appartient à la route n° 111, de Milhaud à Tonneins. La partie depuis Villefranche jusqu'à Aurillac, par Figeac et Maurs, appartient à la route n° 122, de Toulouse à Clermont. Elle succède alors à la Route impériale 146.
  • La section entre Saint-Flour et Aurillac passant dans la vallée, dite "route des intendants", a été créée dans la seconde moité du XVIIIe siècle pour remplacer l'ancienne route venant de Murat par le Plomb du Cantal en passant sur la ligne des crêtes jusqu'à Curebourse (commune de Saint-Clément).
  • Pour l'anecdote, le Tunnel du Lioran avait ouvert en 1847 pour sécuriser le passage en hiver mais le versant Est de la route du col de Font-de-Cère, sur la commune de Laveissière, est resté classé jusqu'en 1953.
  • En 1973, on attribua à la N122 le tracé entre Aurillac et Murat. Le reste fut déclassé en D926.
  • Une nouvelle RN126 fut fabriquée à partir de plusieurs routes nationales préexistantes, mais sans aucun rapport avec le tracé initial :
    • La N621 de Toulouse à Soual
    • La N622 de Soual à Castres.
  • C'est, selon la nomenclature de 1978, la route de Toulouse, N. 113, à Castres, N. 112.

Construction

  • Section La Guillone - Souyri : 1838 (réparations).
  • Pont de Veyrac : 1842.
  • Section Vic-sur-Cère - Pas de Cère : 1856.
  • Traversée de Thiézac : 1857.
  • Traversée du Pas de Compaing : 1844.
  • Section Les Pialottes - Couperle : 1840.
  • Section Couperle - Les Chazes : 1842 (réparations).
  • Passage du Lioran : 18 novembre 1847, voir l'article dédié au Tunnel du Lioran.

Aménagements

  • Déviations de Puylaurens et Soual : voir ci-dessous à la rubrique "voie express".
  • Élargissement à 2x2 voies au Nord de Saïx : 1985.

Futur

  • La N126 devrait être intégralement dédoublée à long terme par une nouvelle autoroute concédée.
  • Si ce projet est confirmé, elle sera alors sûrement déclassée après la mise en service de la nouvelle autoroute.

Autour de la route

  • Château de Caylus
  • Abbaye de Loc-Dieu

Tracés historiques

Tracé récent (après 1973)

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Légende de la carte
En rouge Tracé actuel.
En rouge clair Tracé prolongé par reclassement des D43 et D20.
En orange Sections déclassées localement après déviation.
En jaune Tracé déclassé en 2006.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

De Toulouse à Scopont (avant 2006)

De Verfeil à Castres (actuel)


Tracé originel (avant 1973)

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Légende de la carte
En rouge Tracé cédé à la RN122 en 1978.
En jaune Tracé déclassé en 1973.
En vert Tracé originel rectifié au XIXe siècle.
En violet Tronc commun avec les RN111 et RN122.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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De Caussade à Villefranche-de-Rouergue

  • Tarn-et-Garonne (82) D926
    • D17 D117 D820 D926E D964 Caussade
    • Septfonds Logo Rivière La Granges D5
    • Caylus Logo Rivière La Bonnette ID16a Château, Village Médiéval, Camp Gallo-Romain, Dolmen et Tumuli D19 D20
    • Saint-Martin D33
    • Pech-Laumet D33
  • Aveyron (12) D926
    • Pouxviel / Memer
    • ID16a Abbaye de Loc-Dieu
    • Bach
    • Souyri D1 D911
  • Tronc commun Tronc commun avec la D911, jusqu'à Villefranche-de-Rouergue.
  • Puis c'est un très long (104 kilomètres !) Tronc commun Tronc commun avec les D922 et N122, entre Villefranche et Aurillac, via Figeac.

D'Aurillac à Saint-Flour

  • Cantal (15) N122
    • Aurillac D17 D35 D117 D120 D920 D922
    • D117
    • Maison Neuve D58
    • Yolet (voie de contournement)
    • Meymac
    • Polminhac ID16a Château de Pesteils
    • Vic-sur-Cère (traversée de ville difficile, déviation pour poids lourds et caravanes) ID16a Vieux Bourg, Église D54
    • ID16b Pas de Cère
    • ID16b Cascade de la Roucolle
    • Thiézac (voie de contournement) ID16a Chapelle de la Consolation D59
    • ID16b Pas de Compaing
    • Saint-Jacques-des-Blats (voie de contournement)
    • Les Chazes D67
    • Tunnel Tunnel du Lioran (1.515 m)
    • Super-Lioran
    • Le Lioran D67
    • ID16b Gorges de l'Alagnon
    • Laveissière (voie de contournement)
    • Murat ID16a Ville Médiévale, Château D3 N122 (ex-N588)
  • Cantal (15) D926
    • Le Jarrousset
    • Meymargues
    • Ussel D34
    • Luc
    • Mons
    • Roffiac
    • Saint-Flour ID16a Maison du Gouverneur, Ville Haute, Cathédrale A75 E11 D909 D921 D990

Voie express

Sortie pour la D84 à côté de Puylaurens

Sortie pour la D84 à côté de Puylaurens © Google Maps

Historique

  • 19 02 2000 : Déviation de Soual
  • 07 07 2008 : Déviation de Puylaurens

Itinéraire

  • Tarn (81) - N126
    • AB25  D926 Puylaurens-centre, Lempaut
    • C107 N126 sur 6 km
    •  Sortie   D84 Puylaurens, Blan, Revel
    • C108 N126
    • AB25  D926 Puylaurens-centre, Lavaur, Graulhet

Sites Sara

Liens externes