Route nationale française 12 (Historique)

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Vélizy-Villacoublay - Dreux

Parti d'aménagement

Voir l'article : Aménagements entre Paris et Dreux.

Dates-clés

16 11 1979 et 31 03 1992 : Définition d'un parti d'aménagement entre Bois-d'Arcy et Dreux

Déclarations d'utilité publique

01 04 1936 : Section Pont-Colbert - Saint-Cyr-l’École (sorties 2 à 6)
05 06 1980 : Diffuseur du Pont-Colbert (sortie 2, réaménagement)
04 08 1982 : Section Saint-Cyr-l’École - Montigny-le-Bretonneux (sorties 5 à 6), (-> G12)
31 10 1990 : Section La Queue-lez-Yvelines-ouest - Houdan
16 12 1993 : Section Montigny-le-Bretonneux - Dreux
14 12 1998 : Section Grand-Croix - Méré (déviation de Jouars-Pontchartrain), (prorogation)

Mises en service

xx xx 1951 : Section Marolles-est - Marolles-ouest (première chaussée et carrefours à niveau)
05 03 1954 : Déviation intérieure de Houdan (non voie express), (une chaussée, carrefours à niveau)
xx xx 1955 : Section Goussainville-est - Goussainville-ouest (première chaussée et carrefours à niveau)
12 11 1955 : Section Pont-Colbert - Saint-Cyr-l’École (sorties 2 à 5), (première chaussée)
xx xx 1970 : Section Méré - La Queue-lez-Yvelines-ouest
xx 12 1973 : Section Pont-Colbert - Saint-Cyr-l’École (sorties 2 à 5), (seconde chaussée), (-> G12)
xx 08 1976 : Section Vélizy-Villacoublay - Pont-Colbert (A86 - sortie 2)
xx 07 1983 : Section Montigny-le-Bretonneux (A12) - Bois-d'Arcy-ouest (première chaussée depuis Dreux)
10 10 1984 : Section Saint-Cyr-l’École - Guyancourt (sorties 5 à 6)
xx xx 1984 : Section Houdan - Goussainville-est (doublement sur place)
xx xx 1984 : Section Goussainville-est - Goussainville-ouest (seconde chaussée et carrefours à niveau)
xx xx 1984 : Section Marolles-est - Marolles-ouest (seconde chaussée et carrefours à niveau)
xx xx 1984 : Section Marolles-ouest - La Mésangère (doublement sur place et carrefours à niveau)
xx xx 1986 : Section La Mésangère - Chérisy-est (doublement sur place)
xx 05 1986 : Section R12 - La Mare aux Saules (doublement sur place)
xx 01 1987 : Section Guyancourt - Montigny-le-Bretonneux (sortie 6 - A12)
xx 08 1987 : Section Bois-d'Arcy-ouest - R12 (doublement sur place)
xx 12 1987 : Section Montigny-le-Bretonneux (A12) - Bois-d'Arcy-ouest (seconde chaussée vers Dreux), (excepté les raccordements depuis et vers l'A12-sud)
xx 06 1991 : Section Plaisir-La Mare aux Saules - Grand-Croix (déviation de Sainte-Appoline)
xx 12 1993 : Section La Queue-lez-Yvelines-ouest - Bazainville (doublement sur place)
xx 12 1993 : Section Bazainville - Houdan
09 07 1997 : Section Chérisy-est - Chérisy-ouest
xx 11 2000 : Section La Demi-Voûte - Méré (doublement sur place)
15 02 2001 : Section Grand-Croix - La Demi-Voûte (déviation de Jouars-Pontchartrain)
22 01 2009 : Section Dreux-est - Chérisy-ouest (seconde chaussée)

Diffuseurs

xx xx 1970 : Diffuseur du Pont-Colbert (sortie 2, partie Est)
xx 10 1982 : Diffuseur du Pont-Colbert (sortie 2, réaménagement)
xx xx 1986 : Diffuseur de Marolles-sud
xx xx 1989 : Diffuseur de Plaisir-La Mare aux Saules (réaménagement)
xx xx 1990 : Diffuseur d’Élancourt (R12) et voie coaxiale (sens Dreux-Paris), (réaménagement)
xx xx 1992 : Échangeur de Montigny-le-Bretonneux (A12), (partie Ouest, réaménagement de la bretelle Rocquencourt - Dreux)
xx xx 1999 : Diffuseur de Goussainville-sud
xx xx 2000 : Diffuseur de Bois-d'Arcy-est (réaménagement, bretelle vers Dreux)
xx xx 2000 : Diffuseur de La Croix-Bonnet
01 10 2010 : Diffuseur de Germainville

Dreux - Alençon

Parti d'aménagement

Voir l'article : Aménagements entre Dreux et Nonancourt.

Voir l'article : Aménagements entre Nonancourt et Alençon.

Grandes dates

14 01 1977 : Parti d'aménagement sur décision ministérielle de la section Dreux - Alençon
31 01 1995 : Principe d'aménagement sur décision ministérielle des sections Tourouvre - Le Mêle-sur-Sarthe et Hauterive - Alençon
10 02 1995 : Avant-projet sommaire de la section Tourouvre - Le Mêle-sur-Sarthe

Déclarations d'utilité publique

06 07 1995 : Section Hauterive - Alençon
21 09 1995 : Section Mortagne-au-Perche - Le Mêle-sur-Sarthe
29 05 2001 : Section Les Quatre-Vents - Hauterive

Mises en service

xx 11 1966 : Section La Jarretière - Les Prés-sur-la-Hectière (déviation de Mortagne-au-Perche), (première chaussée et carrefours à niveau)
xx xx 1970 : Section Tillières-sur-Avre-ouest - Verneuil-sur-Avre-est (2x2 voies et carrefours à niveau)
xx xx 1975 : Créneau du Gérier (Ouest de Nonancourt), (2x2 voies et carrefours à niveau)
xx xx 1976 : Section Sainte-Anne - Les Croix-Chemins (2x2 voies et carrefours à niveau)
xx xx 1976 : Section Les Quatre-Vents - La Trotterie (2x2 voies et carrefours à niveau)
xx xx 1976 : Section La Chalotière - Les Planches (déviation du Mêle-sur-Sarthe), (2x2 voies et carrefours à niveau)
09 06 1977 : Section Tillières-sur-Avre-est - Tillières-sur-Avre-ouest
xx xx 1980 : Section Les Planches - La Trotterie (2x2 voies et carrefours à niveau)
28 01 1983 : Section Cerisé - Alençon-Nord (déviation d'Alençon, section est), (première chaussée)
15 10 1985 : Section Alençon-nord - Pacé (déviation d'Alençon, section ouest), (première chaussée)
xx xx 1987 : Diffuseur de Cerisé (complément Ouest)
xx xx 1993 : Créneau au nord de Saint-Maurice-lès-Charencey
xx xx 1993 : Section Sainte-Anne - Les Croix-Chemins (diffuseurs)
xx xx 1993 : Section Les Croix-Chemins - Le Poteau-Rouge (déviation de Tourouvre)
xx xx 1993 : Section La Chalotière - Les Planches (déviation du Mêle-sur-Sarthe), (diffuseurs)
xx xx 1996 : Section Cerisé - Alençon-Nord (déviation d'Alençon, section est), (seconde chaussée)
xx xx 1997 : Rectification de virage à Chalvigny (première chaussée)
xx xx 1997 : Rectification de virage à La Chabotière (première chaussée)
27 03 1998 : Section Hauterive - Cerisé
xx xx 1999 : Section Les Prés-sur-la-Hectière - La Chalotière
xx xx 2001 : Diffuseur de Tillières-sur-Avre-ouest
11 12 2003 : Section La Jarretière - Les Prés-sur-la-Hectière (déviation de Mortagne-au-Perche)^[1]
08 06 2010 : Section Les Quatre-Vents - Hauterive
30 05 2013 : Diffuseur de Lonrai
30 05 2013 : Section Lonrai - Pacé (déviation d'Alençon, section ouest), (seconde chaussée)
25 10 2013 : Section Alençon-nord - Lonrai (déviation d'Alençon, section ouest), (seconde chaussée)

Alençon - Fougères

Parti d'aménagement

Voir l'article : Aménagements entre Alençon et Fougères.

Historique

Grandes dates

Déclarations d'utilité publique

Mises en service

22 09 2003 : Section Romagné - Fougères

Rennes - Brest

Voir l'article : Histoire du Plan routier breton.

Notes et références

↑ Cette section, construite directement à 2x2 voies et dénivelée, ne reprend pas le contournement mis en service en 1966 mais est construite parallèlement.