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| Route Nationale 132
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| Pays | France
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| Régions | Aquitaine, Basse-Normandie
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| Itinéraire de 1824 à 1832 | Bordeaux - Saint-Geours-de-Maremne
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| Longueur de 1824 à 1832 | 143 km hors tronc commun
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| Itinéraire de 1832 à 1949 | Bordeaux - Saint-Geours-de-Maremne // Bayonne - Saint-Jean-Pied-de-Port
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| Longueur de 1832 à 1949 | 194 km hors tronc commun
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| Itinéraire de 1949 à 1973 | Langon - Tartas // Bayonne - Cambo-les-Bains
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| Longueur de 1949 à 1973 | 175 km hors tronc commun
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| Itinéraire de 2001 à 2006 | Cherbourg-Octeville - Tourlaville - Port de Cherbourg
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| Longueur de 2001 à 2006 | 8 km
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| Itinéraire de 2006 à 2009 | Tourlaville - Port de Cherbourg (Barreau des Flamands)
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| Longueur de 2006 à 2009 | 5 km
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- La route nationale 132, ou RN132, est une ancienne route nationale française qui a connu plusieurs tracés différents au cours du temps :
- Avant 1973, il s'agissait d'une route reliant Bordeaux à Saint-Jean-Pied-de-Port. Son tracé a fortement évolué au fil du temps (cf. Historique ci-dessous).
- Dans sa dernière affectation, jusqu'en 2009, elle reliait Tourlaville au Port de Cherbourg en voie express (Barreau des Flamands). Avant 2006, elle était prolongée au cœur même de la ville de Cherbourg-Octeville.
- A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Bordeaux à Bayonne par les grandes Landes. Elle rencontre, à Saint-Vincent, la route n°10, de Paris à Bayonne. Elle succède alors à la Route impériale 152.
- Cet itinéraire est le plus direct entre Bordeaux et Bayonne mais il traverse alors un terrain sablonneux, peu propice au transport.
- On lui adjoint le 19/02/1832 le tracé Bayonne - Saint-Jean-Pied-de-Port (Route impériale des Cimes), de sorte qu'elle devient la route de Bordeaux à Saint-Jean-Pied-de-Port par les grandes Landes et Bayonne. Elle s'arrête à Saint-Jean-Pied-de-Port sur la RN133, de conception plus ancienne.
- Une partie de ce nouveau tracé est rectifiée dès le 19/09/1849 entre Bayonne et Hasparren, pour atténuer la pente du parcours.
- C'est finalement le 24/01/1881 qu'est ordonnée la rectification par la Vallée de la Nive, par récupération d'axes pré-existants.
- En 1949, les tracés des N10 et N132 furent inversés dans les Landes, le tronçon de Bordeaux à Langon étant alors laissé à la longue N113 qui venait d'être créée. A la même époque, le tronçon de Cambo-les-Bains à Saint-Jean-Pied-de-Port qui était commun avec la N618 est attribué à cette dernière, de sorte que la RN132 a été finalement arrêtée à Cambo-les-Bains. Elle devient la route de Bordeaux à Cambo par Mont-de-Marsan et Dax.
- L'intégralité de ce nouvel itinéraire est déclassé en 1973, à l'exception du tronçon de Tartas à Mont-de-Marsan qui fut inclus en 1978 dans la nouvelle N124.
- Le tronçon de Langon à Captieux fut reclassé dans la nouvelle N524 après 2004 (Itinéraire à Grand Gabarit).
[modifier] Autour de la route
[modifier] Tracés historiques
[modifier] Cherbourg-Octeville - Port de Cherbourg (avant 2009)
En rouge, le tracé attribué à la RN13 en 2009. En jaune, tracé déclassé en 2006.
[modifier] Bordeaux - Saint-Geours-de-Maremne // Bayonne - Saint-Jean-Pied-de-Port (avant 1973)
En rouge, le tracé déclassé en 1973. En orange, le tracé dans les Landes et entre Cambo-les-Bains et Saint-Jean-Pied-de-Port avant 1950. En vert, le tracé classé en 1832 au Sud de Bayonne et en jaune, la rectification de 1849 (ces 2 tracés ont été rectifiés en 1880 par la vallée de la Nive).
[modifier] Bordeaux - Saint-Geours-de-Maremne (1824 à 1949)
[modifier] Langon - Tartas (1949 à 1973)
[modifier] Bayonne - Hasparren (1832 à 1849)
[modifier] Bayonne - Hasparren (1849 à 1881)
[modifier] Hasparren - Saint-Jean-Pied-de-Port (1832 à 1881)
[modifier] Bayonne - Cambo-les-Bains (1881 à 1973)
[modifier] Cambo-les-Bains - Saint-Jean-Pied-de-Port (1881 à 1949)
- Manche (50) - N132
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N13 Valognes, Saint-Lô, Caen VC Cherbourg-Octeville-Centre VC Tourlaville-Centre
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N132
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Tourlaville-Centre (quart-échangeur)
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D901 Saint-Pierre-Eglise, Barfleur
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Bretteville (trois-quarts-échangeur)
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N132
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VC Port de Cherbourg, Cherbourg-Octeville-Centre VC Tourlaville-Centre
[modifier] Liens externes