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Présentation[]

Historique[]

Généralités[]

  • La RN135 n'a pas toujours connu ce court tracé et était avant 1973 située à un endroit totalement différent, quasiment à l'opposé de la France.
  • En effet, à sa création en 1824, il s'agissait de la route de Bordeaux à Bagnères-de-Bigorre par Tarbes. Elle s'embranche à Aire sur la route précédente, n° 134. Son tracé de Bordeaux à Aire-sur-l'Adour est donc en tronc commun avec la N10 et la N134. Elle succède alors à la Route impériale 155.
  • Le 25 février 1851, son tracé est profondément rectifié entre Aire-sur-l'Adour et Maubourguet : l'ancien tracé par Aurensan, Viella et Madiran est déclassé au profit d'un nouvel itinéraire par la vallée de l'Adour, desservant Riscle, Cahuzac et Castelnau-Rivière-Basse. L'origine de la route est alors fixée sur la N124 à Barcelonne.
  • La RN135 fut prolongée le 1er octobre 1930 jusqu'à Sainte-Marie-de-Campan en reprenant le tracé de la Route thermale 1 et elle devint la route de Bordeaux à Tarbes et Sainte-Marie-de-Campan. Le reste de la route thermale fut intégré à la nouvelle N618 et, de ce fait, la RN135 s'arrêtait sur une route à plus grand numéro qu'elle, en dépit des règles d'usage dans la numérotation.
  • Elle possédait une antenne, la N135A.
  • Puis elle fut déclassée en quatre étapes entre 1973 et 1976, mais la section abandonnée a fait l'objet de nombreux travaux : déviation longue de Vic-en-Bigorre en juin 1996 et déviation de Maubourguet le 8 avril 2010.
  • Le numéro fut réattribué au tronçon initial de la N66 de Bar-le-Duc, N. 35, à Ligny-en-Barrois, N. 4, en référence à la N35 (prolongée alors sur la Voie Sacrée et sur l'ancienne N401 sur laquelle elle démarre). On corrigeait ainsi également la situation de la N66 qui se terminait auparavant sur des routes à plus grands numéros qu'elle.
  • La N135 est déclassée entre Bar-le-Duc et Longeville-en-Barrois le 16 octobre 2015, ce qui supprime le doublon avec la N1135 sur cette section. Il faut attendre le 23 octobre 2023 pour que l'ensemble de l'itinéraire retrouve une numérotation unifiée, au moyen d'un texte alambiqué paru au Journal Officiel.

Construction[]

  • Pont de Riscle : 1864.
  • Section Limite Gers/Hautes-Pyrénées - Maubourguet : 1853-1854 (amélioration d'un ancien chemin).
  • Pont de Maubourguet : 1841.
  • Traversée de Vic-en-Bigorre : 1851.
  • Traversée de Trébons : 1838.

Aménagements[]

Barcelonne-du-Gers - Tarbes[]

  • Rectification de Monplaisir au Nord de Riscle : 1982.
  • Suppression du passage à niveau de Tarbes : 1957.
  • Déviation de Beaudéan : vers 1943.

Bar-le-Duc - Ligny-en-Barrois[]

Déclarations d'utilité publique[]
  • 13 06 1996 : Contournement de Bar-le-Duc (en tant que RN1135)
  • 29 07 2002 : Déviation de Longeville-en-Barrois (en tant que RN1135)
  • 14 11 2003 : Créneau de dépassement entre Tannois et Tronville-en-Barrois + Déviation de Velaines
Mises en service[]
  • 28 04 1998 : Section RNVS - Rue de la Piscine (en tant que RN1135)
  • 17 06 1999 : Section Rue de la Piscine - Z.I. Popey (en tant que RN1135)
  • 20 04 2000 : Carrefour giratoire de la RNVS
  • xx 09 2003 : Section Z.I. Popey - Longeville-en-Barrois-Ouest (en tant que RN1135)
  • 07 04 2006 : Déviation de Longeville-en-Barrois (en tant que RN1135)
  • 30 11 2007 : Créneau de dépassement entre Tannois et Tronville-en-Barrois (mise en service provisoire)
  • 30 10 2008 : Créneau de dépassement entre Tannois et Tronville-en-Barrois (mise en service définitive)

Futur[]

  • Déviation de Velaines : 2027.

Tracés historiques[]

Tracé actuel, de Bar-le-Duc à Ligny-en-Barrois[]

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En rouge Tracé actuel.
En jaune Tracé déclassé en 2015.
En vert Tracé actuel reclassé en 2023 (ex-RN1135).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.
  • Meuse (55) - N135
    • D152 D635 (ex-N401) D994 D1916 (ex-NVS) Bar-le-Duc Monument Historique Ville Haute, Église Saint-Etienne (et Transi de Ligier Richier), Église Notre-Dame D694
    • Longeville-en-Barrois
    • Tronville-en-Barrois Monument Historique Eglise XV-XVIIe
    • Velaines
    • Village étape Ligny-en-Barrois Monument Historique Tour Valéran, Église N.D. des Vertus, Portes de la Ville N4 D604 D966


Avant 1973, de Barcelonne-du-Gers à Sainte-Marie-de-Campan[]

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En rouge Tracé originel.
En orange Tracé prolongé en 1933.
En jaune Tracé de la Bretelle de Barcelonne-du-Gers ouverte en 2014.
En bleu ciel Tracé originel par Madiran rectifié au XIXe siècle.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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  • Gers (32) - D935
    • D931 Barcelonne-du-Gers
    • Saint-Germé
    • Monplaisir Cours d'eau Canal de l'Alaric D3 D25
    • Monument Historique Pont Suspendu Cours d'eau L'Adour
    • Riscle Monument Historique Église XIIe D946
    • Cahuzac-sur-Adour
  • Hautes-Pyrénées (65) - D935
    • Goux
    • Castelnau-Rivière-Basse Monument Historique Château, Églises
    • Soublecause
    • Maubourguet Cours d'eau L'Échez Monument Historique Église D8 D943
    • Nouilhan
    • Vic-en-Bigorre Cimetière Militaire Monument aux Morts 1870 D6 D934
    • Pujo
    • Andrest
    • Bazet
    • D2
    • Tarbes Monument Historique Cathédrale N21 D817 D632
    • Laloubère Monument Historique Château, Prieuré
    • Horgues
    • Momères
    • Saint-Martin
    • Hiis
    • Montgaillard D937
    • Trébons
    • Pouzac Monument Historique Église XVI-XIXe
    • Bagnères-de-Bigorre Monument Historique Tour des Jacobins, Églises, Grands Thermes D8 D938
    • Site Classé Grotte de Médous
    • Beaudéan Monument Historique Église XVIe
    • Campan Monument Historique Églises, Mounaques D8
    • Saint-Roch
    • Galade
    • Rimoula (Anct Arrimoula)
    • Sainte-Marie-de-Campan Monument Historique Forge D918
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