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Route nationale 14
Flèches Michelin situées à Fleury-sur-Andelle (déposées). © GPS Nico
Localisation
Pays	France
Régions	Ile-de-France, Haute Normandie
Exploitation
Gestionnaire	DIR Ile-de-France
Caractéristiques de 1824 à 1933
Itinéraire	Saint-Denis - Pontoise - Rouen - Le Havre
Longueur	195 km
Caractéristiques de 1933 à 1949
Itinéraire	Paris - Pontoise - Rouen - Le Havre
Longueur	195 km
Caractéristiques de 1949 à 2006
Itinéraire	Paris - Pontoise - Rouen
Longueur	110 km
Caractéristiques actuelles
Itinéraire	Cergy (A15) - Puiseux-Pontoise
Longueur	6 km

Sommaire

1 Présentation
2 Historique
3 Autour de la route
4 Tracés historiques
- 4.1 De Paris à Rouen (avant 2006)
- 4.2 De Rouen au Havre (avant 1949)
5 Voie express
6 Sites Sara
7 Liens externes

PrésentationModifier

La route nationale 14, ou RN14, est une route nationale française qui a connu plusieurs affectations au gré des déclassements et reclassements dans le réseau routier national. Elle a toujours relié Paris à Rouen.

HistoriqueModifier

A sa création, en 1824, elle est définie comme étant la route de Paris au Havre. Elle succède alors à la route impériale 15.
En 1933, elle est redéfinie comme étant la route de Paris (Porte de Clignancourt) au Havre. Son départ est alors modifié. Une de ses annexes également est reclassée : l'annexe d'Argenteuil, notée N14^A, devient alors partie de la N309.
Trois antennes sont alors créées : la N14^A à Saint-Denis qui reprend l'ancienne section entre la RN1 à Saint-Denis et la RD11, la N14^B, et la N14^C.
En 1949, le tronçon Rouen - Le Havre fut intégré au tracé de la N13^Bis. La RN14 devient alors la route de Paris (Porte de Clignancourt) au Havre par Pontoise. Bien que désormais séparée de la RN14, la N14^C conserve sa dénomination.
A la réforme de 1972, la RN14 reliait donc Paris à Rouen via Pontoise. Elle devient logiquement dès 1978 la route de Paris, Porte de Clignancourt, à Rouen, N. 15.
A partir de 2006 ne subsiste plus que le tracé de l'A15 à Puiseux-Pontoise.

Autour de la routeModifier

Parc naturel régional du Vexin français

Tracés historiquesModifier

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Légende de la carte
En rouge	Tracé actuel.
En orange	Sections déclassées localement après ouverture de la voie express.
En jaune	Tracé déclassé en 2006.
En vert	Tracé cédé à la RN13^Bis en 1949 (déclassé en 1992).

De Paris à Rouen (avant 2006) Modifier

Paris (75)
- Porte de Clignancourt (BP)
Seine-Saint-Denis (93) D14
- Saint-Ouen D912
Seine-Saint-Denis (93) RNIL14
- Saint-Denis Basilique A86 RNIL186 D1 D20
- Épinay-sur-Seine RNIL214 (ex-N14^A)
Val-d'Oise (95) D14
- Saint-Gratien D109
- Sannois D141 D170 D192 D403 D909
- Franconville A15 D405
- Montigny-lès-Cormeilles D407
- La Patte-d'Oie-d'Herblay D106 D392
- Pierrelaye D515
- Saint-Ouen-l'Aumône N184 D984
- Pontoise L'Oise Cathédrale, Centre Ville D4 D14 D915 D915^Z D922 D927
Val-d'Oise (95) N14
- Osny
- Cergy
- Puiseux-Pontoise D14
Val-d'Oise (95) D14
- La Villeneuve-Saint-Martin (Sagy) D29
- Le Bord-Haut-de-Vigny (Vigny) D51 D51^E D169
- Cléry-en-Vexin D206
- Magny-en-Vexin L'Aubette de Magny Eglise, Calvaire D86 D983
- Saint-Gervais D135 D983^E
- La Chapelle-en-Vexin
- Buchet D37^E
- Saint-Clair-sur-Epte L'Epte D37 D37
Eure (27) D6014
Flèches Michelin situées à Écouis (déposées).
© GPS Nico
Ajoutée par GPS Nico
- Les Bordeaux de Saint-Clair D146^E
- Les Thilliers-en-Vexin D181
- Villers-en-Vexin
- Richeville
- Suzay
- Boisemont
- Frenelles D316
- Écouis Collégiale D14^Bis
- Grainville
- Fleury-sur-Andelle L'Andelle D321
- Bourg-Beaudoin
Seine-Maritime (76) D6014
- Boos Rouen-Vallée de Seine
- Franqueville-Saint-Pierre
- Le Mesnil-Esnard
- Bonsecours Côte Sainte-Catherine Basilique D914
- Rouen Nombreux Monuments A150 N28 N31 N138 N1338 D3 D938 D6015

De Rouen au Havre (avant 1949) Modifier

Eure (27) D6015
- Rouen A150 N28 N31 N138 N1338 D3 D938 D6014
- Bapeaume
- Maromme A151
- Notre-Dame-de-Bondeville D927
- A151 (pas d'échangeur)
- Saint-Jean-du-Cardonnay
- Petit-Melmont
- Barentin L'Austreberthe D142
- Saint-Antoine
- A29 D929
- Sainte-Marie-des-Champs
- Yvetot D5 D131 D131^E
- Valliquerville
- D33 D926
- Alvimare
- Alliquerville
- Lanquetot
- Bolbec La Bolbec D173 D910
- Saint-Romain-de-Colbosc
- St Aubin-Routot A29
- La Queue du Gril
- Harfleur La Lézarde {{MH[Eglise, Château, Centre Ancien}} A131 D925 D982 D6382
- Le Havre Centre Ville D940

Voie expressModifier

Val-d'Oise (95) - N14
Prolongement de l'A15 jusqu'à Saint-Gervais, à 2x2 voies.
- A15
- N14
- 11 (Osny) : Villes desservies : Cergy, Osny-Saint-Christophe
- 12 (Puiseux-Pontoise) : Villes desservies : Puiseux, Pontoise, Vauréal
- 13 (Courdimanche) D14 : Villes desservies : Cergy-Le Haut, Boissy-l'Aillerie, Courdimanche, Ménucourt
- N14
Val-d'Oise (95) - D14
- D14
  - Aire de service : Aire de service (dans chaque sens)
- 14 (La-Villeneuve-Saint-Martin) D28 (95) : Villes desservies : Meulan-Les Mureaux, Ableiges, Sagy, Marines, La-Villeneuve-Saint-Martin
- 15 (Vigny) D169 (95) : Villes desservies : Us, Vigny
- 16 (Le Perchay) D51 (95) : Villes desservies : Le Perchay, Théméricourt
- 17 (Avernes) D43 (95) : Villes desservies : Dieppe, Avernes, Gisors, Commeny
- 18 (Cléry-en-Vexin) D206 (95) : Villes desservies : Nucourt, Cléry-en-Véxin
  La D14 dans le Vexin français peu après sa mise en voie express lors de la prise de la photo.
  © GPS Nico
  Ajoutée par GPS Nico
- 19 (Arthieul) : Villes desservies : Magny-en-Vexin-Arthieul, Zone artisanale
  - Aire de service : Bois d'Arthieul (sens Rouen > Paris)
- 19a (Magny centre) D983 (95) : Villes desservies : Mantes-la-Ville, Magny-en-Vexin-centre, Magny-en-Vexin-P.A.E de la Demi-Lune
- 20 (Hodent) D86 (95) : Villes desservies : Hodent, Vernon (trois-quarts-échangeur)
- 21 (Magny Z.I.) D86 (95) : Villes desservies : Beauvais, Magny-en-Vexin-Z.I les Aulnaies, Gisors, Saint-Gervais (trois-quarts-échangeur)
- 22 (Saint-Gervais) D983e (95) : Villes desservies : Saint-Gervais (demi-échangeur)
- D14

Route à 2 voies sur une dizaine de kilomètres, en projet de mise en voie express.

Val-d'Oise (95) - D14
Déviation de la Vallée de l'Epte en direction de Rouen.
© GPS Nico
Ajoutée par GPS Nico
- Déviation de la vallée de l'Epte, à 2x2 voies.
- D14
- Entrée sur la voie express en direction de Paris uniquement (quart-échangeur)
- (Saint-Clair-sur-Epte) D37 (95) : Villes desservies : Saint-Clair-sur-Epte
Eure (27) - D6014
- (Les Bordeaux de Saint-Clair) D146^E (27) : Villes desservies : Les Bordeaux de Saint-Clair, Chateau-sur-Epte, Guerny
- D6014