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Route Nationale 140Mur Michelin à l'embranchement de la RN7.
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| Pays | France
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| Régions | Centre, Limousin, Midi-Pyrénées
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| Itinéraire de 1824 à 1828 | Boismorand - Uzerche
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| Longueur de 1824 à 1828 | 314 km
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| Itinéraire de 1828 à 1973 | Boismorand - Figeac
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| Longueur de 1828 à 1973 | 424 km (hors tronc commun)
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| Itinéraire de 1973 à 2006 | Cressensac - Rodez
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| Longueur de 1973 à 2006 | 136 km
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- La route nationale 140, ou RN140, est une ancienne route nationale française qui a connu plusieurs parcours, assez voisins toutefois :
- A sa création en 1824, elle est décrite comme étant la route d'Uzerche à Montargis. Elle joint, au-delà de Gien, la route n°7, de Paris à Antibes. Elle succède alors à la Route impériale 160.
- Peu de temps après, une ordonnance royale du 16/07/1828 allonge son parcours et la redéfinit comme la route de Figeac à Montargis par Bretennoux, Beaulieu, Tulle, Treignac, Eymouliers, Peyrat, Bourganeuf, Guéret, Genouillat, La Châtre, Lignières, Châteauneuf, Levet, Bourges, La Chapelle d'Angillon, Aubigny, Argent et Gien. Entre Uzerche et Eymoutiers, l'ancienne route devient définitivement départementale. Pour autant, il faudra attendre de longues années avant que le nouvel axe ne soit achevé.
- Axe très étendu, mais secondaire, la RN140 est presque entièrement déclassé consécutivement à la réforme de 1972. Seul subsiste un court tronçon entre Bourges et Levet, vite réattribué à la nouvelle RN144, et un autre tronçon entre Le Bourg et Figeac intégré à un nouvel itinéraire de la RN140.
- De 1973 à 2006, la RN140 est réorientée entre Cressensac et Rodez, via Figeac. Elle absorbe au passage plusieurs sections d'anciennes routes nationales et départementales.
- Axe interrégional de communication au Sud-Ouest du Massif Central et lien important d'une liaison Atlantique - Méditerranée, la RN140 a été pourtant intégralement déclassée en 2006. Il en résulte que la RN122 s'arrête désormais en cul-de-sac à Figeac, faute d'un prolongement vers l'autoroute A20...
- Le bilan des aménagements sur les années 1990 et 2000 s'avère cependant intéressant avec des aménagements de sécurité sur la RN140 associés à des déviations nouvelles à Figeac et Martel. Le Conseil Général du Lot (46) a également aménagé un itinéraire moderne de connexion entre Figeac et l'A20 qui sera en ligne directe avec la nouvelle déviation de Figeac.
- La RN140 entre Cressensac et Rodez a été formée à partir de plusieurs nationales préexistantes :
- N681 de Cressensac au Bourg.
- N140 du Bourg à Figeac.
- N594 de Figeac à Capdenac.
- N662 de Capdenac à Saint-Christophe-Vallon.
- D21 de Saint-Christophe-Vallon à Rodez.
- Après 2006, la RN140 déclassée dans son intégralité a été renumérotée en D840 dans les départements de l'Aveyron (12) et du Lot (46).
- En 1933, elle possède une annexe, la N140A.
- Construction de la déviation Sud de Figeac, éventuellement complétée par un barreau vers l'autoroute A20.
[modifier] Tracés historiques
En rouge, le tracé déclassé en 2006. En orange, le tracé déclassé en 1973. En jaune, le tracé déclassé en 1828. En violet, l'ancien tronc commun avec la RN120. Entre A et B, l'itinéraire de la RN140 entre 1824 et 1828. Entre A et C, l'itinéraire entre 1828 et 1973. Entre D et E, l'itinéraire de 1973 à 2006.
[modifier] Cressensac - Rodez (1973 à 2006)
- Lot (46) - D840
- D820 Cressensac
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A20 
54
- Malastrèges
- Martel - D803
- Gluges
- Montvalent
- Réveillon - D673
- Roumégouse
- Gramat - D807
- Pech-Farrat
- L'Hôpital
- Thémines
- Les Quatre-Routes
- Rudelle
- Le Bourg - D653 D940
- Camburat
- Planioles
- Figeac - N122 D662
- Capdenac
- Capdenac-Gare
- Clayrou
- Aveyron (12) - D840
- Bouillac
- La Roque-Bouillac
- Viviez
- Decazeville - D963
- La Forézie
- Firmi
- Cerles
- Plateau-d'Hymes
- Les Hermets
- Saint-Christophe-Vallon - D962
- Valady
- Nuces
- Rodez N88 D901 D994
[modifier] Boismorand - Le Bourg (1828 à 1973)
- Loiret (45) - D940
- Loiret (45) - D941
- Loiret (45) - D940
- La Vallée
- La Ruellée
- Les Bruyères
- La Roche
- Les Alliots
- La Barbe Grise
- Le Chêne-Rond
- Cher (18) - D940
- Argent-sur-Sauldre - D948
- Aubigny-sur-Nère - D923
- La Surprise
- La Chapelle-d'Angillon - D926
- Saint-Palais
- Saint-Martin-d'Auxilly
- Saint-Georges-sur-Moulon
- Fussy
- Bourges N142 N151 D976 D2076 D2144
- Cher (18) - D2144
- Cher (18) - D940
- Levet - D2144
- La Brosse
- Les Fonds James
- Châteauneuf-sur-Cher
- Ecléneuil
- Lignères - D925
- Indre (36) - D940
- Saint-Christophe-en-Boucherie
- Feuilletin
- Thevet-Saint-Julien - D951Bis
- La Grosse Borne
- La Châtre - D927 D943
- L'Embranchement - D951Bis
- Fontarabie
- La Chaume Blanche
- L'Augette
- Les Groslards
- Creuse (23) - D940
- Le Brolet
- Bordessoule
- Les Betoules
- Montfargeaud
- Genouillac
- Le Poteau - D990
- Le Chêne
- Villevaleix
- Bretouillis
- Glénic
- Chavanat
- Guéret -
N145 D914 D942
- Creuse (23) - D940A
- La Chapelle-Taillefert
- Mas-Sebrot
- Douille
- Rebeyrolle
- Cœurgne
- Montclavie
- Combeauvert
- Le Palais
- Quinsat
- Creuse (23) - D940
- Bourganeuf - D912 D941
- Jartaud
- Grand-Mazuras
- Saint-Junien-la-Bregère
- La Faye
- Haute-Vienne (87) - D940
- Peyrat-le-Château
- Saint-Amand-le-Petit
- Eymoutiers - D30 D979 D992
- Plainartige
- Corrèze (19) - D940
- Corrèze (19) - D940C
- Saint-Hilaire-les-Courbes
- Corrèze (19) - D940
- Les Raux
- La Butte
- Treignac
- Bouloux
- La Tronche
- Le Lonzac
- Chaillac
- Chamboulive
- Seillac
- '
Tronc commun avec la D1120, entre Seillac et Tulle.
- Tulle - D978 D1089
- Le Noual
- La Grange-Neuve
- Sainte-Fortunade
- La Chapeloune
- Clairfage
- Quatre-Routes - D921
- La Grafouillère
- Lespinassou
- Tudeils
- Emprunt
- Moulin-Abadio
- Beaulieu-sur-Dordogne
- Altillac
- Lot (46) - D940
- Lot (46) - D803
- Breténoux - D803
- Le Treil
- Saint-Céré - D673
- Lot (46) - D940
- La Meynardie
- Le Quie
- Aynac
- Tourène
- Anglars
- Lacapelle-Marival - D653
- Le Bourg D840
[modifier] Eymoutiers - Uzerche (de 1824 à 1828)
[modifier] Liens externes
