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Présentation

  • La route nationale 147, ou RN147, est une route nationale française qui relie actuellement Migné-Auxances, à l'ouest de Poitiers, à Couzeix, près de Limoges.
  • Elle fait partie de la RCEA et pourrait devenir à terme une voie express sur l'intégralité de son parcours.

Historique

Généralités

  • A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Limoges à Saumur. Elle succède alors à la Route impériale 167.
  • La réforme de 1973 apporta un certain nombre de modifications :
    • On lui adjoignit en 1976 un nouveau tronçon Angers-Saumur, qui récupérait des routes départementales (voir ci-dessous).
    • De Saumur à Loudun, la route empruntait un itinéraire par Montsoreau qui ne fut pas retenu en 1973. On lui préféra alors un tracé repris sur la RN138 et la RN761, par Montreuil-Bellay.
    • Seul le tronçon de Loudun à Limoges ne fut pas changé.
  • Elle est alors définie en 1978 comme étant la route de Limoges, N. 20, à Angers, N. 23. Elle reliait ainsi Angers à Limoges, via Saumur et Poitiers, et constituait un élément principal de l'Axe Anjou-Poitou.
  • La nouvelle RN147 était un axe hétéroclite qui n'était jamais parcouru dans son intégralité.
    • Le nouveau tronçon Angers - Longué-Jumelles, dès son classement dans le réseau national, s'est cantonné à un rôle local, servant uniquement à effectuer l'itinéraire Angers - Saumur. Il ne s'inscrivait dans aucun axe plus important.
      • L'itinéraire Angers - Tours n'empruntait pas la RN147 puisqu'il passait par Baugé et Château-la-Vallière (D766 et D959)
      • L'itinéraire Angers - Poitiers passait par Doué-la-Fontaine au sud de la Loire, par les D748 et D761 qui ont subi d'importants aménagements depuis les années 1980 (voir Axe Anjou-Poitou). Il ne rejoignait la RN147 qu'à Montreuil-Bellay.
    • Le tronçon Longué-Jumelles - Montreuil-Bellay (correspondant à l'ancienne RN138) conservait une certaine importance puisqu'il s'inscrivait dans un axe Le Mans - Niort - Bordeaux.
  • Le contournement de Saumur était numéroté quant à lui en RN347, la traversée de cette ville étant curieusement conservée dans la voirie nationale.
  • En raison de l'achèvement prochain du programme autoroutier dans la région (essentiellement A85, mais aussi A28 et le duo A83-A87) et des aménagements déjà réalisés par les Conseils Départementaux, la RN147 a été déclassée en 2006 à l'ouest de Poitiers. Seul le tronçon appartenant à la RCEA a été conservé, de Poitiers à Limoges (dans la continuité de la RN149).

Construction

  • Rectification du Buis : 1838.
  • Section Le Buis - Lauriget : 1841 (réparations).
  • Section Lauriget - Morcheval : 1842.
  • Section La Betoulle - Berneuil : 1841.
  • Section Panissac - Bellac : 1837.
  • Section Bellac - Pont de Vincou : 1839.
  • Section Le Pont-du-Vincou - Le Repaire : 1837.
  • Section Le Repaire - Bagnac : 1837 (réparations).
  • Section Bagnac - Saint-Bonnet-de-Bellac : 1839.
  • Section Bezaud - Limite Haute-Vienne/Vienne : 1838 (réparations).
  • Section Limite Haute-Vienne/Vienne - Jeu : 1838.
  • Abords et traversée de Moulismes : 1834.
  • Section Batteresse - Les Aubières : octobre 1839.
  • Section Lussac-les-Châteaux - Fonliasmes : 1835 (parachèvement en 1838).
  • Pont de Lhommaizé : 1835.
  • Rectification du Faubourg Saint-Saturnin à Poitiers : 1865.
  • Ponceau de Noiron sur la Liaigues : 1838.
  • Ponceau de Varennes : 1838.
  • Ponceau des Prés Chevalleau : 1839.
  • Rectification au Nord de Mirebeau : 1859.
  • Traversée de la forêt au Sud d'Angliers : 1836.
  • Section Loudun - La Roche-Marteau : 1836, ponceau sur le Cassis des Planches en 1838.
  • Section La Roche-Marteau - Limite Vienne/Maine-et-Loire : 1834.
  • Section Fontevrault-l'Abbaye - Saumur : 1838 (réparations).
  • Abords de Fontevrault-l'Abbaye : 1837.
  • Rampes de Montsoreau : 1841.
  • Section Montsoreau - Souzé : 1839.
  • Section Faubourg de Fenet - Saumur : 1839.

Tronçon Angers - Saumur

  • Entre Angers et Saumur, le tracé par la RN152 n'a pas été retenu lors de la réforme de 1972, vraisemblablement car il était étroit, sinueux et trop difficile à aménager car construit sur la levée de la Loire.
  • Le nouveau tracé, classé en 1976, récupérait des routes départementales (D61 entre Angers et Monceau (Andard), D4 entre Monceau et Longué-Jumelles) puis la RN138 jusqu'à Saumur. Il fut brièvement intégré à la RN138 avant d'être renommé RN147 lors de la vague de renumérotation des routes nationales de 1978.
  • Cette opération semble avoir été préparée dès le début des années 1960. En effet, c'est à cette époque que les D4 et D61 ont bénéficié d'importantes rectifications (à tel point qu'il est aujourd'hui difficile de deviner leur tracé initial). Les principaux villages ont été déviés. Le dernier aménagement en date, celui de Saint-Barthélemy-d'Anjou, a été mis en service vers 1970.
  • L'État et le Conseil Départemental de Maine-et-Loire ont donc "échangé" la RN152 et l'axe Angers - Longué-Jumelles. Malheureusement, une fois nationalisé, ce dernier n'a pratiquement pas été aménagé par l'État. Seul le carrefour de la Cressonnière, à Saint-Barthélemy-d'Anjou, a été dénivelé en juin 2005 juste avant le déclassement de l'axe.

Futur

  • Par ordre prévisible de mise en service, les futures sections de la RN147 en voie express sont les suivantes :
    • Déviation de Lussac-les-Châteaux (dans le prolongement de celle de Fleuré et virtuellement Lhommaizé), avec viaduc sur la Vienne. Déjà inscrite au PDMI 2009-2014 mais reportée faute de moyens financiers suffisants. Finalement inscrite au CPER 2015-2020 pour 94 millions d'euros. La préfecture de Nouvelle Aquitaine annonce au printemps 2015 le début des études en 2016 et un lancement des travaux pour 2018-2019. Le tracé rentre directement en concurrence avec le projet de LGV Poitiers-Limoges, finalement reporté à l'horizon 2030. Il a été un temps évoqué un ouvrage commun aux deux infrastructures pour le franchissement de la Vienne.
    • Déviation de Lhommaizé (dans le prolongement de celle de Fleuré et virtuellement Lussac-les-Châteaux), évoquée et inscrite au PDMI 2009-2014, mais reportée faute de moyens financiers suffisants et non inscrite au CPER 2015-2020.
    • Déviation de Mignaloux-Beauvoir au sud-est de Poitiers, qui permettrait de résoudre les embouteillages causés par les feux tricolores actuels. Malgré un enchaînement d'études sur plus de 20 années, aucun tracé préférentiel n'est encore formellement arrêté. Le tracé est cependant plutôt envisagé par le Nord en tronc commun avec la D951.
    • Mise en service de l'intégralité de la déviation de Bellac, devant devenir à terme une 2x2 voies dénivelée, pour l'instant aménagée à 2x1 voies avec créneaux de dépassement et carrefours giratoires.

Embouteillages

N147 (29)

Petit bouchon d'environ 1,5 km à Mignaloux-Beauvoir. © Atlasroutier

  • La RN147 connaît deux zones principales de ralentissements :
    • À Mignaloux-Beauvoir à cause des deux feux tricolores, la longueur des bouchons peut-être de plus de 10 km pendant les vacances scolaires.
    • À Lussac-les-Châteaux à cause là encore d'un feu tricolore, cette fois-ci les bouchons peuvent dépasser les 5 km. À titre d'exemple, le samedi 11 août 2012, à cause du feu tricolore, il fallait plus de 1h30 pour traverser Lussac-les-Châteaux soit quasi l'équivalent du temps Poitiers - Limoges et un bouchon de 7 km n'avait pas tardé à se former.

Autour de la route

  • Vignoble d'Anjou.
  • Ville de Poitiers, Futuroscope.

Tracés historiques

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Légende de la carte
En rouge Tracé actuel.
En orange Tracé déclassé en 2006.
En jaune Tracé déclassé en 1973.
En vert Tracé ajouté en 1973 et déclassé en 2006.
En blanc Sections localement déclassées après ouverture des déviations.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

D'Angers à Saumur (de 1978 à 2006)

De Saumur à Loudun (avant 1973)

  • Maine-et-Loire (49) D947
    • D347E
    • Beaulieu
    • Dampierre-sur-Loire
    • Souzay-Champigny ID16a Châteaux, Église
    • Parnay ID16a Église XIe, Châteaux, Logis Trogoldytiques XII-XVe
    • Turquant ID16a Église, Château
    • Zen logo Montsoreau ID16a Château D751 D952A
  • Indre-et-Loire (37) D947 (infime incursion)
    • Croix-Albert D7
  • Maine-et-Loire (49) D947
    • Fontevraud-l'Abbaye ID16a Abbaye Royale, Lanterne des Morts, Église
  • Vienne (86) D147
    • Saint-Hilaire
    • Logo Rivière La Petite Maine
    • D39
    • La Boule d'Or
    • Loudun ID16a Tour Carrée, Commanderie, Nombreux Monuments... D14 D61 D347

De Saumur à Loudun (entre 1978 et 2006)

De Loudun à Poitiers (avant 2006)

N147 (31)

Début de la rocade Est de Poitiers. © Atlasroutier

N147-1

Accès à la RN147 au nord de Poitiers. © Julien vitry 94

De Poitiers à Limoges (tracé actuel)

RN147

Panneau implanté sur l'actuelle RN147 © Aandy

Image aérienne de l'échangeur N147 - N520

Image aérienne de l'échangeur N147 - N520 © Google Earth

Voie express

Historique

LoupeVoir l'article : Histoire de la RCEA.

Itinéraire

Déviation de Poitiers

  • Vienne (86) - N147 E62
    • AB25  VC Mignaloux-Beauvoir, Poitiers-centre
    • C107 N147 E62
    •  Sortie verte D951  (Breuil l'Abesse) D951 : Villes desservies : Mignaloux-Beauvoir, Chauvigny, Universités
    •  Sortie verte VC  (Voie André Malraux) : Ville desservie : Poitiers, Niort, Angouleme (trois-quarts-échangeur)
    •  Sortie verte D6  (Mingot) D6 : Villes desservies : Breuil-Mingot, Bignoux, Bonnes
    •  Sortie verte D3  (Diniére) D3 : Villes desservies : Montamisé, Bonneuil-Matours, Saint-Eloi
    •  Sortie verte VC  (La Caborne) : Ville desservie : Buxerolles-La Vallée
    •  Sortie verte VC  (Vallée) : Ville desservie : Buxerolles-Centre
      • Radar Vitesse : 90 km/h  (sens Mignaloux-Beauvoir > Migné-Auxances)
    •  Echangeur vert Échangeur entre N147 et D910  : Châtellerault par RD | Tours par RD | Futuroscope || Poitiers-Centre | Niort | La Rochelle
      • Radar Vitesse : 90 km/h  (sens Migné-Auxances > Mignaloux-Beauvoir)
    •  Echangeur bleu vert Échangeur entre N147 et A10  : Tours  Péage  | Orléans  Péage  | Paris  Péage  || Nantes  Péage  | Saintes  Péage  | Bordeaux  Péage  E05
      N147 Migné-Auxances 1

      Fin de la 2x2 voies, au niveau de l'échangeur avec la N149. © Atlasroutier

    •  Sortie verte D757  (Auxances) D757 : Villes desservies : Migné-Auxances, Nanteuil
    •  Echangeur vert Échangeur entre N147 et N149  : Ayron | Parthenay | Bressuire | Nantes E62 (demi-échangeur)
    • C108 N147
    • AB25  D347 Migné-Auxances, Neuville-de-Poitou, Mirebeau, Loudun

Déviation de Fleuré

  • 2x2 voies sur 7,6 km :
    N147 (11)

    Sortie pour Fleuré. © Atlasroutier

  • Vienne (86) - N147 E62
    • AB25  D1 Neuil l'Espoir, Saint-Julien-l'Ars, Savigny-Lévescault ; N147 E62 Fleuré
    • C107 N147 E62
    •  Sortie verte VC  (Guillé) : Ville desservie : Fleuré, Le Guillé, Nieuil-l'Espoir, Tercé
    • C108 N147 E62
    • AB25  VC Dienné ; Chapelle-Morthemer

Créneaux de dépassement

Mirebeau-nord

  • Vienne (86) - D347
    •  AB6  D45 Chouppes Poligny
    • C29b 1200 m (sens Loudun-Poitiers)

Neuville-du-Poitou-nord

  • Vienne (86) - D347
    • AB25  D18 Bournezeau, Thouars, Moncontour, Airvault, La Grimaudière
    •  Sortie  D21 Charrais, Blasay, Etables (Quart-échangeur, bretelle de sortie sens Sud > Nord)
    •  Sortie  D18 Etables (Quart-échangeur, bretelle d'entrée sur D347)
    • C29b 1000 m (sens Poitiers-Loudun)
    • AB25  D90 Neuville-du-Poitou

Lussac-les-Châteaux-nord

  • Vienne (86) - N147 E62
    •  AB6  D13 Verrières Gençay
    • C29b 1100 m (sens Limoges-Poitiers)
    •  AB6   La Grange ; Bellevaux, Loubressac
    •  AB6  D114 Mazerolles ; Civaux, Loubressac

Déviation de Bellac

  • Haute-Vienne (87) - N147 E62
    • AB25  D951 Angoulême, La Rochefoucauld, Saint-Claud, Confolens, Mézières-sur-Issoire D947 Villageetape Bellac
    • C29b 1300 m sens Limoges-Poitiers)
    • C29b 1200 m (sens Poitiers-Limoges)
    • AB25  D675 Le Dorat ; Villageetape Bellac

Légende

Diaporamas

Sur le tracé de la RN147 entre Lhommaizé et Poitiers

Les photos sont toutes sous copyright et sont d'Atlasroutier

Sur le tracé de la RN147 entre Poitiers et Limoges

Les photos sont toutes sous copyright: les photos 6, 13, 23, 30 sont d'Aandy et proviennent du forum SABRE. Les photos 31, 32, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, et 41 proviennent de Google Maps, les autres sont d'Atlasroutier. Les photos sont toutes prises dans le sens Poitiers > Limoges.

L'ancienne RN147 à Fleuré

Les photos sont d'Aandy et proviennent du forum SABRE et sont les photos sont toutes sous copyright. Les photos sont toutes prises dans le sens Poitiers > Limoges.

Trafic

  • 6.000 véhicules par jour entre Lussac-les-Châteaux et Moulismes dont 1.500 P.L.
  • 8.500 véhicules par jour sur le contournement de Bellac dont 3.000 P.L.
  • 8.000 véhicules par jour entre Bellac et Couzeix dont 1.200 P.L.

Sites Sara

Liens externes