De WikiSara.
Route Nationale 150Plaque Michelin à Chenay sur l'ex-RN150.
© Samuel Desmarchais
|
| Pays | France
|
| Région | Poitou-Charentes
|
| Gestionnaire | DIR Atlantique
|
| Itinéraire de 1824 à 1930 | Lusignan - Saint-Jean-d'Angély
|
| Longueur de 1824 à 1930 | 76 km
|
| Itinéraire de 1930 à 1973 | Lusignan - Saint-Jean-d'Angély // Saintes - Royan
|
| Longueur de 1930 à 1973 | 76 + 32 km
|
| Itinéraire de 1973 à 2006 | Niort - Saintes - Royan
|
| Longueur de 1973 à 2006 | 107 km
|
| Itinéraire actuel | Saintes - Royan
|
| Longueur actuelle | 32 km
|
|
|
- A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Poitiers à Saintes. Elle s'embranche à Lusignan, sur la route n°11, de Paris à Rochefort, et joint la route n°139, de Périgueux à la Rochelle, un peu en avant de la ville de Saint-Jean-d'Angély. Elle succède alors à la Route impériale 170.
- A l'origine, la RN150 reliait donc Lusignan à Saint-Jean-d'Angély. Lors de la réforme des années 1930, le réseau routier national a été fortement agrandi et on a adjoint à cette route la branche Saintes - Royan. De fait, un tronc commun a été créé avec la RN138 entre Saint-Jean-d'Angély et Saintes. Elle est alors devenue la route de Poitiers à Saintes et à Royan.
- La réforme de 1972 a généré deux changements majeurs : D'une part, le tracé originel de la RN150 a été déclassé entre Lusignan et Saint-Jean-d'Angély. D'autre part, la RN138 a été fragmentée, puis réorientée sur Tours. Son ancien tracé entre Niort et Saintes a alors été attribué par continuité à la RN150. Elle devient alors la route de Niort, N. 11, à Royan.
- Pour autant, la réforme de 2005 a sonné le glas de cette section tardivement intégrée qui a été déclassée à son tour, car elle était doublée par l'autoroute A10.
- La mise en voie express de l'intégralité de l'axe est programmée.
- La première phase relie depuis le 10 juillet 2008 Saintes à Saujon.
- La seconde phase n'est toujours pas définie mais la RN150 devrait normalement contourner Médis et atteindre la Rocade de Royan.
[modifier] Tracés historiques
En rouge, la RN150 actuelle. En orange, la section récupérée sur la RN138 en 1973 et déclassée en 2006. En jaune, la section déclassée en 1973.
[modifier] Lusignan - Saint-d'Angély (avant 1973)
[modifier] Niort - Saintes (1973 à 2006)
[modifier] Saintes - Royan (actuel)
- 2x1 voies
- 2x2 voies
-
N150
-
(Luchat) D150 (17) : Villes desservies : Luchat, Pisany, Saintes
- D142 (Pisany) : Villes desservies : Pisany, Monchamp (demi-échangeur)
- D131 (Saint-Romain) : Ville desservie : Saint-Romain-de-Bennet
- D117 (Saujon-Nord) : Villes desservies : Saujon, Sablonceaux, Nancras
- D1 (Saujon-Centre) : Villes desservies : Saujon, Cozes, Le Gua
- D14 (Saujon-Ouest) : Villes desservies : Saujon, La Tremblade
-
N150
-
(Saujon) D150 (17) : Ville desservie : Saujon
- 2x1 voies
-
(Chaillonnais)
- (Medis)
- (Medis) D140 (17)
- (Z.I de Royan)
-
Échangeur entre RCEA (RN150), RD730 (17) et RD25 (17) (Déviation de Royan) : Villes desservies : Royan, Saint-Georges-de-Didonne, Cozes, Saint-Palais-sur-Mer
[modifier] Liens externes
