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Présentation

Historique

Généralités

  • A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Poitiers à Saintes. Elle s'embranche à Lusignan, sur la route n°11, de Paris à Rochefort, et joint la route n°139, de Périgueux à la Rochelle, un peu en avant de la ville de Saint-Jean-d'Angély. Elle succède alors à la Route impériale 170.
  • A l'origine, la RN150 reliait donc Lusignan à Saint-Jean-d'Angély. Lors de la réforme des années 1930, le réseau routier national a été fortement agrandi et on a adjoint à cette route la branche Saintes - Royan. De fait, un tronc commun a été créé avec la RN138 entre Saint-Jean-d'Angély et Saintes. Elle est alors devenue la route de Poitiers à Saintes et à Royan.
  • La réforme de 1972 a généré deux changements majeurs : D'une part, le tracé originel de la RN150 a été déclassé entre Lusignan et Saint-Jean-d'Angély. D'autre part, la RN138 a été fragmentée, puis réorientée sur Tours. Son ancien tracé entre Niort et Saintes a alors été attribué par continuité à la RN150. Elle devient alors la route de Niort, N. 11, à Royan.
  • Pour autant, la réforme de 2005 a sonné le glas de cette section tardivement intégrée qui a été déclassée à son tour, car elle était doublée par l'autoroute A10.
  • Axe majeur du département de la Charente-Maritime (17), la RN150 fait l'objet d'un passage progressif en voie express entre Saintes et Royan. Les déviations à 2x2 voies des communes de Pisany et de Saujon ont été mises en service respectivement en 1995 et 1999 par anticipation. L'ensemble de l'itinéraire reliant Saintes à Saujon a quant à lui été mis en service le 10 juillet 2008. La section d'origine est seulement déclassée le 23 août 2017.

Construction

  • Traversée de Chey : 1839.

Futur

  • La mise en voie express de l'intégralité de l'axe n'est plus programmée, de sorte que la voie rapide s'arrête abruptement à l'entrée de Médis alors qu'il manque seulement 7 km pour contourner ce village et atteindre la Rocade de Royan.
  • Les élus de Médis, appuyés pour des raisons purement politiques par le Conseil Départemental de la Charente-Maritime (17), sont parvenus à bloquer le projet de déviation de ce village traversé pourtant par un trafic très intense. Au CPER 2014-2020, seule une petite déviation à 2 voies et carrefours giratoires est programmée alors que le projet initial prévoyait un contournement large éliminant totalement le trafic de transit des zones urbanisées.
  • Entre Médis et Royan, la route nationale a été déclassée le 10/09/2012 jusqu'à la rocade de Royan et le 27/12/2006 de la rocade à l'océan. Les aménagements proposés sur cette section desservant un aérodrome et une importante zone commerciale consistent à doubler la chaussée existante et à construire une succession de carrefours giratoires.
  • Ces aménagements sous-capacitaires, notamment au niveau du traitement des carrefours, ne pourront de toute évidence résorber les graves encombrements rencontrés quotidiennement dans le secteur et aggravés en saison par un fort ajout de trafic. De façon générale, alors que l'ensemble du réseau routier de l'agglomération royannaise apparaît sous-dimensionné (chaussées non doublées, très nombreux carrefours à niveau), les projets mis en œuvre ne peuvent répondre aux enjeux liés à la desserte de cette importante station balnéaire.

Tracés historiques

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Légende de la carte
En rouge Tracé actuel.
En orange Tracé originel reclassé en RN2150 lors de l'ouverture de la voie express, puis déclassé en 2010.
En jaune Tracé déclassé en 1973.
En vert Tracé pris sur la RN138 en 1978 et déclassée en 2006.
En violet Tronc commun avec d'autres nationales avant 2006.
En marron Tracé déclassé à l'approche de Royan en 2012 et à l'intérieur de la Rocade de Royan en 2006.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Lusignan - Saint-Jean-d'Angély (avant 1973)

  • Vienne (86) - D150
    • D611 D742 Lusignan ID16a Château, Église
    • Le Grand-Breuil D26
  • Deux-Sèvres (79) - D950
    • Chenay
    • Logo Rivière La Sèvre Niortaise
    • Chey Logo Rivière La Sèvre Niortaise
      N150 (8)

      Sortie pour la D948 au sud de Melle.
      © Atlasroutier

    • La Ripaudière D45
    • La Barre-de-Sepvret
    • Le Coudray
    • D10
    • D14
    • Melle ID16a Eglises D737 D948
    • Airederepos Aire de la Mine d'or (sens Lusignan > Saint-Jean-d'Angély)
    • Charzay
    • Brioux-sur-Boutonne Logo Rivière La Boutonne ID16a Porte Saint-Jacques D1 D740
    • Le Pontioux Logo Rivière La Bellesebonne D1
    • Airederepos Aire de la Fontaine Saint-Laurent (sens Saint-Jean-d'Angély > Lusignan)
    • ID19 
  • Charente-Maritime (17) - D950
    • La Villedieu D115
    • Aulnay ID16a Église Saint-Pierre-de-la-Tour, Colombier, Croix XIVe D121 D129 D133
    • Grand-Virollet
    • Les Eglises-d'Argenteuil
    • Poursay-Garnaud
    • Saint-Julien-de-l'Escap Logo Rivière La Boutonne D939
    • Saint-Jean-d'Angély ID16a Vieille Ville D18 D120 D127 D150 D739 D939

Niort - Saintes (1973 à 2006)

Saintes - Médis (actuel)

Médis - Royan (1933 à 2012)

Voie express

Historique

LoupeVoir l'article : Histoire de la RCEA.

Itinéraire

N150 (7)

Échangeur entre la N150 et la D137.
© Atlasroutier

  • Charente-Maritime (17) - N150
    •  Echangeur vert Échangeur entre RCEA (RN150) et RCEA (RD137) (Royan) : Villes desservies : Royan, Pisany, Saujon
    • C107 N150
    •  Sortie verte   (Luchat) D150 : Villes desservies : Luchat, Pisany, Saintes
    •  Sortie verte   (Pisany) D142 : Villes desservies : Pisany, Monchamp (demi-échangeur)
    •  Sortie verte   (Saint-Romain) D131 : Ville desservie : Saint-Romain-de-Bennet
    •  Sortie verte   (Saujon-Nord) D117 : Villes desservies : Saujon, Sablonceaux, Nancras
    •  Sortie verte   (Saujon-Centre) D1 : Villes desservies : Saujon, Cozes, Le Gua
    •  Sortie verte   (Saujon-Ouest) D14 : Villes desservies : Saujon, La Tremblade (demi-échangeur)
    • C108 N150
    • AB25  (Saujon) D150 : Ville desservie : Saujon
    • 2x1 voies
    •  AB6   (Chaillonnais)
    •  AB6   (Medis)
    •  AB6   (Medis) D140
    •  AB6   (Z.I de Royan)
    •  Echangeur vert Échangeur entre RCEA (RN150), RD730 (17) et RD25 (17) (Déviation de Royan) : Villes desservies : Royan, Saint-Georges-de-Didonne, Cozes, Saint-Palais-sur-Mer

Diaporama

Le tracé de la RN150 entre Asnières-la-Giraud et Saint-Hilaire-de-Villefranche

Les photos sont d'Atlasroutier et sont sous copyright

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