Route nationale française 154
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Route Nationale 154 © Sylvain 59 | |
|---|---|
| Pays | France |
| Régions | Centre, Haute-Normandie |
| Itinéraire de 1824 à 1960 | Pont-de-l'Arche - Nonancourt - N12 - Dreux - Artenay |
| Longueur de 1824 à 1960 | 151 km (hors troncs communs) |
| Itinéraire de 1960 à 1977 | Le Vaudreuil - Nonancourt - N12 - Dreux - Artenay |
| Longueur de 1960 à 1977 | 145 km (hors troncs communs) |
| Itinéraire de 1977 à 2006 | Val-de-Reuil - Nonancourt - N12 - Dreux - Artenay |
| Longueur de 1977 à 2006 | 149 km (hors troncs communs) |
| Itinéraire actuel | A154 Louviers - Nonancourt - N12 - Dreux - Allaines-Mervilliers N254 |
| Longueur actuelle | 120 km (hors troncs communs) |
[modifier] Présentation
- La route nationale 154, ou RN154, est une route nationale française qui relie actuellement Louviers à Allaines-Mervilliers.
- Maillon essentiel du grand contournement de l'Ile-de-France par l'Ouest, elle fait l'objet d'un aménagement progressif en voie express.
[modifier] Historique
- A sa création, en 1824, la RN154 est définie comme la route d'Orléans à Rouen. Elle s'embranche à Artenay, au-delà d'Orléans, sur la route n°20, de Paris à Toulouse, et joint, au Pont-de-l'Arche, la route n°182, de Mantes à Rouen. Les abords et la traverse de la ville de Chartres appartiennent à la route n°10, de Paris à Bayonne. La partie depuis Dreux jusqu'à Nonancourt appartient à la route n°12, de Paris à Brest. Elle succède alors à la Route impériale 174.
- La création dans les années 1960 d'une déviation de la RN13Bis au Val-de-Reuil ampute la RN154 de sa section terminale, entre Le Vaudreuil et Pont-de-l'Arche.
- En 1977, la RN154 est prolongée du Vaudreuil vers la ville nouvelle de Val-de-Reuil.
- En 2006, la RN154 perd son tronçon Sud entre Allaines-Mervilliers et Artenay, au profit d'une liaison directe avec l'autoroute A10, via la RN254. Elle perd également son extrémité Nord, dans la traversée de Val-de-Rueil, ainsi que la traversée de Chartres.
[modifier] Futur
- Possible concession et mise aux normes autoroutières de l'intégralité de la RN154.
- Bien que la moitié de l'axe soit aménagée à ce jour, notamment entre Louviers et Nonancourt et entre Dreux et Chartres, il reste à réaliser le doublement du tronc commun RN12 / RN154 et la mise en voie express de la section entre Chartes (contournement par l'Est inclus) et l'autoroute A10.
[modifier] Débat Public
- Une commission particulière du débat public (CPDP) organise 14 réunions publiques du 12 octobre 2009 au 28 janvier 2010 sur le devenir de la RN154 :
- Lundi 12 octobre, à Chartres. « Quel devenir pour la RN154 ? », de 18 h 30 à 21 heures au cinéma Les Enfants du Paradis.
- Vendredi 16 octobre, à Dreux. « Quel devenir pour la RN154 ? », de 18 h 30 à 21 heures au Cinécentre.
- Jeudi 22 octobre, à Chartres. « Les déplacements sur notre territoire : caractéristiques et évolution », de 18 h 30 à 21 heures au cinéma Les Enfants du Paradis.
- Vendredi 13 novembre, à Chartres. « Le projet et l'enjeu environnemental », de 18 h 30 à 21 heures au cinéma Les Enfants du Paradis.
- Mardi 17 novembre, à Champhol. « Un axe routier au service du développement économique », de 18 h 30 à 21 heures à l'Espace Jean-Moulin.
- Lundi 23 novembre, à Chartres. « Le financement du projet : enjeux et scénarios », de 18 h 30 à 21 heures à la chambre d'agriculture.
- Samedi 28 novembre, à Dreux. Auditions publiques de 10 heures à 12 h 30 au Cinécentre.
- Mardi 1er décembre, à Saint-Rémy-sur-Avre. « La conception et la conduite d'un projet routier » de 18 h 30 à 21 heures à la salle des sports de l'Oscar.
- Lundi 7 décembre, à Dreux. « Les perspectives d'aménagement dans la partie Nord du futur axe », de 18 h 30 à 21 heures au Cinécentre.
- Samedi 12 décembre, à Chartres. Bilan d'étape de 10 heures à 13 h 30 au cinéma Les Enfants du Paradis.
- Jeudi 17 décembre, à Voves. « Les perspectives d'aménagement dans la partie Nord du futur axe », de 18 h 30 à 21 heures salle Silvia-Monfort.
- Jeudi 14 janvier, à Chartres. « Quels impacts sur le monde agricole », de 18 h 30 à 21 heures à la chambre d'agriculture.
- Mardi 19 janvier, à Dreux. « Mise en concession : règles et enjeux », de 18 h 30 à 21 heures au Cinécentre.
- Jeudi 28 janvier, à Chartres. Réunion de clôture de 18 h 30 à 21 heures au cinéma Les Enfants du Paradis.
- Ce débat doit permettre d'aborder de nombreux aspects :
- L'évolution des besoins de déplacement ;
- Les impacts sociaux et économiques de cet axe ;
- Les impératifs liés à la sécurité, au cadre de vie et à l'environnement ;
- Les raccordements au nord et au sud (Nonancourt et Allaines) ;
- Le contournement de Dreux et de Chartres ;
- Le financement du projet...
- Du point de vue du maître d'ouvrage, l'État, seule une mise en concession de la RN154 peut permettre de réaliser dans les 15 ans cet axe majeur. Le Débat Public est d'ailleurs orienté vers cette préconisation. La contrepartie sera la mise en place d'un péage, y compris sur les zones déjà aménagées au moment de la concession, Chartres - Dreux notamment.
[modifier] Autour de la route
- Cathédrale de Chartres
[modifier] Tracés historiques
En rouge, le tracé actuel. En orange, les sections déclassées en 2006. En bleu, la section intégrée à l'autoroute A154 en 1996. En jaune, les sections déclassées à l'ouverture de la voie express. En vert, le tracé attribué à la RN13Bis en 1960.
[modifier] Pont-de-L'Arche - Le Vaudreuil (1824 à 1960)
[modifier] Val-de-Rueil - Le Vaudreuil (1977 à 2006)
[modifier] Le Vaudreuil - Nonancourt (avant mise en voie express)
[modifier] Dreux - Lèves (actuel)
- Eure-et-Loir (28) - N154
[modifier] Traversée de Chartres (1824 à 2006)
- Eure-et-Loir (28) - D954
[modifier] Le Coudray - Allaines-Mervilliers (actuel)
- Eure-et-Loir (28) - N154
[modifier] Allaines-Mervilliers - Artenay (1824 à 2006)
- Eure-et-Loir (28) - D954
- Loiret (45) - D2154
- Artenay D2020
[modifier] Voie express
- Section Le Vaudreuil - Louviers-Sud transformée en autoroute A154 en 1996
- Section Louviers-Sud - Nonancourt aménagée intégralement en voie express
-
N154
-
5 Amfreville-sur-Iton, Heudreville-sur-Eure (quart-échangeur)
- 6 D155 Evreux-Nord
- 7 Evreux-Centre
- 8 D613 Evreux-Est
-
Échangeur entre RN1013 et RN154 & 9 Evreux-Centre, Pacy-sur-Eure
- 10 Prey, Grossœuvre, Saint-André-de-l'Eure (demi-échangeur)
- 11 D833 Damville, Breteuil, Saint-André-de-l'Eure
-
Chavigny-Bailleul (sens Nonancourt - Evreux)
- Molsville (sens Evreux - Nonancourt)
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- 12 Marcilly-la-Campagne, Moisville (demi-échangeur)
-
N154
-
N12 Verneuil-sur-Avre, Dreux, Chartres D49 Nonancourt
-
- Section Nonancourt - Dreux-Centre en projet
- Section Dreux-Centre - Chartres-Nord en cours de finition
- N154
- N154 Dreux-Centre
- Zone Franche
- D929 Centre Hospitalier, Nogent-le-Roi
- Z.A.C. Plein Sud
- N154
- D928 Dreux-Sud, Tréon, Châteauneuf-en-Thymerais
- N154
- Imbermais (quart-échangeur)
- Marville-Moutiers-Brûlé (quart-échangeur)
- Marville-Moutiers-Brûlé (trois-quarts-échangeur)
- Le Boulay-Mivoye
- Le Boulay-Thierry (quart-échangeur)
- Tremblay-les-Villages, Ormoy, Nogent-le-Roi
- Challet, Clévilliers, Berchère-Saint-Germain
- Saint-Germain-la-Gâtine, Fresnay-le-Gilmert (quart-échangeur)
- Poisvilliers, Berchère-Saint-Germain
- N154
- N1154 Rocade de Chartres D954 Lèves, Chartres-Centre
-
- Grand contournement de Chartres et prolongement vers Allaines-Mervilliers en projet
[modifier] Sites Sara
- La RN154 sur Saratlas
- Photos de la RN154
- Répertoire des panneaux directionnels de la RN154
- Fil du Forum Sara sur la RN154
[modifier] Liens externes
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