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Présentation[]

Historique[]

Généralités[]

  • A sa création, en 1824, elle est définie comme la route d'Angers à Rennes. Elle s'embranche au delà d'Angers, sur la route n° 23, de Paris à Nantes. Elle succède alors à la Route impériale 183.
  • Son extrémité à Rennes est raccourcie d'environ 1,5 km en 1933, à l'occasion du changement de tracé des routes nationales RN137 et RN177 dans la traversée de la ville.
  • Elle fut déclassée en 1973.
  • Sa partie initiale a été dédoublée par un nouvel itinéraire, la N323, qui reliait l'autoroute A11 à la N23 en attendant la complétion du contournement d'Angers par l'autoroute, ce qui fut réalisé début 2008.
  • Depuis le 1er janvier 2017, la section non aménagée en voie express située sur le territoire de Rennes Métropole a été reclassée en tant que route métropolitaine en conservant ses anciennes dénominations, soit M163 et M173 suivant les sections.

Construction[]

  • Traversée de Bécon-les-Granits : 1846.
  • Section Bécon-les-Granits - Le Louroux-Béconnais : 1839.
  • Traversée du Louroux-Béconnais : 1855.
  • Section Le Louroux-Béconnais - Candé : 1836.
  • Section Candé - Limite Maine-et-Loire/Loire-Atlantique : 1839.
  • Section Limite Maine-et-Loire/Loire-Atlantique - La Chapelle-Glain : 1837 (chaussée neuve et restauration).
  • Section La Chapelle-Glain - Saint-Julien-de-Vouvantes : 1836.
  • Traversée de Saint-Julien-de-Vouvantes : 1839.
  • Section Saint-Julien-de-Vouvantes - Châteaubriant : 1835 (chaussée neuve et restauration).
  • Section La Fayère - Châteaubriant : 1880 jusqu'au chemin de fer et 1883 jusqu'au centre de Châteaubriant.
  • Traversée de Châteaubriant : 1847.
  • Rectification de La Haie-Théau : 1875.
  • Pont de Porte-Blanche à Rennes : 1836.

Aménagements[]

  • Déviation de Candé : 1993.
  • Déviation du Louroux-Béconnais : en projet.
  • Carrefour giratoire Est du Louroux-Béconnais : 2007.
  • Déviation de Bécon-les-Granits : 24 juillet 2013.
  • Carrefours de la Butte et des Petites-Gautraies : 2006.
  • Carrefour giratoire des Landes : 2008.
  • Rectification et recalibrage entre Thourie et La Couyère : 24 juillet 2007.
  • Déviation de Feyel : 27 juillet 2002.

Tracé historique[]

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé avant 1973.
En orange Ancien tracé à Rennes déclassé le 22 février 1933.
En jaune Tracé déclassé localement après déviation ou rectification.
En bleu ciel Tracé déclassé au XIXe siècle.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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35 DIR Rennes-St-Jacques Flèche N163

Panneau déplacé à Rennes. © Jmlv

Voie express[]

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