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Présentation

Généralités

  • A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Paris à Lille et à Ostende. Elle s'embranche vis-à-vis Gonesse, sur la route n°2, de Paris à Maubeuge. Elle succède alors à la route impériale 18.
  • Avant la réforme de 1972, la RN17 reliait donc Paris (Gonesse) à la Belgique via Lille.
  • Son tracé fut ensuite modifié pour passer par Arras, une grande partie de son ancien tracé étant reversé à d'autres nationales (N43, N44), et son nouveau tracé repris à la N25 et à la N37.
  • Elle devient ainsi en 1978 la route de Blanc-Mesnil, N. 2, à la frontière belge, à Halluin.
  • En 2006, elle est déclassée à l'exception du tracé Arras-Lens, qui est en fait un ancien tronçon de la N25. La RN17 historique a donc bel et bien disparu.

Déviations

  • Déviation de Senlis : 1753.
  • Rectification au Sud de Fleurines : 1954.
  • Suppression du passage à niveau de Pont-Saint-Maxence : 1959.
  • Déviation de Gournay-sur-Aronde : 17 juin 1957.
  • Déviation de Conchy-les-Pots : 1955.
  • Déviation de Tilloloy : 1956.
  • Déviation de Roye : 1979 pour la section centrale (continuité de la D934), 1991 pour les raccordements Nord et Sud.
  • Déviation de Liancourt-Fosse : 1956.
  • Suppression du passage à niveau de Puzeaux : 1942.
  • Déviation d'Omiécourt : 1956.
  • Déviation d'Aubigny-au-Bac : 1955.
  • Suppression du passage à niveau au Sud de Douai : 1929.
  • Suppression du passage à niveau au Sud de Ronchin : 1937.
  • Suppression du passage à niveau au Nord de Ronchin : 1950.
  • Coupure de l'aéroport de Lille (aucune déviation) : 1946.
  • Déviation d'Halluin : 1968.

Futur

  • Dans le cadre de l'aménagement de l'axe Lens - Arras dans le Pas-de-Calais (62), il est prévu de boucler la mise en voie express de la RN17 entre ces deux villes. La déviation de Thélus - Vimy étant en service depuis le 11 mai 2010, il ne reste plus qu'à aménager la section Avion - Vimy dont le doublement est désormais prévu en 2018. A cette date, les deux carrefours giratoires situés de part et d'autre de Vimy continueront à interrompre la continuité de la voie rapide.
  • Dans le Val-d'Oise (95), la D317 a fait l'objet d'un vaste aménagement de sécurité entre la D170 et la Francilienne. Les travaux ont été achevés en 2010 avec la mise en service de l'échangeur D170 - D317, précédée de la dénivellation de la Patte-d'Oie de Gonesse et de la mise en service de l'échangeur du Thillay.

Tracés historiques

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Légende de la carte
En rouge Tracé actuel.
En orange Tronçon ajouté entre 1973 et 2006 au tracé historique, et sections déclassées après déviation.
En jaune Tracé déclassé en 2006.
En vert Tracé déclassé en 1973.
En gris clair Traversée de Senlis, déviée en 1753.
Lettres Points singuliers :
  • A : La Patte d'Oie de Gonesse : Point de départ du tracé historique sur la N2.
  • B : Péronne : Point de divergence entre tracé pré- et post-1973.
  • C : Le tracé s'interrompt car il passait dans l'actuel aéroport de Lille. Il reprend au nord de l'aéroport sur l'A1.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Du Bourget à Gonesse (de 1973 à 2006)

De Gonesse à Péronne (jusqu'en 2006)

  • Val-d'Oise (95) - D317
    • La Patte-d'Oie de Gonesse D84 D370
    • Le Thillay D47
    • Vaudherland
    • Roissy-en-France D47A D902A
    • Logo Aeroport Roissy-Charles-de-Gaulle
    • Louvres ID16a Église Romane, Musée Archéa D184 D165E
      RN17 - Louvres

      Signalisation directionnelle sur la RN17 à Louvres.
      © GPS Nico

    • Hameau de la Sucrerie D9
    • D10
    • Survilliers D16 D922
  • Oise (60) - D1017
    • La Chapelle-en-Serval ID22 Cimetière Militaire Néerlandais D118 D924A
    • Pontarmé Logo Rivière La Thève ID16b Forêt de Chantilly D607
    • Senlis ID16a Cathédrale, Arènes Gallo-Romaines, Abbaye N324 N330 D330 D932A D924 D1324 D1330
    • Fleurines ID16a Prieuré Saint-Christophe ID19  D565
    • D120
    • Pont-Sainte-Maxence Logo Rivière L'Oise ID16a Abbaye du Moncel D29 D120 D123
    • Les Ageux D200
    • Saint-Martin-Longueau D10 D13
    • D10
    • Blincourt
    • D152
    • Bois-de-Lihus N31
    • Estrées-Saint-Denis D36 D101 D155 D523
      RN17 2

      Flèche Michelin de la RN17 vers Roye, à la sortie Nord d'Estrées-Saint-Denis (60) en Mai 1982.
      © Serge Baliziaux

    • D521
    • Bellevue D26
    • Gournay-sur-Aronde Logo Rivière L'Aronde ID16a Sanctuaire Celtique D73 D78 D82
    • Saint-Maur
    • D935
    • D938
    • Cuvilly D935
    • Orvillers-Sorel
    • Conchy-les-Pots D15 D27 D623
  • Somme (80) - D1017
    • Tilloloy ID16a Château
    • Laucourt D930
    • Roye Logo Rivière L'Avre ID22 Cimetières Militaires Allemand et Britannique D930 D934
    • Liancourt-Fosse
    • Fonches-Fonchette
    • Omiécourt
    • Marchélepot
  • Fresnes-Mazancourt Mazancourt
    • Villers-Carbonnel D1029
    • Eterpigny
    • ID22 Cimetière Militaire Britannique
    • La Chapelette
    • Péronne Logo Rivière Canal de la Somme / La Somme ID16a Château-Historial de la Grande Guerre D1017 D938

De Péronne à Arras (de 1973 à 2006)

  • Somme (80) - D1017
    • Cette partie du tracé a été repris sur l'ancienne N37
    • Mont-Saint-Quentin
    • Feuillaucourt Logo Rivière La Tortille / Canal du Nord
    • Bouchavesnes-Bergen
    • Rancourt ID22 Cimetières Militaires Allemand, Britannique et Français
    • ID22 Cimetière Militaire Britannique
    • Sailly-Saillisel
  • Pas-de-Calais (62) - D917
    • Le Transloy
    • Beaulencourt
    • Bapaume ID16a Beffroi et Hôtel de Ville D929
    • Sapignies ID22 Cimetière Militaire Allemand
    • Béhagnies
    • Gomiécourt
    • Boyelles
    • Beaurains D60

D'Arras à Lens (depuis 1978)

De Lens à Libercourt (de 1973 à 2006)

De Péronne à Cambrai (avant 1973)

De Cambrai à Lille (avant 1973)

De Lille à la Belgique (jusqu'en 2006)

  • Nord (59) - D617
    • La Madeleine
    • Marcq-en-Baroeul Logo Rivière La Marque
    • Bondues ID16a Château du Vert-Bois
    • Roncq
    • Halluin D945
  • Belgique Belgique - N32

Voie express

Val-d'Oise

Historique

  • 18 09 1953 : Section Vaud’herland-sud - Vaud’herland-nord (une chaussée à 3 voies)
  • 31 10 1953 : Section Louvres-sud - Louvres-nord (une chaussée à 3 voies)
  • xx xx 1970 : Carrefour-plan du Thillay (2x2 voies)
  • xx xx 1970 : Carrefour-plan de La Talmouse (2x2 voies)
  • xx xx 1970 : Carrefour-plan d’accès à l’Aéroport Roissy - Charles-de-Gaulle (2x2 voies)
  • xx xx 1971 : Section Pont-Yblon – Patte-d’Oie de Gonesse (2x2 voies)
  • xx xx 1973 : Section Patte-d’Oie de Gonesse – Le Thillay (2x2 voies)
  • xx xx 1977 : Section Le Thillay – Aéroport Charles-de-Gaulle (2x2 voies)
  • xx xx 1977 : Section Vaud’herland-sud - Vaud’herland-nord (2x2 voies)
  • xx xx 1976 : Diffuseur du Carrefour des Tulipes (D370 (95))
  • xx xx 1987 : Section Aéroport Roissy - Charles-de-Gaulle – Louvres (2x2 voies), (carrefour-plan d’accès à l’aéroport non-maintenu)
  • xx xx 1987 : Section Louvres-sud - Louvres-nord (2x2 voies)
  • xx xx 1999 : Giratoire de Louvres (RN104)
  • xx 10 1999 : Autopont de La Talmouse (D47A (95) / D902A (95)), (dépose)
  • 07 09 2001 : Echangeur de La Talmouse (D47A (95) / D902A (95))
  • 24 03 2003 : Carrefour-plan du Thillay (fermeture, sens Paris - Le Thillay et Le Thillay - Senlis)
  • xx 04 2003 : Carrefour-plan du Thillay (réaménagement)
  • 18 06 2004 : Autopont de la Patte-d’Oie de Gonesse (fermeture définitive par arrêté préfectoral)
  • xx 09 2004 : Autopont de la Patte-d'Oie de Gonesse (dépose, travaux débutés le 23 08 2004)
  • xx 11 2006 : Diffuseur du Thillay (D47 (95)), (inauguration le 30 01 2007)
  • xx xx 2009 : Giratoire de Louvres (RN104), (partie Sud-Ouest, bretelle tourne-à-droite Cergy - Gonesse)
  • xx xx 2009 : Diffuseur de la Patte-d’Oie de Gonesse (D84 (95) / D902 (95))
  • xx 11 2009 : Diffuseur de Gonesse (D170 (95), partie Est), (bretelle Villepinte – Senlis)
  • xx 06 2010 : Diffuseur de Gonesse (D170 (95), partie Ouest), (bretelle Senlis – Villepinte)
  • xx 07 2010 : Diffuseur de Gonesse (D170 (95), partie Est), (bretelle Gonesse – Senlis)
  • xx 07 2010 : Diffuseur de Gonesse (D170 (95), partie Ouest), (bretelle Senlis – Gonesse)

Itinéraire

D317 1

La D317 à Goussainville, en direction de Senlis.
© GPS Nico

  • De Bonneuil-en-France à Louvres ; section gratuite non-concédée (2x2 voies sur 8,5 km), gérée par le Conseil départemental du Val-d'Oise.
  • B14 90 C29a D317
    • AB25  (Pont-Yblon) : Logo ZI Parc d'activités des Tulipes
    •  Sortie verte   (Carrefour des Tulipes) D370 (95) : Villes desservies : C207 A1 A3 (Paris, Lille), Aulnay-sous-Bois, Sarcelles, Gonesse, Garonor
    •  Echangeur vert Échangeur entre D170 (95) et D317  : Vers A1 et A3 (Paris, Lille) | Sarcelles | Gonesse (trois-quarts-échangeur)
    •  Sortie verte   (Patte-d'Oie de Gonesse) D84 (95) D902 (95) : Villes desservies : Gonesse-centre (quart-échangeur)
    •  Sortie verte   (Le Thillay) D47 (95) : Villes desservies : Vaud'herland, Le Thillay-centre, Le Thillay-Z.A. Haute
    •  AB6  (Le Thillay) : Vaud'herland, Le Thillay-Z.A. Basse
    •  Sortie verte   (Vaud'herland-nord) : Villes desservies : Entrée sur la voie rapide en direction de Louvres uniquement. (demi-échangeur)
    •  Sortie verte   (La Talmouse) D47 (95) D902a (95) : Villes desservies : Roissy-en-France, Goussainville, Le Thillay-centre, Centre commercial Aéroville
    • AB25  (Louvres) C107 N104 (Francilienne) : C207 A1 (Paris, Lille), C207 A16 (Calais, Amiens, Beauvais), Paris, Senlis Péage, Logo Aeroport Charles de Gaulle, Cergy-Pontoise, Fontenay-en-Parisis, Villiers-le-Bel

Arras - Lens

Historique

  • xx 12 1973 : Section Vimy - Lens-sud (première chaussée)
  • 02 10 1996 : Section Arras - A26
  • xx xx 2005 : Diffuseur d'Avion-centre (fermeture)
  • xx 07 2005 : Diffuseur de la Z.A.C. de La Glissoire (sens Sud-Nord)
  • 16 11 2005 : Diffuseur de la Z.A.C. de La Glissoire (sens Nord-Sud)
  • 11 05 2010 : Section A26 - Vimy
  • xx xx 2017 : Section Vimy - Lens-sud (seconde chaussée)

Itinéraire

  • D'Arras à l'A211 : section gratuite non-concédée (13,5 km).
  • C107 D917 (62)
    •  Echangeur vert Échangeur entre D950 (62) et D917 (62)  : Vers A1 (Lille) | Hénin-Beaumont | Douai | Vitry-en-Artois | Bailleul-sir-Berthoult | Saint-Laurent-Blangy | Logo ZI Z.I. du 14 Juillet | Logo ZI Z.I. des Chemins Croisés
    •  Sortie verte   (Saint-Nicolas) : Villes desservies : Saint-Nicolas, Roclincourt, Logo ZI Z.A. des Alouettes
    •  Sortie verte   (Sainte-Catherine) N25 N425 : Villes desservies : Béthune, Bruay-Labuissière, Le Touquet, Abbeville, Amiens, Ecurie, Sainte-Catherine
  • C108 D917 (62)
  • C107 N17
    •  Sortie verte   (Écurie) D60 (62) : Villes desservies : Roclincourt, Écurie, Sainte-Catherine
    •  Echangeur bleu vert Échangeur entre A26 et N17  : Calais  Péage  | Reims  Péage  | Béthune  Péage 
    • AB25  D917 (62) (Thélus) : Vimy, Thélus
    • Section en 2x2 voies sans sorties sur 5 km
    • AB25  D917 (62) (Vimy) : Givenchy-en-Gohelle, Vimy
  • C108 N17
  • B14 90 C29b N17 (1200 m, sens Arras - A211)
  • B14 90 C29b N17 (800 m, sens A211 - Arras)
    •  Sortie verte   (Avion-République) D40 (62) : Villes desservies : Méricourt, Rouvroy, Bois-Bernard, Avion-République
  • A18 N17 sur 1,5 km
    •  Sortie verte   (Z.A.C. de La Glissoire) : Villes desservies : Avion-centre, Logo ZI Z.A.C. de La Glissoire, Parc de La Glissoire
    •  Sortie verte 15  (Lens-sud) : Villes desservies : Lens-centre, Eleu-dit-Leauwette, Liévin, Lens-Cité 4, Stade Bollaert
  • C207 A211

Légende

Trafic

  • 22 578 véhicules par jour en 2008.

Sites Sara

Liens externes

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