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Présentation

  • La route nationale 18, ou RN18, est une ancienne route nationale française qui a connu plusieurs affectations au gré des déclassements et reclassements dans le réseau routier national.
  • A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Paris à Longwy et à Luxembourg. Elle s'embranche à Verdun sur la route n° 3, de Paris à Metz. Elle succède alors à la route impériale 21.
  • La RN18 reliait donc Verdun au Grand-Duché de Luxembourg via Longwy, dans le prolongement de la N3. Suite à la révolution belge de 1830 et au traité du 19 avril 1839 fixant les nouvelles frontières du royaume de Belgique, le Pays d'Arlon est devenu belge et le point d'aboutissement de la RN18, situé à Mont-Saint-Martin, est devenu la frontière belge.
  • Le 1er janvier 1976, son tracé est modifié pour être réduit à la section d'Étain au Luxembourg :
    • La section entre Verdun et Étain est reprise par la N3.
    • Le tracé originel entre Longwy et la frontière belge à Mont-Saint-Martin est déclassé en D918.
    • Un nouvel itinéraire est formé entre Longwy et la frontière luxembourgeoise à Longlaville, par absorption de l'ancienne N52A.
  • Elle devient donc en 1978 la route d'Étain, N. 3, à la frontière luxembourgeoise, à Longlaville.
  • Dans les années 1990, après la mise en service de la rocade de Longwy, l'itinéraire par Longlaville est, à son tour, déclassé en D918A et remplacé par une courte bretelle en provenance de la N52.
  • En 2005, un tronçon de 4 km (numéroté officiellement N1018) rallonge son tracé à partir d'Étain pour rejoindre la N3 plus au Sud.
  • En 2006, elle est finalement déclassée dans son intégralité et devient la D618.

Tracés historiques

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Légende de la carte
En rouge Tracé déclassé en 2006.
En rouge clair Tracé de la déviation d'Étain classée de façon éphémère en tant que RN1018 en 2005 et déclassée en 2006.
En orange Itinéraire constitué à partir de la RN52A en 1978 (déclassé en 1991).
En jaune Tracé originel déclassé en 1973.
En vert Tracé cédé à la RN3 en 1978.
En violet Tronc commun avec la RN52 de 1991 à 2006.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Verdun - Étain (avant 1973, repris par la RN3)

N18 - Eix

Borne kilométrique en tôle sur la RN18 à Eix. © facel55 / Forum-Auto.com

RN18 - Longlaville

Accès à la RN18 à Longlaville. © Google Maps

  • Meuse (55) - D603
    • D603 D964 Verdun ID16a Citadelle Souterraine, Cathédrale, etc.
    • D913
    • Eix Logo Rivière L'Eix
    • Eix Eix-Abaucourt
    • Abaucourt-Hautecourt Abaucourt
    • ID22 Cimetière Militaire Allemand
    • Étain Logo Rivière L'Orne ID16a Châteaux, Église (Pietà de Ligier Richier), Synagogue ID22 Maison des Fusillés D603 D631 D906 D908

Étain - Longwy (avant 2006)

  • Meuse (55) - D618
    • Étain Logo Rivière L'Orne ID16a Châteaux, Église (Pietà de Ligier Richier), Synagogue ID22 Maison des Fusillés D603 D631 D906 D908
    • Bellevue
    • Spincourt Logo Rivière L'Othain
    • Nouillonpont
    • Rouvrois-sur-Othain
    • Constantine

A Mont-Saint-Martin (avant 1973)

Trafic

  • 8 675 véhicules par jour (en 2010, à Tellancourt)
  • 14 350 véhicules par jour (en 2011, à Longlaville, entre Longwy et la frontière luxembourgeoise)

Liens externes

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