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Route nationale française 19

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Route nationale 19
RN19
Borne de la RN19 dans la région parisienne.
© Inconnu
Localisation
PaysFrance
RégionsIle-de-France
Champagne-Ardenne
Franche-Comté
Exploitation
GestionnairesDIR Ile-de-France
DIR Est
Caractéristiques de 1824 à 1973
ItinéraireParis - Belfort - Altkirch - Bâle
(Suisse)
Longueur480 km
Caractéristiques de 1973 à 2006
ItinéraireParis - Belfort - Delle - Suisse
Longueur433 km
Caractéristiques actuelles
ItinéraireBonneuil-sur-Marne - Francilienne // Langres - Vesoul - limite du Territoire-de-Belfort // (Banvillars - Delle N1019) Suisse
Longueur175 km

Sommaire









PrésentationModifier

  • La route nationale 19, ou RN19, est une route nationale française reliant Bonneuil-sur-Marne à la Francilienne (N104) et Langres (A31) au Territoire-de-Belfort près de Chalonvillars, et à la frontière suisse près de Delle si on prend en compte l'itinéraire complet historique et l'annexe RN1019. Elle fait partie de l'E54 et de l'E27.
  • A son origine, en 1824, la RN19 reliait Paris à Bâle via Altkirch. Elle était décrite comme étant la route de Paris à Bâle. Elle s'embranche à Alfort, près Charenton, sur la route n°5 de Paris à Genève. Elle succède alors à la route impériale 22.
  • Une loi du 14/05/1837 amorce la RN19 directement à Paris Porte de Bercy grâce au classement d'une route départementale entre la capitale et Alfort. Cette décision répond à l'époque au besoin de mettre hors d'eau l'axe Paris - Lyon lors des inondations de la Marne.
  • On lui adjoint deux annexes dans les années 1930, la N19A et la N19B.
  • Dans les années 1970, son trajet fut modifié à partir de Belfort pour rejoindre Delle, elle reprit ainsi le tracé de l'ancienne N19Bis, le tronçon Belfort - Altkirch - Bâle devenant D419 et N266 près de la frontière.
  • Elle devient ainsi la route de Paris, porte de la Gare, à la frontière suisse, à Delle.
  • Un changement de tracé tardif intervint en 2000 en Ile-de-France entre Brie-Comte-Robert et Guignes. Afin de mettre en cohérence la domanialité avec le tracé effectif de l'itinéraire vert Paris-Provins-Troyes qui évitait déjà Brie-Comte-Robert, on intégra à la RN19 le parcours de la D402 (77) à partir de la sortie 12 de l'A105 tandis que la nationale historique fut déclassée en D319
  • Suite à la réforme de 2005, la RN19 qui reliait Paris à Delle a été déclassée entre Paris et la RN406 et entre la Francilienne et Langres. Elle a été renumérotée en D619 en Province et D19 dans le Val-de-Marne. De plus dans le Territoire-de-Belfort, l'ancienne RN19 établie en 1978 a été également déclassée en D19 suite à l'aménagement du nouvel itinéraire RN1019.

FuturModifier

  • Au niveau local :
    • Entre Paris et la Place Gambetta à Ivry-sur-Seine : l'ex-RN19 va être aménagée en boulevard urbain.
    • Le Conseil Général de Seine-et-Marne envisage à moyen terme de dévier les villages de Guignes et Mormant.
  • En Ile-de-France, la route sera aménagée à 2x2 voies entre la RN406 et la Francilienne au niveau de Brie-Comte-Robert.
    • La première tranche de la déviation de Boissy-Saint-Léger à 2x2 voies est ouverte depuis le 4 mai 2012 (sens Brie-Comte-Robert > Paris) et le 12 décembre 2012 (sens Paris > Brie-Comte-Robert).
    • La deuxième tranche de cette déviation inclut une tranchée couverte de 800 mètres. Les travaux devraient démarrer à court ou moyen terme en fonction du déblocage des crédits, inscrits au PDMI 2009-2014
    • La programmation de la section Boissy-Saint-Léger - Brie-Comte-Robert n'est pas connue.
  • Entre Langres et la Suisse, un itinéraire est prévu aménagé. Il est envisagé :
    • Une autoroute concédée (A319) en tracé neuf entre Langres et Port-sur-Saône.
      • Le concessionnaire n'a pas encore été choisi. Le tracé reste également encore à affiner, mais l'ouverture a été annoncée pour 2018 dans le meilleur des cas.
      • Le contournement de Port-sur-Saône avec raccordement à la 2x2 voies à Pusey sera réalisé par l’État, en tant qu'apport en nature au concessionnaire. L'arrêté de DUP a été signé le 28 février 2013.
    • L'aménagement en voie express à 2x2 voies de la RN19 entre Vesoul et la Suisse (certaines portions le sont déjà).
      • Les trois choix de tracé du contournement de Vesoul sont actuellement en concertation publique.
      • La dernière phase du contournement de Lure devrait démarrer à moyen terme. Il s'agit d'un aménagement en tracé neuf de 3 km à 2x2 voies sur la section Amblans - Lure Ouest. L'enquête publique "Loi sur l'eau" a été lancée en novembre 2012.
      • On doit s'attendre à ce que la RD438 (70) entre Lure et la jonction avec la RN1019 à Banvillars soit incorporée à la RN19 à l'issue de sa mise à 2*2 voies complète. Actuellement, ce reclassement n'est pas encore effectif.

Tracés historiquesModifier

Chargement de la carte...
Légende de la carte
En rouge Tracé actuel.
En rouge clair Prolongement futur en tant que "nouvelle RN19" par absorption de la D438 aménagée depuis 2011 en voie express et de la RN1019 en cours d'aménagement.
En orange Tracé déclassé en 2006.
En jaune Tracé déclassé en 1973, et sections déclassées localement avant 2006.
En vert Tracé alternatif entre 2000 et 2006, pris sur l'ex-RN447.


De Paris à Langres (avant 1973) Modifier

94 Ivry-sur-Seine N19
Panneau Michelin entre Paris et Ivry-sur-Seine. © Julien vitry 94
Julien vitry 94Ajoutée par Julien vitry 94
D19
La D19 au croisement avec la D154 à Ivry-sur-Seine. © Julien vitry 94
Julien vitry 94Ajoutée par Julien vitry 94
Alfortville
La D19 à Alfortville. © Julien vitry 94
Julien vitry 94Ajoutée par Julien vitry 94
N19-1
© Julien vitry 94
Julien vitry 94Ajoutée par Julien vitry 94
N19-2
© Julien vitry 94
Julien vitry 94Ajoutée par Julien vitry 94
CIMG1959
© Julien vitry 94
Julien vitry 94Ajoutée par Julien vitry 94
N19 MarollesBrie
La RN19 à la sortie de Marolles-en-Brie
© radars-auto.com / Yann
WS-RolexAjoutée par WS-Rolex
RN19 Châtres (Davide3)
La D619 au niveau de Châtres
© radars-auto.com / Davide3
WS-RolexAjoutée par WS-Rolex
N19
La N19 dans la région de Troyes. © Julien vitry 94
Julien vitry 94Ajoutée par Julien vitry 94
  • Paris (75)
    • Porte de Bercy (BP)
  • Val-de-Marne (94) D19
  • Val-de-Marne (94) N19
    • Boissy-Saint-Léger D136 D229
    • ID16a Château de Gros-Bois
    • Villecresnes
  • Seine-et-Marne (77) N19
  • Seine-et-Marne (77) D319
    • Brie-Comte-Robert ID16a Eglise, Château, Hôtel-Dieu A105 (ex-N5Bis) D50 D216
    • Grisy-Suisnes Le Petit Grisy D35
    • Coubert
    • Les Etards
    • Logo Rivière L'Yerres
    • Nogent-sur-Avon
    • Guignes N36 D619
    • L'itinéraire modifié de 2000 à 2006 allant de Moissy-Cramayel à Guignes sur l'ancien tracé de la N447 est récupéré par la nouvelle numérotation D619.
  • Seine-et-Marne (77) D619
    • Mormant D215 D227
    • Bailly-Carrois Logo Rivière L'Ancoeur
    • Nangis ID16a Eglise D201 D408 D419
    • La Petite-Bertauche (Anct Bellevue)
    • Vanville La Folie
    • Maison-Rouge D209
    • Vulaines-lès-Provins
    • Provins Logo Rivière La Voulzie ID16a Ville Médiévale D204 D231 D236 D403
    • Sourdun
    • ID19 
  • Aube (10) D619
    RN19 3
    Panneau Michelin à Troyes
    © Lloyd_cf
    Lloyd cfAjoutée par Lloyd cf
    • Le Mériot
    • D951
    • Nogent-sur-Seine Logo Rivière La Seine / Canal de la Haute-Seine ID16a Eglise Saint-Laurent D951 D374
    • D442
    • La Chapelle-Godefroy
    • Pont-sur-Seine La Poste
    • Crancey
    • Saint-Hilaire-sous-Romilly
    • Romilly-sur-Seine D440
    • Maizières-la-Grande-Paroisse Les Granges
    • Châtres
    • Mesgrigny La Belle Etoile D373
    • Vallant-Saint-Georges Le Petit-Saint-Georges
    • Fontaine-les-Grès
    • Payns La Malmaison D442
    • Troyes Logo Rivière La Seine ID16a Centre Ville, Nombreux Monuments D319 D610 D619 D660 D661 D671 D677
    • Pont-Sainte-Marie D660 D677
    • Saint-Parres-aux-Tertres
    • Thennelières A26  Sortie 23 
    • Logo Rivière La Barse / Canal de la Morges
    • Lusigny-sur-Barse Logo Rivière Lac de la Forêt d'Orient ID16b Forêt du Grand Orient
      RN19 2
      Plaque de cocher à Lusigny (10)
      © Lloyd_cf
      Lloyd cfAjoutée par Lloyd cf
    • Logo Rivière La Barse
    • Le Ménilot Montiéramey
    • Logo Rivière Canal d'alimentation du Lac
    • La Villeneuve-au-Chêne Logo Rivière La Barse
    • Vendeuvre-sur-Barse ID16a Château ID16b Source de la Barse D443
    • Magny-Fouchard
    • Le Chanet
    • Nigloland
    • Dolancourt D396
    • Logo Rivière L'Aube
    • Maison-Neuve
    • Arsonval Logo Rivière L'Arlette
    • Montier-en-l'Isle
    • Ailleville Logo Rivière La Bresse
    • Bar-sur-Aube ID16b Côte des Bars ID16a Eglise Saint-Pierre et son Halloy D384 D396
    • Lignol-le-Château
  • Haute-Marne (52) D619
    • Lavilleneuve-aux-Fresnes
    • Colombey-les-deux-Eglises ID16a Mémorial Charles-de-Gaulle, La Boisserie D2 D23
    • Juzennecourt Logo Rivière La Blaise D44
    • Blaisy D15
    • ID19  Côte d'Alun
    • Jonchery Logo Rivière La Bonnevaux
    • N67
    • Chaumont Logo Rivière La Marne / Canal de la Marne à la Saône ID16a Viaduc, Centre Ancien D65 D200 D417
    • ID19 
    • Foulain
    • Marnay-sur-Marne
    • Rolampont ID16b Tuffière de Rolampont D1 D121
    • A31 E21 E54  Sortie bleue 7  N19 E54

De Langres à CharmoilleModifier

De Charmoille à Frotey-lès-Vesoul (Ancien tracé avant aménagements successifs)Modifier

De Charmoille à LureModifier

  • Haute-Saône (70) N19 E54
  • Créneau de dépassement à 2+1 voies sur 500 mètres
  • Déviation de Charmoille et Pusey (route express)
    • C107 N19
    •  Sortie verte RD434  Charmoille, Faverney, Amance D434
    •  Sortie verte RD118  Pusey, Vaivre (demi-échangeur)
    •  Sortie verte RD322  Pusey Centre commercial L'Oasis (échangeur partiel)
    •  Sortie verte RD457  D457 Besançon, Dole, Dijon, Noidans-lès-Vesoul, Vesoul-Est
    • C108 N19
  • 2x2 voies non dénivelée, n'ayant pas le statut route express
    •  Sortie RD10  D10 Vesoul Zone d'activités, Auxon, Saint-Loup
    •  Sortie RN57  Vesoul centre
  • 2x1 voies dénivelée, n'ayant pas le statut route express
    •  Sortie verte RN57  N19J N57 D9 Luxeuil-les-Bains, Epinal, Nancy
    •  Sortie verte RD9  Frotey-lès-Vesoul
    •  Sortie verte RD919  D919 Quincey, Villersexel, Montbéliard
  • Fin de 2x1 voies dénivelée
  • Créneau de dépassement à 2+1 voies sur 1500 mètres
    • Calmoutier Logo Rivière La Colombine D100
    • Château-Grenouille D14
    • Pomoy
    • Genevreuille D13
    • Amblans-et-Velotte Logo Rivière Le Razou
  • Tronçon d'Amblans à Lure : voie express à 2x2 voies en projet (mise en service : 2014)
    •  Sortie verte RD64  D64 Luxeuil-les-Bains, Epinal, Lure Centre
  • Lure Ouest - Lure Sud (RD438) : 2x2 voies dénivelée ayant le statut de route express
    • C107 N19
    •  Sortie verte RD486  D486 Saint-Germain, Mélisey, Le Thillot
      • Airederepos Aire de repos : Lure

De Lure à Belfort (tracé actuel non aménagé, amené à être déclassé à court terme)Modifier

  • Haute-Saône (70) N19
  • Mentionnée à la sortie de Lure comme "Route touristique"
    • Lure Logo Rivière L'Ognon ID16a Sous-préfecture (Ancienne Abbaye de Murbach) D486
    • Roye La Verrerie D438
    • La Côte
    • Ronchamp ID16a Chapelle N.D. du Haut, Anciens Puits de Mine D4
    • Eboulet
    • Champagney Le Bas des Côtes
    • Le Ban de Champagney Logo Rivière Bassin de Champagney
  • Créneaux de dépassement à 2+1 voies sur la montée de Champagney (10%)
    • Frahier-et-Chatebier Logo Rivière Canal de la Haute-Saône
    • Châlonvillars Logo Rivière Canal de la Haute-Saône
  • Territoire de Belfort (90) D19
    • Essert
    • Belfort Logo Rivière La Savoureuse ID16a Lion, Citadelle D83
    • Danjoutin ID19 
    • Sevenans D637
  • La D438 deviendra N19 dans le futur. Voir la section Voie Express.

De Lure à Belfort (tracé actuel aménagé, via la D438)Modifier

  • Voir la section Voie Express

De Belfort à Bâle (avant 1973)Modifier

D419 Jettingen (nono68)
La D419 au niveau de Jettingen © radars-auto.com / Nono69
WS-RolexAjoutée par WS-Rolex
La D419 à la sortie d'Altkirch
La D419 à la sortie d'Altkirch © Google Maps
AtlasroutierAjoutée par Atlasroutier
RN19col1
Le carrefour entre RN19 et RN73 dans les années 60.
Photo: Jean Braun, colorisée par Lloyd_cf.
Lloyd cfAjoutée par Lloyd cf

Voie ExpressModifier

Traversée de VesoulModifier

  • Déviation de Charmoille et Pusey : 2x2 voies dénivelées ayant le statut de voie express
    • C107 N19 E54
    •  Sortie verte   D434 : Villes desservies : Charmoille, Faverney, Amance
    •  Sortie verte   D118 : Villes desservies : Pusey, Vaivre (demi-échangeur)
    •  Sortie verte   D322 : Ville desservie : Pusey Centre commercial L'Oasis (échangeur partiel)
    •  Sortie verte   D457 : Villes desservies : Besançon, Dole, Dijon, Noidans-lès-Vesoul, Vesoul-Est
    • C108 N19 E54
  • Route dénivelée, n'ayant pas le statut route express
    •  Sortie verte   D10 : Villes desservies : Vesoul Zone d'activités, Auxon, Saint-Loup
    •  Sortie verte   N57 : Ville desservie : Vesoul-Centre
  • 2x1 voies dénivelée, n'ayant pas le statut route express
    •  Sortie verte   N57 N19J D9 : Villes desservies : Luxeuil-les-Bains, Epinal,Nancy
    •  Sortie verte   D9 : Ville desservie : Frotey-lès-Vesoul
    •  Sortie verte   D919 : Villes desservies : Quincey, Villersexel, Montbéliard
  • Fin de 2x1 voies dénivelée

De Lure à Bâle (via N19 - D438 - N1019, routes amenées à être classées en N19)Modifier

  • Tronçon de Amblans à Lure : mise en 2x2 voies en construction (mise en service prévue en 2014)
  • Déviation Nord et Est de Lure : 2x2 voies dénivelée ayant le statut de voie express
    • D64
    • AB25 Belfort, Lure-Est, Lure-Le Mortard, Montbéliard | Nancy, Epinal | Troyes, Vesoul, Besançon
    • B14 110 C107 N19 E54
    •  Sortie verte 16  D486 : Villes desservies : Le Thillot, Melisey, Lure-Le Mortard + CE7 Aire de repos : Aire du Tertre
    •  Sortie verte 15  D64 D262 N19 : Villes desservies : Roye, Lure-Est, Ronchamp, Champagney
    • N19 E54 devient C107 D438 E54
  • Lure-Brevilliers : 2x2 voies dénivelée ayant le statut de voie express
    • C107 D438 E54
    •  Sortie verte 14  D262 : Ville desservie : Frotey-lès-Lure
    •  Sortie verte 13  D4 : Villes desservies : Lyoffans, Andornay
    •  Sortie verte 12  D96 : Villes desservies : Lomont, Frédéric-Fontaine
    •  Sortie verte 11  D299 : Villes desservies : Courmont, Belverne
    •  Sortie verte 10  D9 D218 : Villes desservies : Luze, Couthenans
    •  Sortie verte 9  D16 D483 : Villes desservies : Montbéliard, Héricourt-centre, Z.A. Héricourt
    •  Sortie verte   D136 : Villes desservies : Héricourt, Brevilliers
    • C108 D438 E54 devient N1019 E54
    • B14 90 A18
    • Il est à noter qu'on trouve également un marquage RN19 sur son futur tracé à Banvillars entre la N1019 et l'ex-N83.
  • Brevilliers-Sévenans : route en cours d'aménagement
    • N1019 E54 2x1 voie dénivelée, n'ayant pas le statut route express (1500 mètres)
    •  Sortie verte   D83 : Villes desservies : Belfort par RN, Bavilliers
    • C107 N1019 E54 2x1 voies dénivelée (2000 mètres)
      • Radar Vitesse : 90 km/h  (sens Langres > Delle)
    • C108 N1019 E54
      • AB25 C207 A36  Sortie bleue 11  Strabourg, Mulhouse, Belfort | Paris, Lyon, Besançon, Montbéliard, Belfort
      • AB6 C207 A36  Sortie bleue 11  Belfort, Mulhouse, Bâle, Strasbourg
      • N1019 E54 Devient N1019 E27
      • AB6 D437 : Villes desservies : Châtenois les Forges, Sévenans, Dorans
    • C107 N1019 E27
      • B14 90 2x1 voies dévivelée avec séparateur central, sur 2 km
      •  Sortie verte 5  D25 : Ville desservie : Moval
      •  Sortie verte   Camp Militaire de Fougerais
    • C108 N1019 E27
      • B14 90 A18
      •  Sortie verte   D19 : Villes desservies : Bourogne, Charmois
      •  Sortie verte   D23 : Villes desservies : Morvillars, Froidefontaine
      • AB25 D19 Grandvillars, Morvillars, Joncherey
    • C107 N1019 E27
      • B14 90 2x1 voies dévivelée avec séparateur central, sur 2 km
      • B14 110 C29a 2.5km
      •  Sortie verte 1  D463 : Villes desservies : Beaucourt, Fêche l'Eglise, Delle
      • B14 90 C107 N1019 E27 2x1 voies dévivelée avec séparateur central, sur 0,5 km
    • C108 N1019 E27
    • AB25 D19 Delle, Lebetain
    • France - Suisse  Frontière entre France et Suisse.
    • AutobahnCH Autoroute suisse A16

Diaporama : Tracé de l'ex-RN19 (D619) entre Chaumont et LangresModifier

Toutes les photos sont de Sylvain 59 et sont sous copyright

Sens Chaumont-Langres Modifier

  • La D619 à la sortie de Foulain.
  • La D619 à la sortie de Vesaignes.
  • la D619 avant Rolampont.

Sens Langres-Chaumont Modifier

  • La D619 à la sortie de Foulain.
  • La D619 au début de la 2x2 voies avant Chaumont.
  • Fin de la 2x2 voies.

TraficModifier

  • Quai d'Ivry : 35 800 véhicules par jour en 2006.
  • Ivry-sur-Seine : 19 600 véhicules par jour en 2006.
  • Pont d'Ivry : 17 400 véhicules par jour en 2006.
  • Entre 20 000 et 50 000 véhicules par jour en 2007 entre Paris et Bonneuil-sur-Marne.
  • Entre 50 000 et 100 000 véhicules par jour en 2007 entre Bonneuil-sur-Marne et la Francilienne.
  • Maisons-Alfort : 19 800 véhicules par jour en 1994 et 20 300 véhicules en 2004.
  • Boissy-Saint-Léger : 38 400 véhicules par jour en 1994 et 38 300 véhicules en 2004.
  • Nangis : 6 900 véhicules par jour en 2006.
  • Provins : 9 200 véhicules par jour en 2006.

Sites SaraModifier

Liens externes utilesModifier

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