Route nationale française 191
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Route Nationale 191 © Cartomi | |
|---|---|
| Pays | France |
| Régions | Centre, Ile-de-France |
| Gestionnaire | DIR Ile-de-France |
| Itinéraire de 1824 à 1933 | Rambouillet // Les Essarts-Le-Roi - Epône |
| Longueur de 1824 à 1933 | 109 km |
| Itinéraire de 1933 à 1992 | Corbeil-Essonnes - Ablis // Les Essarts-Le-Roi - Epône |
| Longueur de 1933 à 1992 | 94 km |
| Itinéraire de 1992 à 2006 | Corbeil-Essonnes - Ablis |
| Longueur de 1992 à 2006 | 63 km |
| Itinéraire actuel | Allainville - Ablis |
| Longueur actuelle | 10 km |
Sommaire |
[modifier] Présentation
- La route nationale 191, ou RN191, est une route nationale française qui relie actuellement Ablis (A11 et RN10) à Allainville (A10).
- Ce tracé issu de la réforme de 2005 correspond à une toute petite partie de l'itinéraire originel dont le parcours a été progressivement démantelé au gré des déclassements et reclassements dans le réseau routier national.
[modifier] Historique
- A sa création, en 1824, elle est définie comme la route de Corbeil à Mantes. Une petite partie après Corbeil appartient à la route n°7, de Paris à Antibes. La partie depuis Granges jusqu'à Saint-Arnoult appartient aux routes départementales n°14 et 6. La partie depuis Saint-Arnoult jusqu'à Chablis appartient à la route n°188, de Paris à Chartres. La partie depuis Rambouillet jusqu'auprès Saint-Hubert appartient à la route n°10, de Paris à Bayonne. Une petite partie, au-delà de Saint-Aubin, appartient à la route n°12, de Paris à Brest. Elle rencontre à Mareil la route départementale n°5.
- A l'origine, la RN191 reliait en fait Corbeil-Essonnes à Epône. Elle servait donc à contourner Paris par le Sud. Fait unique, la RN191 n'était pas continue puisqu'elle empruntait plusieurs routes départementales le long de son trajet ! Cette situation insolite a perduré jusqu'aux années 1930.
- Elle possédait 2 annexes, les RN191A et RN191B.
- En 1949, la route nationale 10 reprend la section de RN191 comprise entre Rambouillet et Ablis. En effet, à l'origine, la route nationale 10 passait par Maintenon, tracé repris par la route nationale 306.
- En 1978, elle devient route de Nanterre, N. 446, à Epône, A. 13.
- Le tronçon entre Les Essarts-Le-Roi et Epône fut déclassé en D191 en 1992.
- Enfin, la réforme de 2005 a porté un coup fatal à la section comprise entre Allainville et Corbeil-Essonnes.
- Il ne reste plus de la RN191 qu'un court tronçon de liaison entre les autoroutes A10 et A11.
[modifier] Futur
- Un aménagement en voie express à 2x2 voies est prévu entre Ablis et Allainville, dans le prolongement de la RN10. Cette voie rapide est un des maillons de la liaison A13 - A11 - A10, avec la RN10 aménagée à 2x2 voies entre Rambouillet et Ablis et le prolongement de l'autoroute A12.
[modifier] Tracés historiques
En rouge, la N191 actuelle et en bleu le tronçon de la N10 actuelle issu de la réforme de 1949. En vert, le tronçon déclassé en 1992 et en jaune celui déclassé en 2006.
[modifier] Corbeil-Essonnes - Allainville (avant 2006)
- Eure-et-Loir (28) - D191
- Z.A. de Garancières-en-Beauce
- Yvelines (78) - D291
[modifier] Allainville - Ablis (actuel)
© radars-auto.com / Tournesol
- Yvelines (78) - N191
[modifier] Ablis - Rambouillet (avant 1949)
[modifier] Les Essarts-Le-Roi - Epône (avant 1992)
- Yvelines (78) - D191
[modifier] Voir Aussi
[modifier] Liens internes
[modifier] Articles connexes
- L'autoroute A6
- L'autoroute A10
- L'autoroute A11
- L'autoroute A12
- L'autoroute A13
- La RN7
- La RN10
- La RN12
- La RN13
- La RN188
- RN191A
- RN191B
- La RN306
- La RN307
- La RN449
- La RN721
- La RN836
- La RN837
- La RN838
[modifier] Sites SARA
[modifier] Sites externes
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