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Pour les articles homonymes, voir Route nationale 1 (Homonymie).

N 1 (972)

Présentation · Historique · Futur · Localisation · Tracé actuel · Voie express · Gestionnaire · Homonymie

Route nationale 1 (972)
La RN1 (972) à Basse-Pointe. © GPS Nico
Localisation
Pays	France
Région	Martinique
Exploitation
Gestionnaire	Conseil Régional de la Martinique Les routes nationales de la Martinique sont gérées depuis le 1^er janvier 2003 par le Conseil Régional.
Caractéristiques de 1951 à 1964
Itinéraire	Basse-Pointe - Le Marin
Longueur	73,3 km
Caractéristiques actuelles
Itinéraire	Fort-de-France - Basse-Pointe
Longueur	57,8 km

Sommaire

1 Présentation
2 Historique
3 Futur
4 Autour de la route
- 4.1 Sites naturels
- 4.2 Sites touristiques
5 Tracés historiques
6 Voie express
- 6.1 Entre l'autoroute et Pelletier
- 6.2 Au sud de Trinité
7 Diaporama
8 Légende
9 Liens externes

PrésentationModifier

La route nationale 1 (972), ou RN1 (972), est une route nationale française, qui relie actuellement la ville du Lamentin à Basse-Pointe sur l'île de la Martinique (972), en longeant la côte Atlantique depuis le centre de l'île.
A sa création, en 1951, elle est définie comme l'itinéraire de Basse-Pointe au Marin par Lorrain, Marigot, Sainte-Marie, Trinité, Robert (route du littoral), François et Vauclin. Elle longeait entièrement toute la côte Atlantique sans se diriger vers Fort-de-France. Cet axe succède donc aux routes coloniales n°6, n°9, n°13, n°15, n°16, n°20, n°21 et n°25.
Elle n'a pas toujours connu ce tracé puisqu'elle est redéfinie en 1960 comme étant la route de de Fort-de-France à Basse-Pointe par la côte atlantique Nord. Son tracé a été modifié afin qu'il soit tourné vers Fort-de-France. L'ancien en direction du Marin a été réattribué à la RN6 (972) depuis 1964.
Première route nationale française d'une longue série en Martinique (972), cette route est l'une des plus importantes de l'île et à fait l'objet de nombreux aménagements face à l'augmentation croissante de son trafic. Aussi, elle a eu comporté deux antennes :
- la RN1^Bis qui permettait de desservir le sud-est de Fort-de-France avant sa requalification en RN9.
- la RN2001 correspondant aux communes traversées avant l'ouverture de leurs déviations respectives.
Suite à la loi d'orientation pour l'outre-mer en 2000, elle a été transférée au Conseil Régional de la Martinique dans son intégralité par l'arrêté préfectoral de la Martinique de 2003 mais a conservé ses signaux routiers N1.

HistoriqueModifier

Voir l'article Route nationale française 1 (972) (Historique).

FuturModifier

Dans le cadre du tramway sur pneus, la mise en 2x3 voies (dont 2 voies par sens seront réservées au TCSP) de la section foyalaise (Avenue Maurice Bishop) est en cours. Les travaux, démarrés en janvier 2012, s'achèveront en 2014.
Enfin, il restera à poursuivre la mise en 2x2 voies de l'axe entre Le Lamentin et Trinité, entre les carrefours suivants :
- Lamentin (giratoire Pelletier) - Robert (giratoire Mansarde), section problématique en raison de nombreux accès riverains.
- Robert (giratoire Mansarde) - Trinité (giratoire Pointe Jean Claude), où deux sections particulièrement accidentogènes sont à traiter d'urgence (traversée ouest du Robert et côte de Lestrade).
- Trinité (giratoire Pointe Jean Claude) - Trinité (giratoire Z.A.C du Bac), qui nécessitera le doublement du pont surplombant le diffuseur du Galion.

Autour de la routeModifier

Sites naturelsModifier

Côte Nord-Atlantique
Nombreux ilets dans le havre du Robert
Presqu'île de la Caravelle : barrières de corail et ilets
Parc naturel régional de la Martinique

Sites touristiquesModifier

Fort-de-France : Distillerie Rhum Dillon
Le Robert : Ruines de l'habitation Bord-de-Mer, Habitation Gaschette, Habitation de l'îlet Chancel (18ème siècle)
La Trinité : Ruines du Fort Sainte-Catherine, ruines de l'habitation Spoutourne, Habitation Le Galion, Château Dubuc (Habitation sucrière du 17ème siècle), Tartane (village de pêcheurs)
Sainte-Marie : Distillerie Rhum Saint-James, Musée de la Banane, Musée Fond Saint-Jacques (Habitation datant de 1638)
Le Lorrain : Sites archéologiques précolombiens de Vivé et de Fond Brûlé
Basse-Pointe : Plantation Leyritz, Temple Hindou à Pécoul, Musée de Figurines, Habitation Pécoul (18ème siècle).

Tracés historiquesModifier

LocalisationModifier

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Légende de la carte
En rouge	Tracé actuel.
En bleu	Tracé repris par l'A1 (972).
En vert	Tracé reversé aux RN6 et D1.

De Basse-Pointe au Marin (De 1951 à 196x)Modifier

Martinique (972) - N1
- Basse-Pointe D10
- Tapis vert D21
- Le Poteau N3
- Rivière Capot
- Vivé D12
- Le Lorrain D22^B
- Le Vallon D22
- Rivière du Lorrain
- Marigot D15 D15^C
- Fond Saint-Jacques D23
- Union D24 D24^B
- Rivière de Sainte-Marie
- Sainte-Marie VC
- Belle Etoile D25
- Petite Rivière Salée VC
- Trinité N4 D2 D2^A D3 D25^A VC
- Tronc commun avec la N4.
- N4
- Le Galion D26
- Rivière du Galion
- Le Robert D1 D1^A

Martinique (972) - D1
- Pontaléry D28
- Four à Chaux D29^A
- Chopotte D29
- Canal du François N6

Martinique (972) - N6
- Le François N6 D16
- Dostaly
- D31
- Pont de Palmistes Rivière du Simon
- Ravine Plate
- Le Vauclin D5
- Morne Courbaril D32
- Le Marin N5 D9

De Basse-Pointe à Fort-de-France (Depuis 196x)Modifier

Martinique (972) - N1
- Basse-Pointe D10
- Tapis vert D21
- Le Poteau N3

- Rivière Capot
- Vivé D12
- Le Lorrain D22^B
- Le Vallon D22
- Rivière du Lorrain
- Marigot D15 D15^C
- Vitesse : 90 km/h (Sens Basse-Pointe -> Trinité)
- Fond Saint-Jacques D23
- Union D24 D24^B
- Rivière de Sainte-Marie
- Sainte-Marie VC
- Belle Etoile D25
- Petite Rivière Salée VC
- Trinité N4 D2 D2^A D3 D25^A VC
- Tronc commun avec la N4.
- N4
- Le Galion D26
- Rivière du Galion
- Le Robert D1 D1^A
- La Cadet D27
- Pelletier D3^A
- Sarrault
- Vitesse : 90 km/h (Dans les deux sens)
- Le Lamentin A1 N2006 D3 D3^C D15
- Tronc commun avec la A1.
- Fort de France A1 N2 N3 N4 D13 D41 D42 D46 D48 D51 D52 D59

Voie expressModifier

Entre l'autoroute et PelletierModifier

- A1
- N1
- Échangeur entre A1 et RN1 : Fort-de-France || Marin | Ducos | Aimé Césaire | Z.I. Lézarde || Z.A. Les Mangles (trois-quarts-échangeur)
- N1
- (Mahault) : D15 Lamentin (Centre Ville), Z.I. Lézarde, Saint-Joseph, Gros-Morne, Place Mahault

- N1
  - Section sans sorties sur 1100 mètres
- N1
- (Centre Ville du Lamentin) : D3^C Lamentin (Centre Ville), Ducos, Aimé Césaire, Z.I. Place d'Armes
- N1
  - Aire de service : Station Service (dans chaque sens)
- N1
- (Place d'Armes) : D3 Vert-Pré, Z.I. Place d'Armes
- N1
  - Section sans sorties sur 1100 mètres
- N1
- (Brasserie Lorraine) : N2006 François, Morne Pitault, Union
- N1
  - Aire de service : Station Service (dans chaque sens)
  - Vitesse : 90 km/h (Dans les deux sens)
- (VC) : Bochet
- N1
- (Sarrault) : Sarrault, Bochet
- N1
  - Section sans sorties sur 750 mètres
- N1
- (Tilo) : Atelier artisanal Tilo
- N1
  - Section sans sorties sur 850 mètres
- N1
- (Pelletier) : D3^A Pelletier

Au sud de TrinitéModifier

- N1
- (Z.A.C. du Bac) : Z.A.C. du Bac
  - Station service (une dans chaque sens)
- N1
- (Desmarinières) : VC Trinité D2^A Tartane

DiaporamaModifier

Toutes les photos datent de juillet-août 2009 et/ou 2012. Elles sont prises entre Le Lamentin et Trinité. Elles sont de GPS Nico et sont sous copyright.

A la sortie du giratoire de Mahault.
Caractéristiques médiocres après le giratoire de Mahault.
Confirmation de directions après le giratoire de Mahault.
Avant le giratoire du Centre Ville du Lamentin.
A la sortie du giratoire du Centre Ville du Lamentin.
Avant le giratoire de Place d'Armes.
A la sortie du giratoire de Place d'Armes.
Avant le giratoire Brasserie Lorraine.
Confirmation de direction après le giratoire Brasserie Lorraine.
Avant le giratoire de Sarrault.
Section Sarrault - Tilo récemment élargie en 2x2 voies.
Section Tilo - Pelletier en cours de mise en 2x2 voies dont les travaux sont retardés.
Avant le giratoire de Pelletier.
Confirmation de direction après le giratoire Pelletier.
Avant le giratoire de Mansarde.
Avant le giratoire du Centre Ville du Robert.
A la sortie du giratoire du Centre Ville du Robert.
Confirmation de directions après le giratoire du Centre Ville du Robert.
Avant le giratoire de Gaschette.
Section courante en 2x2 voies avant le giratoire de la Pointe-Jean-Claude.
Avant le giratoire de la Pointe-Jean-Claude.
Avant le giratoire de la Z.A.C. du Bac à Trinité.
A la sortie du giratoire de de la Z.A.C. du Bac à Trinité.

LégendeModifier

Pictogrammes utilisés dans la description

	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.