Route nationale 205
La RN205, à la sortie du tunnel du Mont-Blanc © Inconnu, insérée par Nicolas2301
Localisation
Pays	France
Régions	Provence-Alpes-Côte d'Azur, Rhône-Alpes
Exploitation
Concessionnaire	ATMB
Caractéristiques de 1860 à 1973
Itinéraire	Nice - Pont de la Mescla - Pont-Haut
Longueur	86 km
Caractéristiques de 1920 à 1973
Itinéraire	Pont de la Mescla - Pont-Haut
Longueur	56 km
Caractéristiques de 1973 à 2006
Itinéraire	Annemasse - Tunnel du Mont-Blanc
Longueur	76 km
Caractéristiques actuelles
Itinéraire	Le Fayet - Tunnel du Mont-Blanc
Longueur	21 km

PrésentationModifier

• La route nationale 205, ou RN205 est une route nationale française qui a connu plusieurs parcours, tous dans les Alpes, selon les époques :
  • Jusqu'en 1973, elle permettait de rejoindre le col de la Bonette en longeant la vallée de la Tinée depuis le Pont de la Mescla dans le département des Alpes-Maritimes (06). Elle traversait alors une bonne partie du Parc National du Mercantour.
  • De 1973 à 2006, elle reliait le Genevois au tunnel du Mont-Blanc en suivant la vallée de l'Arve dans le département de la Haute-Savoie (74). Elle desservait notamment Annemasse, Bonneville, Cluses, Sallanches, Saint-Gervais-les-Bains et Chamonix-Mont-Blanc. c'était la route de la frontière suisse, à Moellesullaz, au tunnel du Mont-Blanc.
  • Depuis 2006, seule la partie assurant la continuité de l'A40 au niveau du Fayet a été conservée. Cette section est une part de la branche sud de la RCEA.
• La partie conservée en 2006 est une voie express qui constitue un des points noirs du réseau routier quant à la dangerosité de la rampe en descendant du tunnel du Mont-Blanc. Des aménagements ont eu lieu pour sécuriser cette descente.
• En conséquence de la loi n°2009-1503 du 8 décembre 2009 relative à l'organisation et à la régulation des transports ferroviaires et portant diverses dispositions relatives aux transports, l'intégralité de la RN205 est concédée à ATMB à partir du 1^er mai 2010 mais cet axe reste d'un usage gratuit.

HistoriqueModifier

Tracé jusqu'en 1973Modifier

• La RN205 (première version) a été créée suite au rattachement du Comté de Nice à la France. Par décret impérial du 18/08/1860, est ainsi établie une route de Nice à Barcelonette jusqu'à la limite du département des Basses-Alpes par les vallées du Var et de la Tinée.
• Elle reliait initialement Nice, sur la RN7, à Pont-Haut, dans la Haute-Vallée de la Tinée. Néanmoins, il était projeté de la prolonger sur Barcelonnette en franchissant la Cime de la Bonette (à l'époque, aucun point de passage précis n'était défini), ce qui ne fut jamais réalisé en tant que route impériale ou nationale. En effet, la proximité de la frontière, doublée d'une détérioration sans cesse croissante des relations franco-italiennes à compter de l'année 1881, vont amener les autorités militaires à s'opposer au prolongement de la route sur Barcelonnette. En cas de conflit, la route aurait pu servir de voie de pénétration directe des troupes italiennes sur Nice. En contrepartie, un projet parallèle est lancé entre le Pont de Gueydan à Barcelonette par le Col de la Cayolle qui aboutira au classement d'une nouvelle route nationale, la RN210, le 28/12/1896. Cette même année, la RN205 est achevée car elle atteint Saint-Étienne-de-Tinée. L'aménagement du Col de la Bonette, une des plus hautes routes d'Europe, relève dès lors des autorités militaires et nécessite des travaux impressionnants, réalisés exclusivement durant les quelques mois d'été. Il est achevé seulement en 1928.
• Les divers projets de Route des Alpes vont amener quelques changements dans sa nomenclature. En effet, ce nouvel axe de Thonon à Nice par les grands cols des Alpes est classé dès le 05/04/1912 sous le numéro RN212. Celui-ci étant supérieur à 205, aucun changement n'est intervenu. Le 16/12/1920, un nouveau projet est adopté qui vient en prolongement de la RN202 existante. Le numéro n'est pas choisi au hasard car il permet d'uniformiser l'appellation du nouvel axe sur une grande partie de son parcours. Dès lors, la RN205 n'atteint plus Nice et elle est limitée au Pont de la Mescla.
• Finalement, la route est déclassée en 1973. Sur la totalité de son parcours, elle a été renumérotée en D2205. Depuis, divers aménagements ont eu lieu sur cet axe, notamment en prévision de la construction du Tunnel du Mercantour qui ne verra finalement jamais le jour.
• Depuis le 1^er janvier 2012, la partie de cette route qui se situe dans la métropole de Nice Côte d'Azur a été reclassée en tant que route métropolitaine. Elle garde provisoirement son ancien numéro précédé du « M » dans l'attente d'une nouvelle renumérotation du réseau métropolitain de l'EPCI niçoise qui en est désormais gestionnaire.

Tracés depuis 1973Modifier

• La RN205 (deuxième version) a été formée à partir de plusieurs nationales préexistantes :
  • N505 de la Suisse à Findrol.
  • N203 de Findrol à Bonneville.
  • N506 de Bonneville à Cluses.
  • N202 de Cluses au Fayet.
  • N506 du Fayet à Chamonix-Mont-Blanc.
  • N506^A de Chamonix-Mont-Blanc au Tunnel du Mont-Blanc.
• Le viaduc des Egratz ouvre le 22 décembre 1981.
• En 2006, la section déclassée de la RN205 (deuxième version) a été renumérotée en D1205.

Tracés historiquesModifier

Tracé jusqu'en 1973Modifier

En rouge, le tracé déclassé en 1973. En jaune, le tracé intégré à la RN202 en 1920.

Nice - Pont de la Mescla (intégré à la RN202 en 1920)Modifier

• Alpes-Maritimes (06) - M6202
  •  A8   50   51   52   M6202^Bis M6007 M6098 M6222 RM
  • Pont de la Manda - M2210
  • Saint-Martin-du-Var
  • Pont Charles-Albert - M2209
  • Plan du Var - M2565 M6102
  • Pont de la Mescla - M2205

Pont de la Mescla - Pont-Haut (déclassé en 1973)Modifier

• Alpes-Maritimes (06) - M2205
  • Pont de la Mescla - M6202
  • La Courbaisse
  • Pont-de-la-Lune
  • Rousillon
  • Pont-de-Clans
  • La Bolinette
  • M2565
  • Saint-Sauveur-sur-Tinée
  • Sorbière
  • Pont-de-Paule
  • Isola
  • La Blache
  • Pont-Rouge
  • Le Bourguet
  • Saint-Étienne-de-Tinée
  • Pont-Haut

Tracés depuis 1973Modifier

En jaune, le tracé de 1973 à 2006. En rouge, la RN205 actuelle.

Suisse - Le Fayet (déclassé en 2006)Modifier

• Suisse
• Haute-Savoie (74) - D1205
  • Gaillard
  • Ambilly
  • Annemasse - A40   14  D905^A D907 D1206
  • Nangy
  • Findrol - A40   15  D903 D903
  • Contamine-sur-Arve
  • Perrine
  • Bonneville - A40   17  D1203
  • Thuet
  • Vougy
  • Cluses - A40   19  D902
  • Magland
  • Bellegarde
  • Oex
  • Sallanches - A40   20  D1212
  • Domancy
  • Vervex
  • Le Fayet - A40   22  D909

Le Fayet - Italie (conservé en 2006)Modifier

• Haute-Savoie (74) - N205
  • Le Fayet - A40   22  D909
  • Servoz
  • Les Houches - VC
  • Chamonix-Mont-Blanc - D1506
  •  Tunnel du Mont-Blanc
• Italie -  SS26 dir 

Voie expressModifier

• Haute-Savoie (74) - N205 E25
  •  A40 E25
  •  N205 E25
  • Inversion des chaussées
    •  Aire de service : Passy - Le Fayet / Aire de service et de régulation pour poids lourds et autocars (sens Mâcon-Chamonix)
  •   23  (Le Châtelard) : Ville desservie : Le Châtelard +  Aire de service : Le Châtelard (accessible depuis les deux sens de circulation)
  • Inversion des chaussées
  •   24  (Servoz) : Villes desservies : Servoz, Gorges de la Diosaz
    •  Vitesse : 90 km/h  (sens Chamonix-Mont-Blanc > Mâcon)
  •   25  (Servoz-Vaudagne) : Villes desservies : Servoz, Vaudagnes, Gorges de la Diosaz
  •   26  (Les Houches-centre) : Villes desservies : Les Houches, Prairion, Bellevue (trois-quarts-échangeur)
  •   27  (Les Houches-chef-lieu) : Villes desservies : Les Houches, Prairion, Bellevue (demi-échangeur)
  •   27  (Les Houches-Saint-Antoine) : Ville desservie : Les Houches (quart-échangeur)
  •   28  (Les Gravières) : Ville desservie : Les Gravières +  Aire de service : Les Gravières (sens Chamonix-Mâcon)
  •   29  (Taconnaz) : Villes desservies : Les Houches, Taconnaz (demi-échangeur)

    

  •   30  (Les Bossons) : Ville desservie : Les Bossons (demi-échangeur)
  •   30.1  (Entrée sur la voie rapide vers Chamonix uniquement)
  •   31  (Chamonix) D1506 (74) : Ville desservie : Chamonix-Mont-Blanc
  • Début de section à 2x1 voies à péage
  •   Gare de péage du tunnel du Mont-Blanc 
  •  Tunnel du Mont-Blanc (11,5 km)
    •  Vitesse : 70 km/h  (dans les deux sens)
  •  N205 E25
  •  -   Frontière entre France et Italie.
  •   E25

LégendeModifier

Pictogrammes utilisés dans la description

	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.

 

Diaporama : Balade sur la N205 Modifier

Toutes les photos sont de Sylvain 59 et sont sous copyright

Echangeur des RN205 et ex-RN506 au niveau de Chamonix

Montée du tunnel du Mont-Blanc

Dans la descente

Ajouter une image à cette galerieAjouter une image à cette galerie

Sites SaraModifier

• La RN205 sur Saratlas
• Photos de la RN205 sur France Autoroutes
• Panneaux directionnels de la RN205
• Fil du Forum Sara sur la RN205

Sites externesModifier

• Vidéos de la RN205 sur YouTube dans la descente du Tunnel du Mont-Blanc

v • d • e Les routes nationales actuelles en France Liste complète des routes nationales actuelles N 1 · N 2 · N 3 · N 4 · N 5 · N 6 · N 7 · N 9 · N 10 · N 11 · N 12 · N 13 · N 14 · N 15 · N 17 · N 19 · N 19J · N 20 · N 21 · N 22 · N 24 · N 25 · N 27 · N 28 · N 31 · N 33 · N 36 · N 37 · N 41 · N 42 · N 43 · N 44 · N 47 · N 49 · N 51 · N 52 · N 57 · N 58 · N 59 · N 61 · N 61A · N 65 · N 66 · N 67 · N 70 · N 77 · N 79 · N 80 · N 82 · N 83 · N 85 · N 86 · N 87 · N 88 · N 89 · N 90 · N 94 · N 98 · N 100 · N 102 · N 104 · N 105 · N 106 · N 109 · N 112 · N 113 · N 116 · N 118 · N 118A · N 118B · N 122 · N 123 · N 124 · N 125 · N 126 · N 129 · N 134 · N 135 · N 136 · N 137 · N 138 · N 141 · N 142 · N 145 · N 147 · N 149 · N 150 · N 151 · N 154 · N 157 · N 158 · N 159 · N 162 · N 164 · N 165 · N 166 · N 171 · N 174 · N 175 · N 176 · N 182 · N 184 · N 186 · N 186A · N 186B · N 188 · N 191 · N 192 · N 201 · N 202 · N 205 · N 209 · N 216 · N 221 · N 224 · N 225 · N 227 · N 230 · N 237 · N 244 · N 248 · N 249 · N 250 · N 254 · N 265 · N 274 · N 282 · N 296 · N 301 · N 306 · N 314 · N 315 · N 316 · N 320 · N 324 · N 330 · N 337 · N 338 · N 346 · N 353 · N 356 · N 363 · N 385 · N 388 · N 401 · N 406 · N 410 · N 416 · N 425 · N 431 · N 440 · N 441 · N 444 · N 446 · N 449 · N 481 · N 486 · N 488 · N 489 · N 520 · N 524 · N 532 · N 537 · N 542 · N 543 · N 568 · N 569 · N 572 · N 580 · N 814 · N 844 · N 1007 · N 1012 · N 1013 · N 1014 · N 1019 · N 1021 · N 1029 · N 1043 · N 1050 · N 1075 · N 1083 · N 1104 · N 1113 · N 1134 · N 1135 · N 1141 · N 1154 · N 1338 · N 1547 · N 1569 · N 2028 · N 2043 · N 2162 · N 2249 · N 2537 Routes nationales actuelles RN 1 à RN 100 · RN 101 à RN 200 · RN 201 à RN 300 · RN 301 à RN 400 · RN 401 à RN 500 · RN 501 à RN 999 · RN à 4 chiffres · RN des DOM - TOM · RCEA · Kilométrage · Direction Interdépartementale des Routes Routes nationales historiques RN 1 à RN 50 · RN 51 à RN 100 · RN 101 à RN 150 · RN 151 à RN 200 · RN 201 à RN 250 · RN 251 à RN 300 · RN 301 à RN 350 · RN 351 à RN 400 · RN 401 à RN 450 · RN 451 à RN 500 · RN 501 à RN 550 · RN 551 à RN 600 · RN 601 à RN 650 · RN 651 à RN 700 · RN 701 à RN 750 · RN 751 à RN 800 · RN 801 à RN 999 · RN 1001 à RN 1999 · RN 2001 à RN 2999 · RN d'Algérie · RN de la Corse · RN des DOM - TOM · RN de 1811 à 1933 · Route nationale d'intérêt local Articles liés aux routes nationales Grands itinéraires routiers · Nomenclatures (Routes nationales, Anciennes routes nationales) · Périphériques et Rocades (Actuels, Anciens) · Point zéro des routes de France · Routes à grande circulation · Réformes (1811, 1824, 1930, 1949, 1951, 1972, 2005, IDF) · Routes agricoles · Routes coloniales · Routes départementales · Routes forestières corses · Routes impériales · Routes nationales · Routes royales · Routes salicoles · Routes stratégiques · Routes territoriales · Routes thermales · Voies communales · Voirie primaire · Voiries sans statut

v • d • e Départements et régions traversés Régions  Provence-Alpes-Côte d'Azur (PACA)  Rhône-Alpes Départements  Alpes-Maritimes  Haute-Savoie