Route nationale française 20a

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Route Nationale 20A
Pays	France
Régions	Centre, Limousin
Itinéraire de 1933 à 1933	Ancienne traverse de Pierre-Buffière par la N20
Longueur de 1933 à 1933	0,2 km
Itinéraire de 1972 à 1973	Ancienne traverse d'Orléans par la N20
Longueur de 1972 à 1973	1,5 km
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[modifier] Présentation

• La route nationale 20^A, ou RN20^A, est une ancienne route nationale française, antenne de la RN20, qui a connu deux affectations:
• En 1933, elle est définie comme étant l'annexe de Pierre-Buffière et desservait probablement la gare de ce village de la Haute-Vienne (87). Elle a, semble-t-il, rapidement été déclassée.
• Puis on retrouve cette dénomination avant 1973 correspondant à l'ancienne traverse d'Orléans par la RN20. Dans les années 1960 et 1970, Orléans fait en effet l'objet de travaux pour assurer son contournement. A la veille de la réforme de 1972, le contournement Sud-Ouest de la ville par la RN20 est bouclé et l'ancien tracé est renommé RN20^A. C'est logiquement que cet axe urbain est alors déclassé et renommé en D920.

[modifier] Autour de la route

• Orléans : Cathédrale, Vallée de la Loire.
• Pierre-Buffière : 6 ponts, 5 viaducs.

[modifier] Tracés historiques

[modifier] A Orléans

• Loiret (45) - D920
  • D602 D2020 Saran
  • Rue du faubourg Bannier D702
  • D2020
  • Centre-ville d'Orléans (continuité par voies communales)
  • Pont-Georges V (La Loire)
  • D951
  • Avenue Dauphine
  • Route d'Olivet D2020
  • Avenue du Loiret
  • Pont du Maréchal Leclerc (Le Loiret)
  • Rue Marcel Bellot D14 D15 D168
  • D2271 Échangeur de Belle-Croix

[modifier] A Pierre-Buffière

• Haute-Vienne (87) - Avenue de la Gare
  • D420 Pierre-Buffière
  • Avenue de la Gare

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