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Route Nationale 210Panneau sur la Rocade de Troyes
© Lloyd_cf
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| Pays | France
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| Régions | Aquitaine, Champagne-Ardenne, PACA
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| Itinéraire de 1896 à 1920 | Pont-de-Gueydan - Uvernet-Fours
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| Longueur de 1896 à 1920 | 70 km
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| Itinéraire de 1933 à 1973 | Châteauneuf-Grasse - Pont de la Manda
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| Longueur de 1933 à 1973 | 35 km
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| Itinéraire de 1978 à 1979/1987 | Boulevards de Bordeaux
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| Longueur de 1978 à 1979/1987 | 10 km + 4 km
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| Itinéraire de 19xx à 2006 | Rocade de Troyes // Boulevards de Bordeaux
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| Longueur de 19xx à 2006 | 26 km // 4 (+6) km
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- La route nationale 210, ou RN210, est une ancienne route nationale française qui a connu plusieurs affectations simultanées jusqu'en 2006 :
- Rocade de Troyes (anciennement numérotée RN220), autour de la Préfecture de l'Aube (10), actuelle D610.
- Boulevards de Bordeaux, reliant l'A630
4 au Bouscat dans la Gironde (33), actuelle voirie de la Communauté Urbaine de Bordeaux. Cette route correspondait à l'ancienne RN10Ter avant 1973. En 1979, sa section Nord est déclassée avant que le reste de la route ne soit déclassé en 1987.
- A l'origine, la RN210 reliait Pont-de-Gueydan à Uvernet-Fours. Cette route nationale est plutôt tardive si l'on en juge par sa date de création, le 28 décembre 1896. Elle est alors définie comme la route du Pont de Gueydan à Barcelonette par le Col de la Cayolle.
- Sa création est une conséquence directe de l'abandon du projet de prolongement de la RN205 sur Barcelonette pour des raisons stratégiques. A la place, on lui préfère un itinéraire parallèle mais plus éloigné de la frontière.
- Le gros des travaux se porte sur la réalisation du passage du Col de la Cayolle car les deux accès à ce col par le Nord et le Sud existaient déjà à l'époque.
- Les divers projets de Route des Alpes vont amener quelques changements dans sa nomenclature. En effet, ce nouvel axe de Thonon à Nice par les grands cols des Alpes est classé dès le 05/04/1912 sous le numéro RN212. Celui-ci étant supérieur à 210, aucun changement n'est intervenu. Le 16/12/1920, un nouveau projet est adopté qui vient en prolongement de la RN202 existante. Le numéro n'est pas choisi au hasard car il permet d'uniformiser l'appellation du nouvel axe sur une grande partie de son parcours. Dès lors, la RN210 disparaît totalement du paysage...
- En 1933, le numéro est réattribué à une annexe de la RN209, la RN209A, qui reliait initialement le Pont de la Manda (RN202) à Vence. Cet itinéraire est prolongé et devient la route du Pont de la Manda à Grasse. Cette deuxième version de la RN210 a finalement été déclassée en 1973 et renommée en D2210. La D2210A qui apparaît sur certaines cartes n'est autre que la déviation de Vence, également déclassée en 1973. Elle devient alors route de Bordeaux, N. 10-A. 10, à Bordeaux, N. 113.
[modifier] Tracés historiques
[modifier] Rocade de Troyes (avant 2006)
[modifier] Boulevards de Bordeaux (1978 à 1987)
En rouge, la section déclassée en 1987. En jaune, la section déclassée en 1979.
Panneau sur la RN210 à Bordeaux. (c) Google Maps - Gironde (33) - VC (avant 2006)
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Rond-Point Marie Fel, Z.A. de Bordeaux-Lac
- Boulevard Aliénor d'Aquitaine
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Échangeur entre A630 et D1210
- Z.A. Aliénor d'Aquitaine, Z.C. Les Bureaux du Lac
- Z.C. Les Bureaux du Lac 2 (demi-échangeur)
- Boulevard Alfred Daney
- Boulevard Godard
- Gironde (33) - VC (avant 1987)
- Boulevard Pierre 1er - D1215
- Boulevard du Président Wilson
- Boulevard Antoine Gautier
- Boulevard du Maréchal Leclerc
- Boulevard Georges V - D1010 D1250
- Boulevard du Président Franklin Roosevelt D1113
[modifier] Liaison Châteauneuf-Grasse - Carros (1933 à 1973)
[modifier] Liaison Pont-de-Gueydan - Uvernet-Fours (1896 à 1920)
[modifier] Liens externes
Voir l'article Rocade de Troyes.
Col de la Cayolle (2.326 m)
