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Route Nationale N 24 Route Nationale
Présentation · Historique · Futur · Tracé historique · Voie express (Historique · Itinéraire) · Trafic · DIR Ouest



Présentation[]

  • La route nationale 24, ou RN24, est une route nationale française qui a conservé son parcours depuis l'époque napoléonienne.
  • Considérée à l'origine comme un embranchement de la RN12 de Rennes à Lorient, la RN24 est ainsi une des plus courtes routes nationales radiales du réseau routier national.
  • Intégrée dans le Plan routier breton, la RN24 a fait l'objet d'un aménagement intégral en voie express jusqu'aux portes de Rennes achevé en 1994. Seule la connexion au Boulevard Périphérique de Rennes reste un simple boulevard urbain entrecoupé de nombreux carrefours, ce qui provoque de graves encombrements au quotidien.

Historique[]

Généralités[]

  • A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Paris à Lorient. Elle s'embranche à la sortie de la ville de Rennes, sur la route n° 12, de Paris à Brest. Elle succède alors à la route impériale 27.
  • C'est la dernière route nationale radiale de la liste, les suivantes (à partir de la RN25) étant des transversales.
  • En 1978, la RN24 est définie de façon plus concise comme la route de Rennes, N. 12, à Lorient.
  • L'extrémité de la route à Lorient a été modifiée une première fois juste après la Reconstruction : l'ancien tracé aboutissant rue Paul-Bert dans le centre-ville est déclassé le 12 février 1959 au profit d'un nouvel itinéraire vers le port de commerce, par le nouveau pont d'Oradour au-dessus de la gare de fret. Cet itinéraire est à son tour déclassé le 9 janvier 1993, après la mise en service de la nouvelle voie rapide dite Desserte Portuaire de Lorient, entre l'échangeur de Kerdual et le carrefour de Carnel.
  • De même, le parcours intra muros situé à Rennes est déclassé le 3 avril 1997 consécutivement au bouclage de la rocade.
  • Depuis le 1er janvier 2017, la section non aménagée en voie express située sur le territoire de Rennes Métropole a été reclassée en tant que route métropolitaine en conservant son ancienne dénomination, soit M224.

Construction[]

  • Section Rennes - Limite Ille-et-Vilaine/Morbihan : 1840 (réparations).
  • Rectification de La Coudraie : 1883.
  • Rectification de Cossinade : 1883 (aménagement sur place).
  • Rectification de La Chevallerais : vers 1884.
  • Section Plélan-le-Grand - Pont du Secret : 1863.
  • Rectification du Camp de Coëtquidan : 1841.
  • Traversée de Ploërmel : 1857.
  • Côte de Caradec : 1845.
  • Rectification de La Villeneuve : 1908.
  • Côte de Quinipily : 1839.
  • Côte de Bodery : 1847.
  • Côte des Ursulines à Hennebont : 1857.
  • Côte de Lezevorh : 1839.
  • Côte de la Vicairerie : 1839.
  • Pont Saint-Christophe, à Lorient : 1823 (premier pont en bois, détruit en 1841, remplacé par un pont suspendu inauguré le 11 mai 1848).

Aménagements[]

  • Rectifications à la sortie Ouest de Rennes : 1956.
  • Rectification de Pont Breton : 1972.
  • Rectification de La Coudraie : 1972.
  • Créneau à l'Est de La Motte : 1974 (désormais supprimé).
  • Rectification de Pont Neuf à l'Ouest de Ploërmel : 1952.
  • Rectification de l'Abbaye-aux-Oies : 1965.
  • Rectification de La Villeneuve au Nord-Ouest de Saint-Allouestre : 1971.
  • Rectification au Nord-Est d'Hennebont : 1949.
  • Elargissement à 4 voies entre Hennebont et Lorient : 1966.
  • Pont Saint-Christophe à Lorient : 15 novembre 1960 (reconstruction).

Futur[]

  • Désengorgement de l'entrée de Rennes qui passe actuellement en pleine zone industrielle. Les carrefours à feux génèrent quotidiennement de nombreux bouchons. Un projet de barreau au Sud de Vezin-le-Coquet permettrait à la RN24 de rejoindre directement la RN12 et la Rocade de Rennes. Sujette à de fortes oppositions, sa réalisation a été différée à plusieurs reprises mais reste à l'étude.
  • Complément de la jonction RN24 - RN165 à l'Est de Lorient.

Tracés historiques[]

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé actuel.
En orange Ancien tracé déclassé localement après rectification.
En jaune Sections déclassées localement après mise en service de la voie express.
En vert Tracé cédé à la RN165 à Caudan.
En bleu ciel Tracé originel rectifié au XIXe siècle.
En blanc Ancien tracé déclassé à Ploërmel en 1962, à Hennebont en 1955 et à Lorient en 1959.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Voie express[]

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 18 08 1956 : Section Rennes - Zone d'Activités Ouest Lorient (déclaration prorogée le 19 12 1961)
  • 10 05 1968 : Section La Pyramide - Josselin-Ouest
  • 10 07 1968 : Section Languidic-Est - Languidic-Ouest
  • 23 06 1971 : Section Kergonan-Est - Kergonan-Ouest
  • 08 04 1975 : Section Languidic-Ouest - Kerhouant
  • 28 05 1976 : Section Mordelles-Sud-Ouest - Les Quatre-Routes
  • 28 05 1976 : Section Cossinade-Ouest - Tréffendel-Est (déclaration prorogée le 26 05 1981)
  • 02 03 1979 : Section L'Orme - Mordelles-Sud-Ouest (déclaration prorogée le 02 03 1984)
  • 27 02 1980 : Section Les Quatre-Routes - Cossinade-Ouest
  • 30 11 1984 : Section Zone d'Activités Ouest Lorient - L'Orme
  • 05 11 1987 : Section Tréffendel-Est - Plélan-le-Grand
  • 04 10 1989 : Section Josselin-Ouest - Maigris
  • 05 02 1991 : Section Plélan-le-Grand - Camagnon

Classements[]

  • 05 02 1991 : Section L'Orme - Hennebont (mise aux normes voie express)

Mises en service[]

  • xx xx 1962 : Section Rennes - Zone d'Activités Ouest Lorient (2x2 voies, carrefours à niveau)
  • xx 09 1970 : Section Languidic-Est - Languidic-Ouest (première chaussée)
  • xx xx 1972 : Section Josselin-Est - Josselin-Ouest (première chaussée)
  • xx xx 1972 : Rectification de La Villeneuve
  • xx 03 1973 : Section Kergonan-Est - Kergonan-Ouest (première chaussée)
  • xx 06 1975 : Section Languidic-Est - Languidic-Ouest (seconde chaussée)
  • xx 10 1976 : Section Kerhouant - Hennebont (première chaussée)
  • xx 07 1977 : Créneau et diffuseur de La Pyramide[1]
  • xx 09 1978 : Section Beaulieu - Locminé-Ouest (première chaussée)
  • xx 12 1978 : Section La Pyramide - Josselin-Est (première chaussée)[1]
  • xx 12 1978 : Section Languidic-Ouest - Kerhouant
  • xx 12 1978 : Section Kerhouant - Hennebont (seconde chaussée)
  • xx 01 1979 : Section Kergonan-Est - Kergonan-Ouest (seconde chaussée)
  • 21 12 1979 : Section Kergonan-Ouest - Languidic-Est
  • xx 04 1980 : Section Mordelles-Sud-Ouest - Les Quatre-Routes
  • xx 12 1980 : Section Ploërmel-Ouest - La Pyramide[1]
  • xx xx 1984 : Section Camagnon - Ploërmel-Ouest (première chaussée)
  • 11 05 1984 : Section Les Quatre-Routes - Cossinade-Ouest
  • xx 06 1984 : Section Baud-Nord - Kergonan-Est
  • xx 06 1984 : Section Koh-Koëd-Ouest - Baud-Nord (première chaussée)
  • xx 05 1986 : Section Koh-Koëd-Est - Koh-Koëd-Ouest
  • 13 12 1986 : Section L'Orme - Mordelles-Sud-Ouest
  • xx 05 1987 : Section Camagnon - Ploërmel-Ouest (seconde chaussée)
  • xx 05 1987 : Section La Villeneuve-Est - La Villeneuve-Ouest
  • 27 07 1987 : Section Cossinade-Ouest - Tréffendel-Est
  • 28 07 1988 : Section Zone d'Activités Ouest Lorient - L'Orme (2x2 voies, carrefours à niveau)
  • xx 07 1988 : Section Maigris - La Villeneuve-Est
  • xx 12 1988 : Section Koh-Koëd-Ouest - Baud-Nord (seconde chaussée)
  • xx 11 1989 : Section Josselin-Est - Josselin-Ouest (seconde chaussée)
  • xx 11 1989 : Section La Villeneuve-Ouest - Beaulieu
  • xx 11 1989 : Section Beaulieu - Locminé-Ouest (seconde chaussée)
  • xx 06 1991 : Section Locminé-Ouest - Koh-Coëd-Est
  • 03 10 1991 : Section Tréffendel-Est - Plélan-le-Grand
  • xx 06 1993 : Section La Pyramide - Josselin-Est (seconde chaussée)[1]
  • 28 06 1993 : Section Josselin-Ouest - Maigris
  • 26 07 1994 : Section Plélan-le-Grand - Camagnon

Diffuseurs[]

  • 30 01 1992 : Diffuseur du Porzo (D765)
  • 09 12 1996 : Diffuseur de la Croix Verte (D288)
  • xx xx 2006 : Diffuseur de la Margatais (VC), (fermeture, quart-diffuseur orienté vers Lorient)
  • xx xx 2006 : Carrefour de la Folie (VC), (fermeture, partie Nord)
  • xx xx 2006 : Diffuseur de la Coudraie (D40), (réaménagement), (quart-diffuseur orienté vers Rennes)
  • xx xx 2006 : Diffuseur de Cossinade (D69), (réaménagement, partie Nord)
  • xx xx 2006 : Carrefour de l'Oisillère (VC), (fermeture, partie Nord)
  • xx xx 2006 : Diffuseur des Quatre Routes (D62), (réaménagement, partie Nord), (bretelle d'entrée vers Lorient)
  • 27 05 2011 : Diffuseur des Quatre Routes (D62), (réaménagement, partie Nord), (bretelle de sortie depuis Rennes)
  • 24 11 2014 : Diffuseur de Beaulieu (D117), (fermeture, demi-diffuseur orienté vers Rennes)
  • 05 10 2016 : Diffuseur de Kerosette (D767)
  • 05 10 2016 : Diffuseur du Barderff (D181), (fermeture, partie Ouest)
  • xx xx 2017 : Carrefour de l'Oisillère (VC), (fermeture, partie Sud)
  • 07 08 2020 : Diffuseur de Saint-Antoine (RN166), (réaménagement, partie Nord), (bretelle de sortie depuis Rennes)

Itinéraire[]

  • De Rennes au Rheu : section gratuite non-concédée, à 2x2 voies n'ayant pas le statut de voie express, gérée par la DIR Ouest.
    • B14 50 Créneau de dépassement à 2x2 voies N24
    • Feux tricolores   (Porte de Lorient) Début de voie express N136 E50 : Villes desservies : Caen, Saint-Malo
    • Feux tricolores   (Porte de Lorient) Début de voie express N136 E50 : Villes desservies : Nantes, Angers, Le Mans, Aéroport Rennes-Saint-Jacques, Parkings Stade Rennais
    •  Route prioritaire   (Rue Jean Lemaistre) : Villes desservies : Rue Jean Lemaistre (sens Lorient → Rennes)
    • Feux tricolores   (Rue Jean Le Hô) : Villes desservies : Zone Industrielle Parc d'Activités Ouest, Le Jardin Moderne
    •  Route prioritaire   (Rue de la Roberdière) : Villes desservies : Rue Jean Lemaistre (sens Lorient → Rennes)
      • Aire de service Aire de service  (sens Rennes → Lorient)
    •  Route prioritaire   (Rue Nikola Tesla) : Villes desservies : Rue Nikola Tesla (sens Rennes → Lorient)
    •  Route prioritaire   (Rue Léon Berthault) : Villes desservies : Rue Léon Berthault
    •  Route prioritaire   (Rue du Lieutenant Colonnel Dubois) : Villes desservies : Rue du Lieutenan Colonnel Dubois
    •  Route prioritaire   (Rue du Manoir de Sévigné) : Villes desservies : Rue du Manoir de Sévigné
    • Feux tricolores   (Rue des Petits Prés / Rue des Maréchales) : Villes desservies : Zone Industrielle Parc d'Activités Ouest, Marché d'Intérêt Régional, Centre Pénitentiaire
    •  Sortie gratuite C3  (Allée Fontaine Montigné) : Ville desservie : Allée Fontaine Montigné (quart-échangeur)
    •  Route prioritaire   (Rue des Maréchales) : Villes desservies : Rue des Maréchales (sens Lorient → Rennes)
      • Aire de service Aire de service  (sens Rennes → Lorient)
    • B14 70 Créneau de dépassement à 2x2 voies N24
    • Feux tricolores   (La Janais) La Freslonnière, Sablière du Tertre
    • Feux tricolores   (La Janais) La Freslonnière, La Janais, Sablière du Tertre
    •  Route prioritaire   (Chemin du Plessis Saucourt) : Villes desservies : Chemin du Plessis Saucourt (sens Lorient → Rennes)
    • Feux tricolores   (Le Plessis-Saucourt) : Villes desservies : Le Plessis-Saucourt, Le Moulin d'Apigne, Le Château d'Apigne, Étang d'Apigne
    • Feux tricolores   (L'Orme) M224 (35) : Villes desservies : Le Rheu
  • Du Rheu à Lorient, section gratuite non-concédée, à 2x2 voies ayant le statut de voie express, gérée par la DIR Ouest.
    • Début de voie express N24
    •  Sortie gratuite M288  (La Croix Verte) M288 (35) : Villes desservies : Chavagne, Le Rheu
    •  Sortie gratuite M34  (Mordelles-Sud-Est) : Villes desservies : Chavagne, Mordelles, Mordelles-Est
    •  Sortie gratuite C6  (Mordelles-Sud-Ouest) : Ville desservie : Mordelles (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite D62  (Les Quatre Routes) : Villes desservies : Bréal-sous-Montfort, Montfort-sur-Meu, Talensac
    •  Route prioritaire   (La Folie) : Villes desservies : La Folie (sens Lorient → Rennes)
    •  Sortie gratuite D40  (Cannes) : Villes desservies : Le Verger, Monterfil (trois-quarts-échangeur)
    •  Sortie gratuite D69  (Cossinade) : Villes desservies : Saint-Thurial, Baulon
    •  Route prioritaire   (La Poulnais) : Villes desservies : La Poulnais (sens Lorient → Rennes)
    •  Sortie gratuite C7  (La Poulnais) : Ville desservie : Monterfil (quart-échangeur)
    •  Sortie gratuite D63  (Treffendel) : Ville desservie : Maxent, Monterfil, Treffendel
      • Aire de repos Aire de repos : Paimpont-Brocéliande (sens Rennes → Lorient)
    •  Sortie gratuite D38  (Plélan-le-Grand) : Villes desservies : Maure, Montfort-sur-Meu, Maxent, Paimpont, Village étape Plélan-le-Grand
    •  Sortie gratuite D773  (La Bonde) D773 (56) : Villes desservies : Paimpont, Guer, Saint-Malo-de-Beignon, Écoles militaires de Saint-Cyr-Coëtquidan
    •  Sortie gratuite D134  (Campénéac) : Villes desservies : Augan, Campénéac
      • Aire de service Aire de service : Brocéliande (dans les deux sens)
    •  Sortie gratuite D766E  (Camagnon) D766e (56) : Villes desservies : Saint-Malo, Dinan, Mauron, Monterrin, Redon, La Gacilly, Ploërmel-Est
      N24-Ploërmel

      La RN24 à hauteur de Ploërmel.
      © France Autoroutes

    •  Sortie gratuite RN166  (Saint-Antoine) N166 : Villes desservies : Vannes, Malestroit, Ploërmel-centre (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite D724  (Ploërmel-Ouest) D724 (56) : Ville desservie : Ploërmel-Ouest (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite D169  (La Pyramide) : Villes desservies : Helléan, La Croix-Helléan, Guillac
      • Aire de repos Aire de repos : La Colonne des Trente (dans les deux sens)
    •  Sortie gratuite D724  (Josselin-Est) D724 (56) : Villes desservies : La Croix Helléan, Village étape Josselin-Est, Zone Industrielle Z.I. La Belle Allouette
    •  Sortie gratuite D793  (Josselin-Nord) D793 (56) : Villes desservies : Mauron, La Trinité-Porhoët, Village étape Josselin--centre
    •  Sortie gratuite D724  (Josselin-Ouest) D764 (56) : Villes desservies : Loudéac, Pontivy, Reguiny, Forges-de-Lanouée, Village étape Josselin-Ouest, Zone Industrielle Z.I. Rochette
    •  Sortie gratuite C6/C203  (Caradec) : Villes desservies : Guégon, Zone Industrielle Z.I. de Caradec, Base du Rouvray, Camping du Bas de la Lande
    •  Sortie gratuite D778  (La Pointe) D778 (56) : Ville desservie : Saint-Jean-Brévelay, Guéhenno + Aire de repos Aire de repos : La Pointe (sens Lorient → Rennes)
    •  Sortie gratuite D155  (Maigris) : Ville desservie : Buléon, Zone Industrielle Z.A. de Maigris
    •  Sortie gratuite D11  (Saint-Allouestre) : Villes desservies : Réguiny, Radenac, Saint-Allouestre
    •  Sortie gratuite D181  (Le Barderff) : Villes desservies : Moréac, Bignan, Zone Industrielle Z.A. du Barderff (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite D767  (Kerosette) D767 (56) : Ville desservie : Bignan, Moréac, Village étape Locminé-Est, Zone Industrielle Z.A. du Barderff
    •  Sortie gratuite D767  (Locminé-Nord) D767 (56) : Ville desservie : Village étape Locminé
    •  Sortie gratuite D1  (Locminé-Ouest) D1 (56) : Villes desservies : Pluméliau-Bieuzy, Évellys, Village étape Locminé
    •  Sortie gratuite D179  (Botervic) : Villes desservies : Guénin, Pluméliau-Bieuzy, La Chapelle-Neuve, Plumelin (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite D724  (Kerscaouët) D724 (56) : Villes desservies : Pluméliau-Bieuzy, Plumelin, Guénin, La Chapelle-Neuve, Koh-Koëd
    •  Sortie gratuite D768  (Baud-Nord) D768 (56) : Villes desservies : Saint-Brieuc, Auray, Pontivy, Baud
    •  Sortie gratuite D724  (Baud-Ouest) D724 (56) : Villes desservies : Auray, Baud-Ouest, Kergonan, Gare ferroviaire Gare de Baud
    •  Sortie gratuite D102  (Languidic) : Ville desservie : Languidic + Aire de service Aire de service : Languidic (sens Rennes → Lorient)
    •  Sortie gratuite D724  (Kerhouant) D724 (56) : Ville desservie : Hennebont, Inzinzac-Lochrist (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite D765  (Le Porzo) D765 (56) : Villes desservies : Brandérion, Inzinzac-Lochrist, Hennebont-Est, Inzinzac-Lochrist, Zone Industrielle Z.I. du Porzo
    • Fin de voie express N24
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre RN165 et RN24 E60 (trois-quarts-échangeur)
    • Début de voie express N165 E60

Trafic[]

  • De 33 000 véhicules par jour à l'entrée de Rennes (voie urbaine) à 14 000 véhicules (section Locminé- Baud) (Source DIRO 2012).

Sites Sara[]

Liens externes[]

Notes et références[]

  1. 1,0 1,1 1,2 et 1,3 Mise en voie express effective le 20 05 1994.


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