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Présentation

  • La route nationale 32, ou RN32, est une ancienne route nationale française qui reliait Senlis à la Belgique via Compiègne et Noyon, en deux tronçons bien distincts :
    • Senlis - Ham.
    • Riqueval - Belgique.
  • A sa création en 1824, elle était définie comme étant la route de Paris à Saint-Quentin. Elle s'embranche au delà et près de Senlis, sur la route n°17, de Paris à Ostende, et joint à Ham celle n°30, de Rouen à La Capelle. Elle succède alors à la route impériale 37.
  • En 1933, elle est définie comme étant la route de Paris à Saint-Quentin et à Mons.
  • Son nouveau tracé Compiègne - Noyon - Charmes fut déclassé en 2006.

Historique

  • La Route royale No.32 issue de la Route impériale 37 de laquelle provient le tracé de la RN32 ne comportait pas de tronçon de Riqueval à la Belgique. Ceci, combiné avec le fait que la route faisait un tronc commun avec la N44Bis entre Saint-Quentin et Riqueval, tend à montrer que la section Riqueval - Belgique fut certainement créée dans les années 30, à l'instar du tronçon terminal de la N31 de Reims à Valmy.
  • La route fut réduite à son tronçon Compiègne - Noyon en 1973, puis, en 1978, on reprit le tronçon Noyon - La Fère aux N38 et N38E pour le raccorder à la N44.
  • Elle devient alors en 1978 la route de Compiègne, N. 31, à La Fère, N. 44.
  • La construction de multiples déviations à Chauny (ouverture en 1975-1976), Tergnier et La Fère (déclarée d'utilité publique le 1er juin 1982, prorogée le 19 mai 1987 puis ouverte vers 1989-1990) a conduit au déclassement de l'ancien itinéraire en D338 et D938, rappelant en cela son ancienne numérotation.
  • A la complétion de l'A26, la RN32 est encore rallongée depuis Charmes. Cela fut réalisé en février 2005 par classement des D35 et D35E (02), soit quelques mois avant le transfert intégral de la RN32... De fait, la signalisation de cette section est restée inchangée.
  • Après renumérotation en 1973, le tronçon Riqueval - Belgique s'est nommé un moment D32N dans l'Aisne.

Aménagements récents

  • La mise en voie express entre Compiègne et Saint-Quentin est un vieux projet (DUP dès 1983). Sa première phase, entre Compiègne et Ribécourt-Dreslincourt, a mis près de 20 ans à aboutir jusqu'à son ouverture le 26 janvier 2002 (inauguration le 23 janvier 2002). Elle est en outre connectée à la rocade de Compiègne sur la N31 (ex-N1031).
  • Si la décentralisation de 2006 n'a pas mis un terme au projet, celui-ci a traîné en longueur. La deuxième phase de 8,8 kilomètres entre Ribécourt-Dreslincourt et Noyon (DUP du 25 mars 2008) n'a été mise en service qu'en mai 2017. Cette section comporte 7 ouvrages d'art et 3 diffuseurs :
    • L'un à Ribécourt-Dreslincourt (ancienne fin provisoire de la voie rapide).
    • Le deuxième desservant le village de Passel.
    • Le troisième accolé au précédent au droit de la zone commerciale du Mont-Renaud au Sud de Noyon. Le nouveau tracé de la D1032 en voie express se connecte au-delà de cet accès, au moyen d'un doublement du pont sur le canal du Nord, présent sur la déviation de Noyon (ouverte depuis 1996).
  • Quant au projet de mise en voie express de la section Noyon - Tergnier, ce dernier semble être définitivement abandonné par le Conseil Départemental de l'Aisne. En effet, 8 ronds-points ont été construits en l'espace de quelques années. Le dernier en date, pour desservir la zone industrielle de Condren, a été achevé en mars 2008.

Autour de la route

  • L'ancienne cathédrale de Senlis.
  • L'Abbaye de la Victoire et le château de Valgenseuse.
  • La forêt de Compiègne, la clairière de l'Armistice et le wagon de Rethondes.
  • L'abbaye d'Ourscamps.
  • La cathédrale de Noyon.
  • Le souterrain de Riqueval.
  • La source de l'Escaut.
  • La D932, entre Riqueval et Bavay, est rectiligne : cette ancienne voie romaine est une des plus longues lignes droites de France (54 km) !
  • Parc Naturel Régional de l'Avesnois.

Tracés historiques

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Légende de la carte
En rouge Tracé déclassé en 2006.
En orange Sections déclassées localement après déviation.
En jaune Tracé déclassé en 1973.
En vert Tracé ajouté en 1978 et déclassé en 2006.
En violet Ancien tronc commun avec les RN30 et RN44Bis.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

De Senlis à Compiègne (jusqu'en 1973)

  • Oise (60) - D932A
    • Début d'autoroute A1  Sortie payante 8  N324 D1017 D924 D1324 D1330 Senlis Monument Historique Cathédrale, Arènes Gallo-Romaines et Nombreux Monuments
      RN32 11.jpg

      La D932A à la sortie de Chamant.
      © GPS Nico

    • Cours d'eau L'Aunette
    • Chamant ONF.gif Forêt d'Halatte
    •  Route prioritaire   D26
    • La Roue Qui Tourne D120
    •  Route prioritaire   D26E
    • Yvillers-Vieille-Poste
    • Villeneuve-sur-Verberie D100 D134
    •  Route prioritaire   D554
    • Le Murget
    •  Route prioritaire   D26
    • Verberie Cours d'eau L'Automne Monument Historique Église, Manoirs D26 D123
    •  Route prioritaire   D98
    • La Croix-Saint-Ouen ONF.gif Forêt de Compiègne D85 D98 D210 D555
    • Compiègne Monument Historique Hôtel de Ville, Château N31 D332 D932 D935 D1131

De Compiègne à Noyon (jusqu'en 2006)

RN32 6.jpg

La RN32 à Thourotte, en direction de Saint-Quentin.
© GPS Nico

RN32 12.jpg

Ancien tracé de la RN32 reclassé à Ribécourt-Dreslincourt.
© GPS Nico

  • Oise (60) - D932 (la D1032 est en voie express.)
    • N31 D935 Compiègne
    • Cours d'eau L'Oise
    • Margny-les-Compiègne
    • Clairoix D13 D81 D142
    • Janville
    • Longueil-Annel D73
    • Thourotte Monument Historique Église
    • Pont-du-Matz Cours d'eau Le Matz Cimetière Militaire Cimetière Militaire Français D15
    • Béthancourt
    • Cambronne-les-Ribecourt D66
    • Ribécourt-Dreslincourt Ribécourt D40 D57
  • Oise (60) - D1032
    • Ribécourt-Dreslincourt Dreslincourt D608 D624
    • Chiry-Ourscamps Chiry D48 D535
    • Passel Cours d'eau La Divette D64
    •  Route prioritaire   D145
    • Noyon Cours d'eau Canal du Nord Monument Historique Cathédrale D558 D934 D938

De Noyon à l'A26 (des années 1980 à 2006)

  • Oise (60) - D1032 (tracé repris sur la N38)
    • Morlincourt
    • Salency La Rosière
    • Baboeuf
    • Mondescourt La Bretelle
  • Aisne (02) - D1032
    • Marest-Dampcourt
    • Ognes D7
    • Chauny D937
    • Viry-Noureuil Viry
    • Viry-Noureuil Noureuil
    • Cours d'eau Canal de Saint-Quentin
    • Condren D1
    • Cours d'eau L'Oise
    • Charmes D13 D1044
  • Tracé repris sur la D35 et la D35E (numérotation inchangée sur le terrain)

De Noyon à la Belgique (avant 1973)

Borne limite 80-60 N32.JPG

Borne limite de la route impériale 37 entre la Somme et l'Oise. ©R.Grodzki

  • Oise (60) - D932
    • Tarlefesse D103
    • Crisolles Les Usages D612
    • Rimbercourt D558
    • Guiscard Cours d'eau La Verse D128
    •  Route prioritaire   D91
    •  Route prioritaire   D39
    • Golancourt
  • Somme (80) - D932
    • Muille-Villette Muille
    • Ham Cours d'eau Canal de la Somme / La Somme Monument Historique Château-Fort D930 D937
  • Tronc commun Tronc commun avec les D930D1044 (ex-N44Biset via Saint-Quentin.
  • Nord (59) - D932
    • Maretz
    • Maurois
    • Cours d'eau L'Erclin
    • Reumont
    •  STOP D943  (ex-N39)
    • Montay Cours d'eau La Selle D955
    • Forest-en-Cambrésis
    • Croix-Caluyau
    • Cours d'eau L'Ecaillon
    • Englefontaine Cours d'eau La Saint-Georges D934
    • Raucourt-au-Bois ONF.gif Forêt de Mormal
    • Jolimetz Carrefour de l'Opéra
    • La Maison Rouge
    • Sarloton
    • Le Grand Sart
    • Le Cheval Blanc
    • Mecquignies
    • Buvignies
    • Bavay Monument Historique Forum Gallo-Romain, Colonne Brunehaut D649 D942 D942A D961 D2649
    • Taisnières-sur-Hon
    • Malplaquet
  • Belgique.gif Belgique - N543

Voie express Compiègne - Ribécourt-Dreslincourt

Historique

Déclarations d'Utilité Publique

  • xx xx 1983 : Section Compiègne - Ribécourt-Dreslincourt (2x2 voies)
  • 25 03 2008 : Section Ribécourt-Dreslincourt - Noyon (2x2 voies)

Mises en service

  • 26 01 2002 : Section Compiègne - Ribécourt-Dreslincourt (2x2 voies)
  • 22 05 2017 : Section Ribécourt-Dreslincourt - Noyon (2x2 voies, sens Sud-Nord)
  • 24 05 2017 : Section Ribécourt-Dreslincourt - Noyon (2x2 voies, sens Nord-Sud)

Tracé

  • Oise (60) D1032
  • De la RN31 à Noyon, section à 2x2 voies, ayant le statut de voie express, gérée par le Conseil Départemental de l'Oise.
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre RN31 et D1032  : Vers A1 (Paris, Lille) | Beauvais | Venette | Margny-lès-Compiègne || Soissons | Compiègne-centre | Compiègne-Z.I. Nord | Choisy-au-Bac | Clairoix
    • Début de voie express D1032
    •  Sortie gratuite   (Thourotte) C2 : Villes desservies : Thourotte, Longueil-Annel, Mélicocq
    •  Sortie gratuite   (Ribécourt-Dreslincourt) D932 : Villes desservies : Ribécourt-Dreslincourt
    •  Sortie gratuite   (Passel) D932 : Villes desservies : Noyon, Passel
    •  Sortie gratuite   (Noyon) D145E : Villes desservies : Amiens, Noyon, Roye, Ham, Montdidier, Zone Industrielle Z.A. Du Mont-Renaud (trois-quarts-échangeur)
    • Fin de voie express D1032

Diaporama

  • Toutes les photos datent de janvier 2009. Elles sont prises dans le sens Compiègne - Noyon. Elles sont de GPS Nico et sont sous copyright.
  • Échangeur entre les RN31 et RD1032.
  • Après l'échangeur avec RN31.
  • Section courante sur 15 kilomètres.
  • Avant l'échangeur de Thourotte.
  • Échangeur de Thourotte.
  • Après l'échangeur de Thourotte.
  • Passage à faune au niveau de Machemont.
  • Descente dangereuse près de Ribécourt-Dreslincourt.
  • Fin de la Voie express
  • ...et giratoire de raccordement.

Sites Sara


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