Travel
 

Route nationale française 353

De WikiSara.

Route Nationale 353
La RN353 à Eschau.
© France Autoroutes
Pays France
Régions Alsace, Nord-Pas-de-Calais
Gestionnaire DIR Est
Itinéraire de 1933 à 1968 Pont-à-Marcq - Saint-Amand-les-Eaux
Longueur de 1933 à 1968 26 km
Itinéraire de 1968 à 1973 Seclin - Saint-Amand-les-Eaux
Longueur de 1968 à 1973 33 km
Itinéraire de 1973 à 1976 Seclin - Raismes
Longueur de 1973 à 1976 36 km
Itinéraire de 1978 à 200x Fort-Mardyck - Port de Dunkerque
Longueur de 1978 à 200x 2 km
Itinéraire actuel Rocade Sud de Strasbourg
Longueur actuelle 6 km


Sommaire

[modifier] Présentation

[modifier] Historique

  • Avant 1968, la RN353 reliait Saint-Amand-les-Eaux à Pont-à-Marcq. Ce tracé a été étendu par la suite jusqu'à Seclin, en raison de la construction de l'aéroport de Lille qui a coupé en deux la RN17. Elle est néanmoins déjà désignée comme étant la route de Seclin à Saint-Amand-les-Eaux dès 1933.
  • Suite à la réforme de 1972, la section Seclin - Nouveau Jeu a été intégrée à la nouvelle RN49. La section de cette route parallèle à l'ancienne C27 entre Seclin et Orchies a été déclassée par la suite en D549. Entre Orchies et Nouveau Jeu, au fil de la construction de la RN49 en voie express (devenue plus tard A23), les anciens tronçons furent renommés D953. Enfin, la section Nouveau Jeu - Saint-Amand-les-Eaux a été directement déclassée en D955, en référence à l'ancienne RN355 qui a brièvement récupéré ce tronçon.
  • On notera que de façon très temporaire des RN353A et RN353B ont existé après que la RN353 ait été détournée sur Raismes à la fin des années 1970.
  • Avant 2006, la RN353 correspondait également à une voie desserte du Port de Dunkerque. Cette route donnait un accès direct aux docks du Port de Dunkerque depuis l'A16 et la RN225 (A25). Avant même la réforme de 2005, cet axe a été intégré à la RN225, déclassée depuis en D625.
  • En simultané, depuis 2000, la Rocade Sud de Strasbourg s'est vue attribuer le même numéro, par référence à l'A35 et à ses antennes, les A351 et A352.

[modifier] Futur

  • Prolongement de la RN353 jusqu'à l'A35. Ouverture prévue en 2012.

[modifier] Autour de la route

  • Saint-Amand-les-Eaux (59) : Centre thermal, casino
  • Strasbourg :
    • La seule ville de France dont le centre-ville entier est classé au Patrimoine Mondial de l'UNESCO
      • Cathédrale Notre-Dame de Strasbourg et l'horloge astronomique
      • Place de la Cathédrale : maison Kammerzell, la plus belle et la plus prestigieuse maison à colombages d'Alsace
      • Petite France : un quartier typique, au bord de l'Ill (lire "ill"). Ecluses et quais, maison des tanneurs (la plus photographiée de la ville).
      • Ponts couverts et fortifications Vauban
    • Quartier de l'Europe :
      • Institutions européennes : Parlement Européen, Palais de l'Europe
      • Cour des Droits de l'Homme
    • Le tramway : grâce au dessin de son nez, il a été élu "Plus beau tramway d'Europe" lors de sa première mise en service, en 1994.
  • Vignoble alsacien : Porte Nord de la Route des Vins d'Alsace (Marlenheim)
  • Alsace bossue (ou Alsace du Nord) : régions riche en ruines médiévales (châteaux...)

[modifier] Tracés historiques

[modifier] Rocade Sud de Strasbourg (actuel)

En rouge, le tracé actuel. En vert, le projet de prolongement.

  • Bas-Rhin (67) - N353
    • Pont sur le Rhin (Pont Pierre Pfimlin) - Image:Allemagne.gif L98 Vers Offenburg
    • Image:VE1.gif N353
    •  Sortie   Z.I. La Ganzau, Port de Strasbourg
    •  Sortie   D468 Eschau, Illkirch-Graffenstaden
    • Image:VE2.gif N353
    •  Échangeur Échangeur entre RN83, D1083 et RN353 Vers Strasbourg, Erstein et Sélestat
  • Section en projet
    •  Sortie   Geispolsheim
    •  Échangeur Échangeur entre A35, D400 et RN353 Vers le GCO, Aéroport de Strasbourg, Molsheim, Schirmeck et Sélestat

Voir aussi : Rocade de Strasbourg

[modifier] Fort-Mardyck - Port de Dunkerque (avant 200x)

[modifier] Seclin - Saint-Amand-les-Eaux (avant 1973)

En rouge, le tracé originel. En vert, la section rajoutée après la construction de l'aéroport de Lille-Lesquin. En jaune, la variante de tracé entre 1973 et 1976.


(avant 1973)
(de 1973 à 1976)

[modifier] Sites Sara

[modifier] Liens externes