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Présentation

  • La route nationale 37, ou RN37, est une route nationale française qui a connu plusieurs parcours au cours du temps.
  • Elle constitue actuellement une bretelle de l'A6 à Saint-Germain-sur-École.

Historique

Généralités

  • A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Paris à Saint-Quentin. Elle s'embranche à Château-Thierry sur la route n°3, de Paris à Metz. La fin du tracé, de Ham à Saint-Quentin, se fait par la route n°30. Pourtant, la carte du réseau routier de 1824 la montre bien comme allant jusqu'à Hazebrouck. Elle succède ainsi à la Route impériale 43.
  • En 1933, elle est donc logiquement décrite comme étant la route de Château-Thierry à Hazebrouck.
  • Jusqu'en 1973, elle reliait Château-Thierry à Saint-Venant (à 12 km au Nord de Béthune). Elle passait alors par Soissons, Péronne, Arras et Béthune. D'Arras à Péronne, elle était en tronc commun avec la RN44.
  • La RN37 (première version) a été déclassée en 1973 et renommée de manière non homogène.
    • De Château-Thierry à Coucy-le-Château-Auffrique, elle fut renommée en D1.
    • De Coucy-le-Château-Auffrique à Péronne et d'Arras à Saint-Venant, elle fut renommée en D937.
    • Entre Péronne et Arras, son tracé a été repris par la RN17 qui, à son tour, a été déclassée en 2006.
  • La RN37 (deuxième version) reprend à partir de 1978 le tracé l'ancienne RN7E pour relier Saint-Germain-sur-École (A6) à Chailly-en-Bière (RN7) en Île-de-France.
  • Elle devient ainsi en 1978 la route de l'autoroute A. 6 à Cély, à Chailly-en-Bière, N. 7.
  • En 2006, seule la bretelle d'accès de l'A6 a été conservée.

Construction

  • Rectification de la côte des Chesnaux à Château-Thierry : 1866.
  • Section La Garenne - Oulchy-le-Château : 1847.
  • Rectification de Villemontoire : 1856.
  • Rectification de la Glacière à Buzancy : 1858.
  • Rectification de la côte de Vignolles : 1858.
  • Section Soissons - L'Arbre-Renard : 1836.
  • Section L'Arbre-Renard - Coucy-le-Château-Auffrique : 1843.
  • Section Coucy-le-Château-Auffrique - Folembray : 1836.
  • Rectification de Villequier-Aumont : 1871.
  • Section Bois de Genlis - Faillouël : 1833.
  • Section Faillouël - Flavy-le-Martel : 1836.
  • Section Flavy-le-Martel - Limite Aisne/Somme : août 1839.
  • Section Limite Aisne/Somme - Ham : 1835.
  • Section Ham - Sancourt : 1839.
  • Section Sancourt - Matigny : 1842.
  • Section Matigny - Limite Croix-Moligneaux/Athies : 1844.
  • Section Limite Croix-Moligneaux/Athies - Athies : 1844.
  • Section Athies - Chaussée Brunehaut : 1847.
  • Section Chaussée Brunehaut - Doingt : 1844.
  • Section Péronne - Limite Somme/Pas-de-Calais : 1838 (réparations).
  • Section Limite Somme/Pas-de-Calais - Bapaume : 1838 (réparations).
  • Rectification de Souchez : 1858.

Description du tracé

  • La mise en service de la RN37 le 22 décembre 1962 (elle prend officiellement le nom de RN7E le 17 avril 1963) entre Saint-Germain-sur-Ecole et Chailly-en-Bière est concomitante avec la construction de l'A6 entre Le Coudray-Monceaux et Saint-Germain-sur-École. Elle était ainsi une bretelle de raccordement sur la RN7, et faisait fonction de fin provisoire de l'autoroute. 17 mois plus tard, l'A6 est prolongée vers le Sud.
  • Son profil est à 4 voies sans séparateur central. Elle comprend deux diffuseurs à ses extrémités et plusieurs carrefours à niveau.
  • Elle est quasi-inchangée depuis sa mise en service.
  • L'aménagement du carrefour-plan avec la D50 en carrefour giratoire est envisagé avant 2020.

Autour de la route

  • Ville de Château-Thierry
  • Cote 204
  • Donjon de Septmonts
  • Ville de Soissons
  • Moulin de Laffaux et Monument des Crapouillots
  • Château de Coucy-le-Château et forêt de Coucy-Basse
  • Collégiale et ruines du château de Ham
  • Ville de Péronne et mémorial de la Grande Guerre
  • Mémorial sud-africain de Longueval
  • Ville d'Arras
  • Ruines de l'abbaye de Mont-Saint-Éloi
  • Colline de Notre-Dame de Lorette
  • Mémorial canadien de Vimy
  • Base de loisirs de Nœux-les-Mines
  • Beffroi de Béthune

Tracés historiques

Liaison A6 - RN7 (déclassée en partie en 2006)

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En rouge Tracé actuel.
En jaune Tracé déclassé en 2006.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Château-Thierry - Saint-Venant (jusqu'à la réforme de 1973/1978)

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Légende de la carte
En rouge Tracé cédé à la RN17 et à la RN425 en 1978.
En jaune Tracé déclassé en 1973.
En vert Tracé au Nord d'Arras déclassé en 1958.
En violet Tronc commun avec d'autres routes.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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RN37 3

Panneaux directionnels sur la D937 (ex-RN37) près de Béthune.
© Sylvain 59

RN37 2

La D937 (ex-RN37) à l'entrée de Robecq.
© Sylvain 59

RN37 1

La D937 (ex-RN37) à Saint-Venant.
© Sylvain 59

  • Aisne (02) - D1
    • D1 D3 D967 D969 D1003 Château-Thierry ID16a Château, Église Saint-Crépin, Centre Ancien
    • Bézuet C207 A4 E50  Sortie bleue 20 
    • Bézu-Saint-Germain D4
    • L'Hermitage D973
    • Rocourt-Saint-Martin D310
    • Brény Logo Rivière L'Ourcq
    • Oulchy-le-Château D22 D80
    • Grand-Rozoy D2
    • Hartennes-et-Taux Hartennes ID22 Cimetière Militaire Allemand
    • Noyant-et-Aconin
    • Vignolles
    • Soissons Logo Rivière L'Aisne ID16a Abbaye, Cathédrale C107 N2  Sortie verte D1 N31 D925 VC
    • Terny-Sorny Terny
    • Béthancourt Logo Rivière Canal de l'Oise à l'Aisne / L'Ailette
  • Aisne (02) - D937
    • Coucy-le-Château-Auffrique ID16a Château D5 D13 D934
    • Folembray
    • ONF Basse Forêt de Coucy
    • Pierremande D1
    • Autreville
    • Sinceny D6 D7
    • Logo Rivière Canal de Saint-Quentin / L'Oise
    • Chauny D338 D1032
    • Villequier-Aumont D35
    • Faillouël D8 D32
    • Flavy-le-Martel D32
    • Cugny
Bornes 80N037-02

Borne kilométrique de la RN37, km 02 de la Somme à Ham.
©R.Grodzki

  • Somme (80) - D937
    • Ham Logo Rivière Canal de la Somme / La Somme ID16a Château-Fort D930 D932
    • Sancourt Logo Rivière La Germaine
    • Cuvilly
    • Toulle
    • Matigny
    • Croix-Moligneaux Croix
    • C207 A29 E44  Sortie bleue 54 
    • Fourques
    • Logo Rivière L'Omignon
    • Athies
    • La Petite Couture D1029 (ex-N336)
    • Mesnil-Bruntel
    • La Justice D44 (ex-N338)
    • Doingt Logo Rivière La Cologne
    • Péronne ID16a Église Saint-Jean-Baptiste D1017
  • Somme (80) - D1017
    • Mont-Saint-Quentin D917 D1017
    • Feuillaucourt Logo Rivière Canal du Nord
    • Bouchavesnes-Bergen
    • Rancourt ID22 Cimetières Militaires Britannique, Allemand et Français
    • ID22 Cimetière Militaire Britannique
    • Sailly-Saillisel
  • Pas-de-Calais (62) - D917
    IMG 1984

    Borne kilométrique sur la D937 (ex-RN37) dans le Pas-de-Calais (62).
    © Sylvain 59

    • Le Transloy
    • Beaulencourt
    • Bapaume ID16a Hôtel de Ville et Beffroi D929 D930 C207 A1  Sortie bleue 14 
    • Sapignies ID22 Cimetière Militaire Allemand
    • Béhagnies
    • Ervillers
    • Boyelles
    • Boiry-Becquerelle
    • Mercatel
    • Beaurains D60
    • Arras ID16a Nombreux Monuments D265 D917 D939 D950 Rocade Rocade d'Arras
  • Pas-de-Calais (62) - D937
    • Neuville-Saint-Vaast ID22 Cimetières Militaires Britannique, Français et Allemand
    • Le Cabaret Rouge ID22 Cimetière Militaire Britannique
    • Souchez ID22 Colline de Notre-Dame de Lorette
    • Aix-Noulette C207 A21 C207 A26 E17  Sortie bleue 6.2  D165 D301 Rocade Rocade de Lens
    • Sains-en-Gohelle
    • Noeux-les-Mines Logo Rivière La Loisne
    • Béthune Logo Rivière Canal d'Aire / La Lawe ID16a Grand-Place, Beffroi, Église Saint-Vaast D941 D943 D945 Rocade Rocade de Béthune
    • Vendin-lès-Béthune D181E8
    • Mont-Bernanchon Logo Rivière Canal d'Aire
    • Robecq Logo Rivière La Clarence ID22 Cimetière Militaire Britannique
    • Saint-Venant D916

Voie express

Historique

Déclaration d'utilité publique

  • 03 10 1958 : Section Saint-Germain-sur-École - Chailly-en-Bière (A6 - RN7), (ensemble du tracé, Lien), (prorogée le 21 01 1964)

Mise en service

  • 22 12 1962 : Section Saint-Germain-sur-École - Chailly-en-Bière (A6 - RN7)[1], (-> RN7E)

Tracé

D637

La D637 (ex-RN37) à Chailly-en-Bière en direction de Paris.
© Julien vitry 94

  • Seine-et-Marne (77) - N37
    • C208 A6 E15  Sortie verte N37 
    • B14 90 C29a N37
    •  Sortie verte   (Cély) D372 (77) : Villes desservies : Perthes, Cély (demi-échangeur)
    • B14 90 C29a D637
    •  AB6   (Bois des Vieilles Cannes) D50 (77) : Perthes, Fleury-en-Bière
    •  AB6   (Bois de la Justice) D64 (77) : Barbizon, Chailly-en-Bière
    •  Sortie verte   (Chailly-en-Bière) D607 (77) : Villes desservies : Barbizon, Chailly-en-Bière (demi-échangeur)
    • A18  D607

Légende

Trafic

  • Exprimé en nombre de véhicules par jour, comptages réalisés en 2007 :
    • 19 800 véhicules circulant sur la D637 (77) (ex-RN37).

Notes et références

  1. Ouverture provisoire aux véhicules légers du 22 12 1962 au 07 01 1963. Mise en service définitive en février 1963.