La route nationale 420, ou RN420, est une ancienne route nationale française qui reliait dans un premier temps Epinal à Schirmeck, où elle débouchait sur la N392, puis, après 1978, Epinal à Molsheim, où elle débouchait sur l'A352, et assurait ainsi la liaison Epinal - Strasbourg en choisissant l'itinéraire consistant à passer par Saint-Dié puis par le col de Saales.
Elle fut déclassée complètement en 2006 et ses cartouches immédiatement changés en D420 dans les Vosges et en D1420 dans le Bas-Rhin.
À sa création, en 1933, elle est définie comme la route d'Epinal à Strasbourg par Saint-Dié et Schirmeck.
La RN420, en tant que transversale vosgienne, avait échappé aux déclassements de 1973. En 1978, elle absorbe même une section de l'ancienne N392.
Elle devient donc la route d'Epinal, N. 57, à Entzheim, B. 35.
Dédoublée par les N159 (ex-N59A) et N269 (ex-N59B) entre Remomeix et Frapelle, elle est déclassée sur cette section en 1980. Plus tard, elle absorbera la N269.
En 1991, on lui adjoint un nouveau tracé de Schirmeck à Molsheim (ouverte le 26/11/1976 de Dorlisheim à Molsheim), remplaçant ainsi le tracé récupéré sur la N392 qui passait dans tous les villages de la vallée de la Bruche.
Elle fut déclassée en 2006, en même temps que la N415 plus au sud, bien qu'il n'existe pas d'autre route transversale pour relier Strasbourg à Epinal. Les tracés de la N59 et de la N66 sont alors devenus les deux seules nationales transversales rescapées du massif des Vosges.
La D1420 (67) actuelle est une voie rapide très fréquentée qui comprend quelques créneaux de dépassement et de nombreux croisements à niveaux.
Loin de vouloir fluidifier et sécuriser cet axe très accidentogène, le Conseil Général du Bas-Rhin a planifié jusqu'en 2020 des aménagements très réduits avec pour seule ambition la construction de carrefours giratoires.