Route nationale française 43
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Route Nationale 43 © Fabrice Franzosi | |
|---|---|
| Pays | France |
| Régions | Nord-Pas-de-Calais , Picardie, Champagne-Ardenne, Lorraine |
| Gestionnaire | DIR Nord |
| Itinéraire de 1824 à 1973 | Calais - Lens - Béthune - Lieu-Saint-Amand |
| Longueur de 1824 à 1973 | 142 km |
| Itinéraire de 1973 à 2006 | Calais - Cambrai - Charleville-Mézières - Villers-Semeuse // Sedan - Metz |
| Longueur de 1973 à 2006 | 406 km |
| Itinéraire actuel | Tremblois-lès-Rocroi - A34 // Wadelincourt - RN58 |
| Longueur actuelle | 24 km // 6 km |
[modifier] Présentation
- La route nationale 43, ou RN43, est une route nationale française qui a connu plusieurs parcours au cours du temps :
- A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Bouchain à Calais qui récupère le tracé de la Route Royale percée vers 1750 (selon le site de la ville de Sallaumines). Elle succède alors à la Route impériale 50.
- En 1933 elle possédait deux annexes, la N43A et la N43B. Une troisième, la N43C fut rajoutée ultérieurement vers Béthune, avant d'être rapidement absorbée par la N43.
- Jusqu'en 1973, elle reliait donc Lieu-Saint-Amand à Calais. Elle passait alors par Douai, Lens, Béthune et Saint-Omer. De Beuvry à Béthune, elle était en tronc commun avec la RN41 alors que d'Arques à Saint-Martin-du-Laert, elle était en tronc commun avec la RN42
- En 1973, le tronçon Sainte-Ruffine-Maison-Neuve (Metz) - Douai a été ajouté à la RN43 à l'exception du tronçon Sedan - Villers-Semeuse (appartenant déjà l'autoroute A203). Le tronçon Lieu-Saint-Amand - Aniche fut alors déclassé en D943 et le tronçon Aniche - Douai a été intégré à la RN45.
- Elle devient alors dès 1978 la route de Metz, N. 3, à Calais, N. 1.
- Aujourd'hui, seul deux tronçons de RN43 subsistent. Il s'agit des axes Tremblois-lès-Rocroi - Villiers-Semeuse et Bazelles - Sedan. Le premier sera déclassé à l'ouverture de l'autoroute A34 Ouest et le second sera intégré après mise aux normes à l'A34 Est.
[modifier] Historique
- La RN43 entre Metz, Sedan, Charleville-Mézières, Cambrai, Douai, Lens, Saint-Omer et Calais a été formée à partir de plusieurs nationales préexistantes :
- N381 de Sainte-Ruffine-Maison-Neuve à Briey.
- N52Bis de Briey à Mainville.
- N381 de Mainville à Longuyon.
- N47 de Longuyon à Montmédy.
- N381 de Montmédy à Douzy.
- N64 / A203 de Douzy à Charleville-Mézières.
- N51 de Charleville-Mézières à Tremblois-lès-Rocroi.
- N39 de Tremblois-lès-Rocroi à Cambrai.
- N39A à Cambrai.
- N17 de Cambrai à Douai.
- N43 de Douai à Calais.
- Par la suite, les sections déclassées de la RN43 ont été renumérotées en D643 dans la Meurthe-et-Moselle (54), la Meuse (55) et la Moselle (57), en D8043 dans les Ardennes (08), en D1043 dans l'Aisne (02), en D943 dans le Nord (59) et le Pas-de-Calais (62) et en D643 dans le Nord (59).
[modifier] Futur
- Déviation de Cantin (59), ouverture en 2011
[modifier] Tracés historiques
[modifier] Localisation
En vert : tronçons originels déclassés avant 2006 ; en jaune : tronçons originels déclassés en 2006 ; en orange ; tronçons ajoutés après 1973 et déclassés en 2006 ; en rouge : tronçons actuels.
[modifier] De Calais à Douai (section déclassée en 2006)
- Pas-de-Calais (62) - D943
©Raphaël Lemaire
- D940 Calais
- Coulogne -
A16 - 
46
- Les Attaques
- Le Pont-d'Ardres
- Bois-en-Ardres
- Ardres
- Le Plat d'Or
- Lostrat
- Berthem
- A26 - 2
- La Recousse
- Nordausques
- Moulle
- Tilque
- Tronc commun avec la D942.
- Saint-Martin-au-Laërt - D942
- Saint-Omer - D928
- Arques - D211
- Fin du tronc commun
- Les Fontinettes
- D942
- Belle-Croix
- Racquinghem
- Nord (59) - D943
- Pas-de-Calais (62) - D943
- Wittes
- Aire-sur-la-Lys - D157
- Lambres
- Molinghem
- Mazinghem
- Norrent-Fontes
- Lillers - D916
- Rieux
- Chocques
- Annezin
- Tronc commun avec la D941.
- Béthune - D937 D941 D945
- Beuvry - D941
- Fin du tronc commun
- Sailly-Labourse
- Noyelles-lès-Vermelles
- Vermelles
- Mazingarbe
- Loos-en-Gohelle - A21 - 8
- Lens - N17 N47 D917 D947
- Noyelles-sous-Lens - A211 - 14
- Sallaumines
- Billy-Montigny
- Hénin-Beaumont - D919
- Noyelles-Godault - A1 - 17
- Courcelles-les-Lens
- Nord (59) - D643
[modifier] De Douai à Lieu-Saint-Amand (section déclassée en 1973)
©Raphaël Lemaire
[modifier] De Douai à Trembloi-lès-Rocroi (section déclassée en 2006)
- Nord (59) - D643
- Pas-de-Calais (62) - D943
- Epinoy
- Nord (59) - D643
- Aisne (02) - D1043
La D1043 au niveau de Laurembert
© radars-auto.com / Zephyr59 - Ardennes (08) - D8043
[modifier] De Trembloi-lès-Rocroi à Villers-Semeuse (section conservée)
© GPS Nico
- Ardennes (08) - N43
[modifier] De Sedan à Bazeilles (section conservée)
- Ardennes (08) - N43
[modifier] De Bazeilles à Longuyon (section déclassée en 2006)
- Ardennes (08) - D8043
- Meuse (55) - D643
- Meurthe-et-Moselle (54) - D643
- Villers-le-Rond
- Noërs
- Longuyon D618
[modifier] De Longuyon à Maison-Neuve
- Meurthe-et-Moselle (54) - D643
- Moselle (57) - D643
[modifier] Voie express
- Contournement d'Hirson
- Section à 2x2 voies sur 3000 mètres n'ayant pas le statut de voie express au niveau de Tournes
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D2 Tournes
-
- Liaison Charleville-Mézières - A34
-
N43
- 12 Warcq, Préfecture, Hôpital Manchester
- 11 Prix-lès-Mézières, Mézières, Parc des expositions
- 10 Ronde Couture, Bois Fortant, Croisette, Zone Commerciale
-
Échangeur entre A34, RN43 et D951 (08) : Reims | Châlons en Champagne | Rethel | La Francheville + 9 Mohon, Douanes, Parc Technologique
-
N43
- A34
-
- Liaison A34 - RN58
[modifier] Sites Sara
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