Route nationale française 49
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| Route Nationale 49Plaque de cocher visible à Givet © François Malard | |
|---|---|
| Pays | France |
| Régions | Nord-Pas-de-Calais, Champagne-Ardenne |
| Gestionnaire | DIR Nord |
| Itinéraire de 1824 à 1933 | Jenlain - |
| Longueur de 1824 à 1933 | 45 km |
| Itinéraire de 1933 à 1973 | Jenlain - |
| Longueur de 1933 à 1973 | 50 km (hors tronc en Belgique) |
| Itinéraire de 1973 à 1982 | Lille - Valenciennes - Jeumont - |
| Longueur de 1973 à 1982 | 110 km |
| Itinéraire de 1982 à 2006 | Valenciennes - Jeumont - |
| Longueur de 1982 à 2006 | 45 km |
| Itinéraire actuel | Maubeuge (liaison du contournement ouest - RN2 |
| Longueur actuelle | 2,5 km |
Sommaire |
[modifier] Présentation
- La route nationale 49, ou RN49, est une route nationale française qui reliait Valenciennes à Maubeuge puis à la frontière Belge.
- A sa création en 1824, elle est décrite comme étant la route de Valenciennes à Maubeuge et à Philippeville. Elle s'embranche à Jalin, sur la route n°45, de Marle à Valenciennes. Elle succède alors à la Route impériale 52.
- En 1933 son rôle est redéfini. On lui rend la partie desservant Givet qui appartenait déjà à la Route impériale 52 avant 1824 et la route est prolongée au-delà de Philippeville dans la partie belge, elle devient route de Marle au Luxembourg.
- On lui adjoint une annexe, la N49A.
- En 1973 est déclassé le court tronçon ardennais tandis qu'en 1978 est classée la voie express à l'Est de Maubeuge.
- A l'ouest, en 1978, la RN49 fut prolongée jusqu'à Lille en récupérant divers tronçons appartenant auparavant à d'autres routes: la RN25 de Lille à Seclin, la RN353 entre Seclin et Nouveau-Jeu, la nouvelle liaison en direction de Raismes constituée par les RN353A et RN353B et enfin un tronçon de la RN45 jusqu'à Valenciennes.
- Elle devient ainsi la route de Lille, A. 25, à la frontière belge, à Jeumont.
- Cependant, l'achèvement de l'A23 au début des années 1980, longeant ou se substituant à l'ancienne RN entre Orchies et Valenciennes entraîna le déclassement rapide de ce tronçon nouvellement créé, en D549 et D953 !
- Aujourd'hui, seul un tronçon de quelques kilomètres subsiste afin de relier les deux tronçons de la RN2 à hauteur de Maubeuge, en attendant la concrétisation du projet de contournement Nord-Ouest.
[modifier] Historique
- Déclassements en 1973 :
- Tronçon passant par Givet déclassé en D949
- Tronçon de Maubeuge à Cousolre déclassé en D936
- Mise en voie express :
- XX XX 197X : Section Valenciennes - Jenlain
- XX XX 1976 : Section Maubeuge - Marpent
- XX XX 198X : Section St Waast-la-Vallée - Bavay
- XX XX 1989 : Section Marpent - Frontière Belge
- XX XX 1996 : Section Bavay - La Longueville
- 05 07 2001 : Section Jenlain - St Waast-la-Vallée
[modifier] Futur
- Mise en voie express :
- Section La Longueville - Feignies
- Section Feignies - Rousies (Rocade nord de Maubeuge)
- Transformation du rond point de Jeumont en échangeur et remise à 2x2 voies au niveau de la frontière.
[modifier] Tracé historique avant 1973
En vert, le tracé déclassé en 1973; En bleu, le tracé rajouté en 1973 lors du déclassement de la RN45; En orange, le tracé déclassé lors de la mise en voie express; En jaune, le tracé déclassé en 2006; En rouge, le tracé actuel. En violet, partie belge. En magenta, tracé prolongé dans les années 1970 et déclassé depuis l'ouverture de l'A23
[modifier] D'Orchies à Valenciennes (entre 1973 et 1982)
- Nord (59) RD 549
- Lille
- Wattignies
- Templemars
- Seclin
- Avelin
- Pont-à-Marcq
- Cappelle-en-Pévèle
- Auchy-les-Orchies
- Orchies
- La section suivante est depuis remplacée par l'A23
- Orchies.
- Beuvry-la-Foret
- Millonfosse
- Raismes
- Petite-Forêt
- La Sentinelle
-
Tronc commun avec la A2, jusqu'à Valenciennes.
[modifier] De Jenlain à Maubeuge (avant la mise en voie express)
- Nord (59) D936
- Jenlain D934
- Nord (59) D2649
- Nord (59) D95
- La Longueville
- Nord (59) D649
- Les Mottes
- Feignies
- Nord (59) N49
[modifier] De Maubeuge à La frontière Belge (avant 1973)
- Nord (59) D936
- Rousies
- Ferrière-la-Grande
- Cerfontaine
- La Carotterie
- Colleret
- Les Quatre-Bras D963
- Cousolre
- Marcignies
-
N597 puis N40 Belge
[modifier] Traversée des Ardennes (avant 1973)
-
N597 puis N40 Belge
- Beaumont
- Philippeville
-
Ardennes (08) D949
- Givet D8051
-
N40 Belge (en direction d'Arlon)
[modifier] Voie express
- Voie express à 2x2 voies de l'A2 à La Longueville.
- A2
22a
-
D649
-
D659 D659 A2(Bruxelles), Curgies, Saultain
-
D934 D934 Le Quesnoy, Avesnes-Sur-Helpe, Laon
-
D129 Roisin, Wargnies-Le-Grand, Jenlain
-
D154 La-Flamengries, Gommegnies, Wargnies-Le-Petit
- Hauteur limitée à 4,3m
-
D524 Houdain-Lez-Bavay, Bellignies, St-Waast-La-Vallée
-
D932 D932 Bavay, Taisnières-Sur-Hon
- Fin de hauteur limitée
-
D117 La Longueville, Feignies
-
D649
- A2
- 2x2 voies de La Longueville à Maubeuge : en projet de voie express.
- 2x2 voies classée voie express de Maubeuge à la Belgique. Elle est cependant "interrompue" au niveau de la frontière par un giratoire.
[modifier] Sites Sara
[modifier] Liens externes
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