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Description

  • Historiquement, la route nationale 5, ou RN5, est une route nationale française qui relie Paris à Genève par le massif du Jura via la Bourgogne. Elle était surnommée la "Route Blanche" et faisait partie du trio RN 5/6/7 qui conduisaient les Parisiens vers les vacances. Elle était néanmoins la moins empruntée des 3 dans son parcours Paris-Bourgogne en raison des nombreuses localités qu'elle traverse. C'est pour cette raison qu'elle fut la première déclassée (dès 1973).
  • La RN5 ne s'arrêtait pas à l'entrée de la Suisse, elle avait un tronçon de l'autre côté du Lac Léman se prolongeant jusqu'à Saint-Gingolph.
  • Elle possédait dès 1869 une annexe, la N5A. De 1969 à 1977, la déviation de Montgeron était dénommée la N5D.
  • Elle fut amputée des deux premières parties de son parcours dès 1978, le premier devenant alors la N6 de Paris à Sens, et le second la D905 de Sens à Dijon.
  • Suite à la réforme de 2005, seul le tronçon entre Poligny (N83) et les Rousses (Suisse.gif) est resté dans le domaine national.

Historique

Généralités

  • A sa création, en 1824, la RN5 est définie comme étant la route de Paris à Genève et en Italie par le Simplon avec en précision le fait que sous le numéro de cette route, on comprend un embranchement de Brie-Comte-Robert à Melun, par Réau, et un autre de Melun à Fossart par Fontainebleau. Elle succède alors à la route impériale 6.
  • Ces embranchements formeront plus tard la N5Bis originelle qui sera alors constituée de deux sections distinctes. Ce deuxième embranchement, conçu comme une direction auxiliaire de la route principale entre Melun et Fossart, en passant par Fontainebleau sera attribué bien plus tard, en 1949, au tracé principal de la N5, le tracé originel par le Châtelet étant repris par la N5Bis (interversion de tracé).
  • A la même date, on précise qu'entre Les Rousses et Gex, la route passe par le territoire suisse, sur une longueur d'environ une lieue. Cette incursion en territoire helvétique prendra fin le 28 mars 1863 lorsque sera promulgué le Traité relatif à la Vallée des Dappes, conclu entre la France et la Suisse. Depuis, la route longe la frontière à environ 150 mètres de distance. En contrepartie, cet axe ne peut être fortifié et la route de La Cure à Saint-Cergues est entièrement cédée à la Suisse.
  • Par suite de l'intégration de la Savoie à la France, elle est prolongée le 18/08/1860 le long du Lac Léman entre Veigy-Foncenex et Saint-Gingolph.

Principales rectifications

  • Le parcours de la N5 est une première fois modifié entre Sens et Saint-Florentin. En 1824, la route passait par Joigny mais, dès l'ordonnance royale du 6 mars 1828, l'itinéraire est raccourci par Cerisiers. Pour autant, une ordonnance royale du 13 mai 1829 conserve le statut du délaissé et la route de Joigny à Saint-Florentin par Brienon est maintenue parmi les routes royales comme auxiliaire de celle de première classe n°5 de Paris à Genève et en Italie. Cet ancien tracé sera, comme les deux autres embranchements, incorporé à la RN5Bis.
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En vert Nouveau tracé à compter de 1828.
En violet Tracé d'origine de la RN5.
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  • Ajoutons à cela que la RN5 ne suivait pas le même parcours de Montbard à Dijon à sa création en 1824, puisqu'elle passait par Fresnes, Lucenay-le-Duc et La Villeneuve-les-Convers via l'actuelle D19, puis piquait sur Frôlois via l'actuelle D6 pour repartir de Chanceaux à Dijon via le parcours de la N71. Une ordonnance royale datée du 15 février 1845 rectifie la route qui passe désormais par Sombernon en empruntant notamment la N70 entre Vitteaux et Dijon.
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En vert Le nouveau tracé à compter de 1845.
En violet Tracé d'origine de la RN5.
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  • En 1949, a lieu une dernière inversion de parcours, cette fois avec la N5Bis, entre Melun et Montereau-Fault-Yonne.
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En vert Nouveau tracé à compter de 1949.
En violet Tracé d'origine de la RN5.
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  • Elle est enfin définie, dès 1978, comme la route de Plombières-lès-Dijon (H. 6), à la frontière suisse, à Saint-Gingolph.

Aménagements

  • Déviation de Maisons-Alfort : 1938.
  • Déviation courte de Villeneuve-Saint-Georges : 3 avril 1953.
  • Déviation de Montgeron : 1966 (sous le numéro RN5D).
  • Déviation de Dole : 4 août 1969 au Nord-Ouest ////
  • Déviation de Champagnole : 1973 au Sud-Est, 1994 au Nord-Est (et passage intégral en voie express).
  • Déviation Nord-Est de Saint-Laurent-en-Grandvaux : 13 novembre 2008.
  • Déviation de Morez.
  • Déviation de Fernay-Voltaire (boulevard urbain) : 1975.

Futur

  • L'Etat n'a pas prévu un passage en voie express de la section non-transférée de la N5 mais une série d'aménagements à plus ou moins long terme :
  • Concernant l'aménagement routier de la rive Sud du Lac Léman, l'Etat a certes déclassé en 2006 la N5 mais d'ici 2015, il va construire une nouvelle voie express entre l'A40 et Thonon-les-Bains. La possibilité d'une extension de l'infrastructure jusqu'à Saint-Gingolph est aussi étudiée.

Autour de la route

Loupe.pngVoir l'article : Route Blanche.

Tracés historiques

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En bleu Tracé de la RN5 déviée absorbé par l'A38 et l'A39.
En rouge Tracé actuel.
En orange Tracé déclassé en 2006.
En jaune Tracé déclassé en 1973.
En vert tracé originel cédé à la RN6 et à la RN60 en 1978.
En bleu ciel Tracé originel rectifié au XIXème siècle, ou échangé avec la RN5bis en 1949.
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De Paris à Sens (avant 1978)

  • Essonne (91) - N6
    • Montgeron
    • Brunoy
    • Epinay-sous-Sénart
    • Quincy-sous-Sénart
Flèche N5 Melun.JPG

Flèche directionnelle de la RN5 à Melun
© Bzh-99

  • Yonne (89) - D606
    • Bichain
    • Villeneuve-la-Guyard
    • Le Petit-Chaumont
    • Champigny
    • La Chapelle
    • Villemanoche
    • Pont-sur-Yonne Cours d'eau L'Yonne D976
    • Saint-Denis-lès-Sens Début d'autoroute A19 E511  Sortie payante 1 
    • Cours d'eau La Mauvette
    • Sens Monument Historique Cathédrale D660 D939
RN5Sens.jpg

Très ancienne borne de la RN5 à Sens
© Lloyd_cf

De Sens à Dijon (avant 1978)

  • Tronc commun Tronc commun avec la N60., numéro qu'elle a porté de 1973 à 2006 lorsque la N5 originelle a disparu.
    • Malay-le-Petit D660
    • Le Petit Villiers
    • Cours d'eau La Vanne
  • Yonne (89) - D905
    • Theil-sur-Vanne
    • Vaumont
    • Cerisiers
    • La Longueraie
    • Arces-Dilo
    • Vachy
    • Champlost
    • Avrolles Cours d'eau Le Créanton D943
    • Saint-Florentin D677
    • Germigny D943
    • Percey
    • Flogny-la-Chapelle
  • Yonne (89) - D905
    • Tronchoy
    • Cheney
    • Dannemoine
    • Tonnerre Cours d'eau Canal de Bourgogne / L'Armançon Monument Historique Fosse Dionne, Hôtel-Dieu, Centre Ville, etc. D965 D944 D952
    • Lézinnes Cours d'eau L'Armançon / Canal de Bourgogne
    • Ancy-le-Franc Monument Historique Château
    • Cours d'eau Canal de Bourgogne / L'Armançon
    • Cusy
    • Fulvy
    • Cours d'eau La Rue
    • Nuits Monument Historique Château D953
    • Aisy-sur-Armançon Cours d'eau L'Armançon / Canal de Bourgogne D956 D957
  • Côte-d'Or (21) - D905
    • Buffon Monument Historique Grande Forge de Buffon
    • Cours d'eau La Brenne / Canal de Bourgogne
    • Saint-Rémy D4
    • Montbard Cours d'eau Canal de Bourgogne / La Brenne D980
    • Marmagne
    • Fain-lès-Montbard D19
    • Seigny
    • Les Laumes Gare ferroviaire Gare des Laumes
    • Vénarey-les-Laumes D954
    • Pouillenay D9 D119
    • D119
    • Site Classé Parc de l'Auxois
    • Posanges Monument Historique Château
    • Vitteaux D26 D70
    • Grosbois-en-Montagne
    • Cours d'eau Réservoir de Grosbois
    • Aubigny-lès-Sombernon
    • Géligny
    • Sombernon Début d'autoroute A38  Sortie gratuite 29  D7 D9 D16 D977B
    • Pont de Pany Cours d'eau L'Ouche / Canal de Bourgogne D33 D35 Début d'autoroute A38  Sortie gratuite 30 
    • Fleurey-sur-Ouche Début d'autoroute A38  Sortie gratuite 31  D104
    • Velars-sur-Ouche Début d'autoroute A38  Sortie gratuite 32 
    • Talant Monument Historique Village Point de vue  Début de voie express N274
    • Dijon Monument Historique Palais des Ducs, Cathédrale, Puits de Moïse, Centre Ville, etc. D70 D971 D974

De Dijon à Dole (avant 2005)

  • Côte-d'Or (21) - D905
    • Fauverney
    • Genlis Cours d'eau La Norges D25 D31
    • Huchey
    • Longeault D31
    • Soirans-Fouffrans Début d'autoroute A39  Sortie payante 5 
    • D976
    • La Chapelle D976
    • Auxonne Cours d'eau La Saône Monument Historique Église et Casernes D20 D24
    • Villers-Rotin
    • Moulin de la Vignotte
  • Jura (39) - D905
    • Sampans
    • Monnières
    • Dole Cours d'eau Le Doubs / Canal du Rhône au Rhin Monument Historique Collégiale, Centre Ville, Hôtel-Dieu D6 D673 D405

De Dole à Poligny (déclassé en 2005)

  • Jura (39) - D905
    • L'ancien tracé (D405) passe par Crissey, Villette-lès-Dole et Parcey
    • Choisey Début d'autoroute A39  Sortie payante 6  - D973
    • Tavaux D673
    • Parcey Cours d'eau La Loue D405
    • L'As de Pique D475
    • Nevy-lès-Dole
    • Souvans
    • Bans
    • Mont-sous-Vaudrey D469 D472
    • Aumont
    • Montholier
    • Tourmont
    • Poligny Monument Historique Église, Centre Ville N83

De Poligny aux Rousses (Tracé actuel)

RN5 2.jpg

Panneau Michelin d'entrée de Champagnole. © Johan Schulé.

  • Jura (39) - N5
    • Poligny N83
    • Site Classé Culée de Vaux
    • Monts de Vaux Point de vue  Belvédère de la Culée de Vaux
    • La Feuilla D469
    • Montrond Monument Historique Tour D23
    • Gratteroche Cours d'eau L'Argillon D21 D27 D467
    • Champagnole Cours d'eau L'Ain D5 D127 D471
    • Site Classé Gorges
    • Pont-de-la-Chaux D16 D75
    • Cours d'eau La Lemme
    • Site Classé Cascade
    • Le Pont-de-Lemme
    • Saint-Laurent-en-Grandvaux D678 D437
    • La Savine
    • Col Col de la Savine (984 m)
    • Morbier Cours d'eau L'Evalude D26
    • Morez D25 D69
    • Gouland
    • Cours d'eau La Bienne
    • Les Rousses D29 D415 123

Des Rousses à Saint-Gingolph (avant 2005)

RN5 3.jpg

L'ancien panneau du Col de la Faucille. © Jacques De Priester.

  • Ain (01) - D1005
    • Le Tabagnod
    • La Vattay
    • D936
    • Col Col la Faucille (1323 m)
    • Point de vue  Vue sur les Alpes, le Lac Léman et le Mont-Blanc
    • Gex Cours d'eau L'Oudard D984C
    • Segny
    • Maconnex Cours d'eau Le Lion D15
    • Ornex
    • Ferney-Voltaire Monument Historique Château D35
  • Haute-Savoie (74) - D1005
    • Amphion-les-Bains
    • Évian-les-Bains Monument Historique Palais Lumière D24
    • Grande-Rive
    • Maxilly-Petite-Rive
    • Blonay
    • Tourronde
    • Lugrin D21
    • Meillerie Monument Historique Prieuré et Église
    • Le Locum
    • Bret
    • Saint-Gingolph
  • France - Suisse  Frontière entre France et Suisse.
  • Valais (VS) - 21

Voie express

Déviation de Champagnole

Historique

  • xx xx 1973 : Section Sud-Est (carrefours à niveau)
  • xx xx 1994 : Section Nord-Est (et passage intégral en voie express)

Itinéraire

  • Jura (39) - N5
    • Début de voie express N5
    • B14 90.gif Route à double sens 
    •  Sortie gratuite   (Champagnole-Nord) VC : Villes desservies : Lons-le-Saunier, Champagnole-Centre
      • Radar Vitesse : 90 km/h  (sens Morez → Poligny)
    •  Sortie gratuite   (Champagnole-Est) D471 : Villes desservies : Pontarlier, Champagnole-Centre, Zone Industrielle Champagnole-Z.I.-Z.A., Nozeroy, Equevillon, Sapois
    •  Sortie gratuite   (Champagnole-Sud) D127 : Villes desservies : Champagnole-Centre, Syam, Centre de sports et de loisirs La Roche, Site Classé Pertes de l'Ain
      • Pont Cours d'eau L'Ain
    • Fin de voie express N5
    •  Route prioritaire   D127E2 Cize, Hôpital de Franche-Comté

Galerie : La RN5 actuelle

Liens externes

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