Route nationale française 504
Discussion0
7 131pages sur
ce wiki
ce wiki
| Route nationale 504 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 © Inconnu | ||||||||
| Localisation | ||||||||
| Pays | France | |||||||
| Région | Rhône-Alpes | |||||||
| Caractéristiques de 1933 à 1973 | ||||||||
| Itinéraire | Roanne - Ruffieux | |||||||
| Longueur | 187 km | |||||||
| Caractéristiques de 1973 à 2006 | ||||||||
| Itinéraire | Ambérieu-en-Bugey - Villarcher | |||||||
| Longueur | 87 km | |||||||
Sommaire |
Présentation
Modifier
- La route nationale 504, ou RN504, est une ancienne route nationale française qui a connu plusieurs parcours voisins.
HistoriqueModifier
- A sa création, en 1933, elle est définie comme la route de Roanne à Ruffieux.
- Une grande partie de son itinéraire est déclassée en 1973 et, dès 1978, son tracé a été réorienté sur l'axe Ambérieu-en-Bugey - Villarcher non-dédoublé par une autoroute. Elle devient donc la route d'Ambérieu-en-Bugey N75 à Chambéry N201.
- Clin d'œil de l'histoire, cet itinéraire tardif reprend une grande partie de la nouvelle Route de Paris à Chambéry via Tournus voulue par Napoléon Ier et finalement reconvertie en Route de Tournus à Grenoble (RN75) à la fin de l'Empire.
- La RN504 n'aura pas survécu à la réforme de 2005, alors même que le projet d'autoroute A48 est désormais abandonné après avoir longtemps piétiné, reportant sur cette route l'essentiel du trafic Paris - Bourgogne - Savoie - Italie par Tunnel du Fréjus.
- On notera que la RN504 possédait une antenne, la RN504A intégrée à la nouvelle RN504 en 1978.
- Pour élaborer le tracé de la RN504 entre Ambérieu-en-Bugey et Villarcher, de nombreuses sections d'anciennes routes nationales ont été mises à contribution :
- La RN504 déclassée en 1973 est renumérotée D504 dans la Loire (42) et le Rhône (69) et D904 dans l'Ain (01) et la Savoie (73).
- La RN504 déclassée en 2006 est renumérotée D1504 dans l'Ain (01) et la Savoie (73).
Aménagements réalisésModifier
- 1932 : mise en service du tunnel du Chat, évitant le passage par le col du Chat
- 197x : déviation de Yenne
- 197x : déviation du Bourget-du-Lac
- 1987 : déviation de Belley
- 1988 : déviation d'Ambérieu
- 199x : déviation d'Argis
- 199x : déviation de Tenay
- 199x : déviation partielle de Virieu-le-Grand, sur la D904 en Savoie
FuturModifier
- La construction de l'autoroute A48 aurait rendu à l'ex-RN504 sa vocation locale originelle.
RôleModifier
- De Roanne à Ambérieu, les différents tronçons de l'ex-RN504 jouent un rôle purement local.
- D'Ambérieu à Villarcher, la RD1504 fait partie de l'itinéraire vert de Bourg-en-Bresse à Chambéry. Cet itinéraire, classé à grande circulation, est interdit aux poids-lourds dans la traversée du tunnel du Chat. Ceux-ci sont invités :
- L'ancien tracé par Culoz, devenu D904, supporte du trafic local. Ce tronçon est classé à grande circulation.
DescriptionModifier
De Roanne à AmbérieuModifier
- La D504 prend naissance au Coteau, près de Roanne, sur l'ancien tracé de la RN82. Après avoir croisé son tracé actuel en voie express, elle remonte doucement en direction du gros bourg de Thizy, dévié par le sud. Le relief se fait plus sévère au-delà. On passe à proximité du lac des Sapins, puis l'on atteint le col de la Cambuse (708m) dans un cadre boisé. On redescend alors sur la vallée de l'Azergues, parcourue par la RD385.
- Après un court tronc commun sur cette dernière route, le tracé s'élève à nouveau à travers les monts du Beaujolais, dans un paysage de collines boisées. Elle rebascule sitôt passée St-Cyr-le-Chatoux, puis redescend en direction de Villefranche-sur-Saône.
- Après la traversée du centre de Villefranche-sur-Saône, où l'on croise l'ex-RN6, on traverse successivement l'A6, puis la Saône. On quitte alors le département du Rhône pour entrer dans l'Ain. On aborde immédiatement Jassans-Riottier, où l'on croise la D433.
- Au-delà, la route s'élève sur le plateau de la Dombes. On aborde alors un paysage de plaine parsemée d'étanges, laissant derrière nous l'imposante masse du massif du Beaujolais. On croise successivement la D936, la LGV sud-est, puis la D1083 à Villars-les-Dombes, où se situe le parc des oiseaux.
- Les étangs, abritant de nombreuses espèces d'oiseaux, se font de plus en plus nombreux. On traverse Chalamont, puis après quelques kilomètres, une descente nous amène dans la plaine de l'Ain. Ambérieu n'est plus très loin...
- A Gévrieux, on croise l'ancien tracé de la RN84, puis l'on passe au-dessus de l'A42 après St-Maurice-de-Remens. Aux abords d'Ambérieu, on franchit la D1075, accessible par un petit échangeur, puis l'on traverse la quartier de la gare d'Ambérieu. Peu avant d'entrer dans le centre d'Ambérieu, on franchit la voie ferrée Mâcon-Ambérieu-Modane, puis le nouveau tracé de la RD1504 constituant la déviation d'Ambérieu.
D'Ambérieu à VilarcherModifier
- Alors que le tracé d'origine prend naissance au nord d'Ambérieu, au grand carrefour RN75-RD36, et traverse la ville, le tracé actuel se débranche de la RD1075 un peu au sud du carrefour précité. La déviation est établie en parralèle de la voie ferrée Mâcon-Ambérieu-Modane.
- Au-delà d'Ambérieu, on rentre rapidement dans la cluse de l'Albarine, un étroit défilé au coeur du massif jurassien du Bugey, parfois surplombé par de hautes falaises. La route longe la voie ferrée sur de longues distances. Argis et Tenay sont déviées, cette dernière au moyen d'un long viaduc établi sur le lit de l'Albarine.
- On quitte ensuite la cluse de l'Albarine pour celle des Hôpitaux. Celle-ci n'est pas parcourue par un cours d'eau majeur, mais elle fait le lien entre les bassins versants de l'Ain et du Rhône. Après le seuil de la Burbanche, on redescend doucement. Rossillon marque la sortie de la cluse. Peu après, lancien tracé vers Culoz et Ruffieux se sépare à gauche.
- Désormais dans un paysage de collines, on approche de Belley, ville contorunée par l'est. Après avoir croisé la RD992 par un giratoire, on franchit le canal de dérivation du Rhône, établi en 1982 pour alimenter la centrale de Brens. La route s'établit maintenant le long du massif du mont Tournier, en laissant le massif du Bugey à droite.
- Après Virignin, la route s'engage dans le défilé de Pierre-Châtel, parcouru par le Rhône. On franchit deux courts tunnels, puis le franchissement du Rhône nous fait entrer en Savoie. Sur l'autre rive se trouve le carrefour de la RD1516, venant de Lyon, et qui nous rejoint par un simple "Stop". Le parcours dans le défilé se poursuit jusqu'à Yenne.
- A Yenne, le paysage s'ouvre à nouveau, barré à l'horizon par le mont du Chat dont l'altitude oscille autour des 1500m, dernier chaînon méridional du Jura. Il est surmonté d'un émetteur de télévision, et descend oucement sur la gauche vers la dent du Chat (1390m) avant de remonter vers le mont de la Charvaz.
- La route s'en approche doucement à travers un paysage vallonné. Puis une fois passé St-Jean-de-Chevelu, on se trouve face au portail ouest du tunnel du Chat, dont l'entrée est équipée d'un feu tricolore normalement au jaune clignotant.
- A son débouché, la route décrit un virage à droite. Pour cause, on se trouve icisur le flanc de montagne qui descend assez brutalement dans le lac du Bourget. Aix-les-Bains et le mont Revard sont visibles en face, tandis qu'on aperçoit la Chartreuse (le Granier) et Belledonne au loin.
- La route descend lentement vers le Bourget-du-Lac, déviée par l'est. L'ex-RN211, vers Aix-les-Bains, se sépare à gauche par un "tourne à gauche". L'itinéraire se déroule maintenant dans la combe de Savoie reliant le Rhône et le lac du Bourget à l'Isère, avec le massif du Chat puis de l'Epine à droite, le massif des Bauges à gauche. La route se termine aux portes de Chambéry, à l'échangeur de la RD1201.
De Pugieu à RuffieuxModifier
- La majeure partie de ce tracé se déroule aux pieds du massif du Bugey, situé à gauche. Le route traverse plusieurs village avant de parvenir à Culoz, située sous le Grand Colombier (1530m). Au-delà, on traverse le Rhône doublé de son canal, et on quitte le département de l'Ain pour entrer en Savoie. On vient buter aux pieds du mont Clergeon (1025m) au carrefour de la RD991, à Ruffieux.
Autour de la routeModifier
Sites naturelsModifier
- Monts du Beaujolais
- La Dombes, parc ornitholigique de Villars-les-Dombes.
- Cluse de l'Albarine.
- Cluse des Hôpitaux.
- Mont du Chat.
- Lac du Bourget.
Tracés historiquesModifier
Chargement de la carte...
En rouge, la RN504 déclassée en 2006. En jaune, les sections déclassées en 1973.
Section Roanne - Ambérieu-en-Bugey (avant 1973)Modifier
Ajoutée par Dark green67- Loire (42) - D504
- Rhône (69) - D504
- Ain (01) - D904
Section Ambérieu-en-Bugey - Villarcher (avant 2006)Modifier
- Ain (01) - D1504
Ajoutée par G.E.- Savoie (73) - D1504
Section Pugieu - Ruffieux (avant 1973)Modifier
- Ain (01) - D904
- Savoie (73) - D904
| ||||||||
xRD18(82).jpg)
