Route nationale française 520
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Route Nationale 520 © G.E. | |
|---|---|
| Pays | France |
| Régions | Limousin, Rhône-Alpes |
| Gestionnaire | DIR Centre-Ouest |
| Itinéraire de 1933 à 1973 | Les Éparres - Les Échelles |
| Longueur de 1933 à 1973 | 54 km |
| Itinéraire de 19xx à 2006 | Grands Boulevards de Limoges |
| Longueur de 19xx à 2006 | 13 km |
| Itinéraire actuel | Rocade de Limoges |
| Longueur actuelle | 14 km |
[modifier] Présentation
- La route nationale 520, ou RN520, est une route nationale française qui sert de rocade Nord-Ouest à l'agglomération de Limoges entre l'autoroute A20
28 et la RN141.
[modifier] Historique
- A sa création, en 1933, elle est définie comme la route de Bourgoin aux Echelles par Voiron.
- Le trajet de Bourgoin aux Eparres se faisait alors via la N85.
- Elle possédait 3 annexes : les N520A, N520B et N520C.
- En 1973, cet itinéraire est intégralement déclassé.
- Par la suite, et jusqu'en 2006, la RN520 correspondait aux Grands Boulevards de Limoges rocade entre les sorties 30 et 33 de l'A20). Ce tracé avait été provisoirement conservé dans le réseau routier national dans l'attente du reclassement de la D2000. De fait, après leur déclassement de la voirie nationale, en 2006, l'entretien des Grands Boulevards de Limoges relève désormais de l'agglomération de Limoges.
- La partie Sud de cette nouvelle voie urbaine qui relie le nouveau pont sur la Vienne à l'autoroute A20 36 appartenait à la RN520 avant 2006 et la réforme des routes nationales. Pour des raisons pratiques, le tracé longeant la Vienne lui a alors été préféré, mais pour quelques mois seulement...
- Ce numéro a été récupéré en 2006 sur l'ancienne D2000, la Rocade Nord-Ouest de Limoges, initialement construite par le Conseil Général de la Haute-Vienne (87). Par sa position et ses caractéristiques, la RN520 fait partie de la RCEA.
[modifier] Description
[modifier] Des Eparres aux Echelles
Rôle
- Le tracé de la RN520 d'origine est constitué de deux tronçons assurant deux missions bien distinctes:
- Des Eparres à Voiron, il s'agit d'une route secondaire reliant Bourgoin-Jallieu à Voiron. Des panneaux verts y ont fait leur apparition au début des années 2000. Ce passage est plus rapide qu'en empruntant les RD1085 et RD592.
- De Voiron aux Echelles, c'est une route à grande circulation faisant partie de la liaison verte Chambéry-Valence.
Tracé
- La D520 quitte la D1085 aux Eparres, au sud de Bourgoin. Elle s'élève rapidement dans les collines des Terres Froides. A Montrevel, elle croise l'A48, puis reste parallèle à celle-ci jusqu'au col de la Rossatière.
- Au-delà, elle atteint Chabons, situé sur un petit plateau. Elle traverse ensuite une chaîne de collines parallèlement à l'A48, puis débouche dans la plaine de Bièvre à Colombe.
- Il faut prendre à gauche au giratoire de la D50F. Le paysage change: la Chartreuse, le Vercors, Belledone apparaissent au loin, tandis que la route longe la chaîne de collines précédemment traversée sur son flanc sud dans la traversée d'Apprieu. Après avoir traversé la vallée de la Fure, elle traverse ensuite le gros bourg de la Murette.
- Peu avant Voiron, on croise la D1076, faisant office de rocade de Voiron. On continue en direction du centre, et l'on rejoint la D1075.
- La deuxième partie vers les Echelles débute aux pieds de la cathédrale de Voiron, au carrefour de la D1075. On prend rapidement de la hauteur aux pieds de collines de plus en plus imposantes à mesure que l'on approche du massif de la Chartreuse. Après St-Etienne-de-Crossey, on entre dans les gorges de Crossey, le long de falaises calcaires. Ces gorges ne sont pas parcourues par un cours d'eau.
- A leur extrémité, on entre dans une vaste plaine établie aux pieds du massif de la Chartreuse. On traverse le Guiers Mort à St-Laurent-du-Pont, puis l'on bénéficie d'un long alignement jusqu'à Entre-Deux-Guiers.
- Un giratoire donne accès à la déviation pour continuer en direction de Chambéry. Le tracé d'origine oblique à gauche. Celui-ci traverse Entre-Deux-Guiers par une rue assez étroite. Le Guiers Vif est franchi à la limite Isère-Savoie, puis l'on rentre dans le bourg des Echelles. On rejoint la D1006 dans un carrefour étriqué en pleine ville.
- La déviation contourne ces deux localités par l'est. Un petit échangeur donne accès à la D520c vers St-Pierre-d'Entremont. Après avoir traversé le Guiers Vif, on rejoint la D1006 par un giratoire. On l'emprunte sur plus de 20 km pour rejoindre Chambéry.
[modifier] Futur
- La partie Sud-Ouest de Grands Boulevards de Limoges, actuellement déclassée, est flambant neuve. La raison en est que le contournement Sud-Ouest de Limoges ne sera pas opérationnel avant 2015 minimum. Le reste de l'ancien itinéraire de la RN520 doit à son tour être remanié.
- L'ancien tracé de la D2000 devenu N520 en 2006 doit être doublé et dénivelé dans les prochaines années.
- La déviation d'Aixe-sur-Vienne sera rattachée à la RN21 et elle débutera dans le prolongement de la RN520.
- Un contournement Sud-Ouest de Limoges est prévu qui sera directement réalisé sous forme de voie express.
[modifier] Tracés historiques
[modifier] Contournement de Limoges
En rouge le tracé actuel de la RN520, en jaune le tracé avant le reclassement de 2006 et en vert la variante de tracé au Sud avant la réforme des routes nationales de 2005.
[modifier] Rocade de Limoges (tracé actuel)
- Haute-Vienne (87) - N520
[modifier] Grand Boulevards de Limoges (avant 2006)
- Haute-Vienne (87) - ex-N520
[modifier] Grand Boulevards de Limoges (avant 2005)
- Haute-Vienne (87) - ex-N520
[modifier] Les Éparres - Les Échelles (avant 1973)
- Isère (38) - D520
- Isère (38) - D520D
- Entre-Deux-Guiers - D520C
- Savoie (73) - D920
- Les Échelles D1006
[modifier] Sites Sara
[modifier] Liens externes
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