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Présentation[]

  • La route nationale 60, ou RN60, est une ancienne route nationale française qui, jusqu'en 2006, reliait Troyes à Orléans.
  • Avant 1973, elle possédait un tronçon de Troyes à Toul et s'achevait à Châteauneuf-sur-Loire.
  • Elle est intégralement déclassée en 2006.

Historique[]

Généralités[]

  • A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Nancy à Orléans, par Troyes. Elle s'embranche à Toul, sur la route n° 4, et joint à Châteauneuf la route n° 152, de Briare à Angers. Elle succède alors à la Route impériale 79.
  • Une ordonnance royale du 1er octobre 1839 rectifie son tracé "entre Toul (Meurthe) et Rigny-Saint-Martin (Meuse), de manière à passer par Blénod (Meurthe)". A l'origine, celui-ci devait passer par Choloy, Ménillot et le Bois du Chanois mais la ville de Blénod-aux-Oignons (aujourd'hui Blénod-lès-Toul) avait offert "de contribuer à hauteur de soixante et douze mille francs aux frais d'établissement de la nouvelle route" si la nouvelle route royale passait par son territoire.
  • Après 1973, la partie Châteauneuf - Orléans fut reprise sur la RN152, celle-ci étant déviée vers Pithiviers sur le tracé de l'ancienne RN51.
  • Elle devient alors en 1978 la route de Troyes, N. 19, à Orléans, N. 20, nomenclature rectifiée le 28 novembre 1978 en [route] de Troyes, N. 319, à Orléans, N. 20.
  • La construction de la voie express entre Châteauneuf-sur-Loire et Orléans entraîne le reclassement de l'itinéraire délaissé entre les RN152 (par continuité) et RN460.
  • En 2001, le tracé direct depuis l'Ouest du centre-ville de Troyes a été cédé à la RN2060 puis déclassé, au profit d'un tracé vers la Rocade de Troyes nouvellement construite.
  • L'ensemble de ces itinéraires (ancien et nouveau) est intégralement déclassé en 2006.

Construction[]

  • Traversée de Toul : 1859.
  • Section Toul - Rigny-Saint-Martin : 1847 entre Haye de Bazan et Blénod-lès-Toul, 1845 entre Blénod-lès-Toul et la Limite Meurthe/Haute-Marne, la datation des autres sections restant indéterminée.
  • Section Rigny-Saint-Martin - Chalaines : 1845.
  • Rectification de Bonnet : 1862.
  • Section Pansey - Saudeval : 28 janvier 1863, travaux débutés en 1853 et réalisés en 3 phases dans la douleur puisqu'ils ont failli être ajournés pour la troisième et dernière phase.
  • Section Joinville - Bois de Joinville : 1873.
  • Rectification de Nomécourt : 1877.
  • Section Morancourt - Dommartin-le-Franc : 1846.
  • Rectification de Courcelles-sur-Blaise : 1840, reprise en 1881.
  • Section Limite Haute-Marne/Aube - Beauvoir : 1842 (réparations).
  • Pont de Soulaines-Dhuys : 1838.
  • Pont de Lesmont : 1838 (réparations).
  • Pont de Pont-Sainte-Marie : 1837 (réparations).
  • Pont de la Trinité-Saint-Jacques à Troyes : décembre 1838 (reconstruction).
  • Pont au Diable à Sens : 1840.
  • Section Sens - Limite Yonne/Loiret : 1838.
  • Section limite Yonne/Loiret - Courtenay : 1838.
  • Section Vallée Saint-Jacques - La Croix-Saint-Jacques : 1835.
  • Section La Croix-Saint-Jacques - Montargis : 1837.
  • Section Canal d'Orléans - Saint-Maurice-sur-Fessard : 1837.
  • Section Saint-Maurice-sur-Fessard - Bellegarde : 1837, perfectionné en 1842.
  • Traversée de Bellegarde : 1840 (réparations).
  • Section Bellegarde - Châteauneuf-sur-Loire : 1841 (réparations).
  • Section Bellegarde - Les Gaudins : 1840.
  • Section Les Gaudins - Canal d'Orléans : 1840.
  • Pont sur le Canal d'Orléans : 1842.
  • Section Canal d'Orléans - Les Six-Routes : 1844.
  • Section Les Six-Routes - Châteauneuf-sur-Loire : 1845.

Aménagements[]

  • Reconstruction du Pont sur la Marne à Joinville : 1968.
  • Rectification et recalibrage entre Joinville et Nomécourt : 1993.
  • Déviation de Brienne-Le-Château : amorcée en 1977 au Nord-Ouest mais restée inachevée au Nord-Est. Rectification à l'Est de Brienne-le-Château pour supprimer un passage à niveau en 1939.
  • Déviation de Troyes : voir Rocade de Troyes.
  • Avenue Robert Schumann à Troyes : 1949.
  • Liaison Troyes - Torvilliers : 2001.
  • Déviation de Sens : voir Déviation de Sens.
  • Déviation de Courtenay : voir ci-après à la rubrique "voie express".
  • Déviation de La Chapelle-Saint-Sépulcre : 1988.
  • Liaison Montargis - Orléans : voir ci-après à la rubrique "voie express".
  • Déviation d'Orléans : voir Tangentielle d'Orléans.
  • Pénétrante Est d'Orléans (section urbaine) : 1988, prolongée en 1994 vers le centre-ville.

Autour de la route[]

  • Ville d'Orléans
  • Ville de Sens
  • Vieille Ville de Troyes
  • Château de Vaucouleurs

Tracés historiques[]

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En bleu Tracé aménagé à 2x2 voies et absorbé par l'A19 (portion à péage gratuite).
En rouge Tracé déclassé en 2006.
En rouge clair Tracé ajouté en 1973 provenant de l'ex-RN152 et déclassé progressivement avant 2006 lors de l'ouverture de la voie express.
En orange Tracé déclassé localement lors de l'ouverture de la voie express.
En jaune Tracé déclassé en 1973.
En vert Tracé originel rectifié au XIXe siècle.
En violet Tronc commun avec d'autres routes.
En blanc Ancien tracé déclassé en 1949 à Troyes et en 1958 à Brienne-le-Château.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

De Toul à Troyes (avant 1973)[]

D960 ValAuzon

La D960 à proximité de Val-d'Auzon.
© radars-auto.com

  • Meurthe-et-Moselle (54) - D960
  • Meuse (55) - D960
    • Rigny-Saint-Martin Cours d'eau L'Aroffe D74
    • Chalaines
    • Vaucouleurs Cours d'eau La Meuse Monument Historique Château D36 D964
    • Montigny-lès-Vaucouleurs Cours d'eau La Septfonds
    • Delouze-Rosières Rosières-en-Blois D10
    • Delouze-Rosières Delouze D10
    • Houdelaincourt Cours d'eau L'Ornain / Canal de la Marne au Rhin D966
    • Bonnet
    • Mandres-en-Barrois Cours d'eau L'Ormançon
  • Haute-Marne (52) - D60
    • Saudron Cours d'eau L'Orge
    • Pansey Cours d'eau La Saulx
    • Montreuil-sous-Thonnance
    • Le Fourneau
    • Thonnance-lès-Joinville D8 D427
    • Cours d'eau Le Rongeant
    • Joinville Cours d'eau La Marne / Canal de la Marne à la Saône Monument Historique Château du Grand Jardin, Église XIIe-XIIIe D520
    • Nomécourt D4
    • Morancourt
    • Dommartin-le-Franc D2
    • Courcelles-sur-Blaise Cours d'eau Le Blaiseron D13
    • Dommartin-le-Saint-Père Cours d'eau La Blaise
    • Doulevant-le-Château D2
    • Villiers-aux-Chênes D27 D229
    • Blumerey D227
    • Nully
    • Trémilly Cours d'eau Le Ceffondet
  • Aube (10) - D960
    • Soulaines-Dhuys Cours d'eau La Dhuys Site Classé Résurgence de la Dhuys D384
    • La Chaise
    • Cours d'eau La Bourbonne
    • Beauvoir
    • Chaumesnil Cours d'eau Le Froisdeau D11
    • Brienne-le-Château Monument Historique Château D396 D400
    • Saint-Léger-sous-Brienne
    • Aéroport Brienne-le-Château
    • Les Fontaines D180
    • Lesmont Cours d'eau L'Aube D441
    • Val-d'Auzon
    • Cours d'eau L'Auzon
    • Piney D11 D79
    • Rouilly-Sacey D43 D48
    • La Belle Epine
    • Début d'autoroute A26 (pas d'accès)
    • Creney-prés-Troyes
    • Pont-Sainte-Marie D78 D677

De Troyes à Sens (avant 2006)[]

RN60 2

Plaque de la Route Impériale à Foissy.
© Lloyd_cf

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L'ancienne RN60 à la sortie de Montargis. © Zak72

N60

La RN60 près de Troyes.
© Julien vitry 94

  • Aube (10) - D660
  • Yonne (89) - D660
    • Villeneuve-l'Archevêque D84 Monument Historique Église XIIe
    • Molinons D84
    • Foissy-sur-Vanne
    • La Grenouillère
    • Pont-sur-Vanne
    • Le Petit Villiers D40 D905
    • Malay-le-Petit
    • Malay-le-Grand
    • La route faisait ensuite tronc commun avec la N5 jusqu'en 1978 où elle récupéra le tronçon jusqu'à Sens.

De Sens à Châteauneuf (avant 2006)[]

N60 Montargis

Plaque Michelin sur la RN60 à Montargis. © Umannatur

Flèche N60 Châteauneuf

Flèche directionnelle sur l'ex-RN60 à Châteauneuf-sur-Loire.
© Bzh-99

  • Yonne (89) - D660
  • Loiret (45) - D2060
    • Courtenay Cours d'eau Le Cléry Monument Historique Église Saint-Pierre-et-Saint-Paul XIIe D32 D34 D162
    • Les Mallets Début d'autoroute A19  Sortie gratuite 4 
    • D37
    • Les Singeons
    • Les Gautois
    • Les Haricots (Anct Les Brouets)
    • D36
    • La Chapelle-Saint-Sépulcre
    • ONF Forêt de Montargis
    • Montargis Cours d'eau Le Loing / Canal de Briare Monument Historique Château, Église D40 D93 D94 D943 D2007 D2107 VC
    • Villemandeur D961
    • Début d'autoroute A77  Sortie payante 17 
      • Le Tourneau
    • Le Cas Rouge Cours d'eau Le Fessard
    • La route est déviée de nos jours mais elle passait autrefois par :
      • Saint-Maurice-sur-Fessard Mauperthuis
      • Ladon D950
      • Cours d'eau La Bézonde
      • Bellegarde Monument Historique Château XIVe D44 D975
    • La Baraudière D975
    • Cours d'eau La Motte Bucy
    • D909
    • Le Pont des Besniers Cours d'eau Canal d'Orléans D114 D948
    • Chicamour
    • Les Six Routes
    • ONF Forêt d'Orléans
    • La Charbonnière Cours d'eau Étang du Giblais
    • L'Etang D10 D952 D2060

De Châteauneuf à Orléans (1973 à 2006)[]

Voie express[]

Tracé[]

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En bleu Tracé aménagé à 2x2 voies et absorbé par l'A19 (portion à péage gratuite).
En jaune Tracé aménagé en voie express à 2x2 voies ou 2x1 voies.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Déviation de Courtenay[]

  • Cette déviation mise en service fin 1988 est désormais intégrée à l'autoroute A19 (section Artenay - Courtenay).
  • Bien qu'insérée dans un système de péage fermé, son accès reste gratuit.

Orléans - Montargis[]

  • Pour l'historique des études préliminaires, faisant le choix des différents tracés et les cartes historiques du projet :

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]
  • 21 10 1976 : Section Châteauneuf-sur-Loire - Saint-Jean-de-Braye
  • 27 08 1980 : Section Saint-Jean-de-Braye - Orléans-est
  • 11 02 1982 : Section Amilly-sud - Villemandeur-ouest (déviation de Villemandeur)
  • 15 05 1986 : Section Amilly-est - Amilly-nord (déviation d'Amilly)
  • 28 12 1994 : Section Saint-Maurice-sur-Fessard - Bellegarde
  • 11 06 2001 : Section Villemandeur-ouest - Saint-Maurice-sur-Fessard (déviation du Tourneau)
Mises en service[]
  • 12 12 1983 : Section Châteauneuf-sur-Loire - Saint-Jean-de-Braye (première chaussée)
  • 24 09 1985 : Section Amilly-sud - Villemandeur-ouest (déviation de Villemandeur, première chaussée)
  • 02 12 1985 : Section Saint-Jean-de-Braye - Orléans-est (première chaussée)
  • xx xx 1988 : Section Amilly-est - Amilly-nord (déviation d'Amilly, partiellement à 2x2 voies)
  • xx xx 1988 : Section Châteauneuf-sur-Loire - Fay-aux-Loges (seconde chaussée)
  • xx 06 1990 : Section Fay-aux-Loges - Saint-Jean-de-Braye (seconde chaussée)
  • xx 06 1990 : Section Saint-Jean-de-Braye - Orléans-est (seconde chaussée)
  • xx xx 1994 : Aires des Grillons et des Breteaux
  • 16 10 1998 : Section Amilly-sud - Villemandeur-ouest (déviation de Villemandeur, seconde chaussée)
  • 04 03 2002 : Section Saint-Maurice-sur-Fessard - La Baraudière (première chaussée, partiellement à 2x2 voies)
  • 20 10 2005 : Section Villemandeur-ouest - Saint-Maurice-sur-Fessard (déviation du Tourneau)

Itinéraire[]

45 poteau N60-E60 St-Jean-de-Braye

Confirmations de filante sur l'ex-RN60 à Saint-Jean-de-Braye.
© Bzh-99

  • Loiret (45) - D2060
  • D'Amilly-est à la D2007 (45) ; section gratuite non concédée (2x2 voies sur 1,5 km) gérée par le Conseil départemental du Loiret.
    • Début de voie express D2007
    • Route à double sens Sur 10 km
    •  Sortie gratuite   (Amilly-est) D973 : Villes desservies : Montargis-Les Closiers, Centre hospitalier
    • Créneau de dépassement à 2x2 voies Sur 1500 m
    •  Sortie gratuite C3  (Amilly-Viroy) : Villes desservies : Auxerre, Châteaurenard, Paucourt, Amilly-Viroy, Amilly-Z.A., Amilly-centre, Amilly-Z.I. Douane
    • Route à double sens Sur 700 m
    •  Sortie gratuite   (La Nivelle) D943 : Villes desservies : Amilly-centre, Amilly-Nivelle, Montargis-Les Closiers (demi-échangeur)
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre D2007 et D2060  : Montargis | Paris | Chalette-sur-Loing
    • Fin de voie express D2060
  • Tronc commun avec la D2007 (45) ; section gratuite non concédée gérée par le Conseil départemental du Loiret.
    • Créneau de dépassement à 2x2 voies D2007 Tronc commun sur 2 km
    • Début de voie express D2060
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre D2007 et D2060  : Nevers | Chatillon-Coligny | Nogent-sur-Vernisson | Amilly-Saint-Firmin | Amilly-Antibes | Centre commercial
    • Créneau de dépassement à 2x2 voies Sur 8 km
    •  Sortie gratuite VC  (Villemandeur-Z.A.) : Villes desservies : Villemandeur-Z.A. (quart-échangeur)
    •  Sortie gratuite   (Villemandeur-sud) : Villes desservies : Villemandeur-Z.A., Villemandeur-Vieux bourg, Villemandeur-centre, Vimory, Aéroport Montargis-Vimory
    •  Sortie gratuite   (Villemandeur-ouest) D961 : Villes desservies : Montargis, Villemandeur-centre, Pannes, Chalette-sur-Loing, Villemandeur-Lisledon, Lorris, Sully-sur-Loire
    •  Sortie gratuite   (Le Tourneau) : Villes desservies : Début d'autoroute A77 (Nevers, Paris, Fontainebleau), Zone Industrielle P.A. Arboria + Aire de service Aire de service : Station service (accessible depuis les deux sens)
    •  Sortie gratuite   (Saint-Maurice-sur-Fessard) D2160 : Villes desservies : Saint-Maurice-sur-Fessard, Chevillon-sur-Huillard
    • B14 90 Route à double sens Sur 6 km
    • Créneau de dépassement à 2x2 voies Sur 1200 m
    •  Sortie gratuite D38  (Presnoy) : Villes desservies : Ladon, Pithiviers, Presnoy, Lorris
    • B14 90 Route à double sens Sur 8 km
    • Créneau de dépassement à 2x2 voies Sur 1200 m
    •  Sortie gratuite   (La Baraudière) D2160 : Villes desservies : Bellegarde, Malesherbes, Nemours, Lorris, Itinéraire Bis Paris
    • Fin de voie express D2060
  • De la D2007 (45) à La Baraudière ; section gratuite non concédée (2x2 voies sur 12 km) gérée par le Conseil départemental du Loiret.
  • De La Baraudière à Châteauneuf-sur-Loire ; section gratuite non concédée (2x1 voies sur 17 km) gérée par le Conseil départemental du Loiret.
    • B14 90 Route à double sens Sur 17 km
    •  Route prioritaire   (Sury-aux-Bois) D909 : Sury-aux-Bois, Combreux, Vitry-aux-Loges
    • Carrefour giratoire  (Le Pont des Besniers) D948 : Nesploy, Pithiviers , Chatenoy, Sully-sur-Loire, Itinéraire Bis Bourges, Itinéraire Bis Clermont-Ferrand
    •  Route prioritaire   Le Gué Boyer
    •  Route prioritaire   Chatenoy, Combreux, Sury-aux-Bois, Base de Loisirs de l'Etang de la Vallée
    • Radar Vitesse : 90 km/h  (dans chaque sens)
    •  Route prioritaire   Châteauneuf-sur-Loire
  • De Châteauneuf-sur-Loire à la Tangentielle d'Orléans ; section gratuite non concédée (2x2 voies sur 24 km) gérée par le Conseil départemental du Loiret.
    • Début de voie express D2060
    •  Sortie gratuite   (Châteauneuf-sur-Loire) D10 D952 : Villes desservies : Nevers, Auxerre, Châteauneuf-sur-Loire, Saint-Benoît-sur-Loire, Sully-sur-Loire, Gien, Vitry-aux-Loges, Saint-Martin-d'Abbat, Combreux
    •  Sortie gratuite   (Fay-aux-Loges) D921 : Villes desservies : Saint-Denis-de-l'Hôtel, Jargeau, Fay-aux-Loges, Aéroport Saint-Denis-de-L'Hôtel, Itinéraire Bis Paris, Itinéraire Bis Étampes
      • Aire de service Aires de service : Aire des Grillons (sens Orléans > Montargis) ; Aire des Breteaux (sens Orléans > Montargis)
    •  Sortie gratuite D8  (Chécy) : Villes desservies : Chécy, Neuville-aux-Bois, Zone Industrielle Z.A. Guignardière, Centre commercial
    •  Sortie gratuite   (Saint-Jean-de-Braye) D2152 : Villes desservies : Fontainebleau, Pithiviers, Boigny-sur-Brionne, Saint-Jean-de-Braye, Saint-Jean-de-Braye-centre, S.O.S. Mains, Zone Industrielle Parc Technologique Orléans-Charbonnière
    •  Sortie gratuite C3  (Semoy) : Villes desservies : Semoy-centre, Saint-Jean-de-Braye-centre, Zone Industrielle P.A. Archimède, Zone Industrielle P.A. des Chatelliers, Zone Industrielle P.A. des Chatelliers-nord
    •  Sortie gratuite   (Orléans-est) M2060 : Villes desservies : Vierzon par RD, Orléans-centre, Orléans-La Source, Orléans-La Fontaine, Zone Industrielle P.A. des Chatelliers-sud
    • Fin de voie express D2060
    • Début de voie express Rocade Tangentielle d'Orléans

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