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Route nationale française 67

De WikiSara.

Route Nationale 67
Plaque de cocher à Marnaval (St Dizier)
© Lloyd_cf
Pays France
Régions Champagne-Ardenne, Franche-Comté
Gestionnaire DIR Est
Itinéraire de 1824 à 1973 St Dizier - Chaumont // Langres - Besançon - Pontarlier - Image:Suisse.gif
Longueur de 1824 à 1973 255 km
Itinéraire actuel St Dizier N4 - Chaumont - A5
Longueur actuelle 77 km


Sommaire

[modifier] Présentation

[modifier] Historique

  • A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Saint-Dizier à Lausanne, par Pontarlier. La partie depuis un point pris un peu en deçà de Chaumont jusqu'à Langres, appartient à la route n°19, de Paris à Bâle. Elle succède alors à la Route impériale 85.
  • En 1933 elle possède deux antennes, la N67A et la N67B.
  • On lui adjoint la N67C en 1970.
  • En 1973, le tracé depuis Besançon jusqu'à la Suisse fut repris en partie par l'actuelle N57, réparant ainsi une "anomalie" qui voulait que la RN57 s'arrête sur la RN67 à Besançon, qui avait un numéro plus grand qu'elle.
  • C'est pour cette raison que l'on trouve une D67Bis qui rejoint la Suisse depuis Pontarlier bien qu'il n'y ait aucune D67 aux alentours: il s'agissait de la N67Bis !
  • La RN67 devient dès lors en 1978 la route de Saint-Dizier, N. 4, à Chaumont, N. 19.

[modifier] Futur

Panneau sur la RN67
© Lloyd_cf
  • Il y a quelques projets. Le plus concret est la construction de 2 km de 2x2 voies entre la fin de la 2x2 voies actuelle au nord de Chaumont et l'ex D10 (aujourd'hui N67). Les études sont en cours, et la 2x2 voies devrait ouvrir en 2012 si tout va bien. (source) JHM.
  • On parle même de doubler la nationale jusqu'à l'A5 dans un futur plus lointain.
  • Il est également question, dans les projets, de la création de créneaux à 2x2 voies (vers Curel) et de la mise aux normes de la 2x2 voie existante entre Soncourt-sur-Marne et Bologne. Tout ça reste bien évidemment au conditionnel.

[modifier] Autour de la route

  • A compléter

[modifier] Tracés historiques

[modifier] Localisation

En rouge, tracé actuel, en jaune, portions déclassées

[modifier] De Saint-Dizier à Chaumont (tracé avant l'ouverture des différents tronçon de voie express)

  • Haute-Marne (52) N67
    • N4 Saint-Dizier
      La nationale 67 dans sa portion moderne à 2x2 voies
      © Lloyd_cf
    • Eurville-Bienville
    • Prez-sur-Marne
    • Laneuville-à-Bayard
    • Gourzon
    • Rachecourt-sur-Marne
    • Breuil-sur-Marne
    • Chatonrupt-Somermont
    • Vecqueville
    • Joinville D60
    • Rupt
    • Fronville
    • Donjeux D67A
    • Gudmont-Villiers
    • Provenchères-sur-Marne
    • Soncourt-sur-Marne
    • Bologne D200
    • Brethenay
    • Chaumont D619 D674

[modifier] De Chaumont à l'A5 (intégré à la RN67 en 2006)

  • Haute-Marne (52) N67
    • D619 Chaumont
    •  Image:Péage.png Gare de péage de Chaumont-Semoutiers 
    • Paris, Langres, Dijon, Lyon A5

[modifier] De Langres à Audeux (déclassé en 1973)

Borne Michelin à Marnay, pas à sa place originelle... © Lloyd_cf

[modifier] D'Audeux à Besançon (déclassé en 1973)

La route est déclassée en D70. Elle porta un temps le numéro D67 dans les années 1970-80 avant que cette route départementale ne soit déviée lors de la construction de l'A36.

[modifier] De Besançon à Saint-Gorgon-Main (déclassé en 1973)

[modifier] De Saint-Gorgon-Main à la Suisse (déclassé en 1973)

La route est reprise par l'actuelle N57, via Pontarlier. Elle se dirige alors vers Ballaigues, en Suisse.

[modifier] Voie express

  • Image:Giratoire.gif N67 N4 Paris, Troyes, Bar-le-Duc, Nancy
  • Section normale à 2x1 voies sur 800 mètres
  • Section à 2x2 voies sur 1400 mètres n'ayant pas le statut route express
  • Contournement d'Eurville-Bienville
    • Créneau de dépassement à 2+1 voies sur 900 mètres dans le sens Saint-Dizier - Chaumont
    • 2x1 voies sur 2 km
  • Contournement de la vallée de la Marne jusqu'à Fronville
    • Image:VE1.gif N67
    •  Sortie  D335 Rachecourt-sur-Marne, Chevillon
    • 2x2 voies sur 3500 mètres
    •  Sortie  D335 Joinville-Nord, Vecqueville
    •  Sortie  D60 Joinville-centre, Thonnance-les-Joinville, Poissons
    • 2x2 voies sur 900 mètres
    •  Sortie VC  Joinville-Sud, Rupt
    •  Sortie D181  Fronville, Saint-Urbain
    • Image:VE2.gif N67
  • Section normale sur 6 km
  • Contournement de Gudmont-Villiers
    •  Sortie VC  Gudmont-Villiers (sens Saint-Dizier - Chaumont uniquement)
    • 2x2 voies sur 2000 mètres
    •  Sortie VC  Fronville, Saint-Urbain (sens Chaumont - Saint-Dizier uniquement)
  • Section normale sur 4 km
  • Section à 2x2 voies sur 700 mètres n'ayant pas le statut route express
  • Section normale jusque Soncourt-sur-Marne
    •  Sortie D253  Froncles (sens Chaumont - Saint-Dizier uniquement)
  • Section à 2x2 voies sur 4500 mètres n'ayant pas le statut route express
  • Section en voie express de Bologne-Nord à Chaumont-Nord
    • Image:Giratoire.gif D200 Bologne, Lamancine, Annéville la Prairie
    • Image:VE1.gif N67
    •  Sortie D44  Bologne, Marault (demi-échangeur sud)
    • Image:VE2.gif N67 Fin provisoire de 2x2 voies
    • Image:Giratoire.gif D619 Tronc commun avec la D619
  • Section en voie express en projet jusque Semoutiers-Montsaon
  •  Image:Péage.png Gare de péage de Chaumont-Semoutiers 
  • A5  Sortie 24  Paris || Langres | Dijon | Lyon

[modifier] Diaporama : Tracé de la N67

[modifier] Sens Saint-Dizier - Chaumont

Toutes les photos dans ce sens : © Jérémy

[modifier] Sens Chaumont - Saint-Dizier

[modifier] Diaporama : Tracé de la D67 entre Longeau-Percey et Champlitte

[modifier] Sens Longeau - Champlitte

Toutes les photos dans ce sens : © Sylvain 59

[modifier] Sites SARA

[modifier] Liens externes