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Route nationale française 67

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Présentation

Historique

  • A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Saint-Dizier à Lausanne, par Pontarlier. La partie depuis un point pris un peu en deçà de Chaumont jusqu'à Langres, appartient à la route n°19, de Paris à Bâle. Elle succède alors à la Route impériale 85.
  • En 1933 elle possède deux antennes, la N67A et la N67B.
  • On lui adjoint la N67C en 1970.
  • En 1973, le tracé entre Longeau-Percey et Besançon est déclassé. La section depuis Besançon jusqu'à la Suisse fut reprise en partie par l'actuelle N57, réparant ainsi une "anomalie" qui voulait que la RN57 s'arrête sur la RN67 à Besançon, qui avait un numéro plus grand qu'elle.
  • C'est pour cette raison que l'on trouve une D67Bis qui rejoint la Suisse depuis Pontarlier bien qu'il n'y ait aucune D67 aux alentours : il s'agissait de la N67Bis !
  • La RN67 devient dès lors en 1978 la route de Saint-Dizier, N. 4, à Chaumont, N. 19.
  • Les années 1990 et 2000 voient la mise en voie express partielle de l'axe (déviation de Joinville, créneaux de dépassement...). Cette compensation fait suite au choix de faire transiter l'autoroute A26 par Troyes. Les travaux sont cependant abandonnés au milieu des années 2000 dans l'indifférence quasi-générale. Les villages qui n'ont pas eu la chance d'être déviés comme Provenchères-sur-Marne bénéficient d'un simple aménagement urbain qui ne règle pas les problèmes de sécurité et de pollution.
  • Le dernier chantier programmé est la déviation de Chaumont, réalisée en 9 ans et en 3 temps :
    • Le 18 décembre 2003 est mise en service la section nord entre Bologne et Chaumont-Nord, sous la forme d'une voie express à 2x2 voies.
    • Le 24 novembre 2005, la section de la D10 comprise entre Chaumont-Sud et Semoutiers-Montsaon est classée dans la voirie nationale. Aucune mise aux normes n'est prévue.
    • Le 6 octobre 2012, la section centrale de la déviation est finalement ouverte, sous la forme d'une voie express à 2x2 voies.

Futur

RN67 3.JPG

Panneau sur la RN67
© Lloyd_cf

  • Aucun autre projet concret n'est prévu avant 2025.

Autour de la route

  • A compléter

Tracés historiques

Localisation

Chargement de la carte...
Légende de la carte
En rouge Tracé actuel.
En rouge clair Prolongement constituant la déviation de Chaumont (reclassement de la D10 en 2006, et tracé neuf rejoignant l'ex-D10 ouvert en octobre 2012).
En orange Sections déclassées lors de l'ouverture de la voie express.
En jaune Tracé déclassé en 1973.
En vert Tracé cédé à la RN57 en 1973.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

De Saint-Dizier à Chaumont (tracé avant l'ouverture des différents tronçons de voie express)

  • Haute-Marne (52) - N67
    • N4 Saint-Dizier Monument Historique Sous-Préfecture (Château), Église Notre-Dame D384
      RN 67 2.JPG

      La nationale 67 dans sa portion moderne à 2x2 voies.
      © Lloyd_cf

    • Roches-sur-Marne
    • Eurville-Bienville Eurville
    • Prez-sur-Marne
    • Laneuville-à-Bayard
    • Gourzon
    • Rachecourt-sur-Marne D9
    • Breuil-sur-Marne
    • Chatonrupt-Somermont
    • Vecqueville
    • Joinville Monument Historique Château du Grand Jardin, Église XII-XIIIème D60
      Borne RN67 Provenchères sur Marne.png

      Ancienne borne Michelin à Provenchères-sur-Marne, déposée en 2009.
      © Google Maps

    • Rupt
    • Fronville
    • Donjeux D13 D67A
    • D13
    • Gudmont-Villiers Gudmont
    • Gudmont-Villiers Villiers-sur-Marne
    • Provenchères-sur-Marne D186
    • Vignory Monument Historique Château, Église XIème D40
    • Soncourt-sur-Marne
    • Bologne Cours d'eau La Meures D44 D200
    • Brethenay Cours d'eau La Bonnevaux
    • Chaumont Cours d'eau La Suize Monument Historique Vieille Ville, Viaduc D619 D674

De Chaumont à l'A5 (intégré à la RN67 en 2006)

De Langres à Audeux (déclassé en 1973)

RN67m.JPG

Borne Michelin à Marnay, pas à sa place originelle... © Lloyd_cf

N67.JPG

La RN67 vers Gray... © Julien vitry 94

  • Haute-Marne (52) - D674
    • D674 N19 Langres Monument Historique Fortifications, Porte Gallo-Romaine, Cathédrale
    • Saints-Geosmes Monument Historique Église XIIIème, Crypte Carolingienne IXème
    • Bourg
    • Longeau-Percey Longeau D6 D674
  • Haute-Marne (52) - D67
    • Longeau-Percey Percey-le-Pautel
    • Cours d'eau La Vingeanne / Canal de la Marne à la Saône
    • Le Mont
    • Chassigny D7
  • Haute-Saône (70) - D67
    • Montvaudon
    • Piémont
    • Champlitte Monument Historique Château-Musée, Église-Beffroi XV-XIXème D460
    • Oyrières
    • Chargey-lès-Gray
    • Arc-lès-Gray D2 D70
    • Gray Cours d'eau La Saône Monument Historique Basilique, Chateau, Hôtel de Ville, Théâtre, etc. D70 D474 D475
    • ONF.gif Forêt des Hauts-Bois
    • Crésancey Cours d'eau La Ténise
    • Venère
    • Bonboillon D12
    • Cult
    • Marnay Monument Historique Église XIIème, Château, Vieille Ville D15 D29
    • Cours d'eau L'Ognon

D'Audeux à Besançon (déclassé en 1973)

La route est déclassée en D70. Elle porta un temps le numéro D67 dans les années 1970-80 avant que cette route départementale ne soit déviée lors de la construction de l'A36.

De Besançon à Saint-Gorgon-Main (déclassé en 1973)

  • Doubs (25) - N57
  • Doubs (25) - D67
    • La Grange Fauconnière
    • Tarcenay
    • Cours d'eau La Brême Site Classé Ravin du Puits Noir
    • Ornans Monument Historique Église XVIème, Musée Courbet Site Classé Miroir de la Loue D492 D101
    • Montgesoye
    • Vuillafans
    • PVF Lods Monument Historique Village D32
    • Mouthier-Haute-Pierre Monument Historique Prieuré IXème, Église XIV-XVIème Site Classé Source de la Loue
    • Site Classé Gorges de Nouailles
    • Saint-Gorgon-Main N57 (ex- N462 ) D41

De Saint-Gorgon-Main à la Suisse (reclassé en 1973)

La route est reprise par l'actuelle N57, via Pontarlier. Elle se dirige alors vers Ballaigues, en Suisse.

  • Doubs (25) - N57
    • La Main D67 D41
    • La Vrine
    • Doubs
    • Cours d'eau Le Drugeon
    • Pontarlier Cours d'eau Le Doubs Monument Historique Porte Saint-Pierre D47 D72 D130 D437
    • La Cluse-et-Mijoux Monument Historique Château de Joux D67Bis
    • La Gauffre D6
    • Les-Hôpitaux-Vieux D9
    • Les-Hôpitaux-Neufs D9
    • Jougne
    • Les Tavins
  • Suisse.gif Suisse - 9
    • Autoroute suisse A9.gif

Voie express

Historique

  • xx xx 1972 : Créneau de dépassement au nord de Roches-sur-Marne
  • xx xx 1978 : Créneau de dépassement entre Vraincourt et Lamancine
  • xx xx 1981 : Créneau de dépassement de Vraincourt
  • xx xx 1981 : Semoutiers-Montsaon-nord - Semoutiers-Montsaon-sud (première chaussée)
  • xx xx 1982 : Chaumont-sud-ouest - Bois du Fays (première chaussée)
  • xx xx 1983 : Eurville-Bienville-nord - Eurville-Bienville-sud (première chaussée)
  • xx xx 1984 : Gudmont-Villiers-sud - Villiers-sur-Marne-sud
  • xx xx 1986 : Gudmont-Villiers-nord - Gudmont-Villiers-sud (première chaussée)
  • xx xx 1989 : Eurville-Bienville-sud - La Neuville-à-Bayard-sud (première chaussée)
  • xx xx 1989 : Créneau de dépassement au sud de Gudmont-Villiers
  • xx xx 1994 : La Neuville-à-Bayard-sud - Joinville-nord (première chaussée)
  • xx xx 1989 : Créneau de dépassement au sud de Provenchères-sur-Marne
  • xx xx 1995 : Joinville-nord - Fronville-sud (première chaussée)
  • xx xx 1998 : La Neuville-à-Bayard-sud - Rachecourt-sur-Marne-sud (seconde chaussée)
  • 18 12 2003 : Lamancine - Chaumont-nord-ouest
  • 06 10 2012 : Chaumont-nord-ouest - Chaumont-sud-ouest

Itinéraire

  • Haute-Marne (52) N67
  • Section non aménagée sur 5 km.
    • Carrefour giratoire  Début de voie express N4  Sortie gratuite   Paris, Troyes, Bar-le-Duc, Nancy
    • B14 110.gif Créneau de dépassement à 2x2 voies 1200 m
    • B14 70.gif Fin de créneau de dépassement
      • Aire de repos Aire de repos 
    •  Route prioritaire   Roches-sur-Marne, Chamouilley
      • Radar Vitesse : 70 km/h  (sens Saint-Dizier > Chaumont)
    •  Route prioritaire   D19 Roches-sur-Marne
  • Contournement d'Eurville-Bienville, et contournement de la vallée de la Marne jusqu'à Fronville, route à double sens aménagée en tracé neuf sur 27 km avec des créneaux de dépassement et dénivellation de la plupart des carrefours.
    •  Route prioritaire   D335 Eurville, Joinville par la Vallée
    • B14 90.gif Créneau de dépassement à 2+1 voie 1000 m (sens Saint-Dizier > Chaumont)
      • Aire de repos Aire de repos 
    •  Route prioritaire   Prez-sur-Marne, Bayard-sur-Marne, Avrainville
      • Aire de repos Aire de repos 
    •  Sortie gratuite   D335 Rachecourt-sur-Marne, Chevillon
    • B14 110.gif Créneau de dépassement à 2x2 voies 3500 m
    • Fin de créneau de dépassement
    •  Sortie gratuite   D335 Joinville-Nord, Vecqueville
    •  Sortie gratuite   D60 Joinville-centre, Thonnance-les-Joinville, Poissons, Neufchâteau
    • B14 90.gif Créneau de dépassement à 2x2 voies 900 m
    • Fin de créneau de dépassement
    •  Sortie gratuite   Joinville-Sud, Rupt
    •  Sortie gratuite   Fronville, Saint-Urbain
  • Section non aménagée sur 5 km.
      • Radar Vitesse : 90 km/h  (sens Chaumont > Saint-Dizier)
    •  Route prioritaire   Mussey-sur-Marne, Blécourt, Aéroport Joinville-Mussey
    •  Route prioritaire   Donjeux, Doulaincourt, Rouvroy-sur-Marne
    •  Route prioritaire   D13 Flammerécourt, Doulevant-le-Château ; Rouvroy-sur-Marne
  • Contournement de Gudmont-Villiers, aménagé en tracé neuf sur 5 km avec un créneau de dépassement.
    •  Sortie gratuite   D200 Gudmont-Villiers (demi-échangeur)
      • Aire de repos Aire de repos 
    • B14 110.gif Créneau de dépassement à 2x2 voies 2700 m
      • Pente  6%
    •  Sortie gratuite   D200 Gudmont-Villiers (demi-échangeur sens Chaumont > Saint-Dizier uniquement)
      • Aire de repos Aire de repos 
    • Fin de créneau de dépassement
  • Section partiellement aménagée sur place sur 14 km avec des créneaux de dépassement.
    •  Route prioritaire   Rouecourt, Lescheres-sur-le-Bi.
    • Carrefour giratoire  Cerisières, Marbeville, Colombey-les-Deux-Eglises
    • B14 50.gif PROVENCHERES-SUR-MARNE
    •  Route prioritaire   Froncles
    • B14 90.gif Créneau de dépassement à 2+1 voie 1700 m (sens Saint-Dizier > Chaumont)
      • Aire de repos Aire de repos 
    • B14 110.gif Créneau de dépassement à 2x2 voies 800 m
    • Fin de créneau de dépassement
    •  Sortie gratuite   Froncles, Doulaincourt
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 1000 m (sens Chaumont > Saint-Dizier)
    •  Route prioritaire   Vignory, Marbeville, Colombey-les-Deux-Eglises, Doulevant-le-Château
      • Radar Vitesse : 90 km/h  (sens Chaumont > Saint-Dizier)
    •  Route prioritaire   Vouécourt, Gare de Vignory
    •  Route prioritaire   Vouécourt
    • B14 50.gif SONCOURT-SUR-MARNE
    • B14 110.gif Créneau de dépassement à 2x2 voies 2500 m
    •  Route prioritaire   D167 Oudincourt, Vieville
    • Fin de créneau de dépassement
  • Déviation de Chaumont, section aménagée en voie express à 2x2 voies, sur 12 km.
    • Carrefour giratoire  D200 Bologne, Lamancine, Juzennecourt
    • Début de voie express N67
    •  Sortie gratuite   D44 Bologne, Marault (demi échangeur sens Chaumont > Saint-Dizier)
    •  Sortie gratuite   D619 Troyes par RD, Neufchâteau par RD, Bar-sur-Aube, Colombey-les-Deux-Eglises, Chaumont
    • Fin de voie express N67
    • Carrefour giratoire  D65 Auxerre, Châteauvaillan, Châtillon-sur-Seine
  • Section non aménagée sur 9 km.
    •  Route prioritaire   Saint-Roch
    •  Route prioritaire   Villiers-le-Sec, Brottes
    •  Route prioritaire   Semoutiers
    •  Sortie gratuite   : Villes desservies : Semoutiers, Neuilly-sur-Suize
    •  Route prioritaire   D10 Richebourg, Arc-en-Barrois
    •  Péage.png Gare de péage de Chaumont-Semoutiers 
    • A5 E17 E54  Sortie payante 24  Paris || Langres | Dijon | Lyon

Légende

Diaporama : Tracé de la N67

Sens Saint-Dizier - Chaumont

Toutes les photos dans ce sens : © Jérémy

Sens Chaumont - Saint-Dizier

Diaporama : Tracé de la D67 entre Longeau-Percey et Champlitte

Sens Longeau - Champlitte

Toutes les photos dans ce sens : © Sylvain 59

Sites SARA

Liens externes

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