Route nationale française 82
De WikiSara.
| Route Nationale 82 Route Bleue  © Dominic Fabricier | |
|---|---|
| Pays | France |
| Région | Rhône-Alpes |
| Gestionnaires | DIR Centre-Est |
| Itinéraire de 1824 à 1973 | L'Hôpital-sur-Rhins - Saint-Etienne - Andance (Le Rhône) |
| Longueur de 1824 à 1973 | 119 km |
| Itinéraire de 1973 à 2006 | L'Hôpital-sur-Rhins - Saint-Etienne - Chanas |
| Longueur de 1973 à 2006 | 125 km |
| Itinéraire actuel | L'Hôpital-sur-Rhins - Balbigny |
| Longueur actuelle | 15 km |
Sommaire
|
[modifier] Présentation
- La RN82 est une route nationale française qui reliait jusqu'en 2006 l'Hôpital sur Rhins (au sud de Roanne) à Chanas (vallée du Rhône) via St Etienne (Loire) et le mythique Col de la République.
- A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Roanne au Rhône. Elle s'embranche à L'Hôpital, au delà de Roanne, sur la route n°7, de Paris à Antibes. Elle sucède alors à la Route impériale 100.
- Aujourd'hui, seul le tronçon reliant l'Hôpital sur Rhins à Balbigny a été conservé en tant que route nationale, et est en cours d'aménagement à 2x2 voies : il reliera alors la RN7 à l'A89.
[modifier] Histoire
- La RN82 a fait partie de la légendaire Route Bleue (Paris - Côte d'Azur) qui emmenait les vacanciers parisiens dans le Midi de la France. Ce trajet, alternatif à la N7, raccourcissait le parcours d'environ 15 km mais ne pouvait être emprunté qu'avec extrême prudence par les poids lourds à cause du Col de la République (ou de Grand-Bois) qui grimpe à 1161m d'altitude dans les Monts du Pilat, point culminant de la Route Bleue.
- C'est une des raisons pour lesquelles la plupart des gens sont persuadés que la N7 passe à Saint-Étienne.
- En 1960, est classé le contournement Nord d'Annonay. Auparavant, la N82 traversait la ville.
- Le tronçon final de la RN82 fut modifié après 1973. Desservant Annonay et se terminant de façon abrupte sur le Rhône, à un croisement avec une route à plus grand numéro que lui, la N86, il fut réorienté vers le nord pour finir sur la N7 en utilisant les routes suivantes :
- D206 (ex-Ic6) de Boulieu à Davézieux.
- N519 de Davézieux à Chanas.
- Elle est donc définie en 1978 comme étant la route de Roanne, N. 7, à Chanas, A. 6.
[modifier] Tracé historique
En rouge, tracé actuel. En orange, tracé déclassé en 2006. En jaune, tracé déclassé en 1973. En vert, tracé déclassé en 1960.
[modifier] De l'Hôpital sur Rhins à l'autoroute A89
- Loire (42) N89
- Aménagement à 2x2 voies jusqu'à Balbigny en projet (ouverture en 2012)
[modifier] De l'autoroute A89 à St Etienne (déclassée en 2006)
- Loire (42) D1082
[modifier] De Saint-Etienne à Annonay (avant 2006)
- Loire (42) D1082
- Ardèche (07) D820
- Saint-Marcel-lès-Annonay
[modifier] D'Annonay au Rhône (avant 1973)
- Ardèche (07) D206
- Ardèche (07) D519
- Ardèche (07) D82
- Saint-Cyr
- Saint-Etienne-de-Valoux
- Andance D86
[modifier] D'Annonay à Chanas (de 1973 à 2006)
- Ardèche (07) D820
- Boulieu-lès-Annonay
- Davézieux D82
- Peaugres
- Serrières D86
- Isère (38) D820
- Sablons
- Chanas N7
[modifier] Description du tracé
[modifier] De l'Hopital à St-Etienne
- Le tracé débute en voie express dans la continuité de la |RN7 issue de Roanne. On attaque directement l'ascension en direction de Neulise par une voie express ouverte en 2006. Ce dernier village est dévié depuis 1998. Au-delà, la voie express s'interromp.
- La descente qui suit nous mène à Balbigny, où l'on trouve l'accès à l'A89.
- Le tracé est ensuite établi dans la plaine du Forez, en traversant plusieurs gros bourgs: Feurs, Montrond, Veauche.
- Notre route remonte ensuite la vallée du Furan jusqu'à Saint Etienne. Le tracé traverse la ville du nord au sud.
[modifier] De St Etienne à Davézieux par le Col de la République
© radars-auto.com / Daniehdx
- A la sortie de Saint Etienne, la route attaque directement l'ascension vers le massif du Pilat, vers le sud est, pour rallier ensuite la vallée du Rhône en amont de Valence.
- Elle rentre dans le Parc Naturel Régional du Pilat, en prenant progressivement de l'altitude. La route traverse plusieurs petits villages et hameaux : Planfoy, La République, La Digonnière... et parvient au Col du Grand Bois, autrement dit le mythique "Col de la République", culminant à une altitude de 1161 mètres.
- Une fois le col passé, la route redescend sur Bourg Argental (450 mètre, 11 km après le col) qu'elle traverse. Elle atteint ensuite les abords d'Annonay. A Boulieu, on laisse depuis 1960 l'ancien tracé vers la ville sur la droite, devenu D206. A Davézieux, on parvient sur un giratoire qui donne la direction de Valence par le tracé via Andance déclassé en 1973.
[modifier] De Davézieux à Chanas
- Après le giratoire de Davézieux, le tracé de la RN de 1973 à 2006 oblique plein nord pour rejoindre Serrières et l'autoroute A7.
- Le tracé s'inscrit désormais sur un plateau, et passe devant le safari-parc de Peaugres. Cette section entre Annonay et Peaugres est en cours de doublement avec carrefours giratoires. Peaugres est dévié depuis 1980 (avec une seule chaussée), puis on atteint la courte portion à 2x2 voies mise en service en 1998.
- Au-delà, on commence à descendre vers Serrières par un tracé pentu et sinueux, majoritairement à 3 voies. On atteint Serrières en contre-bas, blottie entre la montagne et le Rhône.
- Après le giratoire sur la RD86, on traverse immédiatement le Rhône par un pont suspendu de couleur bleue. On traverse Sablons en rive gauche, puis le canal de dérivation établi en 1975. On atteint rapidement le rond-point de Chanas, qui donne accès à la RN7, la RD519 vers Grenoble, et l'autoroute A7.
[modifier] De Davézieux à Andance
- Avant 1973, la RN regagnait la vallée du Rhône à Andance. A partir du giratoire de Davézieux, elle continuait vers le sud-est en traversant ce bourg.
- Saint Cyr est désormais dévié par une route à trois voies. On ne tarde pas à aborder une longue descente sinueuse qui nous mènera à Andance. On rejoint la RD86 en ayant la priorité sur sa branche de Condrieu.
[modifier] Liens SARA
[modifier] Liens externes
-
[Sur ma Route] Balade sur l'ancien tracé de la RN82 sur le site de Marc Verney
- Site présentant les travaux sur la RN82 actuelle
- Site présentant en détail l'histoire de la RN82
| ||||||||
